日本成品水泥价格

中国暂停柴油出口 或助燃亚洲柴油价格涨势

为满足国内拖拉机和空调等夏季用油需求,中国暂停柴油出口,正赶上需求攀升的时候减少供应,对亚洲买家而言真是雪上加霜. 这种预期的供应紧张局面,可能帮助柴油价格向4月触及的30个月高位回升,并加剧通胀忧虑.亚洲地区许多国家通胀率都已达到多年高位附近. 与其他油品相比,柴油对成本的影响往往要深远很多,因为柴油是最普遍的交通运输燃料,并且用途广泛,从灌溉水泵到备用柴油发电机,无不以柴油为动力. 中国正迎来2004年以来最严重的一次"电荒",导致其限制柴油出口.该地区另一个柴油出口大国--日本仍在为恢复地震前的出口水平艰难挣扎. "整体上讲,由于中国限制出口以供内需,我们预计柴油今年将保持坚稳,"能源咨询公司WoodMackenzie分析师SushantGupta称,"裂解价差将更加取决于中国的情况,而不是日本." 参阅中国石油需求增长图表,请点击(link.reuters.com/pew49r) 参阅中国柴油出口图表,请点击(link.reuters.com/cyj59r) 参阅中国油品进出口表格,请点击[O/CHINA2] 参阅亚洲柴油裂解价差图表,请点击(link.reuters.com/fyj59r) 参阅中国月度贸易数据图表,请点击(link.reuters.com/nan98r) 5月13日,近月6月柴油裂解价差为每桶较迪拜原油升水17.42美元,尽管低于一个月前创下的30个月高位24美元,但仍高于2010年高位15.14美元. 2010年尾,全国限电令柴油发电机成为企业抢手货,导致中国柴油供应紧俏,且炼油厂大减柴油出口,自此以後,柴油裂解价差一直居高不下. 日本大规模地震海啸迫使当地炼厂关闭,令人不禁担心这个亚洲第二大柴油出口国将变为进口国.该国意外恢复出口,让市场出现大幅修正. **中国供应下降** 中国国家发改委周五发布通知称,将暂停柴油出口,以满足国内用油高峰期的需求. 就在上月,亚洲头号炼油厂中石化(0386.HK:行情)(600028.SS:行情)宣布已停止油品出口,并将继续减少对香港和澳门的供应. 此外,中国炼油商已加紧生产以确保在夏季需求高峰到来前国内主要燃油的充足供应.这导致本月稍早公布的官方数据显示,中国4月表观石油需求较上年同期增长8.8%,日需求达到纪录第三高. "尽管出口对炼油商而言更有利可图,但他们将不得不首先履行国内供应的义务.我们认为这是几年前情势的重现."Gupta指出. Gupta并称,即使在启动如此多的举措後,中国或仍面临供应短缺,因新增产能减少.今年中国可能新增日炼油产能30万桶,远低于2010年的约每日90万桶.他预计,中国2010年柴油需求将同比增加7%,达到每日320万桶. "与大多数经济合作暨发展组织(OECD)国家相比,高油价将对中国造成的冲击更大,而自2008年6月以来,中国柴油零售价已调升30%,"南非标准银行商品策略师JamesZhang指出. "但由于工业生产和农业需求依然强劲,中国的柴油需求将继续趋强." 供应紧俏局面恰逢全球第二大经济体中国正努力控制物价上涨.中国央行货币政策委员李稻葵指出,今年中国的通胀率将控制在5%以下,但略高于4%的政府年度调控目标. 德意志银行的分析师指出,中国经济增势强劲和炼厂过剩产能缩减,可能导致中国今年成为成品油净进口国. 德意志银行驻新加坡商品研究主管SoozhanaChoi预计,如果今年中国柴油需求平均同比增长9%,中国需每天进口柴油1万桶,与过去两年平均每天出口6万桶的情势相比,发生了"戏剧性的变化". **日本将支撑亚洲柴油涨势** 日本恢复油品出口有助于促使成品油价格下滑,但分析师认为,日本柴油销量达到地震前水平将仍需时日. 官方数据显示,在截止5月11日的当周,日本出口大约11.5万吨柴油,远低于地震前一周运送的超过30万吨. 即使日本的大多数炼厂能扩大产量,该国可能也不准备增加出口,因其需要柴油供应为灾後重建运送水泥、钢材和建筑材料的卡车,以及弥补核电厂受损造成的电力短缺. 德意志银行分析师Choi指出,"日本的国内柴油供需平衡或将面临更大的压力,因该国可能使用柴油发电机,以填补核电厂和部分燃煤电厂发电量持续减少形成的缺口,特别是在夏季用电需求高峰期间." 日本将把柴油部分用作发电,但大多数将用于灾後重建和经济恢复的努力,因该国可能增加货车运输活动,以便为灾区供应生活必需品和纾缓产品短缺.(完) 。

