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更新时间:2024-04-23

快讯播报

H型钢相关标准快讯

2024-04-17 14:01

4月17日,常州市人大常委会召开新闻发布会,介绍《常州市新能源产业促进条例》相关内容。该条例将于2024年6月1日起施行。条例要求,政府各部门应当组织制定回收利用区域布点规划,支持新能源汽车、动力及储能电池、光伏等企业和梯次利用企业参与回收体系建设,共建、共享回收渠道;会同工业和信息化、生态环境等部门编制报废机动车回收利用行业发展规划,引导企业合规有序经营,推进安全妥善回收、贮存、移交和处置动力电池;依法落实新能源相关产品生产者责任延伸制度,督促企业实施全过程信息管理;推动制定新能源产品回收利用相关标准和技术规范,推动废旧动力电池、光伏组件等无害化、规范化、高值化利用。

2024-04-16 10:15

近日,广东省人民政府办公厅近日印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》,为全国首次出台省级相关政策文件。其中明确表示,应加快产品技术标准更新升级,制修订废旧家电、二手电子产品、报废汽车、废旧动力电池、退役光伏风电等回收利用标准。同时,方案中也提出,应积极落实国家关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”政策,为企业提供政策保障。

2024-04-07 16:19

近日,由中国船级社(CCS)检验,上海兴通万邦航运有限公司建造的13000DWT不锈钢化学品船在舟山宁兴船舶修造有限公司开工建造。CCS浙江分社和武汉规范研究所相关领导出席开工仪式。该船全长132.0米,型宽21.5米,型深11.3米,货舱材质为2205双相不锈钢,总舱容为15200立方米,适航A1+A2+A3航区,主辅机排放满足TIER Ⅲ排放标准,是一艘绿色节能型船舶,计划明年年初交付投入运营。

2024-03-21 16:08

3月21日,商务部举行例行记者会。有媒体就中国在申请加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)上的新进展提问。对此,商务部新闻发言人何亚东表示,自申请加入CPTPP以来,中方按照加入程序,与各成员进行了沟通和磋商。中方已对协定内容开展了充分全面和深入的研究评估,主动对标CPTPP规则,推进相关领域政策调整和修立法工作,还就货物贸易、服务贸易和投资等领域市场准入出价做好准备。何亚东说,中方完全有信心、有能力达到协定的高标准。同时我们主动对接国际高标准经贸规则,积极开展相关领域的改革和先行先试,取得良好效果。下一步中方将继续按照有关程序,与CPTPP各成员国,开展多渠道、各层次的深入沟通和交流,积极推动加入CPTPP进程。

2024-03-20 16:05

3月19日,中国工程建设标准化协会防水防护与修复专业委员会执行主任委员、中国工程建设标准化协会农房建设及改造专业委员会秘书长黄靖率队一行7人到访中国建筑防水协会交流座谈。中国建筑防水协会秘书长朱冬青、驻会副会长陈岳、总工程师张勇等协会相关负责人出席交流活动。中国工程建设标准化协会农房建设及改造专业委员会执行主任委员刘敬疆受邀线上参与了本次交流活动。(百年建筑)

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  • 津西绿建出席全国钢标委型钢分技术委员会年会并受到表彰

    标准的制定将会推进实现装配式钢结构全产业链标准化有序衔接,推动我国装配式钢结构用热轧型钢的生产及使用,助力我国装配式钢结构产业的发展 YB/T《屈曲约束支撑用热轧H型钢》 目前,国内没有相关屈曲约束支撑用热轧H型钢产品的标准,不同企业设计人员对屈曲约束支撑用热轧H型钢的牌号、尺寸、重量和允许偏差等方面均有不同的要求,在需方和供方之间缺乏共同的规则,不利于国内屈曲约束支撑用热轧H型钢市场及技术的健康发展。

