h型钢哪侧强

Mysteel：安徽型钢2023年市场回顾及2024年展望

工角槽产量下降主要原因是两个方面，首先，在年初强预期的加持下，开工率与产能利用率都处于高位，但随着供应端与需求端的矛盾越发凸显，调坯型钢厂开始阶段性停产，使华东、华北地区产能利用率持续走低；其次，原材料价格的持续走高，钢企的利润在盈亏边缘，工角槽品种的铁水流向减少而H型钢产量增加主要原因是，钢结构与下游基建行业用量较大，H型钢与其他品种相比利润占据优势，钢厂铁水向H型钢倾斜 图3：华东、华北区域型钢产能利用率 二、2024年市场展望 首先从型钢的供应端来说，安徽市场工角槽供应受唐山调坯型钢厂的生产的情况的影响，市场型材供应链会产生变化，尤其现在厂内利润仍处于边缘的情况下，调坯轧钢厂的开工率与产能利用率均会受限，但目前从厂内库存来看，库存量仍处于高位，实际库存的消耗，再加本地或周边资源供应维持下，预计2024年合肥市场型钢供应压力不大，而随着2024年供给侧结构性改革将持续的推进，在去产能的背景下，行业将进一步加大供给侧的改革力度，这将带来行业格局的重构和企业竞争力的提高。

Mysteel周报：安徽市场主流钢材品种价格涨跌互现 市场商家保持观望居多（9.1-9.8）

概述：本周安徽省主流钢材价格涨跌互现分品种看，螺纹均价较上周上涨27元/吨；中板均价较上周下跌13元/吨；热轧均价较上周下跌40元/吨；冷轧均价较上周上涨40元/吨；槽钢均价较上周下跌10元/吨；H型钢均价较上周上涨20元/吨 一、上周回顾 安徽建筑钢材 本周合肥市场建筑钢材价格先涨后跌市场重回强预期弱现实格局，且初始基本受强预期带动，商家低位库存下，有一定的稳价观望意愿，而周初期螺走高，市场投机心理复苏，有一定的交投行为，终端的采购基本是按需，也算是侧面印证了目前实际需求较差的情况。

包钢高强耐候抗震热轧H型钢成功实现批量生产

今年以来，包钢股份进一步加强技术创新，成功试制并实现多功能定制化高强耐候抗震热轧H型钢在钢结构住宅中的首次应用，成为行业内首家批量生产该产品的企业，该产品的应用对国家钢结构住宅用钢升级换代具有里程碑意义 大力发展钢结构建筑是贯彻落实国家绿色低碳环保要求、提高建筑工业化水平的重要途径，是稳增长调结构、推动产业转型升级和供给侧结构性改革，化解钢铁行业产能过剩的重要举措近年来，国家出台多项政策，提出力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达30%，钢结构行业迎来重大机遇。

萍安钢铁公司安源炼钢厂2号、3号转炉炉检项目招标公告

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 安源炼钢厂2号、3号转炉炉检项目招标公告 业务编号:ZB-JD2021JX020 萍乡萍钢安源钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标，欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

再助北京冬奥会 津西型钢助国家会议中心二期工程“大鹏展翅”

津西认真贯彻落实国家相关产业政策，深化供给侧结构性改革，实施“专、长、精、高”战略，以H型钢和钢板桩为核心做精做强打造世界最大型钢生产应用基地，型钢产品赢得客户广泛好评，极好树立津西品牌形象 自2006年起，津西便在型钢领域精耕细作，H型钢和钢板桩产品，凭借强度高、自重轻、抗震性能好、施工速度快、工业化程度高、有利于环保及强度高，易打入坚硬土层等一系列优点，在建筑、桥梁、海洋采油平台、建桥围堰、铁路工程、城市综合管廊建设等领域广泛使用。

杭州钢市一周回顾（4.8-4.13）

从市场资源来看，西城恒润货量相对较多，萍钢、长达、沙钢货量相对偏少，南钢补货速度缓慢，部分商家普板已经没货，预计要在五月才能补进本周我网统计杭州中板库存3.3万吨，与上周相比下降0.13万吨库存低位，预计下周商家应会陆续补货，价格以震荡为主 型钢方面：本周杭州型钢市场前半周价格小幅拉涨运行，整体呈现平稳盘整状态钢厂方面，马钢积极响应供给侧改革，经过讨论决定型材方面H型钢减少1.8万吨产量，加之杭州市场上马钢的角槽钢库存不多，流通量减少，所以工角槽的价格方面基本持平；从成交方面来看，市场成交并不如意，出货量并不大；从市场心态来看，心态上多谨慎观望，出货意愿偏强；叠加受到期货影响也较大，且周五天气不佳，市场价格存在暗降情况。

