h型钢宽翼与中翼

热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型（宽厚翼缘）热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会圆满召开

2023年4月11日下午，长三角钢铁产业发展协会主办的“热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型（宽厚翼缘）热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会在马钢股份有限公司会议室圆满召开 此次会议就推动中重型热轧H型钢更广泛的使用，确保产品特别是焊接工艺应用安全和规范进行技术研讨与交流。

Mysteel年终盘点：2023年型钢行业十大话题

话题一：热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型(宽厚翼缘) 热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会圆满召开 2023年4月11日下午，长三角钢铁产业发展协会主办的“热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型 (宽厚翼缘) 热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会在马钢股份有限公司会议室圆满召开 话题二：第一届全国热轧 H 型钢应用技术交流大会召开 5 月 23 日，由中国钢结构专家委员会、长三角钢铁产业发展协会主办，马钢股份、上海宝冶承办的第一届全国热轧 H 型钢应用技术交流大会暨在高层建筑中的应用学术会议在上海召开。

马钢再发两项环境产品声明

自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来，马钢技术、制造和管理团队紧密协作，有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作，在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时，积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线，产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准，拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种，广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域，最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

热轧H型钢面临的主要问题以及发展对策

当前，建筑用热轧H型钢面临的主要问题是供需脱节钢结构产业未来发展空间很大，与双碳减排政策吻合，但目前热轧H型钢产品标准与钢结构工程应用标准仍存在不协调、不融合的方面，亟需整合，迫切需要适用于建筑工程的热轧H型钢的标准 第一，热轧H型钢产品标准与工程标准在容许误差、宽厚比等指标方面不协调例如，部分宽翼缘、薄壁热轧H型钢的翼缘宽厚比不满足抗震设计要求；有些误差控制在产品标准中没有要求，可能导致满足钢铁产品要求的构件不满足钢结构施工质量验收标准而无法验收。

Mysteel快讯：马钢型钢销售指导价格下调100（20230524）

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等）

Mysteel快讯：马钢型钢销售指导价格下调30（20230426）

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等）

Mysteel快讯：马钢型钢销售指导价格下调80（20230423）

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等） 。

包钢高强耐候抗震热轧H型钢成功实现批量生产

高强耐候抗震热轧H型钢产品不仅有耐腐蚀性、耐冲击性、抗震能力强等特点，具有市场发展前景广、利润空间大等优势 今年4月，包钢股份与北京建谊签订该产品供货技术协议，本次合同需求约8000吨，共涉及15个规格产品除6个为常规国标断面外，其余9个根据用户需求新设计专用规格，产品覆盖面较广，对钢坯质量要求较高，且立柱用的H型钢翼缘尺寸较厚，均属于轧制的极限规格 为保证产品按期交付，轧制期间，包钢股份技术中心研究团队与各生产单位攻坚克难，打破技术瓶颈，大力开展铸坯质量及轧制工艺攻关，有效解决了炼钢工艺技术复杂、产品翼缘宽度不够、氧化铁皮压入缺陷等问题，通过三批次技术攻关，铸坯及成品H型钢质量得到较大改善，生产工艺逐步趋于稳定。

马钢重型H型钢市场开拓“加速度”

9月7日，中国第一支超宽翼缘热轧H型钢——H502×475×25×25在马钢诞生，即将投入市场应用为进一步满足世界建筑、铁路、海洋、电力等领域高端需求，马钢正聚焦国际国内双循环相互促进的新发展格局，在加快重型H型钢产品研发的同时，加速海内外市场开拓 4月28日，中国首条重型H型钢生产线在马钢建成，赢得了海内外客户的广泛关注，而马钢也根据市场和客户的需求，相继成功开发出了适用于市场的厚重规格产品。

马钢成为帕德玛大桥项目H型钢主要供应商

机会来之不易，马钢长材事业部高度重视、精心保供由于轧制的热轧H型钢规格高宽比大、翼缘薄，为英标规格，为确保该批出口订单按时、保质兑现，型钢团队各单元协作推进、通力合作事业部还围绕产品特殊性能及客户实际需求，制订详细科学的生产组织和技术保障方案大H型钢生产线按照轧制工艺要求对每一根坯料进行“扒皮”检查，事业部从源头把好质量关，保证到达客户手中的每一支钢都是精品。

马钢成为帕德玛大桥项目H型钢主要供应商

国内外多家H型钢厂家参与项目竞争，最终马钢凭借过硬的质量和响亮的品牌脱颖而出 机会来之不易，马钢长材事业部高度重视、精心保供由于轧制的热轧H型钢规格高宽比大、翼缘薄，为英标规格，为确保该批出口订单按时、保质兑现，型钢团队各单元协作推进、通力合作事业部还围绕产品特殊性能及客户实际需求，制订详细科学的生产组织和技术保障方案大H型钢生产线按照轧制工艺要求对每一根坯料进行“扒皮”检查，事业部从源头把好质量关，保证到达客户手中的每一支钢都是精品。

打破垄断！马钢首批重型H型钢产品交付客户

值得一提的是，受疫情深度影响，虽然马钢重型H型钢工程直接受到交通中断、物流受阻、物资缺乏、施工力量不足等多种冲击，但马钢上下众志成城，积极化解各种不利因素，努力创造条件推进复工复产，取得了抗击疫情和经济运行双胜利 马钢重型H型钢工程设计年产能80万吨，产品高度1108mm、宽度476mm、翼缘厚度115mm，采用当今世界先进的近终形异型坯连铸、全保护浇铸、液压AGC、动态轴向调整DAA、小张力控制、轧后超快冷却等工艺技术，提高钢水洁净度，提高产品外观尺寸，提高尺寸控制精度和产品平整度。