  • 首批绿钢认证推荐目录正式发布

    目录共计涵盖9个类别55种产品,包括钢筋混凝土用热轧带肋钢筋等3种钢筋产品、取向电工钢等21种钢板钢带产品、油气开采用套管和油管等6种钢管产品、汽车用非调质钢棒材等5种棒材产品、冷镦用线材等11种线材产品、胎圈用钢丝等2种线材制品、热轧H型钢等2种型钢产品、厨房厨具用不锈钢等4种不锈钢产品,以及球墨铸铁管等产品,对建筑、汽车、机械、家电、船舶等下游重点用钢领域基本实现全覆盖 未来,信息标准院将与联盟各成员单位深入合作,扎实推进绿钢产品认证相关工作,为钢铁行业乃至全产业链的绿色转型做出积极贡献。

  • Mysteel:热烈庆祝2023(第三届)全国型钢产业链高峰论坛圆满落幕

    国家钢结构技术研究中心装配式标准化钢结构技术研究院 院长助理 赵一臣通过对热轧H型钢在装配式建筑中的优势和应用案例的宣传,增加各位对其使用的认知和了解同时表示制定和完善热轧H型钢在装配式建筑中的设计、施工和验收标准,提高其在装配式建筑中的使用可行性和安全性势在必行交流会上中冶建筑研究总院有限公司副总工程师 吴耀华认为加强合作与合作伙伴关系,与装配式建筑相关的设计院、施工单位、钢结构制造企业等建立合作伙伴关系,共同推动热轧H型钢在装配式建筑中的应用占比也至关重要。

  • 马钢再发两项环境产品声明

    自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来,马钢技术、制造和管理团队紧密协作,有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作,在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时,积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线,产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准,拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种,广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域,最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

  • 加热炉挡板篦砖、蓄热体招标公告

    工期考核:因招标人的原因影响工期,工期相应顺延,因中标人原因造成工期延误,考核中标人10000元/天违约金,误期违约金的上限为中标金额5% 2.4 质量要求: 满足《罗源闽光轧钢厂H型钢生产线2#加热炉蓄热箱挡板篦砖、蓄热体更换工程技术文件》,投标方需提供全新产品,符合国家相关标准要求 3.投标人资格和业绩要求 3.1 一般要求:投标人应为在中国境内注册的能独立签订和履行合同的企业法人,具有合格有效的营业执照。

  • 加热炉挡板篦砖、蓄热体更换招标公告

    工期考核:因招标人的原因影响工期,工期相应顺延,因中标人原因造成工期延误,考核中标人10000元/天违约金,误期违约金的上限为中标金额5% 2.4 质量要求: 满足《罗源闽光轧钢厂H型钢生产线2#加热炉蓄热箱挡板篦砖、蓄热体更换工程技术文件》,投标方需提供全新产品,符合国家相关标准要求 3.投标人资格和业绩要求 3.1 一般要求:投标人应为在中国境内注册的能独立签订和履行合同的企业法人,具有合格有效的营业执照。

  • 马钢起草的三项热轧型钢行业标准获批发布!

    10月20日,工信部发布公告,批准1036项行业标准其中,由马钢牵头起草的黑色冶金行业标准《锅炉钢结构用热轧H型钢》《热轧H型钢绿色工厂评价要求》和《热轧花纹型钢》获批发布,自2023年4月1日起实施 黑色冶金行业标准《锅炉钢结构用热轧型钢》吸收融合国内外的生产和应用经验,结合我国热轧H型钢相关标准演变的历史,对产品尺寸、化学成分、垂直支撑截面、梁截面和柱截面的焊接H型钢规格等关键技术指标进行统计、对比和分析,形成了符合中国国情的锅炉钢结构用热轧H型钢标准

  • 杭州公司助力马钢重型H型钢“出海”

    该项目标的执行欧标,涉及H700、H800、H900、H1000四大系列,12个型号规格,其中有三大系列需要开辊轧制为了保证在规定交期内完成任务,马钢相关部门、单位多次召开技术评审会、生产协调会,全力为杭州公司兑现订单保驾护航经过50天的有序组产,第一批1100吨马钢重型H型钢产品,于日前顺利交付该钢构装备企业经客户检验,产品质量完全符合相关标准要求 “客户对马钢重型H型钢的质量和交期非常满意。

