国内h型钢标准

国内首部电气化铁路支柱用H型钢标准通过

2009年10月18-19日，国内首部《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》和《叉车用热轧门架型钢》等两项行业标准审定通过 这是在北京东方饭店召开的《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》和《叉车用热轧门架型钢》等两项黑色冶金行业标准审定会取得的重大成果这标志着电气化铁路接触网支柱用H型钢在全国的推广和应用走上了标准化、规范化的轨道。

国内首部电气化铁路支柱用H型钢标准通过

2009年10月18-19日，国内首部《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》和《叉车用热轧门架型钢》等两项行业标准审定通过 这是在北京东方饭店召开的《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》和《叉车用热轧门架型钢》等两项黑色冶金行业标准审定会取得的重大成果这标志着电气化铁路接触网支柱用H型钢在全国的推广和应用走上了标准化、规范化的轨道。

国内首部电气化铁路支柱用H型钢标准通过

2009年10月18-19日，国内首部《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》和《叉车用热轧门架型钢》等两项行业标准审定通过 这是在北京东方饭店召开的《电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢》和《叉车用热轧门架型钢》等两项黑色冶金行业标准审定会取得的重大成果这标志着电气化铁路接触网支柱用H型钢在全国的推广和应用走上了标准化、规范化的轨道。

全国工程勘察设计大师郁银泉一行圆满完成对津西JST体系项目和型钢产线调研考察

此外，考察团队还深入了解了津西集团37年的发展历程，对其热轧型钢在国内外高铁、桩基支护等重大工程建设中的广泛应用表示高度赞赏考察期间，就厂院合作展开了深入的讨论，共同围绕型钢标准化运用探讨CECS团体标准研制，尤其关注津西现有钢结构专用热轧H型钢非标规格与此同时，讨论还涉及到引领行业消费、拓展合作空间等前景，达成了乐观而广泛的共识 津西股份副总韩亚坤、津西绿建总经理叶长征、津西新材料总经理钟金星等陪同课题组专家，共同圆满完成了研究项目的考察工作。

津西绿建出席全国钢标委型钢分技术委员会年会并受到表彰

该标准的制定将会推进实现装配式钢结构全产业链标准化有序衔接，推动我国装配式钢结构用热轧型钢的生产及使用，助力我国装配式钢结构产业的发展 YB／T《屈曲约束支撑用热轧H型钢》 目前，国内没有相关屈曲约束支撑用热轧H型钢产品的标准，不同企业设计人员对屈曲约束支撑用热轧H型钢的牌号、尺寸、重量和允许偏差等方面均有不同的要求，在需方和供方之间缺乏共同的规则，不利于国内屈曲约束支撑用热轧H型钢市场及技术的健康发展。

马钢再发两项环境产品声明

自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来，马钢技术、制造和管理团队紧密协作，有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作，在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时，积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线，产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准，拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种，广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域，最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

GB/T 32285《热轧H型钢桩》等三项标准审定会成功召开

本标准的修订，将更好的满足国内、国外市场对H型钢桩的规格需求，为H型钢桩生产、销售及应用提供技术支撑 塔机用冷弯矩形管主要用于塔机用于塔机主管、塔机腹管、塔机弦管随着国内塔机行业制造技术的改进提高，特别是自动机械手的广泛应用，原标准所规定的各项技术要求已无法满足塔机行业的使用要求GB/T 26080《塔机用冷弯矩形管》此次修订，调整了产品规格，增加了带尖角矩形管，提高了外形尺寸及允许偏差和焊缝质量要求等。

热轧H型钢面临的主要问题以及发展对策

③采用全装配式节点 ，梁柱采用全螺栓代替焊接，缩短工期 其二，优化常用产品系列标准，整合钢铁产品标准与钢结构工程标准近几年推出的《建筑用热轧H型钢》JG/T 581-2022、《热轧H型钢设计应用手册》、住建部《钢结构住宅主要构件尺寸指南》等将对热轧H型钢的应用起到推动作用在住建部产品标准《建筑用热轧H型钢》中，根据建筑应用特点整合了热轧H型钢规格的品种数量；增加了钢材检验项目和取样；协调了国际及国内钢结构施工质量验收规范允许误差（尺寸外形），如增加腹板波浪和翼缘波浪检验，增加截面扭转变形检验等。

Mysteel：2023钢铁中国·江浙沪型钢产业链论坛圆满落幕

仍需关注的三个问题是：1.市场需求有待于进一步恢复；2.钢铁产能释放较快不利于国内市场供需平衡；3.铁矿石价格大幅反弹不利于企业降本增效 接着，国家钢结构技术研究中心 装配式标准化钢结构技术研究院院长助理赵一臣，发表了主题为“‘双碳’背景下热轧H型钢用于装配式建筑产需趋势分析”的主题演讲，他表示在“双碳”背景下探索热轧型钢替代冷弯、焊接，用于装配式钢结构建筑领域，率先推进津西JST体系，在全国（以代建/自建方式）予示范落地五万平方米。