经不懈努力“十一五”节能减排有望交出合格答卷

改革开放30多年来,我国经济以年均超过9%的速度快速增长,综合国力和人民生活水平大幅度提高｡但是,由于过度依靠能源资源的投入,能源资源使用效率偏低,不少地方曾多次出现以“煤荒”､“电荒”､“油荒”和“拉闸限电”为特征的能源短缺以及由此导致的价格过快上涨等问题｡ 更为严重的是,这种能源资源的使用效率偏低,不仅造成极大的浪费,还带来了严重的环境污染,严重制约我国经济社会的持续发展,影响人们生活质量的改善｡为了国家的长远发展和人民的利益,国务院从2006年开始,正式启动了“十一五”(2006-2010年)节能减排计划｡ 节能减排剑指浪费 人们不会忘记,几年前,经济过热之时,电力紧张,煤炭和汽油､柴油供不应求,煤价上涨｡2008年产煤大省山东受电煤短缺及煤炭质量下滑等因素影响,年中供电形势持续恶化｡尤其是进入7月份以后,供电紧张的局面更为严重｡7月29日,山东电力最大缺口1022万千瓦,接近电力需求的1/3｡ 能源的短缺是在我国煤炭产量高速增长的背景下发生的｡2001年我国能源生产达到14亿多吨标准煤,2007年猛增到26.5亿吨,年增长率一度超过16%,但仍无法满足国内快速增长的需求｡在此期间,我国已成为世界石油消费大国,每年消耗的3亿多吨石油中一半需要进口,且进口量呈持续上升趋势｡ 能源需求的过快上涨凸显了经济过热､产业结构的不合理等问题,以及生产生活中触目惊心的浪费,以及由此造成的环境污染｡ 2008年发布的国务院有关节能减排通知指出,我国“能源消费不合理､利用效率低的状况仍然比较严重”｡例如,我国汽车燃油经济性水平曾比欧洲平均水平低15%-20%,电机系统运行效率比国外先进水平低10%-20%,低效电机及相关设备､低效照明产品仍在大量使用,行政机关､企事业单位､大型公共建筑､城市景观照明以及家庭用电等方面还存在诸多浪费现象｡ 当时,有关部门表示,如果我国汽车燃油能耗赶上欧洲平均水平,那么,一年可以节约大约2000万吨成品油,价值超过1000亿元｡ 为此,国务院领导人在2006年“两会”期间宣布了“十一五”节能减排目标,其中包括“十一五”期间万元GDP能耗降低20%左右｡ 减排力度前所未有 国家发展和改革委员会副主任解振华说,“十一五”以来,我国节能减排取得重要进展｡应该说,我国节能减排力度之大世界少有,成效居于各国前列｡ 根据国务院批准的《节能减排综合性工作方案》,我国加快淘汰落后生产能力,加大淘汰电力､钢铁､建材､电解铝､铁合金､电石､焦炭､煤炭､平板玻璃等行业落后产能的力度｡通过淘汰这些行业的落后产能,“十一五”期间将实现节能1.18亿吨标准煤｡ 到2010年,我国万元国内生产总值能耗将由2005年的1.22吨标准煤下降到1吨标准煤以下,降低20%左右;单位工业增加值用水量降低30%｡“十一五”期间,中国主要污染物排放总量减少10%｡ 为确保节能减排目标的实现,国家采取了一系列前所未有的经济､法律和必要的行政手段,包括将对完不成减排任务地方政府领导人实行问责制｡ 为推进节能减排,在“十一五”前四年,中央投资1285亿元用于节能环保工程,今年还要投入833亿元｡解振华表示,中央投入的2000多亿元资金只占全国节能环保总投资的10%-15%｡ 2006-2009年,我国在结构节能方面主要是淘汰落后产能,包括淘汰小火电机组6000万千瓦,淘汰落后的炼铁产能8712万吨､炼钢产能6038万吨､水泥产能2.14亿吨,相当于形成了节约1.1亿吨标准煤的能力｡ 今年,我国还计划关停小火电机组1000万千瓦,淘汰落后炼铁产能2500万吨､炼钢产能600万吨､水泥产能5000万吨,将再形成1600万吨标煤的节能量｡ 经过这几年的努力,我国节能减排取得明显成效｡2005年万元GDP能耗为1.22吨标准煤,2006年降到了1.17吨标准煤,2007年又降到了1.06吨标准煤,但仍相当于美国的2倍､欧盟的4倍､日本的8倍｡ 为完成“十一五”节能目标,5月5日,国务院召开的全国节能减排工作电视电话会议明确指出,要强化行政问责,“未完成的要追究主要领导和相关领导责任,根据情节给予相应处分,直至撤职”｡ 解振华11日表示,经过各级政府的不懈努力,我国“十一五”节能减排的目标有望实现｡ 积极履行国际义务 节能减排不仅是出于节约能源资源需要,但更为重要的是,它还是转变经济方式的重要抓手,也顺应了全球应对气候变化､保护气候安全的潮流｡ 工业化革命以来,发达国家大量燃烧煤炭､石油等化石燃料,排放了大量的二氧化碳等温室气体,由此引发的全球气候变暖已造成海平面持续上升,极端天气现象频发等问题,严重威胁人类的生存和发展｡ 为此,国际社会在过去20年来努力减少二氧化碳等温室气体的排放｡中国是发展中国家,要发展经济､消除贫困､改善民生､保护环境,在工业化和城市化过程中温室气体的排放必要会有合理的增长｡ 与此同时,作为一个发展中大国,中国厉行节能减排,有效地减少了单位国内生产总值温室气体排放强度｡ 几年来,我国正全力通过采用加强管理､推广节能技术､推进调整产业结构､能源结构等政策措施减少对传统能源的依赖,控制温室气体的排放｡ 目前,我国在建的清洁能源核电站装机总容量､太阳能等光伏生产能力和太阳能集热总面积､沼气等可再生能源的使用量均居世界各国之首｡ 解振华说,“十一五”节能减排任务完成后,全国就能实现节能6亿多吨标准煤,相当于少排放二氧化碳15亿吨以上｡ 他指出,去年,我国又提出2020年单位国内生产总值二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%的目标｡这是一个具有挑战性的目标,但“我们一定会说到做到”｡ 解振华表示,到2050年世界人口将达到90亿,人类发展的需求是无限的,但地球的资源､能源､环境容量是有限的｡从这个意义上说,我国的节能减排是出于自身经济发展的需要,当然也是和国际上应对气候变化的潮流是一致的｡ 。