6米c型钢材

安徽钢市一周评述（9.13-9.22）

【宏观资讯】合肥西城道路基础设施将进一步完善从高新区获悉，近期，将有10条道路大规模投建该10条道路分别为习友路（大龙山路-将军岭路）、望江西路（大龙山路-将军岭路）、彩虹路（学田路-方兴大道）、会胜路（滴珠路-浮山路）、文曲路（百草街-皖水路）、将军岭路（长江西路-柏堰湾路）、佳讯规划1路（佳讯1路-云飞路）、佳讯规划2路（滴珠路-杨林路）、百草街（创新大道-杨林路）和杨林路（百草街-皖水路）。

永钢推广应用高强钢筋

在日前召开的2013（第二届）全国高强钢筋开发与应用推广技术交流会上，江苏永钢集团公司明确提出，将着力打造全国高强钢筋推广应用示范企业，为建筑钢材结构优化和节能减排起到带头作用 永钢是华东地区乃至全国大型的建筑用材生产基地之一，年产螺纹钢能力600万吨近年来，永钢瞄准国内外市场需求，积极开发国外标准高强钢筋，先后成功开发了直径6毫米~12毫米盘条螺纹钢、直径10毫米~40毫米直条螺纹钢的460B、B500B、RB500等高强度钢筋，并通过了英国CARESR认证和阿联酋迪拜的DCL认证。

安徽市场一周评述（1.29-2.3）

【宏观资讯】 近日，记者从省商务厅获悉，2011年我省社会消费品零售总额累计实现4900.6亿，38家皖企进出口超亿美元 据了解，2011年，我省消费品市场运行平稳，消费规模逐步扩大，全省社会消费品零售总额累计实现4900.6亿元、增长18%，增幅位居中部第二。

一周国际钢铁动态（12.25-12.31）

一、安赛乐米塔尔欧洲市场逐渐萎缩 鉴于安赛乐米塔尔近期在欧洲大规模减产，分析师对其欧洲市场份额是否萎缩表示担忧 由于预计欧洲市场需求将持续低迷，大部分欧洲钢铁生产厂家均实施减产计划，尽力维持利润安赛乐米塔尔的减幅显然远大于其他钢厂，目前其位于欧洲的25座高炉仅开工17座，还暂停了若干电弧炉。

今年“金九银十”钢市与往年“异同论”

如宝钢的月份热轧产品出厂价格上调60元/吨；冷轧产品出厂价格上调120元/吨；CQ级、S系列结构钢、酸洗热轧基板热镀锌出厂价格上调150元/吨远没有去年宝钢等大型钢企的出厂价格最大达到1000元/吨从今年钢厂出台的9月份出厂价格政策来看，幅度仍较为温和，反映出钢厂对“金九银十”的钢市行情持谨慎心态 今年的“金九银十”钢市面临的需求情况与去年有所不同，今年是“十二五”的开局之年，各地为贯彻实施“十二五”规划，一大批关系民生的基础建设工程相继开工，尤其是国家确定的今年新建1000万套保障房，必须在11月份之前全面开工，目前各地的开工率已经达到72.8%，如果按照每平方米耗钢50.18kg计算，1000万套保障房(6亿多平方米)全年消费建筑钢材3840.757万吨，按照目前的开工进度看，全年消费建筑钢材约1760.347万吨，这所以说今年“金九银十”，对螺纹钢、线材等建筑钢材市场来说，将出现“旺季趋旺”的运行态势，与去年则不尽相同。

安徽市场一周评述(08.26-09.02)

【宏观资讯】 中国指数研究院昨天发布8月百城价格指数，56个城市房价环比上涨，44个城市环比下跌数据显示，8月合肥、马鞍山的房价还在小幅上涨，芜湖的房价则持续下跌我省列入监测的3个城市中，合肥住宅价格与7月份走势相同，继续小幅上涨样本统计的结果表明，合肥住宅价格为6015元/平方米，环比涨幅0.26%，在中部六省省会城市中居第四位。

江苏钢市一周评述(7.23-7.29)

【宏观资讯】 新浪财经讯7月29日消息，尽管此前市场大多数观点认为CPI在6月份达到6.4%已经见顶，下半年将有所回落但是随着7月份接近尾声，多名专家预测7月份CPI仍将居高不下，甚至再创新高，其中申银万国看高至6.7% 上海易居房地产研究院7月26日发布的报告显示，截至2011年6月底，北京、上海、深圳、广州4个一线城市新建商品住宅库存总量高达2331万平方米，比去年同期增长约18%左右。

