进口动力煤数据

Mysteel：2021年中国进口动力煤数据解读

2021年在中国供需错配的背景下，进口煤的补充作用更加显著，全年进口煤炭数量超3亿吨；自2020年中国无限期禁止澳煤进口后，对印尼、俄罗斯等国煤炭采购数量增加本文将对此展开叙述 据统计局发布的数据显示，2021年中国共进口煤炭3.23亿吨，同比增长6.6%；其中进口动力煤（包含褐煤）2.59亿吨，同比增长6.0%上半年煤炭主产地受安全检查力度加严，煤炭产量明显收缩，终端煤耗企业用煤量不减，国内煤炭供应持续紧张，导致进口煤数量持续增加，替代作用大幅提高。

官方数据：印度2017-2018财年动力煤进口量增长8%

（路透社报道）印度政府官方数据显示，印度上一财年*动力煤进口量增长了8%，炼焦煤进口量增长为13% 尽管印度政府计划降低煤炭进口量，印度煤炭年进口总量却在2017-2018财年重拾升势 据印度外贸部门统计，在刚刚结束的财年内，印度煤炭进口额增长38.2%至13,847.7亿卢比（折合201.7亿美元）。

海关数据：中国六月南非动力煤零进口

根据海关数据显示，2014年6月南非动力煤进口量骤降至零印度尼西亚、澳大利亚和俄罗斯联邦6月份进口量分别是904.8万吨、523.8万吨和151万吨，占当月动力煤进口量的54%、31%和9% 据调研，今年以来，澳大利亚煤炭价格在中国跌价的压力下跌幅较大，而南非煤因印度市场的高进口增长支撑价格平稳，澳洲与南非同品质动力煤价格逐渐拉大，使得南非动力煤在中国完全丧失竞争力。

Mysteel：动力煤市场观望情绪较浓 港口库存整体上升

目前华南市场逐步进入高温天气，进口印尼煤多为电厂资源，市场实际采购需求偏少市场采购情绪一般，需求释放较差，整体保持观望心态，采购放缓，累库明显，致库存增加 数据来源：钢联数据 综上：上周全国港口动力煤库存整体增加，多集中在华东及华南区域。

Mysteel：蒙古国进口动力煤市场稍显活跃 贸易量小幅增长

从满都拉口岸出入库统计数据来看，除长协正常拉运外，市场煤入库量为4287吨，出库量为5156吨；市场活跃度明显好于上周，但进口贸易商表示，当前市场下或更多侧重于焦煤贸易，蒙古进口动力煤在给价符合市场下才考虑出货 综上来看，蒙古国进口动力煤市场在内贸情绪走高影响下，询价有所增加，但实际成交一般目前国内个别非电需求释放后，有望对口岸煤价形成支撑，但因硫份过高叠加下游接货有限的背景下，蒙古进口贸易商应该重新考虑煤质指标对销售量的影响。

Mysteel：蒙古国进口动力煤通关减量 市场成交不佳

从满都拉口岸出入库统计数据来看，长协拉运正常且保持高位供给；但市场煤出库数量整体低于节前，其中入库量为1538吨，出库量为1673吨市场活跃度一般，进口贸易商情绪不佳 综上来看，蒙古进口动力煤市场受内贸情绪影响较大，个别进口贸易商有少量成交，但口岸整体氛围较为低迷，仅依靠下游询货恐难成交，寻求其他渠道才有更多可能预计短期内蒙古国进口动力煤市场将延续弱势，后续需关注口岸成交价及终端拿货情况。

Mysteel月报：4月动力煤市场或将弱势震荡运行

上周库存除东北及江内库存小幅下降外其余港口库存均呈上涨趋势，其中环渤海区域增库较为明显全国各港市场需求依旧持弱势运行，报价均有下滑，成交重心下移，传统淡季下基本以观望为主现阶段市场参与度减少，多数贸易商对后市看空情绪增多，市场整体表现较差，采买意愿不佳，观望情绪浓厚预计短期内港口库存依旧波动较小 五、进口煤及海运市场 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

详细来看，澳大利亚同比去年增幅最高，主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口，因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长，在欧洲市场对煤炭需求下降后，海外高卡煤价开始下跌，低价转卖中国市场，从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%，在国内动力煤需求恢复缓慢，且煤价弱势运行下，进口煤性价比优势逐渐减弱，因此进口增量并不显著 数据来源：我的钢铁网 三、进口价差仍存，预计3月份进口量或继续增长 供应面，俄罗斯由于不可抗力因素，及煤炭出口税影响，后续出口或有减量趋势。

Mysteel：华南区域动力煤弱势运行 价格进入下行通道

数据来源：钢联数据 二、内贸煤价持续加速下跌，进口煤现货价格走弱 本周北港动力煤价格已整体下调30-35元/吨，内贸价差不断缩小，进口煤价格优势持续减弱，市场参与者对后市预期悲观情绪较浓，降价影响传导明显。

Mysteel：内贸跌势下 蒙古国动力煤进口市场交投僵持

自上周内贸加速下行后，动力煤市场持续低迷其主要原因是下游企业库存保持相对高位，且大多以刚需采购为主，整体需求释放有限而进口煤受内贸影响同样出现下滑趋势，电厂投标价下调，拿货价再创新低；华南现货市场同样低迷，贸易商报价虽有下调，但与同等热值内贸煤相比已无价格优势动力煤市场持续承压下，蒙古进口动力煤市场呈僵持状态，以下将以满都拉口岸为例做具体阐述 从满都拉口岸库存数据来看，目前仍以长协拉运为主，除长协外，市场煤库存较上周下降1286吨，主要原因是本周进口贸易商看空情绪浓厚，加之目前暂无支撑煤价反弹的因素，悲观情绪蔓延下通关量较上周减少60%。

