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鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司质检计量中心AI智能图像识别和自动对焦系统投用

近日，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司质检计量中心首次将AI智能图像识别和自动对焦系统应用到煤的岩相分析中，不仅提升了煤岩分析精度及检测效率，而且大幅降低职工劳动强度 该中心采取TRTZ分割-组合模块化-局部特性拓展的精益控制方法，运用AI智能图像识别和自动对焦系统分析煤的岩相岗位职工只要简单地按几下按钮，系统就可自动运行对焦，并在25分钟内完成900张图像采集和数据分析，全程无须人工干预，岗位职工只需研判检测结果即可。

山东金润德成功申请一项名为“一种不锈钢预制管道焊接自动对中装置”专利

4月9日，山东金润德新材料科技股份有限公司成功申请一项名为“一种不锈钢预制管道焊接自动对中装置”专利，申请公布号CN117840687A，申请日期为2024年3月8日。

“大数据杀熟”、自动续费、退款难……市场监管总局有回应

国务院新闻办公室今日上午10时举行国务院政策例行吹风会，介绍《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》有关情况，市场监管总局有关负责人就虚假营销、“大数据杀熟”、自动续费、退款难等问题答记者问 提问： 随着平台经济不断发展，消费者权益保护也出现了一些新的问题，虚假营销、“大数据杀熟”、自动续费、退款难等问题受到了广泛关注。

【特斯拉】自动驾驶投资将超100亿美元

特斯拉首席执行官马斯克最近称，特斯拉在自动驾驶项目上的累计投资将在今年远远超过100亿美元 马斯克表示，特斯拉在训练计算、数据管道和视频存储方面的累计投资将在今年超过100亿美元然而，他也指出，即使是这一数字，与该公司在汽车上2500亿美元的投资相比也相形见绌，但是大部分特斯拉汽车未来都应能实现自动驾驶

【滴滴】自动驾驶与广汽埃安合资公司获批，首款商业化L4车型将于明年量产

4月7日消息，广汽埃安与滴滴自动驾驶今日宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照 据悉，这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司首款车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产 双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，同时搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和最新一代面向无人化出行服务的座舱娱乐系统。

北京获批筹建首个自动驾驶计量数据建设应用基地

3月27日，从北京市市场监管局了解到，国家市场监管总局近日批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地(汽车自动驾驶) 自动驾驶是作为全球汽车战略转型方向与新质生产力典型代表，将深刻改变未来出行与智慧城市治理北京市引领全球产业风向，深入践行车路云一体化的智能网联汽车“中国方案”，产业快速融合发展带来数据量爆发式增长计量数据是在计量活动中产生的各类原始数据及其生成数据，具有溯源性和可信度，是国家重要基础性战略资源，也是新的生产要素。

北京获批筹建汽车自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地

3月27日，市场监管总局批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地（汽车自动驾驶）截至目前，北京市高级别自动驾驶示范区累计为29家测试车企超800台车辆发放道路测试资质，自动驾驶测试里程超过2500万公里，实现智能网联乘用车、智能网联巴士、无人接驳、无人配送、干线物流等八大类城市应用场景全面开放协同发展，累计提供常态化出行与生活服务超1160万人次，积累了车端感知、路侧感知、信号控制、出行服务等海量数据。

山钢股份莱芜分公司炼钢厂自动发坯系统测试成功

3月13日，山钢股份莱芜分公司炼钢厂新动区自动发坯系统一次测试成功，从此，铸坯外发人工信息录入、手抄发货单成为历史 为提升连铸坯出厂信息的准确性和可靠度，自2023年上半年开始，山钢股份莱芜分公司炼钢厂统筹策划连铸自动发坯系统的研发测试工作该厂工程技术人员结合现场实际，通过初步需求分析制定系统研发方案，并组织多专业、各层级人员进行方案论证，确定了炉号、钢种、收发货单位、车号、规格、发货支数等信息来源，统筹协调计量检测中心、山信软件莱钢电子公司等单位，依托智能排产系统实现了跨部门的信息集成。

星光股份子公司率先推出锂电池模组线束集成自动化生产线

近期，星光股份全资子公司深圳市卓誉自动化科技有限公司(以下简称“卓誉自动化”)率先推出动力锂电池CCS模组线束集成自动化生产线，卓誉自动化公司成立10年来一直专注于锂电池生产的中后段自动化设备, 其研制的锂电池生产热压机、正负压氦检机、高精密实验用检测设备等获得国内外超大型锂电池生产企业例如宁德时代、中航锂电的高度认可主要客户均为国内外动力锂电池、储能锂电池的龙头生产企业。

丽水龙东不锈钢有限公司成功申请一项名为“一种高性能不锈钢无缝钢管自动化加工设备”专利

3月15日，丽水龙东不锈钢有限公司成功申请一项名为“一种高性能不锈钢无缝钢管自动化加工设备”专利，申请公布号CN117706056A，申请日期为2023年12月8日。