陕西钢市一周评述（7.10-7.15）

【宏观资讯】 本周宏观看点：消费方面，6月份，全国居民消费价格总水平同比上涨6.4%工业方面，全国工业生产者出厂价格环比与上月持平，比去年同月上涨7.1%资金方面，上半年人民币存款增加7.34万亿元，外币存款增加307亿美元，银行间市场交易活跃，市场利率明显上升房地产方面，全国房地产开发投资26250亿元，同比增长32.9%。

江苏钢市一周评述(7.16-7.22)

【宏观资讯】 国家统计局不久前公布上半年经济增长9.6%，暂时缓解了中国经济“硬着陆”的担忧但汇丰昨日公布，7月中国制造业PMI初值为48.9，创下28个月以来新低，这也是2010年7月以来首次跌破50的枯荣分水岭业内分析，这表明制造业活动增长势头放缓，预计工业增长在未来数月将减速。

11月23日钢市盘点

其中，纽柯、AK钢公司和美国钢铁公司均计划上调30美元/短吨，而安赛乐米塔尔宣布提价40美元/短吨这引起钢材采购商的关注 另悉，中东波斯湾螺纹钢价格看涨，到迪拜土耳其产品从10天前610涨至625-630美元/吨（CFR），当地卡塔尔钢厂售价640-650美元/吨 23日国内建筑钢材、冷热卷板、型材、中厚板价格均小幅上涨，镀锌卷板价格小幅上涨而彩涂卷板价格继续下跌。

西南钢市一周评述（9.21-9.28）

19日，1780毫米热轧板带生产线敲定中国二重集团作为总承包商，此前4100毫米宽厚板轧生产线也敲定总承包商 受前期国内整体大环境走弱及当地需求状况一般影响，本周西南地区整体建筑钢材售价普遍下跌板材方面，本周市场需求未能启动，整体售价震荡下行；型材方面，本周角钢需求良好，市场售价补涨，而槽钢及工字钢走势相对平稳28日MyspiC国内钢材价格综合指数151.9点，比上周下跌0.4%；长材指数为158.8点，相对上周回落0.6%；扁平材指数为143.6点，比上周下跌0.1%；西南150.8点，比上周回落1.1%。

西南钢市一周评述（9.21-9.28）

19日，1780毫米热轧板带生产线敲定中国二重集团作为总承包商，此前4100毫米宽厚板轧生产线也敲定总承包商 受前期国内整体大环境走弱及当地需求状况一般影响，本周西南地区整体建筑钢材售价普遍下跌板材方面，本周市场需求未能启动，整体售价震荡下行；型材方面，本周角钢需求良好，市场售价补涨，而槽钢及工字钢走势相对平稳28日MyspiC国内钢材价格综合指数151.9点，比上周下跌0.4%；长材指数为158.8点，相对上周回落0.6%；扁平材指数为143.6点，比上周下跌0.1%；西南150.8点，比上周回落1.1%。

一周国际钢铁动态（03.05-03.11）

该厂将生产工业用冶金半成品，初期计划年产钢筋9万吨，二期计划生产型材 巴西盖尔道集团新的钢筋厂已开工建设为增强其在巴西南部建筑钢材的市场地位，盖尔道集团决定投资约3.51亿美元，在距圣保罗约40千米处兴建一粗钢年产能90万吨、长材年产能60万吨的钢厂，以应对来自阿塞洛巴西公司的长材生产厂家Belgo公司和第3大长材生产厂家Siderúrgica Barra Mansa的竞争。

一周国际钢铁动态（03.05-03.11）

该厂将生产工业用冶金半成品，初期计划年产钢筋9万吨，二期计划生产型材 巴西盖尔道集团新的钢筋厂已开工建设为增强其在巴西南部建筑钢材的市场地位，盖尔道集团决定投资约3.51亿美元，在距圣保罗约40千米处兴建一粗钢年产能90万吨、长材年产能60万吨的钢厂，以应对来自阿塞洛巴西公司的长材生产厂家Belgo公司和第3大长材生产厂家Siderúrgica Barra Mansa的竞争。