  • 马钢大H热轧型钢获得钢铁行业环境产品声明平台认证

    此次,该公司推出的大H热轧型钢系列产品,包括建筑结构、海洋石油、铁道车辆、高寒油气结构、风力发电以及高强钢桩等热轧H型钢系列产品;产品规格覆盖国标、日标、韩标、美标、英标、欧标、俄标等标准,广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域 据该公司相关负责人介绍,公司将充分借助钢铁行业EPD平台认证,持续改善环境决策、量化环境绩效、满足用户需求、推动绿色消费,并启动开展其他重点产品的碳足迹评价,通过不断进行技术攻关和系统创新,推进极致能效,实现绿色制造和制造绿色并举,全面推进公司实现碳达峰、碳中和目标。

  • 邯郸新兴特管实现多项高端不锈钢产品的成功研发与质量提升

    公司采用热挤压+冷加工工艺生产的H型钢和方管,在性能检测方面已经满足核电技术规范和相关国家标准要求,经过多年的开拓,销售额达1000多万元,已经跻身国际领先的不锈钢H型钢、方管等生产企业 小管流转防弯曲质量提升为适应市场发展需要,改进产品质量,研发中心质量室针对冷轧冷拔后小尺寸成品管在流转过程中易造成弯曲导致产品质量下降的问题,进行反复探讨研究,提出了防弯曲改进措施及改进方案为了有效实现产品质量的跟踪落实,各级党组织对相关党员群众制定了质量提升项目跟踪“三我”清单,每个环节都有人监督负责,从而减少了产品的返矫率,提升了产品的成材率和一检合格率。

  • 山钢集团成功开发海工平台用S355NLO热轧H型钢

    近日,首批供澳大利亚深水海洋油气平台用S355NLO热轧H型钢,在山钢股份莱芜分公司型钢厂首次开发试制成功并实现批量生产经检验,该产品的力学性能、外形尺寸、表面质量等指标均满足客户及标准的技术要求 S355NLO为欧洲标准专用海洋工程用钢,考虑到钢材处在海洋环境,不仅要承受结构自重、风荷载,还要承受波浪、水流力等 为保证产品质量、降低试制成本,确保产品一次性开发成功,技术中心研发人员联合相关单位,对产品的成分及冶炼、轧制工艺进行了设计和优化,并制定了详细科学的质量计划和操作要点,确保该产品一次试制成功。

  • 山钢又一热轧H型钢开发成功,拿到欧洲市场入场券

    近日,首批供澳大利亚深水海洋油气平台用S355NLO热轧H型钢,在山钢股份莱芜分公司型钢厂首次开发试制成功并实现批量生产经检验,该产品的力学性能、外形尺寸、表面质量等指标均满足客户及标准的技术要求 S355NLO为欧洲标准专用海洋工程用钢,考虑到钢材处在海洋环境,不仅要承受结构自重、风荷载,还要承受波浪、水流力等 为保证产品质量、降低试制成本,确保产品一次性开发成功,技术中心研发人员联合相关单位,对产品的成分及冶炼、轧制工艺进行了设计和优化,并制定了详细科学的质量计划和操作要点,确保该产品一次试制成功。

  • 首届长治市质量奖颁布| 长钢获长治质量领域最高荣誉

    此外,长钢公司作为主要生产企业首席起草单位,参与研究起草了《钢筋混凝土用钢热轧带肋钢筋》《汽车大梁用热轧H型钢》《型钢表面质量一般要求》《海洋石油平台用热轧H型钢》等8项国家、行业、团体标准的制修订工作获得授权国家专利成果97项,其中发明专利5项,实用新型专利92项;获得山西省科学技术奖2项,北京市科学技术奖1项,冶金科学技术奖1项,首钢科学技术奖22项等 此前,首届长治市质量奖审查组到我公司,对申报材料内容的真实性、准确性、先进性进行了审核,查阅了相关资料,并到生产现场进行了实地审核。