杭州型材：弱稳调整

杭州讯：13日杭州市场型钢价格暂稳运行截至发稿，马钢角钢6.3#-9#主流报价4380元/吨；马钢16#a槽钢主流报价在4370元/吨；16#日照工字钢报4420元/吨，与昨日相比，整体平稳运行；马钢200*200H规格报价4130元/吨，莱钢250*250H主流报价在4030元/吨，与上周同期相比，价格变动性不大 钢厂方面，马钢积极响应供给侧改革，经过讨论决定型材方面H型钢减少1.8万吨产量，加之杭州市场上马钢的角槽钢库存不多，流通量减少，所以工角槽的价格方面基本持平；从成交方面来看，市场成交并不如意，出货量并不大；从市场心态来看，心态上多谨慎观望，出货意愿偏强；叠加受到期货影响也较大，且周五天气不佳，市场价格存在暗降情况。

酒钢集团榆钢公司二期项目全面复产

同时，为加快解决产品结构单一、市场适应能力不强的问题，酒钢集团于2015年底启动了产品结构优化改造项目，对榆钢公司一棒材生产线进行了适量改造，使其在生产螺纹钢的同时，还具备生产5万吨扁钢、角钢、槽钢等小型型钢的生产能力加大供给侧结构性改革力度，适应绿色建筑市场需求，大力发展高端钢结构件，2016年3月，兰州钢结构制造基地开工建设，在完成两期项目建设的基础上，H型钢项目正在开展前期工作截至2017年9月，兰州钢结构制造基地已生产钢结构产品5000余吨，各项技术指标均达到国家标准。

型钢较螺纹钢价格严重倒挂的简单探讨

这也从侧面说明，目前的莱芜H型钢仍有一定优势 综上所述，莱芜型钢较螺纹价格相比严重倒挂，从钢厂盈利和区域对比来看，型钢品种表现尚可，原因仍是螺纹钢价格偏高目前市场型钢价格从3060元/吨反弹到了3460元/吨，已经完成近400元/吨的反弹，商家出货套现的意愿明显加强，高位锁价接单减少，市场风险有所增加随着煤炭等原料价格的走弱，钢厂盈利的改善，加之六月份本地钢厂会恢复正常生产，市场或将面临调整。

冷弯型钢在铁路货车上的应用发展

特别是中梁结构，有部分车辆还采用了槽钢结构和工字钢结构实践发现，乙字型钢中梁的结构较为合理，制造方便，且工艺性更强，其应用也更为广泛 随着铁路货车技术水平的不断提升，型钢的应用范围也越来越广泛如H型钢的中梁、L型钢下侧梁和槽钢端梁、横梁及乙字型纵向梁等在很多铁路货车产品上均有应用，很多是作为车辆的主要承载件使用同时，由于热轧型钢在铁路货车上装用便利，工艺性好，很多小的结构件、吊架等也大量应用。

冷弯型钢在铁路货车上的应用发展

特别是中梁结构，有部分车辆还采用了槽钢结构和工字钢结构实践发现，乙字型钢中梁的结构较为合理，制造方便，且工艺性更强，其应用也更为广泛 随着铁路货车技术水平的不断提升，型钢的应用范围也越来越广泛如H型钢的中梁、L型钢下侧梁和槽钢端梁、横梁及乙字型纵向梁等在很多铁路货车产品上均有应用，很多是作为车辆的主要承载件使用同时，由于热轧型钢在铁路货车上装用便利，工艺性好，很多小的结构件、吊架等也大量应用。

太钢炼钢二厂3#转炉设备年修基本完成

太钢炼钢二厂南区炼钢系统3#转炉主体设备检修工期为8月7日到8月30日，项目部参战员工团结协作、顽强拼搏、连续奋战，截止到8月20日24时，南区炼钢系统3#转炉炉壳及其托圈更换、活动烟罩更换、二次排烟罩更换、倾动一次减速机拆装、二次减速机拆除安装，油管重新配管等主体设备检修已基本完成，这标志着3#转炉的年修进展顺利 此次3#转炉检修是近几年工作量最大的一次检修，主要包括：炉壳及其托圈更换；活动烟罩、二次排烟罩更换；炉前炉后护梁板更换；封闭间改造（重新安装H型钢、安装铸铁板）；倾动一次减速机拆装、二次减速机拆除安装，油管重新配管；更换内外侧密封；扭力杆关节轴承(或扭力杆)更换；前炉门改造更换（改为铸铁板形式）；后炉门改造（改为铸铁板形式）；炉口更换；旋转接头更换，炉裙板安装、底吹安装及加保护罩。

国内钢企分享京沪高铁500万吨“钢铁大餐”

