h型钢允许应力

预应力鱼腹式H型钢支撑技术

预应力鱼腹式基坑钢支撑技术是基于预应力原理，针对传统混凝土内支撑、钢支撑的不足，通过大量的工程研究和实践应用，开发出的一种新型绿色深基坑支护内支撑结构体系 由鱼腹梁（高强低松弛的钢绞线作为上弦构件、H型钢作为受力梁、与长短不一的H型钢撑梁等组成）、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力，形成平面预应力支撑系统与立体结构体系 与传统混凝土内支撑、钢支撑相比，极大地提高了支撑体系的整体钢度和稳定性，结合远程实时监测系统，从而有效而精确地控制基坑位移，大幅减小基坑的变形。

Mysteel周报：钢结构原材料价格监测（4.7-4.12）

据反馈，终端需求增长缓慢，社会及钢厂库存仍处高位，供应力充足，对整体的供大于求的局面并未能起到明显改观，仍然无法达到供需平衡的局面目前底部支撑力度仍显薄弱，整体情绪偏谨慎观望为主，贸易们或将继续维持，出货降库，回笼资金为主要战略整体成交有所好转，也是对市场的一个不错的提振信号，陆续出现对后期市场走势较为乐观的观点整体来看全国主流城市工角槽全国均价较上周持稳，H型钢全国均价较上周上涨50元/吨 主要内容摘要②——中板： 本周中厚板市场整体价格窄幅震荡，整体成交情况表现一般。

Mysteel周报：上周型钢价格趋弱运行 预计本周周内价格偏弱盘整

上周回顾：本周价格稳中趋弱运行，市场终端需求偏弱，无法提供充足消耗能力从市场方面了解到，市场成品库存价的浮动空间较大，成交价格议价空间较大据反馈，终端需求增长缓慢，社会及钢厂库存仍处高位，供应力充足目前底部支撑力度仍显薄弱，整体情绪偏消极，对后期市场的期盼度偏低，贸易们或将继续维持，出货降库，回笼资金为主整体来看全国主流城市工角槽全国均价较上周下跌20元/吨，H型钢全国均价较上周下跌40元/吨。

Mysteel周报：全国型钢价格低位盘整 周内成交偏弱

概述：本周价格稳中趋弱运行，市场终端需求偏弱，无法提供充足消耗能力从市场方面了解到，市场成品库存价的浮动空间较大，成交价格议价空间较大据反馈，终端需求增长缓慢，社会及钢厂库存仍处高位，供应力充足目前底部支撑力度仍显薄弱，整体情绪偏消极，对后期市场的期盼度偏低，贸易们或将继续维持，出货降库，回笼资金为主整体来看全国主流城市工角槽全国均价较上周下跌20元/吨，H型钢全国均价较上周下跌40元/吨。

Mysteel周报：钢结构原材料价格监测（3.29-4.7）

从市场方面了解到，市场成品库存价的浮动空间较大，成交价格议价空间较大据反馈，终端需求增长缓慢，社会及钢厂库存仍处高位，供应力充足目前底部支撑力度仍显薄弱，整体情绪偏消极，对后期市场的期盼度偏低，贸易们或将继续维持，出货降库，回笼资金为主整体来看全国主流城市工角槽全国均价较上周下跌20元/吨，H型钢全国均价较上周下跌40元/吨 从目前来看，市场依旧维持震荡下行走势，现货市场成交不佳，钢厂在降低生产的情况下仍处于被动累库状态，贸易商库存也在不断增长，供大于求的局面对价格无法形成良好的止跌效果。

中重科技为中国宝武马钢集团设计制造超轻薄H型钢万能轧机

该项目采用中重科技创新研究的第六代万能轧机和创新工艺，该预应力万能轧机具有高刚度、高精度、弹跳小等优点，对于此次超轻薄H型钢的开发、量产起到了关键作用超轻薄H型钢主要应用于光伏支架、汽车制造等领域，该项目投产后，可以填补国内轧制超轻薄H型钢的空白马钢正着力于高效转型和升级，致力于成为一个具有国际竞争力的现代化钢铁企业 中重科技一定会把握好这次与宝武马钢集团共同科技创新的机会，中重科技在型钢工艺和装备领域深耕笃行，不断创新，满足客户高水平要求，为客户创造最大价值。

