快讯播报
深圳微水泥价格快讯
- 2024-02-01 10:47
-
2月1日深圳水泥价格较1月31日下降15元/吨,现主流品牌P.O42.5散装水泥报375-390元/吨。
- 2024-04-24 09:58
-
4月24日,深圳主流品牌P.O42.5散装水泥报355-370元/吨,平。
- 2024-04-23 09:49
-
4月23日,深圳主流品牌P.O42.5散装水泥报355-370元/吨,平。
- 2024-04-22 09:54
-
4月22日,深圳主流品牌P.O42.5散装水泥报355-370元/吨,平。
- 2024-04-19 09:56
-
4月19日,深圳水泥较18日下降20元/吨,现主流品牌P.O42.5散装水泥报355-370元/吨。
深圳微水泥价格价格行情
-
4月9日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-09 10:14
-
3月29日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-03-29 10:00
-
4月2日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-02 09:59
-
4月18日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-18 10:11
-
4月23日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-23 09:49
-
4月1日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-01 09:58
-
4月3日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-03 10:00
-
4月17日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-17 10:01
-
4月10日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-10 09:58
-
4月15日深圳市场水泥价格行情
水泥 2024-04-15 09:59
深圳微水泥价格相关资讯
-
5、公司对煤炭价格预期? 答:煤炭的涨价带来成本压力,公司去年通过多途径降本,剔除煤价的因素后,水泥制造成本有所下降今年预计煤价稳中微降,但仍高位波动 6、公司的可转债项目目前的进展? 答:公司可转债项目正处于回复深圳证券交易所审核问询函阶段,公司已于 2023 年 4 月 27 日披露了《关于收到深圳证券交易所 7、公司在光伏、风电方面的工作? 答:公司正在梳理新天山水泥的应用场景,光伏发电、风力发电等绿色能源建设,总体原则是符合条件的场景应建尽建。
-
华南地区本周市场需求有一定恢复,但深圳,广州地区目前有疫情影响,市场恢复情况不及预期,预计下周熟料价格持稳运行西南地区近期受疫情影响持续,熟料价格预计走低华北地区疫情好转,市场恢复情况较好,预计熟料价格持稳运行 扫码添加企业微信,水泥熟料行情早知道! 。
-
深圳讯:近日,广东深圳多区出现暴雨红色预警,今日起,工程停工至15日,因此砂浆市场需求减弱,市场行情暂稳 据笔者了解,目前深圳(深圳砂浆价格)受强降雨影响,工程项目暂且停工,观望具体天气考虑是否施工,市场市场需求表现不理想,而原材料方面,砂石供应略微吃紧,水泥资源仍旧充足,短期市场报价将保稳为主。
-
业务整合于2020年7月启动,增发的73亿新股于2021年11月在深圳证券交易所上市 水泥价格详情》、矿渣粉价格详情》、砂石价格详情》、混凝土价格详情》、木方价格详情》、盘扣价格详情》、加气块价格详情》 添加下方二维码,关注全国水泥行情微信交流群,获取更多行情资讯信息 。
-
华南地区,广东多地加气块市场因原材料水泥、河沙、石灰等价格上涨,人工成本增加,广州加气块上涨5元/方,深圳、惠州等市场上涨30元/方华东、西南、华中、华北、西北市场价格上周维稳 因9月进入工地施工旺季,采购需求上升,预计本周全国大部分加气块价格稳中偏强运行 华南市场,广西南宁上周因能耗双控,水泥价格连续上涨30元/吨,市场有进入旺季,预计本周广西南宁加气块价格会出现轻微上涨,上周广东多地原材料上涨,广东各地的加气块价格已经出现大小不一的上涨,预计本周华南地区其余市场以稳中偏强运行为主。
-
河南市场焦作地区水泥上调30-50元/吨,主要受到外围地区水泥价格大幅上涨,焦作市场跟进上调而三门峡、商丘等地又是保持行情稳定,暂未收到影响湖南地区市场需求转好,近期该地区施工单位开工率较高,水泥市场需求总体呈上升趋势,但是水泥库存较低,行情持稳湖北地区也是保持平稳运行趋势,行情暂无波动华南地区迎来预计,多地受到雨水天气影响,销量下滑广东深圳、清远据厂家反馈,市场销售低迷,行情继续保持稳定运行海南地区属于水泥销售旺季,市场需求高,据部分企业反馈,实际成交价有小幅上涨的空间,水泥略微看涨。
-
深圳一位不愿具名的行业分析师告诉记者:“我国水泥总产量的30%用于房地产,与基建的需求基本相当目前华东地区的价格维持较高水平是因为当地厂商之间存在价格联盟,所以当地价格比其他地方要好不过,如果需求持续疲软,这种价格联盟迟早会有瓦解的一天,价格继续下行是很有可能的” 根据部分券商近期对水泥市场的调查,尽管11月下旬呈现高铁建设项目的一定恢复和信贷规模的一定增加,但大部分调研对象反映,实际需求并没有因为短期政策的微调而出现实际改善。