c型钢猪舍建造

武汉船机自主设计建造作业支持平台试航顺利结束

5月2日，由中国船舶武汉船机自主设计建造的JANA系列平台——“JANA 504”号自升自航式作业支持平台顺利停靠海西重机码头，完成了为期两天的试航任务 “JANA 504”号平台总长92米，型宽40米，型深6.1米，设计吃水3.3米，桩腿长95米，配有直升机平台、110t电动齿轮齿条升降系统等设备，可容纳150名人员居住生活，是国内建造的首批要求IDM-A、SMART等美国船级社（ABS）入级符号的海工平台。

北海造船为达飞海运建造第二艘5500TEU集装箱船命名

4月29日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞海运集团建造的第二艘5500TEU集装箱船“PRESIDENT GRANT”（格兰特总统）轮在公司码头命名 开年以来，北海造船贯彻落实集团公司高质量发展方略，已顺利交付船舶5艘，公司锚定年度目标，稳中求进，快干实干，全力奋战二季度，攻坚“双过半”，为全面完成年度目标任务打下坚实基础。

山船重工为海宏轮船建造115000吨原油轮铺底

4月29日，山船重工为招商局能源运输股份有限公司旗下海宏轮船（香港）有限公司建造的115000吨T110K-6原油轮举行铺底仪式招商轮船副总经理胡斌、海宏公司副总经理李伟平，船东驻厂经理、ABS船级社代表，山船重工党委书记、董事长张立兵等出席仪式 铺底前的关键工位转序储备再创佳绩，其中分段完整性转涂完成97.27%，成品分段转序总组76.97%，总组焊后51.35%。

镇江船厂为嘉港拖轮建造2艘全回转拖轮顺利开工

2024年4月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2艘2942kW全回转拖轮顺利开工 浙江嘉兴港口服务集团有限公司和浙江嘉港拖轮有限公司的领导出席了开工仪式

提前36天！大连造船为MODEC建造FPSO-10项目完成铺底

4月26日，中国船舶大连造船为MODEC建造的ERREAWITTU浮式生产储卸油船船体及生活楼建造项目（FPSO-10）提前计划36天完成铺底 该项目是业主方EXXONMOBIL在圭亚那部署的第五艘FPSO，也是MODEC作为总包商，大连造船作为船体分包商联合参与的首个圭亚那FPSO项目。

一周交三船！京鲁船业建造的集装箱船顺利交付

近日，京鲁船业建造的集装箱船连续三艘交付运营，包括为马来西亚船东MTT Shipping建造1800TEU集装箱船系列船的首艘和第二艘，以及为德国船东Nordic Hamburg建造的1400TEU集装箱船 其中，MTT Shipping首艘船“MTT Port Kelang”轮已于4月22日签字交付，第二艘“MTT Pelepas”轮也于4月26日顺利交付。

北海造船为达飞建造5500TEU集装箱船3号船开启试航

4月25日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为法国达飞集团建造的5500TEU集装箱船系列船3号船从公司码头出海试航，此次试航将对全船关键系统进行全面验证，从而向交付节点发起冲刺 该型船舶总长255米，型宽40米，型深22米，设计吃水12米，结构吃水14米，设计航速约20节，按照法国船级社的规范和规则建造，挂马耳他旗。

武昌造船为CA SHIPPING建造1100TEU集装箱船2号船提前交付

4月25日，由中国船舶集团武昌造船为CA SHIPPING建造的1100TEU集装箱船2号船“CA OSAKA”号（AA007M)提前交付 该船的提前交付，是武昌造船步入“快车道”，跑出“加速度”的成果体现，展现了公司在设计和建造方面的综合实力，也为武昌造船建厂90周年，献上的一份沉甸甸的贺礼。

君正集团：子公司不超32亿元投资建造化学品船舶

4月25日，君正集团公告，为优化船队结构，拓展船队规模，公司下属境外全资子公司SC International FZE与招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司签订5艘25.9K载重吨的化学品船舶建造合同，并与其保留不超过5艘同型船舶订单选择权，船舶订单选择权由公司按照实际情况酌情决定是否行使上述所有的化学品船舶含税总价不超过32亿元从造船合同签订之日起，建造船舶将在2—4年内陆续完工交付。

中集太平洋海工为Hartmann建造7200方LEG船交付

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米LEG运输船首制船（S1063）“GASCHEM FUJI”号签字交付，并顺利离港 “GASCHEM FUJI”号的成功交付，不仅是中集太平洋海工技术及建造实力的体现，更是公司践行绿色发展理念的生动实践。

东南造船为MSC建造1800TEU集装箱船顺利交付

4月24日，福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船“MSC SUJIN”号（MW463-3）顺利交付 地中海航运公司、DNV船级社和福建船政相关领导和员工代表等出席 该型船总长172米，型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱地中海航运公司是世界集装箱船运输能力第一的航运公司，目前福建船政承接该公司3700TEU集装箱船、1800TEU集装箱船等12艘订单，其中已顺利交付2艘3700TEU集装箱船、3艘1800TEU集装箱船。