一周国际钢铁动态（03.05-03.11）

该厂将生产工业用冶金半成品，初期计划年产钢筋9万吨，二期计划生产型材 巴西盖尔道集团新的钢筋厂已开工建设为增强其在巴西南部建筑钢材的市场地位，盖尔道集团决定投资约3.51亿美元，在距圣保罗约40千米处兴建一粗钢年产能90万吨、长材年产能60万吨的钢厂，以应对来自阿塞洛巴西公司的长材生产厂家Belgo公司和第3大长材生产厂家Siderúrgica Barra Mansa的竞争。

关于产能过剩与淘汰落后的思考

钢铁工业供大于求已经成为不争的事实｡据有关资料介绍,到2005年底,我国钢铁生产能力达到了4.7亿吨,在建能力是7000万吨,拟建能力还有8000万吨｡这种情况已经引起了有关方面和各界人士的高度关注｡但是,究竟怎样看待产能过剩的问题,又该采取哪些措施来加以解决,各界人士见仁见智,各抒己见,相信通过讨论,集思广益,会有助于问题的较好解决｡ 要高度重视钢铁工业产能过剩的严重性 让我们回顾一下国际钢铁界的情况｡21世纪初期,国际钢铁界为了解决当时产能过剩的问题,从2001年4月到2002年2月,由世界经济合作与发展组织(OECD)主持,先后召开了3次国际钢铁业界峰会,包括中国在内的三十几个产钢国及地区的代表参加了会议,专门讨论了压缩生产设备能力问题,而当时世界钢铁设备利用率为77%,比去年的75%还多了2个百分点｡但77%这一数字,竟然惊动了国际钢铁界的顶级人物,3次开会,商讨对策,并最终达成了2005年前限产1亿吨的协议｡虽然以后由于情况变化使得这一协议失去了意义,但由此可见,钢铁行业的过剩产能给全球钢铁界带来的巨大影响｡因此,面对中国钢铁工业规模的急剧扩张,我们绝不能等闲视之｡ 从历史和现实的结合来看“淘汰落后”的问题 产能已经过剩,我们该怎么办?《钢铁产业发展政策》(以下简称《新政》)明确提出要淘汰落后工艺技术装备｡这个方向是完全正确的｡据统计,列入这个范围内的生产能力:炼铁有1亿吨､炼钢有5500万吨､轧钢有8000万吨｡如果真能像一些媒体所说的那样,在2007年以前全部淘汰,那当然是一件天大的好事,但恐怕这只能是一些人的主观愿望罢了｡ 首先,是因为这条界线看似刚性,但真正要执行起来,就会出现相当大的弹性｡你不是说淘汰300立米以下的高炉吗?有些人就说,我的已经扩容了,是330立米的,这就不在淘汰范围内了吧｡也许企业提不出足够的依据,但你也难以证明它就是在300立米以下｡除非他自己觉得在市场竞争中活不下去了,恐怕就很难强制执行｡再说,以装备容积的大小来决定是否淘汰,也难以服人｡像新兴铸管的高炉和转炉是中钢协重点统计企业中最小的设备,高炉还有200立米以下的,转炉是22公称吨的,但他们的许多指标在行业里是领先的,产品在市场上也是受欢迎的｡当然,这样的装备不可能长命百岁,企业肯定也会在适当的时机,进行升级换代的,但至少目前没有理由1要把他们“一刀切”地立即予以淘汰｡因此,过多地寄希望于这些级别装备的淘汰,甚至以为只要这些设备被淘汰了,钢铁行业产能过剩的问题就解决了的想法是不切实际的｡ 就算是确定了哪些设备是真正属于落后的范围,也不是一声令下,它们就从此销声匿迹｡淘汰落后,我国已经有多次的实践｡上世纪八十年代,在1981年和1989年两次国民经济调整和治理整顿时,国家就要求一批小钢铁厂关停并转;上世纪末国家对钢铁行业进行限产时,国务院办公厅又发出了《通知》,转发国家经贸委《关于清理整顿小钢铁厂的意见》,要求关停一批工艺装备落后的小钢厂｡特别是1989年3月15日,国务院发布了《关于当前产业政策要点的决定》(以下简称《决定》),这是我国第一个产业政策,在明确提出要重点支持大中型炼铁､炼钢建设的同时,要求停止和严格限制小高炉､小转炉､小电炉的建设以及某些产品的生产,当时引起了极大的关注,在实际工作中也起到了十分积极的指导作用｡