武钢集团昆明钢铁股份有限公司确认参加2023年全国废钢铁大会

昆明钢铁控股有限公司（简称昆钢）始建于1939年2月，前身是中国电力制钢厂和云南钢铁厂八十多年薪火相传，昆钢坚持以“钢铁报国、实业强国”为己任，风雨兼程不断前行，为云南的工业发展和经济社会建设作出突出贡献 作为云南省最大的钢铁企业，昆钢工艺流程装备配套齐全，发挥产业链协同优势，具备钢铁产能800万吨，主导产品有棒材、线材、热轧中宽带、热轧型材共四大类、26个品种、84个牌号，包括全系列高性能抗震钢筋，优质碳素结构钢、合金结构钢等优特钢棒材；焊接用钢、预应力钢绞线用钢、拉丝钢、冷镦冷挤压用钢、标准件用钢、PC 钢棒专用母材、硬线钢等系列工业线材品种钢；工字钢、H型钢和槽钢等型钢；低合金高强度结构钢、耐酸钢、汽车大梁板等中宽带钢产品。

武钢集团昆明钢铁股份有限公司确认参加Mysteel 2023年全国煤焦上下游业务洽谈会暨第十届西南煤焦市场研讨会

八十多年薪火相传，昆钢坚持以“钢铁报国、实业强国”为己任，风雨兼程不断前行，为云南的工业发展和经济社会建设作出突出贡献作为云南省最大的钢铁企业，昆钢工艺流程装备配套齐全，发挥产业链协同优势，具备钢铁产能800万吨，主导产品有棒材、线材、热轧中宽带、热轧型材共四大类、26个品种、84个牌号，包括全系列高性能抗震钢筋，优质碳素结构钢、合金结构钢等优特钢棒材；焊接用钢、预应力钢绞线用钢、拉丝钢、冷镦冷挤压用钢、标准件用钢、PC 钢棒专用母材、硬线钢等系列工业线材品种钢；工字钢、H型钢和槽钢等型钢；低合金高强度结构钢、耐酸钢、汽车大梁板等中宽带钢产品。

装配式预应力型钢组合 支撑技术的成功应用

装配式型钢组合支撑为工厂化生产的标准件，采用现场装配式施工一般由型钢支撑梁、组合围檩、立柱和连接件等装配构成的支撑系统（以下简称型钢组合支撑），组合围檩则是由多根H型钢标准件或H型钢标准件与混凝土梁经螺栓装配而成；型钢支撑梁由可施加预应力的支撑梁，主要包括对撑、角撑及八字撑组成（图1）；预应力装置一般在支撑梁与支撑梁或支撑梁与围檩斜交处设置三角传力件，由加载横梁、千斤顶、保力盒和垫板等组成（图2）。

H型钢为主的钢结构加工更加科学合理

据统计，在世界7级以上毁灭性地震灾害中，以H型钢为主的钢结构建筑受害程度最小 e.增加结构的有效使用面积与混凝土结构相比，钢柱截面积小，可以增加建筑物的有效使用面积有效使用面积的4-6%可以根据建筑物的不同形式增加 f.省工省料与焊接H型钢相比，能明显省力省料，减少原料.能源消耗和人工消耗，残余应力低，外观和表面质量好 g.加工方便，结构连接安装方便，拆卸再利用方便。

河北鑫达钢铁集团有限公司超额完成集团品牌建设目标任务

发明专利《一种热轧H型钢r圆角弯曲90°检测方法及装置》，采用热轧H型钢r圆角90°弯曲的试验方法，简单易用，能够模拟不同环境温度下，服役的钢结构热轧H型钢的安全性能，从而检测出热轧H型钢应力最为集中的r圆角处的薄弱环节缺陷，节省人工和材料成本。

