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更新时间：2024-04-18

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欧洲h型钢材标准快讯

2024-04-10 14:16: 4月9日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了4艘超大型液氨运输船（VLAC）的建造合同，合同总金额约为6319亿韩元（约合4.66亿美元）。

2024-03-13 13:47

3月12日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了4艘30万吨超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额约为6880亿韩元（约合5.22亿美元）。

2024-03-05 13:38: 3月4日，韩国HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了2艘中型液化石油气(LPG)运输船、与大洋洲地区船东签订了4艘成品油运输船的建造合同，合同总金额约为5860亿韩元（约合4.39亿美元）。其中，2艘LPG运输船2147亿韩元（约合1.61亿美元）、4艘成品油船3713亿韩元（约合2.78亿美元）。

2024-02-19 13:36: 雷诺集团在2023年实现了显著的财务增长，得益于在主要市场欧洲实现强劲增长，而且在销售更昂贵的车型如Megane E-Tech上取得成功，集团营收增长了13%，达到524亿欧元，营业利润率提升至7.9%，创下新高。自由现金流达到30亿欧元，净利润增长至23亿欧元。

2024-04-17 09:22: 近日，海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络。海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库，并取得了当地唯一出口资质。该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点，负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池。为了确保回收流程的高效与安全，海外仓集团与多家专业的物流公司合作，建立起了一套完善的物流体系。回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库。在仓库内对电池分类、检测和处理，以确保其符合出口标准。同时，该集团还与中国的锂电池生产企业展开了紧密的合作，签署了出口国家市场上回收报废电池的合作服务协议，共同推进废电池的循环利用。

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热轧钢板桩：钢材家族中的“尤物”

从发展分析，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有应用钢板桩的特殊而广泛需求记者：那么，作为卓越的金属建材，制约我国钢板桩应用的原因有哪些？钱奕锋：首先，作为一种新型的环保建筑钢材，钢板桩的优势还没有被国内用户所认识，许多建筑工程设计和施工单位对钢板桩的性能、用途、优势等大都不了解，更没有使用过；其次，我国目前还没有成熟的钢板桩施工和验收标准，现有的工程项目都是参照日本、韩国、欧洲的标准，国内的设计部门不敢贸然设计应用；再次，由于钢板桩锁口形状奇特，生产工艺复杂，质量控制难度大，对工艺装备要求也高，我国只有马钢借助前几年新上的H型钢线，生产过U型钢板桩中的2个规格。

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