米东区建造c型钢

青岛造船厂为Seatankers建造两艘82000吨散货船同日开工

4月16日，青岛造船厂有限公司82000DWT系列散货船项目03、04号在公司船体车间点火开工挪威船东Seatankers公司、DNV船级社、青岛海事局即墨海事处及青船公司代表出席仪式 为保障顺利开工，青岛造船厂82000DWT散货船项目组协同各部门持续加强船舶开工前的物资准备工作，同时深入总结分析前序首制船建造经验，进一步优化该2艘船生产制造工序流程，为船舶顺利开工投入建造创造有利条件。

主船体贯通！外高桥造船“异地造船”批量化建造再获进展

4月15日，外高桥造船“异地造船”批量化建造再获进展外高桥造船异地建造的第二艘7000TEU集装箱船在分公司顺利实现主船体贯通，这也是分公司在7000TEU集装箱船批量化建造过程中的重要里程碑公司生产总监、分公司总经理聂祥，公司生产总监、分公司副总经理陈叶华及相关公司、部门负责人共同参加主船体贯通仪式 为提升龙门吊使用效率，外高桥造船项目团队充分吸收消化首制船建造经验，借助大型总段移位工艺，顺利解决吊装难点。

10万吨高纯晶体硅项目开在米东区开工

近日，宏翎硅材料（乌鲁木齐）有限公司年产10万吨高纯晶体硅项目在米东区举行开工仪式。

中集太平洋海工为Seaspan建造第二艘LNG加注船下水

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan ULC公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船“SEASPAN LIONS”号（S1062）顺利下水这不仅为后续试航、交船奠定了坚实的基础，更是中集在清洁能源领域技术创新和市场竞争力的集中体现。

青岛扬帆建造6000TEU集装箱船4号船试航凯旋

4月14日，青岛扬帆建造的6000TEU集装箱船04号船顺利完成试航任务在雨中凯旋返航 试航期间，青岛扬帆试航团队和船东、船检密切配合，对各系统设备运行情况进行了充分试验，船舶各主要性能指标均达标，得到船东、船检的一致认可 后续，青岛扬帆将紧盯该船交船目标，重点围绕试航意见闭环以及交船前各项系统调试开展工作，确保按目标交船。

显利造船建造“铁鸟系列”第二艘拖轮启航澳大利亚

4月12日上午，显利（珠海）造船有限公司团队为Svitzer 建造的“铁鸟系列”拖轮“IRON WREN”号顺利交付这艘 28米的 RAstar 2800-CL 拖轮主推进器采用两台柴油动力 CAT 发动机，驱动两台 Schottel 全回转舵桨，这种动力组合使拖轮航速达13节以上，拖力可达80吨。

东方船艇设计建造大型高端游览船“老虎滩”号成功试航

4月9日至10日，中国船舶七O二所旗下无锡东方船研高性能船艇工程有限公司设计建造的东北首艘海上大型高端游览船“老虎滩”号成功完成海上航行试验 “老虎滩”号游船外观采用似锦云罗海风拂面的写意造型，呈现出灵动优雅、激情奔放的律动美，展现了大连“浪漫之都”的城市内涵。

沪东中华造为达飞建造第六艘13000TEU双燃料箱船出坞

4月10日，沪东中华长兴造船基地1号船坞再传捷报，为达飞集团建造的第六艘13000TEU双燃料箱船提前7天出坞，标志着该系列箱船项目坞内建造完美收官 沪东中华精心策划本批次船舶坞内建造工作，项目组、生产管理部科学策划生产计划，搭载部及其他生产部门全力落实，仅31天完成起浮前机舱尾部总组搭载工作，于3月 23 日顺利实现拉线照光工艺节点目标。

打造深远海“大国重器”， 国内首艘大型压裂船在芜湖开工建造

4月11日，国内首艘大型压裂船在芜湖造船厂开工建造，将于2025年交付该船能满足国内海上油气井规模化和批量化压裂作业需求，建成后，可以极大提升我国石油深海进入、深海探测、深海开发的能力 压裂船对很多人来说是个陌生的船型，它主要用于海上低渗油气田潜力储量开采，达到稳产增产的目的当钻井结束后，通过向井筒内注入高压酸液（酸化压裂）或含砂流体（加砂压裂），使得井底压力超过地层破裂压力，人为在井筒一定范围的储层内制造系列缝隙，这样储层内的油气就可以通过这些缝隙流入到井筒并被采出地面。

中集太平洋海工为Hartmann建造7200方LEG船首制船命名

4月9日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米LEG运输船首制船（S1063）“GASCHEM FUJI”号命名仪式在中集太平洋海工东区码头顺利举行 本船教母Shoko Miyazaki，Hartmann集团家族代表Ilka Hartmann，Hartmann Shipping总经理Ulrich Adami、Jan-Lars Kruse，Hartmann集团财务总监Michael Hoppe ，GasChem总经理Thomas Schmidt，租家Marubeni 公司代表Keitaro Okada、Hiroshi Kawakami等，AC-INOX董事长Berthold Pitow，Sixtus Maritime总经理Nils Olsen，DNV全球副总裁陈铿，中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝，中集太平洋海工常务副总经理王建定，中集太平洋海工副总经理楼吉威等领导和嘉宾及现场项目团队代表共同见证命名仪式。

