江船水泥价格

百年建筑：西江待闸船只减少，广东水泥价格能否持稳

但市场反馈于1月10号左右，项目会陆续停工，目前真正施工时间仅10-20天，已经入年底进入施工小旺季1月中旬后，贸易商集中精力回款，现在部分水泥生产企业年底清库，控制库存保持中位 综上，虽然目前广东本地市场需求无明显改善，贸易商补库积极性减弱，但是西江黄金航道上梧州闸待闸船只减少，外来水泥冲击性减弱，短期内广东水泥价格或将持稳运行。

百年建筑：暴雨来袭，广东水泥何时雨过天晴

据广州某水泥贸易商反馈，部分工地已挖了地基，大量的雨水堆积，八到九成的工地面临停工，现在北江、西江江面水泥、砂石料停靠点停满了船，水泥外发受限，本地需求也被“浇灭”了据英德某大型水泥厂反馈，现在强降雨影响，日均出货缩减到一万多吨，英德厂装了船发不了货，一直在持续性的降雨 综上，受极端天气影响，出货量减少，加上广东重点水泥企业陆续开窑，库存高位，近期广东水泥价格或将持稳运行，但阳光总在风雨后，水泥人的晴天总会到来。

百年建筑周报：原材涨跌互现，江苏混凝土延续稳中偏弱之势（3.29-4.7）

终端需求整体偏弱，房地产方面比去年同期锐减，基建方面高速、路桥项目尚有支撑上一波部分水泥企业小幅推涨水泥价格，落实情况未及预期，需求没有明显改观，价格应声回落，小幅下跌预计近期水泥价格仍将稳中偏弱运行 截至4月7日，百年建筑网调研，江苏机制砂均102元/吨，周环比上涨2.00%；碎石均价107元/吨，周环比上涨1.90% 近期江苏地区基建重点工程对机制砂、碎石用量逐渐加大，沿江运力略微收紧，船运费上涨，价格随之走高。

百年建筑周报：本周上海水泥价格下跌10元/吨（3.30-4.5）

沿江P.O42.5散装水泥装船价格基本跌破200元/吨，厂家盈利水平低位，涨价心态较浓

百年建筑周报：本周上海建筑材料价格涨跌互现，砂石价格继续上涨（3.30-4.7）

7家水泥企业进沪销量约28.7万吨，环比上升1.2%长三角企业窑线运转率55.24%，较上周上升1.91个百分点，同比下降28.57个百分点沿江P.O42.5散装水泥装船价格基本跌破200元/吨，厂家盈利水平低位，涨价心态较浓 【砂石】本周上海砂石料价格继续上涨。

百年建筑：供需矛盾突显，广东水泥涨价落实情况如何?

2.外来水泥低价冲击 前期水泥上涨使得厂家份额丢失，据广东某主流品牌水泥厂反馈，现在整个广东加上重点工程的量日均发货4-5万吨，出货量恢复五成左右，目前西江上广西日均有高达10万吨的水泥和熟料进入广东，广东本地水泥价格已有部分回调，加上3月9日西江船闸检修完毕，外来水泥增加，本地价格预计继续走低。

百年建筑周报：混凝土市场需求较弱，广东混凝土价格相对稳定（2.16-2.23）

本轮也是新年之后第一波涨价，主要有三方面的原因，第一是周边区域涨价带动，其次是厂家库存低位最后是西江船闸停航检修而混凝土价格依旧持稳，一方面年后生产进度较慢，另一方面是市场询价等活动较少，混凝土价格还维持年前水平随着工地需求回暖，后期考虑到原材价格上涨因素，混凝土价格或可能变动 混凝土企业反馈：就最近水泥价格变动情况，百年建筑网进行了调研，大部分混凝土企业表示收到了调价通知，但落实情况还不能确定，因为反馈目前没有什么混凝土需求只能说等后续混凝土需求回升，才能确定实际的采购价格，就目前混凝土价格形势，大部分搅拌站预计混凝土上涨的可能性还是不大。

