中国和澳洲炼焦煤

Mysteel：2023年第一船澳洲炼焦煤正驶向中国 预计2月8日到达湛江港

根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，2023年第一船澳洲炼焦煤正驶向中国，1月24日6:48离开澳洲，预计2月8日12:00抵达湛江，基于海运货流监测大数据模型分析，该船预计货量71682吨左右 数据来源： Mysteel空间数据事业部实况监测 。

Mysteel：澳炼焦煤远期市场价格小幅上探，国际需求未明显好转

当前澳炼焦煤远期准一线报盘多维持在FOB226-230美金/吨，市场参与者并不急于拿货，现货市场较好的供应条件，一定程度提供了议价空间 国内市场方面，澳大利亚煤炭本周发运126万吨，环比降20.7%澳洲发运至中国量上升与实际国内可贸易量仍有偏差，但对于中国南方市场存在部分优势，采购意愿有所提升随着国内市场双焦盘面变现良好，且焦炭八轮提降后终端利润转好，市场情绪转暖，需求存在一定的修复预期，中间投机环节抄底行为增加，为澳炼焦煤市场提供一定支撑，CFR市场价格迎来小幅反弹。

Mysteel：进口海运焦煤市场暖意初现，基本面修复仍待求索

根据Mysteel调研显示，俄罗斯煤炭发往中国的量有所减少，本周发运48.7万吨，环比上周下降18.9%，澳大利亚煤炭本周发运126万吨，环比降20.7%澳洲发运至中国量上升与实际国内可贸易量仍有偏差，需要考虑其转港销售因素；俄煤发运下降，还是受制于国内港口库存消化节奏，贸易环节考虑时间与机会成本接货相对谨慎，同时，中俄结算周期拉长也影响国内到货效率 港口库存端，京唐港进口炼焦煤煤库存64.85万吨左右，日照港库存135万吨左右。

Mysteel：开年澳煤进口激增为那般？——进口澳炼焦煤竞争力逐年下降

国际煤价虽然也在下降，但降幅有限，导致整体海运焦煤价差再次转负，进口性价比再次消失 中长期来看，澳煤主导全球海运炼焦煤市场的定价：但澳炼焦煤进口在中国整体供应中的地位弱化，海外钢铁生产国如印度等旺盛的钢铁需求，将主导澳洲炼焦煤的价格变化 澳煤作为我国炼焦煤进口的边际供应，或有阶段性的进口窗口，其增减波动受到国内钢铁市场需求与煤矿生产情况、蒙古与俄罗斯等其他主要进口国竞争、海外高炉生产波动，以及澳洲煤炭生产情况的影响。

国际煤炭市场一周评述:中国进口澳洲焦煤意向仍强烈 俄焦煤也受青睐

本周俄罗斯焦煤港口现货上涨60至1160元/吨，其它炼焦煤品种也小幅上涨20-30元/吨但目前澳洲煤9月份之后的期货船期仍不稳定本周，澳大利亚主焦煤期货中国各大港口CIF价仍保持165美元/吨，澳大利亚主焦煤京唐港现货成交价1240元/吨 近日澳煤矿商Centennial称持续收到中国客户询价，尤其是那些大型企业的询价，并已开始和这些企业进行贸易，该公司预期澳洲向中国出售煤的交易会继续。

Mysteel解读：1-2月中国进口炼焦煤同比增长36.52% 澳煤进口量大幅提升

澳洲煤3月指数下滑，加之印度大选，印度部分工厂停工停产，澳洲炼焦煤需求下滑，部分具性价比煤种转而流入中国市场，预计进口量达120万吨以上蒙古国煤为突破全年通关车数，同时弥补2月进口量缺陷，3月通关量或可达600万吨俄罗斯炼焦煤方面，3月产地市场走势不明，俄罗斯作为配焦煤种，3月市场流通性一般，叠加俄罗斯地缘政治影响，港口发运不畅，3月进口或存边际增量加拿大煤国内多以终端长协为主，部分主流煤种如克奴马次之，美国煤以百丽占主导，且港口多有堆积，预计3月进口量环比2月小幅下移。

Mysteel参考丨海运炼焦煤现状与2024上半年展望

同时，美国焦煤到我国的船期相对较长，平均45-50天才能到达我国北方港口，隐形的时间成本与拿货风险相对较高 （3） 澳大利亚焦煤 图10为澳大利亚焦煤的主要流向国家，可以明晰，澳洲焦煤在与我国的“空白两年”后的供需结构的变化优质澳洲焦煤主要流向地区依次为，印度、日本、欧盟、韩国、中国、巴西 东南亚市场和南亚市场的代表国，印度与印尼2024年1月的制造业PMI指数为56.5%与52.9%左右，仍处扩展增长的态势，侧面反映出其对原料海运炼焦煤的需求仍然相对旺盛。