  • 上下游产业链协同,共谋钢铁-钢结构产业融合发展新路径

    “建立完善的相关标准和规范,尽可能统一钢结构住宅技术体系” “H型钢目前面临标准规格少,设置不合理的情况” “规格一定要统一” …… 6月4日,在由中国钢铁工业协会与中国钢结构协会共同主办,马鞍山钢铁股份有限公司与中国钢结构协会钢结构设计分会联合承办,天津源泰德润钢管制造集团有限公司、山东三维钢结构股份有限公司协办的钢铁-钢结构产业融合发展研讨会上,与会部委领导、行业专家、企业代表等就进一步推动型钢设计与加工制造紧密结合,推进高效能型材的实际应用,助力中国钢结构行业高质量发展等凝聚共识、各抒己见。

  • 海关总署:关于调整必须实施检验的进出口商品目录的公告

    根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例,海关总署决定对必须实施检验的进出口商品目录进行调整,现公告如下: 一、对涉及机电产品、金属材料、化工品、仿真饰品等234个10位海关商品编号取消监管条件“A”,海关对相关商品不再实施进口商品检验 二、对涉及进口再生原料的8个10位海关商品编号增设监管条件“A”,海关对相关商品实施进口商品检验。

  • 马钢五项产品获冶金产品实物质量“金杯奖”

    马钢长材事业部炼钢——大H型钢生产线,成功解决了诸多技术难题,满足了大批量生产无缺陷耐候热轧H型钢的要求目前,马钢生产的车辆用耐候H型钢,产品力学性能、表面质量、耐腐蚀性能等均达到相关标准的规定要求,受到众多铁路车辆制造厂的肯定铁路快速客车辗钢整体车轮是铁道行业铁道车辆走行构件,作为铁道车辆的关键零件,它关系到车辆的运行安全该产品采用了相关新技术,大大提高了车轮钢的纯净度,配合先进的轧制和热处理工艺,使产品的理化性能良好,能满足运行速度要求。

  • 中国钢铁工业协会关于下达2021年第一批团体标准制修订计划的通知

  • 马钢主持起草的三项国家(行业)标准通过审定

    修订后的标准达到了国际先进水平,这将为我国热轧钢板桩的进一步广泛应用打下了坚实的基础 热轧花纹型钢主要用于制作覆工板、通道地板等,尤其是大空间、大跨度的工程项目热轧花纹型钢以防滑、坚固的优点,能够适用于各类水泥基础支撑、建筑平台、坑洞覆盖,是非常理想的选择《热轧花纹型钢》行业标准的制定填补了我国在花纹型钢领域标准的空白,达到了国际先进水平 《锅炉钢结构用热轧型钢》标准吸收融合国内外的生产和应用经验,结合我国热轧H型钢相关标准演变的历史,对产品尺寸、化学成分、垂直支撑截面、梁截面和柱截面的焊接H型钢规格等关键技术指标进行统计、对比和分析,形成了符合中国国情的锅炉钢结构用热轧H型钢标准

  • 关于发布2020年冶金产品实物质量品牌培育产品名单的公告

    根据中国钢铁工业协会《冶金产品实物质量品牌培育管理办法》(钢协〔2019〕38号)的要求,2020年冶金产品实物质量品牌培育活动经申报、初审、专业认定、公示及异议处理等工作程序,并通过中国钢铁工业协会“冶金产品实物质量品牌培育审定委员会”审定,144项产品审定冠名为“金杯优质产品”,10项产品审定冠名为“金杯特优产品”现予以公告,名单详见附件。

  • 津西高强度热轧H型钢通过中国船级社认证

    船舶及海洋工程用钢由于受海浪、海水及低温等自然条件影响,因而对钢材的各项技术指标要求极为严苛,必须具备高强度、高韧性、焊接性、耐腐蚀性、良好的止裂性,同时还需具备大厚度及大尺寸规格要求,研发和生产难度较大 为进一步促进高品质造船及海洋工程用钢的研发和推广应用,津西坚持创新驱动,充分发挥世界先进装备技术、国家级装配式钢结构建筑研究院、型钢标准研发基地等优势,组织精干力量,将船舶、海上设施用钢研发及其相关应用技术研究作为重要科研项目,合理设计钢水成分、改善冶炼及轧制工艺,克服轧制过程混晶影响冲击稳定性等一系列难题,最终成功轧制DH36高强度热轧H型钢

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