主梁次梁H型钢

津西绿建：用心用力打造高标准装配式钢结构建筑

会议由建筑钢结构分会副会长周瑜主持 评价会前，评价委员会专家对津西东湖湾四期钢结构住宅示范项目5号和6号装配式钢结构住宅进行入户勘察，对项目所采用的传统“钢框架—钢支撑”结构体系表示认可，结构体系中大量使用热轧H型钢作为主次梁、钢支撑及部分柱子，符合国家政策导向此外，针对不同地域环境的节能要求，津西JST技术体系还开发出实效显著的集保温、隔热、防裂、隔音于一体的夹层ALC墙板，其应用效果和性能反应良好，得到了专家的认可与肯定。

津西JST装配式钢结构建筑技术体系科技成果获评国际先进水平

对于津西JST技术体系，专家组予以高度肯定该结构体系大量采用热轧H型钢作为主次梁、钢支撑及部分柱子，符合国家政策导向同时，该项目还研发了实效显著的保温隔热防裂隔音一体化夹层ALC墙板，其应用效果和性能反应良好 专家组听取了完成单位的成果汇报，审阅了相关技术资料，经过质询和讨论，认为该成果总体达到国际先进水平。

Mysteel年终盘点：2023年型钢行业十大话题

考察团队前往现场听取了津西绿建关于JST技术体系成果的汇报，并亲自进行了对东湖湾四期5#、6#装配式结构住宅示范项目的入户勘察和观摩专察组对JST技术体系给予了充分的肯定，特别是对于津西绿建5万平方米的示范项目采用传统的“钢框架--钢支撑”结构体系的做法表示认可该结构体系大量使用热轧H型钢作为主次梁、钢支撑以及部分柱子，完全符合国家政策导向此外，针对不同地域环境的节能要求，津西绿建还开发出了实效显著的保温隔热防裂隔音一体化夹层ALC墙板，其应用效果和性能反应良好，得到了高度认可。

全国工程勘察设计大师郁银泉一行圆满完成对津西JST体系项目和型钢产线调研考察

专察组对JST技术体系给予了充分的肯定，特别是对于津西绿建5万平方米的示范项目采用传统的“钢框架--钢支撑”结构体系的做法表示认可该结构体系大量使用热轧H型钢作为主次梁、钢支撑以及部分柱子，完全符合国家政策导向此外，针对不同地域环境的节能要求，津西绿建还开发出了实效显著的保温隔热防裂隔音一体化夹层ALC墙板，其应用效果和性能反应良好，得到了高度认可 课题组对津西绿建提出了希望，即不断优化与提升JST技术标准体系，力争在“十四五”课题研发示范阶段发挥出更为突出的作用。

津西绿建出席全国钢标委型钢分技术委员会年会并受到表彰

主任委员程鼎和副主任委员戴强一同为获奖人员颁发证书型钢分委会秘书处作了2023年委员会工作总结和下一步工作计划 本次会议还审定通过了GB/T《装配式钢结构建筑用热轧型钢》、YB／T《屈曲约束支撑用热轧H型钢》、YB/T《贝氏体合金钢辙叉超声检测方法》、YB/T《钢结构用焊接空心钢球》、YB/T 5034《履带用热轧型钢》、YB/T《热轧端板》、YB/T《热轧不锈H型钢》、YB/T《热轧不锈钢复合型钢》、YB/T《稀土钢 第3部分：高强耐候310乙字钢》、YB/T《单轨吊轨道用热轧型钢》、YB/T 4081《护栏波形梁用冷弯型钢》、YB/T 5048《拖拉机大梁用槽钢》等12项标准，其中津西绿建参与编制了2项标准，分别如下： GB/T《装配式钢结构建筑用热轧型钢》 随着城市化进程加速、可持续发展意识的提高以及建筑技术的不断创新，装配式钢结构建筑因其高效、节能、环保等特点逐渐受到重视和推广，已经成为建筑业发展的一个重要趋势。

内蒙古建龙H型钢产品通过CE和UKCA认证

产品广泛应用于工业厂房、钢结构建筑、装备制造、桥梁、轨道交通、海洋工程、基坑、河道治理等领域如西安比亚迪厂房建设、中铁十二局靖神铁路、临康广高速标段等项目均能看到上述产品的“身影” 内蒙古建龙作为建龙集团首个H型钢生产企业，聚焦市场和产品两大主题，围绕市场需求推动产品升级，并加大对产品质量的提升力度自2021年11月投产以来，该公司积极完善质量体系和优钢体系建设，屡次刷新各项经济技术指标，H型钢质量合格率已提升至99.95%，达到行业先进水平。

开创重型H型钢应用新纪元--马钢推动钢结构建筑使用绿色低碳建筑材料纪实

作为H型钢行业的领头羊，深知马钢重型H型钢的使命感和责任感，不断引领着中国重型H型钢的发展，连续三年销量国内第一，世界前三 马钢热轧重型H型钢产品可以制作为大型钢结构体的支柱、钢骨柱、核心筒、楼面桁架、屋盖桁架、屋面钢梁、张弦梁主梁与次梁等结构件，主要应用于市政桥、公路桥、人行桥为主的桥梁用钢市场，以高层建筑、大型场馆为主的民用建筑用钢市场，以重钢厂房、冶金工业、焦化厂建设类厂房及设施为主的工业厂房用钢市场。