但为什么尽管中央三令五申,这些落后的产能却如“野火烧不尽,春风吹又生”,不是这些装备具有顽强的生命力,而是在其背后隐藏着一场利益的博弈｡一方代表国家的长远利益､根本利益;另一方则是代表着某些地方政府､有关企业以及部分客户当前的现实利益,而几次博弈的结果,往往是上不敌下,法不责众,结果就出现“劣币驱逐良币”,至少是“良币､劣币并存”的情况｡这次《新政》的发布,公开的声音是一片叫好,而且已经在实际工作中起到了很好的效果,像鞍钢､首钢等特大型国有企业,已经淘汰了一批1000立米级的高炉｡但历史的经验告诫我们,千万不要以为《新政》的贯彻可以畅通无阻,实际上,一场新的博弈已经开始｡因此,我们要吸取历史的教训,在加强宏观调控的同时,妥善地处理好各方的利益,通过制定相应的配套政策,以及某些必要的法令,使《新政》能够得到较好的落实｡ 与此同时,我们还要认真地反思:我们过去制定的政策是否符合国情?有时良好的愿望之所以不能实现,问题就出在并不符合实际情况｡拿热轧硅钢片来说,在上世纪80年代初期,就大力宣传冷轧硅钢片的优越性,极力主张要淘汰热轧硅钢片的生产｡以后,在1989年国家颁布的第一个产业政策中,把生产热轧硅钢片的主要轧机､二辊热叠轧板机作为“停止或严格限制基本建设的产业､产品”;之后,国务院有关部门又多次发文,要求限期停止热轧硅钢片生产,淘汰落后的叠轧薄板工艺设备｡现在限期早已过去,结果是不仅没有淘汰,而且随着冷轧硅钢片产量的增长,热轧硅钢片的产量也在逐年上升,2000年上升到71万吨,到去年已经突破了100万吨｡不是说热轧硅钢片的性能优于冷轧硅钢片,但它的性价比还是受到很多方面的青睐,以此制成的中小规格的电机大量出口外销,钢厂､客户以及终端用户都从中受益｡如果我们能够生产出价格适宜､性能比较高的冷轧硅钢片来,热轧硅钢片恐怕又是另一种下场了｡ 还有一个问题,就是能不能通过新建现代化的大型钢铁企业来淘汰落后｡特别是在一些沿海深水港地区,目前都在紧锣密鼓地积极筹划新建大钢厂｡有的地方还承诺建设起了新的大厂,相应地淘汰本地区的落后产能｡这当然也是件好事,特别是可以较大幅度地降低大宗原材料的运输成本,从长远讲,这肯定是个方向｡但是沿海地区都想这样搞,那是不是又会陷入“合成谬误”的窘境?在产能过剩的情况下,新建沿海大厂是否是当务之急?而且能够有条件建沿海大厂的企业,恐怕本身并不属于淘汰之列的“落后企业”｡这些要被“淘汰”的老厂能够这样轻易地关闭､搬迁吗?新厂建成了,当初承诺的诺言是不是当真会执行?而且即使真的关闭了,但增长的产能远比关闭的要多,其结果只是在已经过剩的产能上再加上一大块而已｡因此,以新顶老,很可能引发新一轮更高水平的规模扩张｡ 分层次地淘汰落后和严格控制新增产能相结合 淘汰落后原则不容动摇,态度必须坚决,但执行起来应该分几个层次｡首先是对那些既落后又违法的(特别是违反环保法和质量法的),必须毫不留情地坚决予以取缔｡这应该是毫无疑问的,但实际上也是步履维艰｡最典型的是所谓的“地条钢”,这不仅是落后,而且可以说是祸国殃民｡过去以为主要是销售到农村建筑市场,但去年在媒体的报道中,揭露了天津的“地条钢”,居然主要是销售到北京､上海,有些建筑商就是在合格的建筑钢材中掺进一部分这种不合格的钢材,搭配使用｡近几年报刊上陆续有过报道,一些建筑物突然坍塌,酿成大祸,恐怕与此不无关系｡但是,这样的厂子,这样的产品,在某些地区依然是红红火火｡如果“地条钢”的生产还可以依然通行无阻,那又怎样去淘汰那些我们现在称之为“落后”的产能呢?而“地条钢”之所以取缔不了,“非不能也,是不为也”｡由于有关部门利益不同,步伐难以一致,有的甚至暗中作梗｡