开创重型H型钢应用新纪元--马钢推动钢结构建筑使用绿色低碳建筑材料纪实

以及要求承载能力大、截面稳定性好、跨度大的大型钢结构桥梁、重型机械制造设备、工程基坑支护和水利堤坝工程等 马钢H型钢作为国内领先，世界一流的H型钢生产企业，生产能力位居世界第一方阵具备覆盖国标、日标、韩标、美标、欧标、俄标、澳标等世界七个主流标准规格的生产能力广泛应用于建筑、能源、桥梁、铁路、车辆等领域，已开发规格600个、牌号100个通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO10012、ISO50001等多项国内外管理体系认证。

马钢起草的三项热轧型钢行业标准获批发布！

10月20日，工信部发布公告，批准1036项行业标准其中，由马钢牵头起草的黑色冶金行业标准《锅炉钢结构用热轧H型钢》《热轧H型钢绿色工厂评价要求》和《热轧花纹型钢》获批发布，自2023年4月1日起实施 黑色冶金行业标准《锅炉钢结构用热轧型钢》吸收融合国内外的生产和应用经验，结合我国热轧H型钢相关标准演变的历史，对产品尺寸、化学成分、垂直支撑截面、梁截面和柱截面的焊接H型钢规格等关键技术指标进行统计、对比和分析，形成了符合中国国情的锅炉钢结构用热轧H型钢标准。

重型热轧H型钢在大跨度桁架和钢梁中的焊接应用

在超高层或超大跨度的公共建筑中，往往通过各种复杂的空间结构来实现建筑的结构设计，而重型热轧H型钢的应用，可获得更加优化的结构性能热轧H型钢相对于焊接H型钢而言，其截面尺寸更加标准，材料性能较好，大大降低了焊接与焊缝检测工作量，为现场施工提供便利性目前，国内热轧H型钢的使用量在钢结构工程中占比较小，主要在工业建筑领域应用较多，在民用建筑领域还有较大的发展空间。

专家：我国热轧H型钢发展空间很大

我国现行的热轧H型钢标准，从产品规格范围、型号规格数量、外形及允许偏差、尺寸及允许偏差等方面都基本达到国际先进水平但是，国内的热轧H型钢产品存在产品形式单一、产品标准与工程标准协调等问题钢铁企业生产，未来的发展应该着力在产品构件化、往下延长产业链、提高材质均匀性、提高材料强度、耐候耐火H型钢及其配套连接产品；要加大标准改进及推广力度，优化的常用产品系列标准《建筑用热轧H型钢》JG/T、《热轧H型钢设计应用手册》、住建部《钢结构住宅主要构件尺寸指南》等已经陆续推出；研发设计少规格、多组合的产品系列，适用于装配式建筑标准化节点解决方案，研究腹孔H型钢产品标准及应用规程、组合热轧H型钢。

吴保桥：“双碳”时代呼唤热轧H型钢的推广应用

目前，马钢产线设计年产能310万吨，拥有国内唯一的重线H型钢生产线,可提供多种强度级别、多种韧性等级产品，并具有抗震、抗撕裂、耐候等性能目前，马钢热轧H型钢产品已广泛应用于港珠澳大桥、兰新铁路、国产大飞机机库、福建LNG(液化天然气）接收站等桥梁、建筑、能源和铁路工程 “在热轧H型钢标准规格少，设置不合理的问题上，马钢修订GB/T11263标准，重点增加重型规格和规格优化设计方法内容；在与客户合作的设计软件中新增热轧H型钢规格优化及选型功能；并具备根据实际应用需求，提供定制规格、“标准+α”和“标准组合”产品的能力，正为热轧H型钢的发展和应用贡献着马钢力量。

津西型钢再助建大连湾海底隧道

津西积极打造全球最大型钢生产应用基地，目前已形成H型钢、钢板桩、高铁线杆、工槽角钢等134个系列、372个规格，拥有耐低温型钢、耐候型钢、高强度型钢等30余种高端产品，高附加值产品占比达到70%以上，获得中国船级社工厂认证，尤其是抗击零下30℃欧美标准Z型钢板桩打破欧美技术垄断，填补了亚洲空白 其中，津西自主研发的U600系列宽体钢板桩产品，截面模量更大、施工效率更快、综合成本更低、使用寿命更长，未来将逐步替换U400系列钢板桩；津西生产电气化铁路接触网支柱用热轧H型钢，涵盖所有常用规格，广泛应用于国内90余项高铁工程，国内市场占有率90%以上。