南钢也为其供应了22万余吨螺纹钢、8万余吨高建钢、近2万吨高强螺纹钢承钢、邯钢、马钢、首钢的棒线材纷纷应用于京沪高铁各个标段 此外，H型钢、钢筋焊网也是建设京沪高铁所需钢铁品种，马钢总共为其供应两个品种近6万吨由于京沪高铁采用高速电力机车牵引，因此需要建立大量铁路接触网，接触网的支点是由H型钢制成的电杆同时，考虑到环保的需要，铁路两侧设置了声屏网，以降低噪音，声屏网的骨架也是由H型钢制成的立柱。

马钢成功应用热轧H型钢轧后冷控工艺

去年，针对严峻的钢铁行业形势，马钢投入了大量资金实行技术改造，以提升产品的性能和附加值，从而增强企业竞争力和抗击市场风险的能力马钢抓住热轧H型钢轧后冷控工艺作为国家科技支撑计划项目的机遇，经过多次的评估后，在国内率先把热轧H型钢轧后冷控工艺应用到生产实践中三钢轧总厂更是在今年初将该工艺的生产应用，纳入全年增创效益的奋斗目标之列针对该系统无疑对炼钢、铸坯及轧终红钢的技术状态等提出了更高、更新的要求，尤其是优化轧线生产工艺，提高轧制过程的稳定性和确保轧件以一个合乎要求的物理状态进入控制冷却装置，以及避免轧件的侧弯和抬头等问题，成为该技术能否得到成功应用的关键。

津西钢铁三项实用新型专利获授权

改进后，冷却槽呈环形均布在辊身上，可强化冷却，降低外弧辊积渣几率；《一种加热炉炉门液压传动装置》属加热炉技术领域，即将原加热炉由繁琐的机械传动结构改为简捷的液压传动结构，在降低炉门故障率的同时，减少备件损耗，提高加热炉炉口温度,保证轧制钢温；《大H型钢X—H轧法万能轧机辊型结构》属轧钢技术领域，用于解决X—H轧法中存在于H型钢表面的缺陷问题改进后，在辊型圆角处设有两个圆弧，增加圆角侧壁处的耐磨损能力，可以使轧辊过钢量提高70%以上，有利于提高轧机效率。

马钢H型钢产品订单日趋稳定

工艺控制更加严格保证了质量，也使用户更加放心，在市场始终保持稳定的份额，提升了经济效益今年7、8月份马钢又应国家铁道部开发新型铁道车辆的要求，在已开发的两个品种基础上，成功开发了又一高强度低合金钢新型铁道车辆中侧梁用钢，并以优质的产品及时交货，满足了国家铁路发展新需求 品种规格因应市场需求而定，马钢H型钢产品由碳素钢转到生产低合金钢品种产品上来，使马钢H型钢的产品质量得到稳步提升。

马钢车辆用钢满足提速重载要求

据资料分析，该车中、侧梁将采用630×200×15×20H型钢、630×200×13×20H型钢或600×200×11×17H型钢由于马钢在前不久铁道部批产的NX70A型共用平车中，成功开发了Q420NQR1，规格630×200×15×20H高强耐候型钢，马钢会在这笔订单争夺中具有相当强的竞争力。

马钢高效节约型建筑用钢生产势头旺盛

1月份不但钢产量达到30.0571万吨，而且全面完成了线材5.9373万吨、棒材10.9455万吨、大H型钢8.3660万吨、小H型钢4.4685万吨的计划任务，并超产了6174吨 马钢二钢轧总厂按照“以低成本支撑运营，以高质量挤占市场”的指导思想组织生产，在成本运行上转炉系统侧重抓好钢铁料消耗指标，轧钢系统则重点强调成材率。

津西钢铁股份有限公司千吨优质H型钢捐献汶川灾区

H型钢是一种新型经济建筑用钢其特点是翼缘宽，侧向刚度大，抗弯能力强，机械性能和物理性能好，广泛用于工业厂房、高层建筑、桥梁、海上钻井等领域，是国家大力推广的绿色环保建材2006年5月，津西引进的世界上生产技术最先进的百万吨大H型钢生产线投产，以其良好的品质赢得市场，产销两旺，产品已用于北京奥运会主体育场"鸟巢"、"北京第一高楼"之称的国贸三期主体工程等国内许多重点工程，并出口到韩国、日本等15个国家和地区，先后荣获"中国行业自主创新最具影响力品牌"等荣誉称号。

上海世博会场馆建设青睐环保绿色钢材

为保证建筑室内净高要求，西侧展厅屋面结构高度限制在12m之内展厅南、北方向悬挑端跨度18m，如何有效解决悬挑端弯距对内侧屋面的不利影响屋面结构设计要体现屋面之轻盈、简洁、通透，置身于展厅中将领略到结构之韵律美及先进结构技术造就的时代感 面对钢结构设计上的诸多挑战，在钢结构所用钢材上同样进出了诸多要求，主要体现在环保、节能、可重复使用和绿色的功能，因此钢材要求高强度，又要轻型，耐腐蚀，所以轻型、薄壁的高强度高频焊接H型钢成为世博会场馆的最佳材料。