h型钢常规表

Mysteel节后预测：预计上海型钢节后价格或将窄幅上行

截止至2月6日，上海市场200*200H型钢价格为3980元/吨，相较去年同期的4030元/吨下跌50元/吨，整体价格水平同比处于下行态势相较1月初的报价3980元/吨，属于持平状态临近春节，下游用钢单位及终端项目陆续停工放假，市场贸易商也陆续放假，目前整体型材市场接近于休市状态，近一周的时间价格持稳运行 表1：2021-2024年上海市场200*200H均价对比 图1：2021-2024年上海200*200H市场价格走势图 二、上海库存情况： 据统计，上海样本企业节前整体库存情况有所增长，但涨幅不大，増库速度减缓；据和市场贸易商了解，今年市场冬储意愿较低，库存增加大多为常规的补库操作，还有部分资源预计节后到货，库存维持正常水平，相对来说压力不大。

罗源闽光成功开发H型钢Q355C新钢种

此轮生产，公司各工序协同联动，锚定目标，根据前次生产经验，多次完善研发方案，点对点跟踪记录，严格把控产品成分、轧制温度、表面质量、矫直工艺、外形尺寸等方面要求，确保产品屈服、抗拉、伸长率等常规物理性能及0℃夏比（V型缺口）冲击性能均符合国家标准自H型钢生产线投产至今，公司已完成15个规格、26个子规格和3种钢种的开发工作 下阶段，公司将以新产品研发为核心驱动力，聚焦市场需求和行业发展，坚持绿色低碳和智能制造两大发展主题，在技术创新投入和垒高产品竞争力上持续加码，力争打造区域内一流型钢生产基地。

Mysteel月报：2月份型钢市场价格或震荡偏强

1月份前三周平均开工率47.07%，周平均产能利用率36.2%，周平均产量44.46万吨总的来看，工角槽在1月份的供应量有所增长，开工、产能利用率等均表现出向上增加的状态，不过总的来说目前的增幅尚处于常规状态H型钢1月份周平均开工率63.44%，周平均产能利用率48.18%，周平均产量25.81万吨整体开工及产能利用率情况相较12月份也存在一定的增长，但整体增幅有限从供应方面可以看得出来，目前阶段贸易商依旧坚持对库内短缺规格进行补库，但对于节后市场虽然抱有看好心理，但实际操作方面并没有出现大幅度的补库行为。

Mysteel节后预测：全国型钢市场价格节后或先抑后扬

1月份前三周平均开工率47.07%，周平均产能利用率36.2%，周平均产量44.46万吨总的来看，工角槽在1月份的供应量有所增长，开工、产能利用率等均表现出向上增加的状态，不过总的来说目前的增幅尚处于常规状态H型钢1月份周平均开工率63.44%，周平均产能利用率48.18%，周平均产量25.81万吨整体开工及产能利用率情况相较12月份也存在一定的增长，但整体增幅有限从供应方面可以看得出来，目前阶段贸易商依旧坚持对库内短缺规格进行补库，但对于节后市场虽然抱有看好心理，但实际操作方面并没有出现大幅度的补库行为。

Mysteel月报：市场活跃度逐步收缩 1月型钢价格弱稳运行

总体来看，12月份工角槽价格相对表现稳定，受制于资源限制，市场对于现货调整幅度有限，即便当前市场整体需求一般，但鉴于库存因素以及降价出货一般，因此商家报价多维持现状 图4：全国H型钢平均价格盘整运行 数据来源：钢联数据 H型钢方面整体表现较11月份有所好转，同样在钢企减产情况下，市场资源到货压力减小，加之11月份市场加大力度释放资源，因此多数商家库存已降至常规偏低水平。

Mysteel周报：广东省钢材价格整体走高（2021.9.30-10.8）

概述：本周广东钢市各个品种价格走高，其中中厚板、高线、螺纹钢、热轧、槽钢、H型钢、冷轧均价相较国庆节前上涨100-170元/吨；热镀锌均价相较上周五小幅上涨40元/吨 【一周价格回顾】 从具体表现来看： 建材方面：国庆假期间在钢厂推涨及供应偏紧的情况下，广东市场价格主流上涨40-80元/吨不等，市场贸易商5号之后陆续开市，需求表现尚可，8号恢复常规交易后，市场心态尚可，价格继续小幅走高； 板材方面：国庆节前部分下游有备库情况，但主流采购量不大，且随着节后商家看好后市，主流报价普遍探涨，下游需求也有所放量，近几日市场成交表现较好。