因此,在淘汰落后问题上单靠行业主管部门或某个业务部门是无能为力的,必须要使各级地方政府承担起责任来,并纳入到政绩考核中去｡在各级政府的统一领导下,组织各有关部门,在统一认识的基础上,相互配合,各司其职,只要坚定不移地抓下去,一定能取得应有的效果｡ 其次,对那些符合质量要求的产品以及生产这类产品的装备,只要它们能在市场中存活下来,就不是简单地用行政命令加以限制可以彻底奏效的｡当然,如果造成严重环境污染的企业,可以按环保法处理｡ 这里也有两个层次的问题｡一个方面是企业｡大量产能的淘汰,会带来一系列的问题,特别是经济损失问题和员工就业问题｡因为这毕竟不是通过市场竞争自然出局的,必然会存在要不要补偿的问题｡上世纪末我国两大行业的限产,纺织行业对销毁的锭子,有一定的补贴,淘汰落后设备就比较顺利(虽然,以后又死灰复燃),钢铁行业的“理智性限产”,一切由企业自行消化,阻力就大得多｡国际上欧盟钢铁业上世纪90年代淘汰落后产能时,有关政府也是付出代价的｡上面谈到的国际钢铁界在2002年的那次限产,会上还一致通过新设立两个专门工作机构,其中一个就负责研究解决压缩产量后带来的一系列困难和问题,包括提供补贴的数额和方式､方法等相应的政策措施｡看来,压缩产能必须要有相应的政策配套措施,这是一个共性的问题｡因此,我国钢铁业的淘汰落后也需要针对不同情况,研究采取相应的措施,促使这一艰巨任务的尽快落实;另一个方面是当地政府｡从某种意义上来说,做好这方面的工作,更为重要｡特别是在一些经济相对落后的地区,对全国来说是落后的技术装备,但在当地却是GDP甚至财政收入的大户,而且还提供了一大批就业岗位｡一下子要关停这些企业,矛盾的焦点首当其冲地集中到当地政府｡因此,如果没有恰当的政策措施,必然就会遇到来自这些地方政府和相关企业结成的利益共同体的各种形式的抵制,淘汰落后也就很难落到实处｡ 至于对那些在装备规格上达不到《新政》规定的进入门槛,但各项指标先进､效益良好的企业,更不能以设备的大小作为标准来强令淘汰｡在这些貌似“落后”､指标优异的企业,要引导他们更上一层楼｡ 第三,在淘汰落后的同时,对新增产能宏观调控的力度不能放松｡结合产业重组和北京的特殊情况,国家已经批准首钢联合唐钢在沿海建设新的大型钢厂｡与此同时,一些企业也提出了沿海建大厂的方案｡当然,产业布局需要调整,新厂不是绝对不能建设,但是没必要在产能已经大大超过需求的情况下,都争先恐后地以调整布局之名去抢建新厂｡走新型工业化道路,绝不是单纯地花大钱建现代化的新厂｡还要看到,“十五”期间,我国钢铁工业已经投入了6800多亿元资金用于改造､扩建和新建,相当一部分产能已经属于世界一流甚至领先水平,当前最重要而紧迫的任务,就是把这些企业真正办成具有较强的自主创新能力和核心竞争力的､为国际钢铁界和广大用户认可的世界一流企业,而不是马上动手去建设新厂｡ 温家宝总理最近对钢铁工业的发展做出了很重要的指示｡这就是要重在增加高附加值的产品,提高质量,不能片面追求数量扩张;重在提高产业集中度,加强现有企业的改组改造,不能单纯依靠铺新摊子,上新项目;重在降低消耗,提高企业和产品竞争力,不能靠消耗资源和污染环境来实现增长｡要坚持走新型工业化道路,实现我国从钢铁大国向钢铁强国的根本转变｡这就是我们中国钢铁界需要为之奋斗的共同任务｡ 。

福州型材行情稳中有升

近期各地型材市场都有稳中有升之势，而福州市场的型材相对保持平稳，今日马钢6米定 50*50*5角钢2360元/吨，马钢10# 6米定槽钢在2380元/吨由于近期福州当地高速公路等工程开工，需要一批建筑钢材，因此目前市场成交量与节前相比有所放大目前市场槽钢资源仍较紧缺预计，随着线材螺纹价格的小幅回升，型材也将有所表现(mysteel.com资讯部编辑) 。