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澳洲发运量1836.1万吨，环比增加426.0万吨，其中澳洲发往中国的量1450.8万吨，环比增加417.8万吨 ◎3月4日，40家独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为3991元/吨，环比上周五下降29元/吨平均利润亏损49元/吨，谷电利润为54元/吨 ◎从山西炼焦煤矿山实地调研结果来看，春节后多数煤矿已恢复生产，仅个别煤矿仍在停产状态，复产时间未定。

Mysteel：2024年国内炼焦煤市场春节期间运行情况

【进口海运煤】海运炼焦煤市场弱稳运行远期资源方面，节假日期间，澳洲及俄罗斯远期资源到港量并不多，矿山进入财年的第三季度，供应有增量预期，但是国内市场采购积极性仍有待修复，当前到货主要以伊娜琳和K4，澳洲二线焦煤为主，其他煤种新增一般；港口现货方面，新春伊始，贸易商出货效率仍在恢复，不急于出货，库存整体水平仍维持在中高位，报价整体持稳以观望市场，，等待开市价格走势；下游方面，焦钢利润情况仍未有良好修复，整体采购原料煤态度谨慎，现以消耗库存为主；价格方面，港口现货，俄罗斯K4主焦煤河北港口2180-2200元/吨，山东港口2280元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1490元/吨，山东港口1480元/吨；Elga肥煤河北港口1550元/吨，山东港口1550元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1780元/吨，山东港口1790元/吨；K10瘦煤河北港口1700元/吨，山东港口1740元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1480元/吨，山东港口1460元/吨，以上均为港口现金含税自提价；远期资源价格，澳洲焦煤，峰景、萨拉吉、贡耶拉价格仍未328.5美金/吨，LV271美金/吨；俄罗斯焦煤，K4,251.5美金/吨，伊娜琳199.5美金/吨，Elga，180.5美金/吨，K10，200美金/吨，以上均为CFR中国价格。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

今年我国煤炭进口量激增，保持“印尼煤+蒙煤+俄煤 ”为主导的进口格局；2023年澳煤解禁后，澳洲动力煤进口量增幅较大，2023年1-12月中国进口澳洲煤炭5247万吨，同比增长1737%；澳洲炼焦煤如年初预期一致，未能大量流入中国市场，2023年中国进口澳洲炼焦煤279.5万吨，同比增长28.8% 2023年中国累计进口煤及褐煤47442万吨，同比增长61.8%；其中进口印尼煤炭2.2亿吨，占中国煤炭进口量46.4%；进口俄罗斯煤炭10129万吨，同比增长58.1% ，占中国煤炭进口量21.3%； 进口蒙煤炭6718万吨，占中国炼焦煤进口量14.2%；“印尼煤+蒙煤+俄煤”占中国煤炭进口量81.9%，是中国进口煤炭主要来源国。

国海良时期货：中国钢材抢占国际市场

其中，我国从蒙古国进口炼焦煤4740.29万吨，涨幅119%；从俄罗斯进口炼焦煤2381万吨，涨幅23%，二者合计占总进口量的78.6%2020年年底中澳关系转向前，我国进口格局以澳洲焦煤为主、蒙古国焦煤为辅2020年，中国超过一半的进口炼焦煤来自澳大利亚 自2020年年底之后，我国自澳洲焦煤进口量急剧下降82.5%，来自美国、加拿大、俄罗斯的焦煤成为替代澳煤的选择2022年以来，蒙古国焦煤质优且价格合适，国内对蒙古国焦煤的进口量不断提高，而澳洲焦煤则在国际市场上寻得新的买家以消化中国进口量的下滑。

Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季，市场煤价上下两难

12月以来国内外市场虽已进入传统需求旺季，但煤价并未如预期迎来上涨阶段欧洲市场在天然气库存充足且价格平稳下，对煤炭采购需求表现一般；印度市场电厂库存及可用天数相对稳定，且在煤价弱稳下，采取观望态度；中国市场虽大范围地区均受寒潮影响，电厂负荷正逐步提升，整体以消耗库存为主，采购放量有限 2023年12月29日，根据国家有关部门发布的相关公告，自2024年1月1日起，我国对部分商品的进出口关税进行调整，最惠国税率无烟煤3%，炼焦煤3%，其他烟煤6%；根据自贸协定，澳洲、东盟等地继续实行0关税。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦无锡站圆满落幕

供应格局上，2024蒙古煤炭进口预计5500-6000万吨之间,同比增幅15-20%，预计2024年蒙古国煤炭产量增加1000万吨以上；2024俄罗斯炼焦煤进口预计2500万吨左右，双重关税压力下，增量空间相对有限；2024年澳洲焦煤有增量产能，但中国市场份额并没有显著改观；2024年美国炼焦煤出口总量预计4662.9万吨，与今年持平总之，焦煤供给增量不足，很难有突破性增长，但行业低库存会加剧煤价的波动率，2024年全年供需矛盾预期相对要小，焦煤易涨难跌，基本供需相对平稳，明年价格波动幅度不会太大。