江苏H型钢：价格走低 成交低迷

本周江苏H型钢表现弱势下行，跌幅较大，目前小规格价格已跌破5100元/吨随着市场进入常规需求淡季，商家出货明显减量加之钢厂出价成本高企，商家按需订货，库存保持较低水平结合当前市场，短期现货表现依旧较为低迷，交易表现一般

国内多家重点钢企“首发”新产品

产品目前已进入量产阶段，市场前景良好 无纹理表面不锈精密带钢是为解决高端电子产品内部结构件和部件组装智能制造过程中，不锈钢常规冷轧表面零部件喷涂微型二维码清晰程度不能满足智能识别要求，而研发生产的高表面等级先进不锈钢材料目前，产品已通过了知名企业产品应用测试，进入量产阶段 4月15日，重型H型钢极限规格H1109×461×21×40.5mm在中国宝武马钢批量试制成功，实现亚洲首发。

Mysteel：型钢品种2020年市场回顾及2021年展望

12月份，北方市场继续加强冬季环保限产，因此钢企挺价支撑点较强，且坯料方面在近期冲高后有所回落，但鉴于目前钢企整体效益薄弱，因此短期内长、端流程企业对于出厂价格方面仍保持在相对高位水平，年前整体价格仍旧存在较强的成本支撑 二、现货价格表现及钢企产能、产量情况 1、全国工角槽及H型钢价格表现情况 一季度市场主要以消化库存资源为主，新冠肺炎疫情影响过后，现货资源库存超常规库存40%-50%，市场压力较大，价格存在明显的下降。

京津冀型钢一周回顾（2020.7.17-7.24）

表2：京津冀H型钢社会库存 数据来源：Mysteel我的钢铁网 【下周预判】 目前唐山调坯型钢厂执行环保限产停产中，受原料方坯价格坚挺以及厂家利润方面等因素影响型材价格上行，但下游客户多存恐“高”心理，采购显谨慎，本周型材整体交投呈现淡季的常规表现，市场情绪偏弱。

京津冀型钢一周回顾（2020.6.19-6.28）

廊坊地区H型钢库存1.65万吨，较上周增加0.05万吨 表2：京津唐H型钢社会库存 数据来源：我的钢铁网 【下周预判】 现正值南方梅雨，北方高温的常规淡季，近期H型钢市场整体出货显难，下游商户对目前H型钢价格接受度一般，谨慎购买心态强。

年后低库存下江苏H型钢高位震荡

笔者抽取主流品种螺纹作为代表，选取无锡市场沙钢螺纹和日照H型钢进行价格对比，H型钢的波动幅度明显小于螺纹品种，同时，18年节后，型钢价格反超螺纹，打破17年全年H型钢持续低于螺纹的价格局面，更符合成本计算中H型钢高于螺纹的价格常规

莱钢H型钢价格“新政”能否成为“新常态”

在这之前先来看看莱钢常规的价格政策，常规的价格政策是每旬莱钢出台指导价格，贸易商按此价格提货，旬末钢厂根据当旬市场价格给贸易商保值或称为退差，目前马钢也采用类似的政策；而付款方面无需提前打款，只是在提货时需付全款，承兑和现汇比例根据不同时期按不同的比例付款，这方面的因素主要涉及当时市场出货情况和钢厂是否有加快出货速度的动机而此时就市场价格方面来讲，市场价格表现相当平稳 近一年莱芜、泰安、上海市场H型钢价格趋势图 数据来源：钢联云终端 时间刚刚迈入新年的门槛后，市场价格出现断崖式的下坠，如上图在一个月的时间里，莱芜H型钢400*200规格市场价格从去年12月30日的2870元/吨自由落体式下跌到1月27日2390元/吨的价格，跌幅超过480元/吨；同时我们亦以此价格线为标准线亦清楚看到上海和泰安市场价格亦呈现相同的下跌形态（文中价格选用莱芜市场莱钢400*200和200*200以及上海市场莱钢400*200）。

开年第一枪

因此之前的订单没有影响但由于成本上升，表示后期订单量肯定会有所减少1月份H型钢1.5万的出口订单就因此而没有继续合作后期厂里热卷会再度往内贸上倾斜H型钢尽可能要保证年常规出口量25万吨 三、山东某大型建筑钢材生产钢厂LGYF： 取消出口退税影响暂时不大。

