耐候钢H型钢

李庆伟：加强产业协同，加快推广钢结构应用

钢结构行业与钢铁行业劳动生产效率相差较大，钢结构行业仍存在数量较多的小作坊式加工企业， 加工质量一般，效率低下，环保措施不足 钢结构要用什么样的钢？ 未来，钢结构用钢需求主要有两类，一是高性能钢材，包括高强钢、耐候钢、抗震钢、耐火钢等；二是高效能钢材，主要指热轧H型钢、管材。

马钢再发两项环境产品声明

自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来，马钢技术、制造和管理团队紧密协作，有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作，在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时，积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线，产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准，拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种，广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域，最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

工信部等部门发布《钢铁行业稳增长工作方案》

鼓励有条件地区的公共建筑改造优先采用钢结构，在桥梁、地下管廊、地下通道、海洋结构、装配式建筑等领域积极推广应用钢结构支持有条件地区先行先试，加强热轧H型钢、钢板桩推广应用，推进耐候钢、耐火钢示范应用 6.扩大重点领域消费需求支持钢铁企业紧扣新基建、新型城镇化、乡村振兴、新兴产业需求，对接各地“十四五”相关规划的重大工程项目，全力做好用钢保障建立深化钢铁与船舶、交通、建筑、能源、汽车、家电、农机、重型装备等重点用钢领域的上下游合作机制，开展产需对接活动，积极拓展钢铁应用场景，加快研发推广新材料、新品种。

内蒙古建龙H型钢产品通过CE和UKCA认证

内蒙古建龙还以“品牌、服务、整体技术方案、用户”为核心，加大技术人才引进力度，提高研发人员比例，积极推进型钢品种结构创新，大力开发Q355C级及以上耐低温钢、电力角钢、耐候钢、桥梁钢及稀土钢等产品，不断提高产品附加值，提升品牌影响力 未来，内蒙古建龙将以客户需求为导向，不断提升产品质量和客户服务质量，提升企业品牌美誉度，为打造西北地区具有建龙品牌特色的一流H型钢生产基地奠定基础。

以客户需求为导向，内蒙古建龙发力型钢新品研发

为实现以“品牌、服务、整体技术方案、用户”为核心，内蒙古建龙加大技术人才引进，提高研发人员比例，针对型钢品种结构创新，积极推进Q355C级及以上耐低温钢品种开发，以及电力角钢、耐候钢、桥梁钢及稀土钢的研发，不断提高产品附加值，提升品牌影响力 下一步，内蒙古建龙将重点研发H型钢不同应用场景整体技术方案，通过培养优钢管理理念，落实各项管理措施，提升产品质量；开展冶金产品、绿色产品、绿色工厂等权威认证，不断提升客户服务质量，提升企业品牌美誉度，为打造西北地区具有建龙品牌特色的一流H型钢生产基地奠定基础。

住建部回复何文波委员提案：大力推广钢结构住宅，总结推广可复制经验

在护航经济稳大盘的责任要求下，做好钢结构推广应用十分重要、非常及时 积极完善相关政策持续优化钢结构发展环境 何文波委员在提案中建议，要完善推广钢结构建筑的相关政策，持续优化发展环境住建部向何文波委员详细介绍了近年来积极完善相关政策、持续优化发展环境的情况 2020年8月份，住建部会同教育部、科技部等8部门印发《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》，提出“大力发展钢结构建筑，鼓励医院、学校等公共建筑优先采用钢结构，积极推进钢结构住宅和农房建设，完善钢结构建筑防火、防腐等性能与技术措施，加大热轧H型钢、耐候钢和耐火钢应用力度，推动钢结构建筑关键技术和相关产业全面发展”。

夏农：钢铁、钢结构建筑要共建绿色低碳产业链

“钢铁工业是钢结构建筑发展的物质基础、重要的基础原材料保障”夏农认为，主要表现在以下方面： 一是钢结构建筑生产所需的钢铁等原材料可实现稳定供应据钢铁行业机构研究测算，在我国粗钢产量中，有50%以上用于基建和房地产，在全部粗钢消费行业中占比最大 二是钢铁工业的技术进步和产品开发为钢结构应用创造了有利条件一些大型钢铁企业先后开发了高强度钢、耐火钢、耐候钢、大型H型钢、高性能彩涂钢板、冷弯型钢等新产品，为钢结构建筑工业的发展奠定了良好的应用基础。