山东钢铁股份有限公司作为支持单位确认参加Mysteel2022年中国煤焦钢产业大会

公司所属主体单位先后获得国家有关部委、行业协会授予的“国家环境友好型企业”“全国绿化模范单位”“全国信息化与工业化融合促进节能减排试点示范企业”全国资源综合利用十佳企业”“中国钢铁工业清洁生产环境友好企业”和“绿色工厂”等称号 山钢股份目前拥有一条3500mm炉卷产线、两条4300mm宽厚板产线，产品标准覆盖国标、美标、欧标、日标，并可根据用户要求定制各类宽厚板产品；拥有四条热轧型钢产线，产品标准覆盖国标、日标、韩标、欧标、美标、澳标、加标、俄标等，是国内唯一一家批量供应H900-1000系列耐低温极限大规格H型钢产品的钢铁企业；拥有四条特钢产线，是山东省最大的特殊钢生产和研发基地，齿轮钢年销量保持在70万吨左右；拥有三条规格、钢种全覆盖的热连轧板带产线和一条酸洗板产线，产品涵盖厚度1.2-25.4mm、宽度830-1900mm上千个规格；拥有二条冷轧板带产线，配套连续退火、连续热镀锌、罩式退火炉等后处理产线，产品规格涵盖厚度0.2-2.5mm、宽度900-1850mm，实现钢种、规格全覆盖；拥有四条建材生产线，是全国首家通过Ф50mm大规格抗震钢筋认证企业，具备HRB500E抗震钢筋为国内少数具备Ф10-Ф50mm全系列规格交货能力和600MPa级热轧抗震钢筋批量生产能力。

印尼国会呼吁限制钢铁进口

据Mysteel了解，印尼国会近期发言，表示政府实施钢铁限产，将让国内钢厂有很好的机会增加国内市场份额或扩大出口市场 此外，印尼国会还强调，提高国内钢铁行业的竞争力需要两个策略，包括实施印尼国家标准（SNI）和贸易救济政策提议的措施包括提高 SNI 的有效性和对冷轧卷、冷轧薄板、热轧卷、镀锌铝涂层钢和冷轧不锈钢产品征收反倾销税，以及作为对工字钢和H型钢的保障措施的实施。

产钢大省开始深挖用钢潜力

对接活动上签订合作意向书七份，战略合作标的约110万吨与会代表表示，产钢和用钢企业加深了相互的认识和了解，加强了信任与合作 纪永建在致辞中表示，今年1月~6月份，河北省生铁产量1.07亿吨、同比下降7.4%，粗钢产量1.21亿吨、同比下降0.8%，钢材产量1.51亿吨、同比增长3.7%河钢集团具有4000万吨的粗钢产能，位居全国第二，世界第三；敬业集团是全球大型螺纹钢生产基地，“敬业”商标是中国驰名商标；津西钢铁是全国首家“型钢标准研发基地”和最大的系列化、专业化型钢生产基地，H型钢产销量和出口量连续6年位居全国第一，型钢品牌在国内外市场均有较高声誉。

马钢股份起草的“绿色规范”发布

标准中同时规定了绿色产品的评价方法和生命周期评价报告编制方法，为开展绿色产品评价提供了方法 热轧H型钢和铁道车辆用车轮原料的获取、生产、运输、销售、使用到最终废弃处理的过程中都对环境造成影响该标准通过评价热轧H型钢和铁道车辆用车轮全生命周期的环境影响大小，提出热轧H型钢和铁道车辆用车轮绿色设计改进方案，从而大幅提升其生态友好性马钢股份作为国内热轧H型钢和铁道车辆用车轮生产的先进企业，从产品设计开始贯彻绿色发展的理念，响应了国家绿色发展，节能减排的大政方针。

推进高质量发展，韩敬远亮出“三板斧”

产品应用于雄安新区、大兴机场等国内重点工程，远销33个国家和地区，其中电气化铁路接触网支柱钢市场占有率达到90%以上，H型钢、钢板桩产销量稳居全国首位同时，津西集团瞄准行业制高点，着力研发超大H型钢、Z型钢板桩等高端型钢产品，及高强度轧辊、核电精密阀门等制造业高精尖产品，打造津西国际高端品牌 做“长”，即延伸产业链，进军四大耗钢产业津西集团进军装配式钢结构建筑产业，收购北京赛博思建筑设计公司，依托国家级装配式标准化钢结构建筑研究院，成立绿建集团，实施绿色建材PC预制构件、钢结构加工、钢渣水渣深度回收再利用等三大综合项目，建成具备H型钢研发生产、建筑研究设计、钢结构深加工、产品集成供应于一体的装配式钢结构建筑绿色生命周期全产业链；开拓国际绿色桩基产业，与德国科赫公司合资成立欧洲国际钢板桩和绿色基础工程公司，致力于为海内外客户提供以钢板桩、王桩、组合桩等桩基产品为核心的一站式国际钢板桩体系和绿色基础工程解决方案及技术服务，并将津西钢板桩产品推向国际，打造国际桩基和绿色基础工程全流程产业链；面向国家电力产业纵深，利用控股青岛汇金通的机会进军电力铁塔行业，打造从型钢产品到电力输送设备全流程产业链，并发展高端装备制造，以核电精密阀门制造与津西重工辊环制造为核心，在核电和轧辊领域做优做强，打造装备制造产业链。