Mysteel：口岸下游给价不及预期 进口蒙古国动力煤延续弱势

本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看，较去年同期低16.8%，国内需求再创新低，且目前处于用煤淡季，下游采购节奏放缓，部分坑口大幅降价，贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下，蒙古进口动力煤市场情况如何，以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看，除长协拉运外，动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨，库存增长5520吨库存数据表示，口岸贸易环境正在逐步好转，但受整体动力煤行情下行影响，口岸活跃度依然处于低位，预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

国海良时期货：关税调整，印度崛起，焦煤进口将何去何从

从产量的数据来看，印度动力煤产量约占93%，仅有7%为炼焦煤，其中，产出也多为低质炼焦煤，炼焦时配比难超过三分之一，因此，进口优质的炼焦煤成为印度钢铁工业未来发展的长期趋势2023年，根据测算，印度国内炼焦煤总需求为1亿吨，而印度炼焦煤进口量为5470万吨，进口需求占比超过50% 从具体进口国别组成来看，2023年印度自澳大利亚进口炼焦煤的比重约为60%，而2022年这一比重为63%。

Mysteel：进口煤价格倒挂下 华南区域动力煤市场或弱稳运行

数据来源：钢联数据 二、内外贸价差不断缩小，进口澳煤倒挂明显 据Mysteel统计，3月8日华南港口动力煤库存1213.0万吨，周环比增59.0万吨。

Mysteel：动力煤需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

供强需弱背景下，市场煤价延续跌势，现秦皇岛港动力煤Q5500报价905元/吨，月环比下调20元/吨，Q5000报价790元/吨，月环比下调35元/吨目前下游用户在“买涨不买跌”背景下，观望情绪愈加浓厚，市场成交阻力加大 数据来源：钢联数据 而进口煤方面，华南沿海区域电厂继续采购进口远期中低卡煤，但在内贸价格及运费下滑趋势下，投标价有所松动；Q3800电厂接货价549元/吨，周环比下调10元/吨。

Mysteel：进口煤运价持续上涨 华南区域港口库存小幅累库

近期沿海电厂陆续采购远期进口煤，用船需求增加，年后至今印尼回国巴拿马船运费从7.8美金上涨至9.9美金，拿货成本不断增加，带动电厂投标价上调进口煤到港船量有所增加，港口库存小幅累库据Mysteel统计，3月1日华南港口动力煤库存1154.0万吨，周环比增25.0万吨具体港口详细情况如下： 数据来源：钢联数据 广西港口：上周样本港口动力煤库存周环比增加12万吨。

Mysteel：动力煤需求复苏迟缓 产地煤价承压下行

随着产地供给恢复，市场煤供需偏紧格局逐渐缓和，重要会议期间，产地安全检查趋严，但多数煤矿保持正常产销，货源供应相对稳定而元宵节过后，电厂在长协及进口煤的有效补充下，库存呈现快速累积，终端整体采购积极性持续低迷，多保持观望态度，周内产地煤价承压运行，后期市场走势如何？本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读，具体如下： 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率90.9%，周环比增4.2%，区域煤矿开工率及整体供应量仍在持续回升中，增量主要来自部分民营矿收假复产，以及复产后煤矿生产节奏稍有加快。

Mysteel月报：3月动力煤市场煤价或将震荡偏弱运行

月末下游需求释放不佳，贸易商观望情绪浓厚，整体市场参与者以谨慎操作为主 五、进口煤及海运市场 据海关数据显示，2023年全年进口煤炭4.74亿吨，同比增长62%；其中进口动力煤3.53亿吨，同比增长62%。

广发期货：“飞奔”的印度煤炭市场

印度政府一直在致力于提高国内煤炭产量，以减少对进口煤炭的依赖在新冠肺炎疫情期间，印度需求转弱，进口煤大幅下滑疫情后，印度需求快速回升，但铁路物流瓶颈和高运费阻碍了煤炭的运输，使得进口量再度走高根据印度商工部的数据，2022年印度煤炭进口量达到2.34亿吨，2023年进口量接近2.4亿吨此外，印度国内煤炭主要以动力煤生产为主，炼焦煤极度匮乏，即使在疫情期间炼焦煤的进口量也保持增长，且由于印度国产炼焦煤灰分较高，不宜直接用于高炉生产，必须先经洗选以降低其灰分含量，因此印度国产的优质炼焦煤通常与进口煤混配使用，进一步夯实焦煤进口的基础。

Mysteel：节后进口动力煤需求密集释放 煤价得到有力支撑

因此在连续两日上涨后，市场成交开始下滑，买方采购积极性下降，多询价未有实际成交，价格回归弱稳运行截至2月21日，秦皇岛港动力煤Q5500和Q5000分别报价940、835元/吨 数据来源：钢联数据 二、进口招标涨价超预期，流标现象较多 节后，国内沿海电厂一方面由于假期期间消耗，库存下降；及另一方面对远期货源仍有采购需求，陆续释放招标需求。

Mysteel节后预测：华南区域动力煤市场或震荡偏弱运行

有进口贸易商表示，新货基本在年后集中到港，但依目前终端电厂补库节奏和实际成交价，且电厂日耗未有明显提升下，节后市场反弹略有难度；非电企业基本在节后复工按需采购，预计短期内煤价或持稳运行，但高卡长协煤进入国内后，或在一定程度上对市场价格造成冲击，对后市看空情绪较浓 数据来源：钢联数据 总体来看，华南区域动力煤市场当前呈现稳中偏弱态势，在节后供需皆不及预期下，进口贸易商略显信心不足，以谨慎操作为主。