澳龙船艇建造两艘40米级新型旅游交通船铺龙骨

近日，江龙船艇子公司澳龙船艇承建的珠海九洲蓝色干线新型旅游交通系列船——40米级钢质单体商务船及40米级钢质多功能交通船举行铺龙骨仪式该系列船将进一步推动珠海海洋运输、海洋旅游、海洋渔业、海洋装备的发展，助力珠海海洋海岛经济高质量发展 珠海九洲蓝色航旅投资控股有限公司党委书记、董事长李建彬，党委副书记、总经理、澳龙船艇董事长王家新，珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司董事长、总经理冯健，中国船级社珠海分社副总经理施建伟，江龙船艇董事长晏志清等出席了铺龙骨仪式。

黄埔文冲为国能远海建造85000吨散货船首制船出坞

4月20日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为国家能源集团航运有限公司批量建造的“海鲸”型85000DWT散货船的首制船“国家能源821”轮（H3028G）在龙穴厂区顺利出坞，标志着该船已顺利完成主体结构，进入交船冲刺阶段 该船出坞评分高达90.7分，刷新同类型产品记录。

武汉理工船舶设计建造45客位游览船顺利吉水

4月18日，由武汉理工船舶股份有限公司设计建造的天津大运河45客位游览船在湖北省宜昌市顺利吉水 该游览船总长20.8米，型宽5.3米，型深1.5米，是根据天津海河航道特征及运营要求量身打造的观光游览船，这是武汉理工船舶为客户量身定制的又一高端新能源船舶产品该船船身线条流畅，造型美观，既体现了传统韵味，又融入了现代元素。

大连造船为地中海航运建造16000TEU集装箱船首制船出坞

4月19日，中国船舶大连造船为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船首制船，提前年度计划9天出坞 该船总长约366米，型宽51米，可运载超过16200个标准集装箱，是一型绿色环保、高效节能的大型集装箱船该系列船采用大连造船自主设计建造，并具有自主知识产权的13000立方米B型LNG燃料舱，采用WinGD主机，配备iCER-Diesel绿色节能系统，搭载双燃料发电机和双燃料辅锅炉，完全满足最新环保排放标准，最大限度提高能源效率和经济性。

舟山中远海运重工为交银金租建造63600吨散货船铺底

4月19日上午9点28分，舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的8艘63600吨散货船最后一艘船N1093在2号船台顺利铺底 宁波海洲船务有限公司董事长殷祖安、机务部总经理甄兆伟、机务代表沈松波、殷光克、SMC监造经理毛建清、CCS船级社驻厂代表乔明、王政典、舟山中远海运重工副总经理苏宇、船东监造组成员、制造系统部门代表及项目组成员等共同出席铺底仪式。

青岛造船厂为Seatankers建造两艘82000吨散货船同日开工

4月16日，青岛造船厂有限公司82000DWT系列散货船项目03、04号在公司船体车间点火开工挪威船东Seatankers公司、DNV船级社、青岛海事局即墨海事处及青船公司代表出席仪式 为保障顺利开工，青岛造船厂82000DWT散货船项目组协同各部门持续加强船舶开工前的物资准备工作，同时深入总结分析前序首制船建造经验，进一步优化该2艘船生产制造工序流程，为船舶顺利开工投入建造创造有利条件。

主船体贯通！外高桥造船“异地造船”批量化建造再获进展

4月15日，外高桥造船“异地造船”批量化建造再获进展外高桥造船异地建造的第二艘7000TEU集装箱船在分公司顺利实现主船体贯通，这也是分公司在7000TEU集装箱船批量化建造过程中的重要里程碑公司生产总监、分公司总经理聂祥，公司生产总监、分公司副总经理陈叶华及相关公司、部门负责人共同参加主船体贯通仪式 为提升龙门吊使用效率，外高桥造船项目团队充分吸收消化首制船建造经验，借助大型总段移位工艺，顺利解决吊装难点。

中集太平洋海工为Seaspan建造第二艘LNG加注船下水

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan ULC公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船“SEASPAN LIONS”号（S1062）顺利下水这不仅为后续试航、交船奠定了坚实的基础，更是中集在清洁能源领域技术创新和市场竞争力的集中体现。

青岛扬帆建造6000TEU集装箱船4号船试航凯旋

4月14日，青岛扬帆建造的6000TEU集装箱船04号船顺利完成试航任务在雨中凯旋返航 试航期间，青岛扬帆试航团队和船东、船检密切配合，对各系统设备运行情况进行了充分试验，船舶各主要性能指标均达标，得到船东、船检的一致认可 后续，青岛扬帆将紧盯该船交船目标，重点围绕试航意见闭环以及交船前各项系统调试开展工作，确保按目标交船。