马钢建成国内首条重型H型钢工程

值得一提的是，受疫情深度影响，虽然马钢重型H型钢工程直接面临交通中断、物流受阻、物资缺乏、施工力量不足等多种冲击，但马钢上下众志成城，积极化解各种不利因素，努力创造条件推进复工复产，取得了抗击疫情和经济运行双胜利 马钢重型H型钢工程设计年产能80万吨，产品高度1108mm、宽度476mm、翼缘厚度115mm，采用当今世界先进的近终形异型坯连铸、全保护浇铸、液压AGC、动态轴向调整DAA、小张力控制、轧后超快冷却等工艺技术，提高钢水洁净度，提高产品外观尺寸，提高尺寸控制精度和产品平整度。

马钢重型H型钢异形坯连铸机热负荷试车成功

建成投产后，将增强马钢H型钢高端化产品配套能力，提升马钢全系列H型钢产品竞争实力，使马钢成为国内首家具备重型、厚壁、宽翼缘H型钢生产能力的钢铁企业 作为重型H型钢轧线的配套项目，由一钢轧总厂承担管理职能的异形坯连铸机是目前全世界规格最大的一台铸机，引入达涅利、西马克等进口设备公司领导高度重视、始终关注重异形连铸机项目建设公司自2017年12月确定中标单位，签订商务合同后，始终按项目预定目标稳步推进。

马钢T型钢“钻进”世界级大型工程

为全力满足客户的需求，马钢技术中心研究所联合马钢生产、制造、销售方开展了大量研究工作，从方案制定到组织生产，再到销售等各个环节统筹规划，精心布局，并大胆设计、优化和改进10—15成品机架孔型，攻克了该规格产品与常规H型钢产品有着较大区别的腹板与翼缘宽高比例差别较大的轧制难题，保证了导卫装配质量、轧辊设定值、开口度等数据完全符合工艺要求。

GB/T 11263-2017《热轧H型钢和剖分T型钢》等两项标准宣贯会报道

缩小H500~H900系列间尺寸距离；增加H550*200、H550*300、H650*300、H750*300、H850*300五个型号系列；同时新增H1000*300超大规格系列为降低结构重量，将H型钢R角尺寸减小；取消HP产品类别而将其独有的规格并入HW宽翼缘系列；单独设置“薄壁H型钢”类别（代号HT）第四阶段（2010版），参照国外先进标准截面特性的修约原则，对标准中的截面特性参数进行了修约，横截面积采用四舍五入后保留为4位有效数字；理论重量、Lx、Ly、ix、iy、Wx、Wy等采用四舍五入后保留3位有效数字；尺寸、外形偏差允许偏差中增加了翼缘弯曲和翼缘腿端外缘钝化要求；对修磨和焊补部分内容进行细化；增加了超厚超重H型钢的截面尺寸、截面面积、理论重量及截面特性；参照JISG3192-2008同时结合国内用户需求，增加了国内一些新开发和市场用量较大的规格。

昆明型材：价格继续平稳运行

市场方面，据反馈，尽管本周初建材价格波动明显，但是昆明市场大中型材商家仍然不为所动，其报价依旧不变究其原因，商家表示，目前市场下游需求极期疲软，加之年底工地开始陆续进入收尾阶段，终端方面表现愈发不给力，因此昆明大中型材市场一直都在苦苦坚持，商家拉涨意愿不强资源方面，市场国标工槽角资源相对齐全，且鉴于成本和销售压力，商家拿货积极性不高H型钢方面，老牌资源小规格H型钢依然紧俏，其中200*200几近断货中，商家随进随出；300*300货少价高，其他中宽翼以上规格资源较为充足。

昆明型材：出货不畅 价格小幅回落

终端工程需求疲软，二三级经销商拿货积极性不高，且部分商家每个月仍有近千吨的协议量，因此商家压力山大，继续以出货为主资源方面，近期市场工角槽资源正常，昆钢桥钢产角钢资源充足，马钢和柳钢等槽钢资源库存长时间维持在低位水平；市场工字钢大多以日照和汇钢产品为主H型钢方面，小规格H型钢普遍短缺，其中200*200和300*300基本断货，偶尔零星补充的一两个车皮也很快售尽，中宽翼以上规格资源充足商家表示，在目前行情下，H型钢操作模式是时进时出，一方面钢厂小规格轧制计划较少，另一方面市场需求极差，部分商家为了完成每月任务量，紧俏规格也多以平价出售，因此使得市场小规格处于短缺状态。

河北兴华钢铁成功开发H175×175型钢

据河北兴华官方网站消息，2012年1月31日，河北兴华钢铁有限公司轧钢厂型钢车间成功开发H175×175型钢 据悉，这次开发的型钢为HW型即宽翼缘H型钢，主要用于钢筋砼框架结构中的钢芯柱，也称韧性钢柱，如用于钢结构建筑中主要用于柱，也称柱型H型钢 钢结构建筑在日本等地震多发国家应用相当普遍，达到了90%以上，所以H175×175钢种的成功开发填补了集团公司的产品空白，同时鉴于H175×175钢种在现代建筑行业应用广泛，市场前景非常乐观！为公司进一步开拓市场提供强有力的保障。

国内翼缘板现状及市场需求分析

广泛应用于焊接H型钢翼板（见图1）、建筑钢结构、汽车大梁等较切割宽中板具有无切损、成本低等特点 二、翼缘板的发展历程、主导钢厂以及生产工艺介绍 1.翼缘板发展历程 起步阶段：20世纪末至21世纪初，随着国内经济建设的快速发展，钢结构、高频焊H型钢的应用逐渐增多，翼缘板以节省剪切的费用，节省工时，节省钢材消耗等特点被业内逐渐重视，部分钢厂率先开始增加翼缘板产线。