重型热轧H型钢在大跨度桁架和钢梁中的焊接应用

焊缝的表面缺陷要100%进行检测，不能存在裂纹、焊瘤等缺陷当采用重型热轧H型钢进行组装焊接时，仅考虑组装接头即可，重型热轧H型钢本身为一体铸造结构，相对于焊接H型钢，不仅结构更可靠，而且内部应力小，对结构更有利 焊接作业前，检查焊接现场条件是否满足焊接工艺评定试验结果的要求，尤其是焊丝、保护气体等。

Mysteel调研：2022年低合金热轧型钢的用量比例增加

6.省工省料与焊接H型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好 7.便于机械加工易于结构连接和安装，还易于拆除和再用 8.环保采用低合金H型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。

包钢股份海工用H型钢首次中标海洋工程项目

近日，从包钢股份营销中心传来喜讯，包钢股份海工用H型钢产品成功中标中海油海工股份油田联合开发项目，标志着包钢股份型钢产品首次正式进入海洋工程领域，为包钢股份抢抓向海发展机遇，带动优质钢材产品走向“深蓝”奠定了坚实基础 海工用H型钢是海洋工程项目的关键结构材料，主要用于海上石油平台模块建造，需要承受大气侵蚀、海水腐蚀等严酷服役环境，要求材料具有很高的结构强度、良好的抗腐蚀性能和小内应力、大承载力等优点。

专家：我国热轧H型钢发展空间很大

如JH型钢截面的标准化与系列化，要实现少规格、多组合要开展截面优化研究，对民用建筑工程常用的跨度、荷载作用，以节省材料和造价为目标，以满足工程标准规范要求为约束条件，进行优化设计，得到经济合理的热轧H型钢及其组合截面，并列出梁和柱的承载力选用表、节点表、标准图集供设计直接采用 吴耀华最后谈到，热轧H型钢具有截面布局高效、材料损耗小、生产效率高、残余应力小、连接方便等很多优点，而且综合造价低，是高效（高性能）节约型钢。

填补区域空白，内蒙古建龙H500型钢项目投产

该项目主要产品定位于H型钢（HN300-HN500、HW175-HW250、HM250-HM350）、工字钢（I25-I50）、槽钢、角钢等系列，可覆盖型钢市场73%以上的品类产品将立足内蒙古，辐射西北、西南地区 H型钢作为一种新型经济建筑用钢，其截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30%-40%。

雅万高铁雅加达方向最后一处特殊结构顺利完成

线路全长142.3公里，途经9个市县，全线共设4座车站采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，以满足印尼人民的审美和出行需要 雅万高铁DK117+058.23处DK1203特大桥79号门式墩，为项目唯一一处门式墩，采用钢筋混凝土桥墩，预应力混凝土横梁门式墩墩高10米，横梁高4米、跨度24米本次施工的门式墩横梁跨越既有高速公路匝道，承重体系由钢管柱、H型钢分配梁及盘扣支架组成，支架最大跨度8.5米，采用H型钢作承重分配梁。

雅万高铁雅加达方向最后一处特殊结构顺利完成

线路全长142.3公里，途经9个市县，全线共设4座车站采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，以满足印尼人民的审美和出行需要 雅万高铁DK117+058.23处DK1203特大桥79号门式墩，为项目唯一一处门式墩，采用钢筋混凝土桥墩，预应力混凝土横梁门式墩墩高10米，横梁高4米、跨度24米本次施工的门式墩横梁跨越既有高速公路匝道，承重体系由钢管柱、H型钢分配梁及盘扣支架组成，支架最大跨度8.5米，采用H型钢作承重分配梁。

中国钢铁工业协会关于下达2021年第一批团体标准制修订计划的通知

关于发布2020年冶金产品实物质量品牌培育产品名单的公告

根据中国钢铁工业协会《冶金产品实物质量品牌培育管理办法》（钢协〔2019〕38号）的要求，2020年冶金产品实物质量品牌培育活动经申报、初审、专业认定、公示及异议处理等工作程序，并通过中国钢铁工业协会“冶金产品实物质量品牌培育审定委员会”审定，144项产品审定冠名为“金杯优质产品”，10项产品审定冠名为“金杯特优产品”现予以公告，名单详见附件。