遵义长岭特钢优特钢精深加工技改项目公示

根据2203-520302-07-02-229813号备案文件，本次技改内容还包括建设130吨精炼炉和1台9机9流连铸机，配套建设制氧站、变电站等公辅设施轧钢生产能力350万吨/年占地约1420亩 轧钢生产线配置1条H500型钢生产线，设计年生产能力为170万t/a；1条H250型钢生产线，设计年生产能力为110万t/a；1条工槽角轧机生产线，设计年生产能力为70万t/a主要生产中等规格H型钢、工字钢、槽钢、角钢、钢板桩等产品，钢种包括碳素结构钢、低合金结构钢、耐候钢等。

钢铁力量托起郑渝高铁、和若铁路！看看高铁用钢有哪些？

这里的钢需不仅有直接用于建设的各类钢材，还涉及制造各类专用机械设备的钢材 车轮用钢：列车运行速度越来越快，对列车车轮的品质要求就更高这对钢材的洁净度、强韧性、耐磨性及轧制工艺、检测条件等都提出了极高的要求目前，车轮、轴、轴承箱、弹簧等零部件构成的转向架及其关键部件的国产化和推广是我国高铁用钢自主创新的重点工作 客运车站建设用钢：高铁车站广泛应用大跨度钢结构，所用钢材品种中，中厚板（特厚板）约占50%以上，热轧H型钢占15%左右，彩涂板（镀锌板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型钢及冷弯型钢占19%左右，总体要求钢材具备高强度、高韧性、可焊接性，以及抗震、抗层状撕裂、耐火、耐候等性能，因此高强度钢、耐候钢、窄屈服强度钢、轻型薄壁H型钢、TMCP（热机械控制工艺）型高韧性超宽H型钢是重点研发和生产品种。

内蒙古自治区人民政府：新材料产业发展实施方案

提高钢板桩产品生产规模，实现批量化生产铁路车辆用耐候钢，开发海洋石油平台用耐腐蚀H型钢，铁路车厢大梁用高强度310乙字钢，电气化铁路接触网支柱用钢，欧标、美标、俄标、韩标等外标热轧H型钢 （二）先进有色金属材料推动电解铝和铜加工延伸，重点发展高性能铝、铜材料到2025年，高性能铝材产能达到200万吨以上、高性能铜材60万吨以上，实现产值约750亿元。

马钢五项产品获冶金产品实物质量“金杯奖”

其中，铁道车辆用耐大气腐蚀热轧H型钢产品和铁路快速客车辗钢整体车轮产品被授予“金杯特优产品”；股份公司生产的冷成型用冷轧低碳钢带、石油钻铤钻杆用热轧圆钢和冷镦钢热轧盘条等3项产品荣获“金杯优质产品” 铁道车辆用耐候钢主要用在特种集装箱、桥梁及高速火车车厢的制造上，在减重、增加货运量、降低物流成本方面等方面都起着重要作用随着铁路运输行业向客运高速化、货运重载化方向迈进，迫切需要高强度、高韧性、高耐候性的热轧钢材。

津西高强度热轧H型钢通过中国船级社认证

坚持“技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流”的建社方针，通过先进的技术和优质的服务确保其品牌声誉和价值得以不断提升，得到了国际业界的广泛和高度认可 津西引进世界生产技术最先进生产线，具有自动化程度高、生产效率高、设备精度高等特点，实现大、中、小规格H型钢配套发展，主导型钢产品囊括100mm×75mm至900mm×300mm范围内超百个系列、300多种规格的大中小H型钢、钢板桩、槽钢、工字钢、大规格电力角钢等，具备型钢产品批量化生产能力，已成功研发并生产耐候钢、Q345B/C/D系列高强度钢、轻型薄壁H型钢、不等厚工字钢等钢种，并具备腹板宽度达1100mm超大、超重、超厚规格H型钢生产能力。