马钢重机成功签约美国大河钢铁钢结构项目

近日，随着第一笔预付款汇入宝武重工马钢重机账户，标志着马钢重机签约的美国大河钢铁连退热镀锌线钢结构项目正式启动，并进入紧锣密鼓的备料阶段 坐落于美国阿肯色州的大河钢铁公司，有着钢铁界特斯拉的美誉，主要采用以废钢为主要原料的短流程炼钢技术，钢铁生产以高效化、智能化、洁净化为特色，对生产及其配套设备、设施有极高的技术要求 本次签约项目内容是镀锌线中的炉体钢结构和APC冷却塔钢结构，均为立式多层框架结构，结构主要材料是热轧H型钢，柱梁全部采用高强螺栓连接，形成供货后，也将是马钢重机第一次采用马钢品牌热轧H型钢以钢结构产品的形式打入美国市场。

【贵阳诚联信达】预计节后贵阳型材价格震荡偏强运行

我公司是西南H型钢的主要批发零售商，销售区域覆盖云贵川、重庆是常年保持全系列H型钢、工字钢库存最多的单位之一，日平均库存达到5000吨以上，在供货时间、质量、数量、价格、服务及其他方面，有条件、有能力最大限度满足用户的要求公司经营的钢材特别是H型钢畅销全国，并已广泛应用于工业与民用建筑、地下工程、石化、电力、桥梁、船舶、机械制造、车辆支架、高速公路挡板等领域公司先后与中铁、中交、隧道局等路桥大型国企建立长期战略合作供货协议，并参与了大型工程垫资项目，有着厂家资源和国企垫资的坚强后盾，并与贵州当地的领头羊贵州跃龙杭萧钢结构有限公司签订一次性采购5000吨特殊规格特殊材质采购合同，并在最短的时间完成交货，深受好评！公司积极参与钢结构协会的邀请，积极加入贵州省钢结构协会理事单位，为贵州钢结构行业贡献自己的一份力量。

首条国产化万能重轨生产线投产

12月16日11时16分，由中冶赛迪提供全线关键工艺、装备及控制技术的首条中国自主化大型万能重轨、型钢生产线在河北永洋特钢一次性热试成功这标志着中冶赛迪在万能型钢关键工艺装备及控制技术方面成功打破国外垄断并达到世界领先水平，意味着中国高铁等领域使用的高品质轨道钢材的关键生产装备技术不再依赖进口，大大提升了我国在该领域的高端装备制造水平 永洋特钢大型万能重轨线采用了2架往复可逆式开坯轧机和3架往复可逆式万能轧机的工艺路线，主要生产精品轨梁（国标钢轨、欧标/英标出口轨、起重机钢轨等）、矿用型钢、H型钢以及工槽角等型钢产品，设计年产量90万吨。

重型热轧H 型钢应用研讨会暨中国钢结构协会专家委员会六届二次会议隆重召开

马鞍山钢铁股份有限公司总经理王强民代表主办单位致辞，他简介了马钢和重型热轧H型钢业务的发展，希望借助本次专题研讨会，和与会的院士和专家共同讨论、深入研究，建立长效持久的合作机制，为在建设美丽中国伟大事业中，推广应用重型热轧H型钢作出更大贡献 会议围绕重型热轧H型钢应用进行交流研讨聂建国院士作了《钢-混凝土组合结构在地下工程中的应用》报告，张喜刚院士作了《关于中国桥梁技术发展的思考》报告，岳清瑞院士作了《钢结构与新型城镇化》报告，中冶建筑研究总院有限公司副总工程师吴耀华作了《热轧H型钢标准、应用现状和发展》报告，协会专家委员会常务副主任贺明玄作了《建筑钢结构用钢及工程实例》报告，清华大学建筑设计研究院总工程师刘彦生作了《重型热轧H型钢在公共建筑领域的设计及应用》报告，马钢股份公司技术中心型钢研究所所长吴保桥作了《重型热轧H型钢标准及产品开发》报告，协会锅炉分会秘书长孙洪鹏作了《锅炉钢结构用热轧H型钢需求及前景》报告，温州大学教授陈希章作了《热轧H型钢焊接技术与应用特点》报告，宝武集团中央研究院首席研究员邹德辉作了《钢结构桥梁用钢铁材料发展与应用》报告，东通岩土科技股份有限公司技术总监胡琦作了《H型钢在地下空间开发中的应用（深基坑装配式支护结构）》报告等。