湖北钢市一周评述(04.07-04.12）

本周本地市场工角槽部分规格出现弱势下行，主要体现在安钢、马钢角槽方面近年来本地市场造船机械加工等需求主力行业近年来大幅萎缩导致本地市场工角槽整体需求也有所减弱，在一线工角槽方面表现尤为突出，而工角槽规格众多，但每种采购量并不大，因此对于贸易商来讲备货难度较高，贸易商多以常规规格为备货目标，如50*5、63*6角钢、及16#、25#槽钢等规格，因此市场常出现部分规格短缺现象，导致市场价格较为混乱，价差较大，但目前仅十二五计划中跨江桥梁建设对本地市场工角槽仍有一定需求，而需求主力造船及机械加工等行业仍颓势未改，加上部分工字钢需求为H型钢所取代，因此整体需求仍不乐观，在这种行情下，本地市场工角槽价格曙光难现，预计短期内弱势盘整可能性较大。

四川钢市一周评述（11.9-11.16）

到货方面，近期市场商家到货依旧不多，主要以补充正常规格资源，部分缺货规格依旧到货偏少综上，笔者认为后市四川涂镀行情仍将主流平稳运行 四川省部分主导钢厂调价情况汇总表（11.10-11.16） 备注：1、高线：Φ6.5mmHPB235；螺纹钢：Φ20mmHRB335；中厚板：20mmQ235B；热轧板卷：4.75mmQ235B；冷轧板卷：1.0mmSPCC；热镀锌板：1.0mmDx51D+Z；槽钢：16#Q235B；H型钢：300*300*10*15Q235B 简评：本周，四川地区主导钢厂中，本地主导钢厂中成实对其建材做出了小幅上调；攀钢11月中旬热轧涨150元/吨，冷轧涨70；宝钢对其12月冷、热轧上调100元/吨；鞍钢对其12月热轧上调130元/吨，冷轧上调70元/吨；沙钢对其11月中旬建材平盘；其余钢厂调价请参照上表。

上海市场H型钢价格平稳运行

然后，在下调出厂价格的同时，日照也改变了承兑政策，由之前的6个月承兑贴息变为一半现金一半承兑贴息，这无形中加大了贸易商的采购成本，因此今日贸易商并未顺势下调报价，而是仍选择平稳出货需求方面，目前市场对H型钢价格认可度不高，多数贸易商表示即使降低报价，市场成交仍然偏弱 另据市场反馈，目前津西货源在市场占有量下降，钢厂生产了部分非常规资源，但价格优势不如唐山地区的钢厂。

津唐市场H型钢价格持稳

不管是经销商还是下游企业都处于驻足观望中连日来天津和唐山两地H型钢价格一直平稳运行据了解，由于通往津西钢厂的道中路在大修中，导致津西钢厂的资源很难往外输送，所以唐山、天津本地市场350*175、294*200等常规的中小规格依旧缺货，后期到货资源仍然很紧张，商家库存都处于一个较低水平对于后期市场，商家都表示，目前整体市场形势不明朗，预计本地H型钢市场价格盘整为主（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载） 责任编辑：汪冬梅 010-82175623 。

津唐市场H型钢价格持稳

受此影响，目前钢材市场处于一个被动震荡上涨的局面，H型钢也不例外据了解，由于莱钢一条中型生产线在检修期；再者近期交通运输受阻，津西钢厂的货很难到达天津、唐山等市场，导致本地市场250*250、294*200等常规的中小规格严重缺货；这两日有少量的长治钢厂资源予以补给据了解，周三市场价格大幅拉涨至今，下游企业对市场价格大幅拉涨未有明显反应，市场表现很一般对于后期市场，商家都表示，目前整体市场形势不明朗，商家认为短期没有利好消息和强劲需求的支撑，预计本地H型钢市场价格盘整为主。

马钢车辆用钢满足提速重载要求

同时，H型钢翼面平直无斜面，与此相连的零部件结构简单，应用中无需斜垫圈 北京北车物流发展有限责任公司副总经理张艳霞表示，多年来，马钢对铁路事业一贯支持和高度重视特别是今年以来，马钢打破常规，在有限的时间里开发出Q420NQR1高强耐候钢，材质由屈服极限345MPa提高到420MPa，配合他们保质保量地完成了铁道部车辆生产的计划让他们感到高兴的是，马钢的H型钢材质从Q345T、Q345C、09cupTiRE-B、09CupTiRE-A、09cupCrNi-A发展到现在的Q420NQR1等，材质应有尽有。