【广东鸿祥建材】预计节后广东水泥市场弱势运行

2023年广东省区域内主流品牌为争夺市场份额，价格战非常激烈，且随着2024年新政策12个债务较高省份除供水、供暖、供电等基本民生工程外，省部级或市一级2024年不得出现新开工项目落地，基建项目新开工数量减少，水泥行业形势不容乐观 企业简介：广东鸿祥建材有限公司成立于2004年07月16日，注册地位于江门市江海区礼乐镇苏木围，经营范围包括销售：建材、粉煤灰、水泥、脱硫石膏；为船舶提供码头、在港区内从事货物装卸。

百年建筑解读：环保管控解除，湖南混凝土发运量提升

预警后已经恢复正常，水泥厂长期合作的商混企业有部分项目小赶工，后期地铁工程等轨道交通项目加速建设，当地还有长沙机场扩建，进度良好，采购量稳定 砂石：本期湖南地区砂石价格持稳为主，洞庭湖砂源头价格稳定，百盛上船（75-78元/吨），但是下游到港价（江阴）90元/吨，主要最近采取量很少，或将停采。

百年建筑解读：环保管控解除，湖南混凝土发运量小幅提升

预警后已经恢复正常，水泥厂长期合作的商混企业有部分项目小赶工，后期地铁工程等轨道交通项目加速建设，当地还有长沙机场扩建，进度良好，采购量稳定 砂石：本期湖南地区砂石价格持稳为主，洞庭湖砂源头价格稳定，百盛上船（75-78元/吨），但是下游到港价（江阴）90元/吨，主要最近采取量很少，或将停采。

百年建筑周报：原材料有所推涨，砂浆价格逆行下跌（11.24-12.1）

从原材料方面来看，本周江苏、浙江、江西、云南等市场水泥相继上涨20-30元/吨，水泥价格整体偏强运行，砂石价格受船运费影响小幅上涨1-3元/吨，砂浆生产成本有所上涨，但下游需求有限，砂浆价格难以上调，砂浆利润空间被进一步压缩 进入十二月，下游市场砂浆企业对于新项目出现态度较为消极，砂浆厂重心放在回款维持运行，预计短期内砂浆价格依旧稳中偏弱运行。

百年建筑：长三角多数城市矿渣粉价格平稳运行

11月下旬，北方部分企业船运矿渣粉报价开始上涨，北方至南方船运费价格也有小幅上行，北方资源价格优势有所减少，长三角矿渣粉生产企业陆续有检修情况，部分企业库存情况有所紧张，随着各区域水泥价格陆续开始上涨，长三角多地矿渣粉价格整体有所支撑，保持平稳运行 12月1日沿江多地矿渣粉价格未有波动，宁波矿渣粉价格上涨15元/吨。

百年建筑解读：回款略有上升，江苏混凝土产能利用率小增

本轮调研期间，江苏部分市场上期降水天气影响减弱，部分市场出现赶工现象，发运量出现小幅上升 本周江苏市场并未出现明显波动，原材方面，部分市场如南通水泥价格下降10元/吨，砂石价格受船运费影响持续偏强运行，原材料价格涨跌互现。

百年建筑周报：下游市场积极性较低，江苏砂浆价格弱势持稳

从需求端来看：据百年建筑网调研显示，本周江苏市场砂浆需求暂无明显提升，新签约项目较少，根据调研反馈，短期内房建需求将持续保持低迷状态，同时下游消费者购房意向较为淡薄，暂不会出现明显的需求拐点 从原材端来看：本周江苏多个市场水泥价格呈现下降趋势，继上周扬州、泰州等市场部分品牌水泥价格下降10元/吨后，南京等市场部分品牌水泥价格也陆续下降10元/吨，砂石价格受船运费上涨影响出现小幅上升，但市场竞争实在激烈，或无法带动砂浆价格上升。