舟山中远海运重工为交银金租建造第五艘6.36万吨散货船返航

4月10日，舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的第五艘63600吨系列散货船N1090圆满完成各项试航任务，靠泊公司码头 在码头建造期间，项目组认真总结前船经验，做好调试工序衔接，提高试航完整性，各部门/工区通力合作，克服连续阴雨天气等影响，在试航前完成所有系泊试验项目，以较高的完整性出海试航。

打造批量建造优势！黄埔文冲再获4艘4300TEU集装箱船订单

近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与土耳其船东ARKAS公司签署 4+2艘4300TEU集装箱船建造合同，目前，该合同已经生效 这是黄埔文冲与ARKAS公司首次开展合作作为土耳其最大的集装箱船公司，ARKAS公司代理服务、码头管理、物流管理等，业务主要涉及代理服务、码头管理、物流管理等。

振鹤船业为宁泰海运建造13000DWT冷藏运输船交付

近日，宁波振鹤船业公司为浙江宁泰国际海运有限公司建造的13000DWT远洋渔业冷藏运输船“宁丰冷”系列冷藏运输船首艘——“宁丰冷1”顺利交船 “宁丰冷”系列运输船队是国内首艘自主设计、自主建造中国籍大型冷藏运输船，由舟山万达船舶设计院设计，入级中国船级社（CCS）。

我国船企多型船舶建造改装项目签约

近期，我国船舶企业多型船舶建造改装项目顺利签约 苏美达船舶签约8艘散货船项目 近日，苏美达船舶与华夏金租签订8艘皇冠6.3万吨散货船建造合同与租赁合同截至目前，苏美达船舶已交付15艘皇冠63 3.0版本散货船此次签约后，苏美达船舶皇冠63 3.0版本在手订单达65艘，船东遍及欧洲、中东、日本、中国台湾及中国香港地区 新江洲船舶重工签约6艘12000吨多用途船建造项目 近日，新江洲船舶重工和德国船东Candler Schiffahrt 公司合作的 6 艘 12000 吨多用途船建造项目签约。

镇江船厂为中远海运散运建造12000吨驳船下水

2024年4月7日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备12000DWT驳船四号船——“益驳315”顺利下水

中集太平洋海工为海油发展建造LNG加注船试航成功

近日，由海油发展开发船型并投资建造、中集太平洋海工承建的我国“气化长江”标志性工程——12000立方米LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油302”号，顺利完成出海试航，为其提前交付运营打下坚实基础 “海洋石油302”于3月26日踏浪而出，在为期四天三夜的试航航程中行驶约800海里，期间进行了38项海上操作验证和性能测试，均达到预期要求。

Metinvest计划在意大利Piombino建造一座绿色钢厂

乌克兰综合钢矿企业Metinvest承诺将在意大利Piombino建造一座新的绿色钢厂，作为与意大利经济发展部部长（Italian Minister of Economic Development）达成的计划协议的一部分 如果计划协议在今年年中敲定，Metinvest预计将在2024年年底开始建设Piombino钢厂，整个工程将耗费2-3年时间，预计钢厂于2027年投产 Piombino钢厂将成为技术最先进、最环保的企业之一。

长宏国际为NAVIOS建造第六艘5300箱集装箱船下水

4月5日19点38分，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.所承建的第6艘5300TEU集装箱船CHB2013顺利下水后续该船将进行上建整体吊装和码头舾装工作 船东现场办公室代表、DNV船级社代表和公司领导等共同参加了下水仪式 该船总长约237.8米，型宽38.8米，型深21.8米，入级DNV船级社。

显利造船建造32米拖轮MARYAM启航文莱

3月29日上午，显利（珠海）造船有限建造的 ART 80-32 Rotortug 船型拖轮 MARYAM 启航前往东南亚国家-文莱，其与众不同设计亮点在于本系列拖轮配有三台主机(CAT)和三台桨机(Schottel)，这样的设计组合带来了更优越的操控性，操控时可以轻松平移，大大增加了安全性和便利性 MARYAM 船长31.95米，型宽12.6米，入级英国劳氏船级社（LR）， 设计航速13节，拖力80吨。

大津重工为德国船东建造1064TEU集装箱船顺利开工

3月28日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为德国公司建造的1064TEU集装箱船首制船项目在内业车间顺利开工，标志着大津重工在集装箱船建造领域又迈出了坚实的一步船东代表Ocean-Star Marine公司张宏涛、挪威船级社（中国）有限公司南京分公司镇江地区经理陈伟、扬子金控融资租赁部总监许卫国、大津重工副总经理杨炯烽及各单位团队均出席了此次开工仪式。