Mysteel晚餐：钢筋生产许可证下放省级审批，煤矿将迎安全生产督查

◎ 住建部等九部门印发《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》提出，完善钢结构建筑防火、防腐等性能与技术措施，加大热轧H型钢、耐候钢和耐火钢应用，推动钢结构建筑关键技术和相关产业全面发展 ◎ 杭州市房地产平稳健康发展领导小组办公室发布《关于进一步促进房地产市场平稳健康发展的通知》提出，加大无房家庭房源倾斜比例，房源倾斜比例达到80%的商品住房项目，无房家庭以优先购买方式取得的住房，自买卖合同网签备案之日起5年内不得上市交易。

Mysteel产经晚餐：住建部力推钢结构建筑 铁矿库存连增4周

>>全国71家电弧炉钢厂：平均开工率为67.52%，与上周相比减少5.69%，同比去年下降11.27% ◎Mysteel钢厂停检修跟踪：本钢北台1780mm热轧产线自2020年4月20日停产，已于7月15日复产，日均增加产量约6000吨 ◎住建部：发布《关于大力发展钢结构建筑的意见（征求意见稿）》提出，加大热轧H型钢、冷弯钢管、耐候钢和耐火钢应用，鼓励钢铁企业向钢结构领域延伸产业链，加强建筑用钢生产、加工、配送能力建设，打通钢铁生产和钢结构建筑应用堵点。

住建部发文《关于大力发展钢结构建筑的意见（征求意见稿）》

抗震设防烈度7度及以上地区的学校、医院、办公楼、酒店等公共建筑，以及大型展览馆、科技馆、体育馆、商场、立体停车库和机场、铁路、公路、港口等的客运场站等大跨度建筑优先采用钢结构钢结构住宅试点省应加大钢结构在高层住宅、农房建设、危旧房改造等领域的推广应用在边境具备条件的地区优先推广使用钢结构建造方式 （四）加强全产业链协同 以标准化为主线引导钢结构建筑上下游产业链协同发展，制订型钢模数标准，发布标准化型钢目录，加大热轧H型钢、冷弯钢管、耐候钢和耐火钢应用，鼓励钢铁企业向钢结构领域延伸产业链，加强建筑用钢生产、加工、配送能力建设，打通钢铁生产和钢结构建筑应用堵点。

邯郸市精品钢材产业发展规划（2019-2025年）

钢铁产业是邯郸市的支柱产业，为本市经济社会发展做出了重大贡献在邯郸市构建的“532”现代产业体系中，钢铁产业既是重要组成部分，也是该体系中装备制造、新材料、新能源的支撑产业在新的形势下，培育高质量发展新动能是邯郸市钢铁产业深化供给侧结构性改革的重点任务为了促进钢铁企业转型升级，实现钢铁产业高质量发展，特制定本规划。

邯郸市精品钢材产业发展规划（2019-2025年）

钢铁产业是邯郸市的支柱产业，为本市经济社会发展做出了重大贡献在邯郸市构建的“532”现代产业体系中，钢铁产业既是重要组成部分，也是该体系中装备制造、新材料、新能源的支撑产业在新的形势下，培育高质量发展新动能是邯郸市钢铁产业深化供给侧结构性改革的重点任务为了促进钢铁企业转型升级，实现钢铁产业高质量发展，特制定本规划。

铁路运输还有多少“钢需”潜力可挖？

目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输 尽管不同车型对钢材的需求有所不同，但从整体来看，铁路货车用钢主要包括渗碳轴承钢、弹簧钢、耐候钢薄板、耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等，所需要的钢材牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

铁路运输还有多少“钢需”潜力可挖？

目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输 尽管不同车型对钢材的需求有所不同，但从整体来看，铁路货车用钢主要包括渗碳轴承钢、弹簧钢、耐候钢薄板、耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等，所需要的钢材牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

马钢冷轧耐候钢进军中车集团

马钢与中车集团深化合作再取新进展截至11月份，中车集团今年已累计采购马钢冷轧耐候钢2700吨，用于制造车厢顶板、侧板和波纹板，部分产品被中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“唐车公司”）用于生产出口古巴的铁路动车组马钢冷轧耐候钢产品在中车集团的批量应用，标志着马钢耐候钢产品家族的进一步丰富和完善向着整车供应的战略目标，马钢迈出坚实的一步 长期以来，马钢耐候钢产品主要以热轧板、H型钢产品为主。