百年建筑解读：外发成本增幅明显，广西外发水泥出库量降幅明显（11.1-11.7）

总的来看，广西水泥价格经过两轮上涨后，整体水泥企业利润有小幅回升，但部分市场价格还不稳定，对市场内水泥出库量影响较大，西江船闸限流对外发量打击较大预计后期广西水泥出库量稳中偏强运行 。

百年建筑：西江“百舸争流”，两广水泥市场如何

清远枢纽一线船闸停航检修时间从2023年12月20日8时至2024年1月19日8时，共30天据广东某水泥贸易商反馈，近日西江进入枯水期、北江船闸停航检修，广西水泥供货不稳定，船期基本要20天左右，加之广东本地水泥供应偏紧，中转库出现排队拿货的现象，另外受煤炭价格上涨影响，水泥生产成本增加，为提升企业盈利，广东水泥价格修复性上涨。

百年建筑周报：本周上海多种建材价格上涨（10.21-10.27）

主要因为原材价格上涨，8月下旬以来，煤炭价格持续上涨，截至23日， Q5000动力煤秦皇岛港平仓价报890元/吨，两个月累计上涨200元/吨，对应水泥成本上涨20元/吨左右今年水泥行情持续下行，水泥企业本就在亏损边缘，原材料上涨致使水泥企业压力增加，为提升企业盈利水平，价格上扬供应方面，进博会即将召开，虽来往船只需进行安全检查，但实际供应并未受到影响 【砂石】本周上海砂石价格上涨2元/吨，主要因为船运价格上涨，一方面因为九江、壶口长江上游水位偏低，船只无法正常运载，据市场反馈，目前洞庭湖区域有1000只船滞港，导致下游地区砂石无法补充，另一方面，上海区域船只进行安全、环保检查，导致船运价格上涨，砂石靠港价格随之上涨。

百年建筑解读：需求小幅提升，安徽混凝土市场稳中偏强运行

十月下旬，市场受原材成本上涨影响，厂家利润空间压缩，同时市场需求有所回升，厂家看涨情绪较为强烈，部分地区水泥企业再次上涨水泥价格 砂石：截至11月1日，安徽砂石均价103.66元/吨，周环比提高1元/吨其中天然砂均价129.33元/吨，机制砂均价89.33元/吨，碎石均价92.33元/吨10月底下游市政快速路及基建工程量较有支撑，长江沿线大厂涨价情绪较浓，本周皖南池州、铜陵、芜湖等地砂石上船价格小幅上涨1-2元/吨，到合肥靠港价也略有上扬，加上部分项目启动采购，提振市场信心，短期内价格或稳中偏强。

百年建筑：广东水泥再涨20元，市场落实情况如何？

加之近期西江水位有所下降，广西方向船运价格上涨，运力紧张，广东本地水泥市场竞争相对缓和 综上，本轮广东水泥二度上涨20元/吨，市场普遍较为看好，本轮价格调整完后，各水泥生产厂家近期面临的生产成本压力将得以缓解，具体后续实际落实情况，百年建筑网将会持续跟进

百年建筑解读：量价齐升，广西水泥出库量环比提升10%（10.11-10.17）

【民用】--涨价带动少量囤货 近期，广西南宁、崇左、钦州等地袋散装水泥价格上调10-30元/吨，因各地调价时间不一，期间有部分贸易商、门店等有少量囤货的情况据玉林贸易商反馈，因提前得知涨价消息，在涨价前一晚拉了2-3车的货到门店 【外发】--短期持稳 外发方面，因广东部分区域袋散装有10元/吨的涨幅，广西部分厂家也有跟进调整，加之西江水位较高，部分船闸日通行船只增长明显，因此水泥外发量有小幅增长，但基本以江上囤积的船只为主，整体外发了还是以持稳为主。