Mysteel：澳炼焦煤价格呈“V”走势，国内需求依旧疲软

2023年澳煤经过空窗期再次开放后，年进口增量未出现明显变化，随着国内进口格局的改变，澳煤过高的估值，以及FOB市场和CFR市场的分化，国内市场对澳炼焦煤依赖度降低，部分优质主焦资源出口流向仍以日韩，东南亚及印度为主，中国流入量较少，进口多以动力煤及配焦煤为主 供需方面，2023年以来，澳洲新投产项目较少，且受降雨，铁路中断，矿山检修以及事故等影响，澳炼焦煤出口量出现下滑，截至2023年底，澳炼焦煤出口量约为1.48亿吨，较22年度1.53亿吨同比下降4%。

Mysteel：海运焦煤被动逆向选择，关税增加背景下利润承压

导读： 海运焦煤是构成我国炼焦煤市场的重要组成部分，近几年整体的进口格局亦经历重要变化，特别是进口海运煤种方面，骨架煤和配焦煤的比重逐渐转化，行至本年度更是形成配焦煤为主的态势这是由于，国内终端焦钢企业盈利水平承压，贸易及其他中间环节上下求索利润，和其他非经济因素扰动形成的被动逆向选择过程根据最新统计局数据显示，1-11月份主要行业利润情况中，石油、煤炭及其他燃料加工业下降14.1%，煤炭开采和洗选业下降25.9%；1-11月钢铁行业利润400亿，1-11月煤炭行业营业收入是钢铁行业42%。

Mysteel年终盘点：2023年动力煤行业大事记

双方就落实两国领导人印尼巴厘岛会晤重要共识，妥善处理彼此重点经贸关切，规划发展中澳经贸下阶段关系等进行了交流 根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，2023年第一船澳洲炼焦煤正驶向中国，1月24日6:48离开澳洲，预计2月8日12:00抵达湛江，基于海运货流监测大数据模型分析，该船预计货量71682吨左右。

Mysteel：供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

虽然从价差看，澳炼焦煤与国内低硫主焦煤价差有些边际改善，但在我国暂缓澳煤进口的时间内，澳洲将出口转向印度等地，短期格局难以改变 印度、印尼未来将成为焦煤进口大国印尼除生产动力煤以及少量气煤外，几乎无其他焦煤产能当前印尼共计约2000万吨焦化产能，对焦煤的需求快速增长，同时在印尼运营焦化厂的大多为中国企业（青山、南钢、旭阳等），上述企业在今年也开始向印尼海运焦煤另外印度钢铁产能正处于快速扩张期，截至2022年底，印度粗钢产能1.57亿吨、产量1.25亿吨，产量同比增长2.93%，全球占比为6.6%，排名第二，成为全球钢铁市场重要的参与者，并且根据该国规划，未来十年钢铁产能将翻倍，且以长流程为主，同样有强劲的焦煤需求。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（11.4-12.8）

【进口煤炭】炼焦煤远期市场偏强运行澳洲远期资源矿山近期产量一般，一线资源供应持续偏紧近期昆士兰州个别主流港口受热带气旋天气影响，强降雨持续，并伴随有特大风暴的可能，港口发运受限，部分货物将面临大约25天的延迟，供应明显紧张，为当前市场价格提供了良好支撑，近期成交价小幅上升俄罗斯出口中国煤炭月环比数量同步下降，叠加俄方港口受季节影响，港口封冻期基本开始，预计短期内俄罗斯煤炭出口量仍呈下行态势。

Mysteel：澳洲远期炼焦煤市场震荡运行，国际终端钢厂需求仍存

印度钢厂正在努力应对主要炼钢原材料的短缺和价格飙升的问题尽管其一直试图转向俄罗斯等其他国家，以利用更便宜的价格来获得炼焦煤，但印度的主要生产商仍然依赖澳大利亚，特别是某些特定等级的商品，短期来看澳洲远期炼焦煤价格有一定上涨潜力，后续需重点关注澳洲矿山供应情况及下游用户需求变化 从中国市场来看，当前澳煤估值相对偏高，从今年国内主要炼焦煤进口品种价差对比上看，澳煤整体处于进口利润倒挂情况，当前虽略有改善，但相较于蒙煤、俄煤内外价差而言，难有进口优势。

Mysteel：焦煤国内外市场变动对我国钢材出口的影响

11月澳洲-中国主焦煤价差收窄至273元/吨，月环比下降56%一方面，中国近期煤矿安全事故频发，安全检查趋严，导致多个煤矿停工，影响炼焦煤供应，带动炼焦煤价格上涨，11月中国低硫主焦煤价格指数2310元/吨，月环比上涨2%另一方面，印度进入钢铁消费淡季，钢铁生产预计开始下降，澳煤进口减少，导致澳煤价格下降，11月澳洲峰景主焦煤CFR均价301美元/吨，月环比下降10%于此同时，在美国加息周期预计结束，中国稳增长政策发力的背景下，人民币升值、美元贬值，进一步加速了价差的收窄。