包钢轨梁厂10月份生产实现稳中向好

10月份，包钢轨梁厂完成14.7万吨交库量，全月5个班次刷新班产纪录，刷新1次日产纪录；质量指标节节攀升，当月23个品种实现质量最优 轨梁厂克服钢轨合同不足、小号H型钢批量多、班产低等困难，积极配合包钢股份生产部、销售公司等相关部门，优化生产排产，按照1号线以生产百米重轨、310乙字钢为主，2号线以生产大号H型钢为主的原则组产，最大限度提高产量积极增量轧制高附加值或有市场战略意义的难轧品种，试轧了QU70钢轨和PD76钢轨，生产了AT50、AT60和BT76贝氏体钢轨，增产了3808吨310乙字钢、3964吨高速钢轨和1800吨平板车大梁钢。

Mysteel：型钢2019上半年市场回顾及下半年展望

自2017年公路投资首次突破2万亿后，2019年在PPP融资回暖、地方政府专项债大规模增加、存量项目加速落地等推动下，公路投资有望继续再创新高，公路行业的发展带动了我国公路桥梁、隧道建设规模的快速发展 六、2019年下半年型钢市场展望 （1）、供应端 从供应端来看，2018年对比2017年共计新增240万吨产能，一家以生产工字钢为主，一家以生产H型钢为主。

马钢长材事业部去年经营业绩创历史最佳

青皮螺纹钢筋凭借过硬的产品质量、优良的售后服务和较好的马钢声誉，成功拿下多个重点工程的订单H型钢产品相继成功中标“深中通”隧道2.5万吨订单和华盛顿会议中心美标1.8万吨订单H型钢产品首次进入桥梁钢行业，打入港珠澳大桥重点工程自主开发的花纹H型钢首次进入支护行业新开发鹅颈钢、伸缩车梁用钢，不断增加马钢H型钢在中集专用车所占比例，年供货达2万吨长材产品去年全年实现销售收入150亿元。

马钢长材产品产销创历史最佳水平

马钢紧紧抓住长材市场行情较好的有利时机，精心组织生产经营，2018年长材产品产销创历史最佳业绩，实现销售收入150亿元，净利润17亿元 其中，青皮螺纹钢筋凭借过硬的产品质量、优良的售后服务，成功拿下多个重点工程订单H型钢产品相继成功中标“深中通”隧道2.5万吨订单和华盛顿会议中心美标1.8万吨订单，并首次进入桥梁钢行业，打入港珠澳大桥重点工程自主开发的花纹H型钢首次进入支护行业。

包钢追求卓越品质 拓宽效益之路

1至4月，百米钢轨合格产品挑出率提高至94.5%，个别班次达到97%以上2号线H型钢成材率突破96%的计划目标，大规格H型钢波浪、轧疤等质量问题得到有效解决轨梁厂攻关目标超过考核指标，增加效益363.86万元 “460”作业区产品一次合格率，是无缝厂3项攻关目标之一减少因产品外径尺寸问题导致部分废品的产生，是攻关的主攻方向。

宁夏普华硅铁矿热炉及浇铸车间工程完工

7#、8#硅铁矿热炉钢结构主体为五层框架，建筑高度33.28米，横向A-F轴共5列45米，纵向1-9线共9线72米，柱距9米主体结构由38根钢箱型柱、5根H型钢柱及各层平台主、次梁及钢平台组成，主要材料采用Q345B钢和Q235B钢柱脚采用螺栓基础，梁与柱、梁与梁连接采用高强螺栓连接，钢结构总量约2650多吨厂房封闭采用砖砌体，屋面为现浇混凝土，厂房建筑总面积约为3240平方米浇铸车间为单层框架结构，AB跨1-14线，建筑高度为21m，建筑面积约2400平方米。

马钢主持制定的十三项行业标准发布实施

10月29日，工业和信息化部以2014年第63号公告形式发布行业标准由马钢主持制定的五项行业标准在本次公告中发布五项标准是：YB/T4423-2014《H型钢翼缘斜度用卡板》；YB/T4424-2014《H型钢专用角尺》；YB/T4426-2014《汽车大梁用热轧H型钢》；YB/T4427-2014《热轧型钢表面质量一般要求》；YB/T4439-2014《加热炉用高铝质锚固砖》。

长钢H型钢厂加热炉大修拉开帷幕

9月21日，H型钢厂加热炉大修拉开帷幕，此次大修工期短、任务重，主要分为炉体拆除、安装和烘炉三个阶段，按计划大修将持续45天 H型钢厂加热炉为步进梁式连续推进加热炉，燃料为高、焦炉混合煤气，炉子产量为180吨/小时从建厂投产截止大修前，加热生产运行6年多，加热钢坯200多万吨，远超正常炉龄，大修必要和迫切。

包钢轨梁厂2号线钢轨发往新疆

近日，轨梁厂2号轧钢生产线自建设以来首次生产的每米60公斤钢轨装车完毕，发往新疆柳园 轨梁厂2号线是公司结构调整的重点项目，年设计生产能力120万吨，可生产大型H型钢、贝氏体钢轨、起重机钢轨和道岔钢轨等主流高效产品经19个月的建设，2号线于去年年底实现热轧区全线贯通，今年2月首次完成每米60公斤钢轨的批量轧制，标志着该生产线已由建设期向生产期转变。