天银机电：电热丝自动化整形保护器夹具结构获专利证书

天银机电3月5日晚间公告，公司于近日获得国家知识产权局授予的一项发明专利证书，名称为电热丝自动化整形用的保护器夹具结构，专利权期限为二十年，自申请日起算公告表示，上述发明专利为公司自主研发，已在公司生产装配流水线上应用专利的取得是公司坚持持续创新的新成果，有利于公司进一步完善知识产权保护体系，发挥自主知识产权优势，促进技术创新，提高公司的综合竞争能力

兴和股份工业铝材事业部1380吨全自动挤压生产线投产

据湖北兴和股份，2024年3月3日，兴和股份工业铝材事业部1380吨全自动挤压生产线举行开机仪式，随着1380吨挤压机顺利挤出第一根铝材，现场质检人员检验合格放行，宣告新产线正式投入生产

全国政协委员连玉明：建议将《自动驾驶法》尽快纳入立法规划

3月3日，全国政协委员、北京国际城市发展研究院创始院长连玉明，拟在今年全国两会期间提交“关于加快《自动驾驶法》立法进程”的提案连玉明认为，自动驾驶是与人工智能、边缘计算、移动通信、智慧城市等新一代信息技术深度融合的前沿领域，是数据要素基础制度探索的重要突破口，对国家的经济发展和国际竞争力具有重大影响连玉明表示，目前我国自动驾驶汽车发展面临诸多法律问题，加快《自动驾驶法》立法进程应当成为自动驾驶行业发展的重中之重和当务之急。

昆钢轧钢厂型材自动保温坑项目初显成效

1月份，昆钢型材热装率较2023年全年提升25.8%，坯料平均装炉温度较2023年全年提高141℃，煤气单耗较2023年全年下降42.12m³/t，降低燃料成本9.69元/吨，型材自动保温坑使用效果已初步显现！ 为改善铸—轧不匹配、型材坯料规格多和品种切换频繁原因造成的1#机下线坯多、型材热装率不高的实际情况，结合自动保温坑在高一线运行的良好效果，轧钢厂按照公司要求积极组织实施型材自动保温坑项目。

天齐锂业取得全自动废旧锂离子电池回收工艺及系统专利

日前，据国家知识产权局公告，天齐锂业股份有限公司取得一项名为“一种全自动废旧锂离子电池回收工艺及系统”专利摘要显示，本发明提供一种全自动废旧锂离子电池回收工艺，属于电池回收技术领域所述工艺包括放电，初级粉碎，风选分离薄膜，磁选分离钢壳、刚能剪切粉碎以及振动筛分将电池用盐水中浸泡放电，输送至初级粉碎机中进行破碎，得到废旧电池碎片混合物和电解液废气，然后分别利用气流风选机以及磁选机使隔膜塑料碎片和钢壳碎片从混合物中分离；再经高能剪切粉碎机中剪切粉碎，形成由活性物质粉末、铜/铝箔碎片组成的混合物和粘结剂废气，最后经振动筛分器使活性物质粉末与铜/铝碎片分离。

通用汽车在美召回超32万辆汽车，车辆尾门或因短路自动解锁

2月6日，美国国家公路交通安全管理局披露，通用汽车在美召回超32.32万辆汽车，涉及2020-2024年配备电动解锁尾门的雪佛兰Silverado 2500和3500以及GMC Sierra 2500和3500车辆尾门的释放开关可能因进水而短路，或导致意外解锁

2023年1-12月电梯、自动扶梯及升降机产量情况

国家统计局发布的数据显示，2023年1-12月电梯、自动扶梯及升降机产量为154.5万台，同比增长5.03% 数据来源：国家统计局 。

日本大金寻求到2027年实现空调组装自动化

1月27日消息，据悉，日本大金工业将在2027年前实现大部分空调组装流程的自动化，包括气流发生器和热交换器等装配工作大金将审查各种型号的空调设计流程，旨在减少组装工时，从而使其在一条生产线上只需一半工人就能保持产量据悉，大金将在日本茨城县的一家新厂引进新系统，该厂计划2027年投产

潘功胜：保持人民币汇率弹性，发挥汇率调节宏观经济和国际收支自动稳定器功能

1月24日，在国新办举行的新闻发布会上，中国人民银行行长潘功胜表示，价格上兼顾内外均衡在利率方面，货币政策的操作坚持以我为主当前物价水平与价格预期目标相比仍有距离，前期国内银行已经适度下调存款利率，明天将把提供给金融机构的支农支小再贷款、再贴现利率由2%下调到1.75%，以及上述存款准备金率的调整，这些都将有助于推动作为信贷定价基准的贷款市场报价利率（LPR）下行在汇率方面，保持人民币汇率弹性，发挥汇率调节宏观经济和国际收支自动稳定器功能。

苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标

1月24日，据知情人士透露，曾憧憬推出一款真正意义上无人驾驶汽车的苹果，现在研发的电动车型在功能上更为有限即便如此，该公司推出电动汽车的目标日期也一延再延知情人士说，根据最新的变化，苹果希望最早在2028年推出这款车，比其最近的预测约晚两年知情人士透露，苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后，转而开发更基本的驾驶辅助功能，向特斯拉现有的水平看齐知情人士说，该车将使用所谓的Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。