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更新时间:2024-04-29

快讯播报

动力煤煤价曲线快讯

2024-04-29 10:16

陕西市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿因月底生产任务完成停产,整体供应稍有收缩。今日多数坑口煤价持稳,调价煤矿较少,销售情况较前期稍有好转,贸易商操作积极性有所提升。近日港口报价小幅上探,市场盼涨情绪较浓,坑口小幅上行,但整体需求疲软,下游采购积极性不高,煤价实际支撑仍然有限,后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。

2024-04-29 09:46

4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对煤价上涨支撑力度不足,预计短期内煤价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。

2024-04-28 10:18

4月28日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,部分煤矿因月末销额完成、倒面及检修减产或停产,整体供应稍有收缩。上周五港口报价小幅上调,产地市场情绪有所好转,今日区域内煤价以稳为主,调价煤矿较少,仅有个别民营矿根据实际销售情况上下小幅调整。当前下游实质性需求未有较大改善,淡季特征明显,终端多维持刚需采购,预计短期内煤价或将维持平稳运行。

2024-04-28 10:06

4月28日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。目前区域内大部分煤矿生产销售均维持常态化,个别煤矿完成本月生产任务进入停产检修阶段,煤炭整体供应水平略有下降。由于受到近日大型煤企外购价格上调,产地煤矿销售情况有所好转,部分煤矿坑口煤价进行上调。目前处于动力煤传统淡季,终端电厂库存处于中高位运行且日耗偏低,对市场资源采购意愿不强,煤价缺乏稳定上行动力,后市需关注下游终端存耗情况。

2024-04-26 10:05

4月26日北港市场动力煤价格偏稳运行。本周周内贸易商报价下调5-10元/吨不等,昨日开始价格止跌企稳,有部分下游客户担心节后涨价开始节前补库采购,成交情况较之前有所好转,但长期来看煤价运行仍将维持小幅范围波动。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至4月25日环渤海八港库存2158.2万吨,日环比减少6.1万吨。

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    据Mysteel测算,按完全成本及现金成本计,9月电解铝全行业均显示100%理论盈利 9月电解铝行业产能成本曲线 数据来源:Mysteel 9月各成本区间电解铝产能对比(元/吨,万吨/年) 数据来源:Mysteel 10月电解铝成本预测 Mysteel预计10月电解铝行业加权平均成本窄幅上涨,主要受动力煤价格及氧化铝价格上涨带动,而枯水期外购电价的提高预计随后在四季度有所体现;而阳极价格受其原材料价格窄幅波动影响、整体环比持平为主。

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    开源证券分析团队认为煤价的底部可能在709元-770元之间的位置,且近年来动力煤到环渤海港口的完全成本平均值已大幅提升,成本曲线的边际最高成本超过700元,煤价有望在此止跌 张绪成认为,二季度是工业企业开工和需求的旺季,尤其是非电行业(冶金、水泥、化工)需求旺季,当前非电行业需求也更多主导了现货煤价的走势,另外随着迎峰度夏等带来的需求上行,因此预计现货煤价即将触底反弹。

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  • Mysteel:1月电解铝月评

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  • 动力煤期权运行现状及策略展望

    例如,买入ZC105C620,卖出ZC105C650的牛市价差策略,若在到期时标的价格超过650元/吨,则可获得30元/吨的绝对价差收益,但若价差为30元/吨的牛市价差并未持有至到期时虚值腿就变为实值平仓,则一对价差组合大概率绝对收益是小于30元/吨的因此,在标的价格一路上涨时,买入牛市价差策略净值曲线的走势并不是某一角度的直线,而是相对平缓的曲线 2021年4—6月,基本面是:4月,淡季日耗回落不及预期,煤矿事故频发,产地安监升级,供需矛盾突出,动力煤价格创出新高。

  • 港口煤价易涨难跌 沿海电厂抓紧抢煤

    虽然内蒙古地区煤炭产量在逐步增加,但考虑到11月中旬,华北等多地将展开集中供暖,电厂耗煤量将会攀升而华东、华中地区气温下降后,在水力发电减弱的情况下,火电负荷提高,对动力煤的采购需求也将增加十一月份,煤价仍将保持高位震荡运行,预计煤价复制10月份走势,呈现先涨、再跌、然后稳、最后涨的高位运行和曲线波动 近期国内煤市运行主要特点如下:首先,“三西”原煤产量和外运量增加有限,叠加大秦线检修影响,环渤海港口库存迟迟没有回升至高位。

  • 需求增加,供应偏紧 本月煤价保持高位震荡

    虽然内蒙古地区煤炭产量在逐步增加,但考虑到11月中旬,华北等多地将展开集中供暖,电厂耗煤量将会攀升而华东、华中地区气温下降后,在水力发电减弱的情况下,火电负荷提高,对动力煤的采购需求也将增加十一月份,煤价仍将保持高位震荡运行,预计煤价复制10月份走势,呈现先涨、再跌、然后稳、最后涨的高位运行和曲线波动 近期国内煤市运行主要特点如下:首先,“三西”原煤产量和外运量增加有限,叠加大秦线检修影响,环渤海港口库存迟迟没有回升至高位。

  • 探析煤炭贸易之变局

    传统电煤现货购销模式有其局限性,以长协合同来说,谈判成本大,煤价暴涨时,长协量不足的电厂仍需大量外采现货,这部分成本无法锁定煤价大跌时,煤企长协价缺乏优势,电厂倾向减量采购以现货合同来说,在煤价暴涨暴跌时,现货合同存在巨大的违约风险 随着市场的发展和进口煤炭的冲击,只参与现货市场贸易的“一条腿走路”方式无法帮助企业规避动力煤价格剧烈波动的风险,为了稳定和熨平利润曲线,电力企业、煤炭企业都必须依靠“期货+现货”“两条腿走路”的方式生产经营。

  • 多家煤企2016年业绩飘红

    ”中泰证券分析师刘昭亮表示 2016年,煤炭价格走出了一条前低后高的曲线从上半年较为平稳,到7月份之后出现阶段性快速回升,直至有关部门促进煤电企业签订一系列中长期协议后,11月份开始煤炭价格又出现快速回落 “去年四季度港口动力煤价格最高到达700元每吨的报价,而焦煤更是最高到1800元每吨的港口报价,因此煤炭企业同期业绩普遍有‘惊喜’。

  • 钢联资讯一周热点点评(10.17-21)

    动力煤价格物极必反待何时 新闻回放:自年初到现在,环渤海动力煤价格涨幅接近50%,正好与去年一路下滑的曲线组成一个“U”型的过山车,可谓冰火两重天中国古人有云“物极必反,乐极生悲”,西方经济学中有扩张与紧缩交替更迭、循环往复的商业周期理论。

  • 钢联资讯10月18日热点点评

    钢铁行业的危机导致大型钢厂关闭和工人失业的全球钢铁行业危机,如今正在缓解,2016和2017两年钢铁需求料增长 钢联点评:全球钢铁行业仍然容易受到经济不确定性的冲击该行业被视为经济健康状况的衡量指标,每年的产值达到9,000亿美元 ◎动力煤价格物极必反待何时 新闻回放:自年初到现在,环渤海动力煤价格涨幅接近50%,正好与去年一路下滑的曲线组成一个“U”型的过山车,可谓冰火两重天。

  • 动力煤 供需失衡态势加剧

    不论是经济发展转型,还是能源结构调整升级,都将对我国煤炭需求造成不利影响,预计未来我国动力煤市场的需求曲线将整体下移单靠不断下跌的煤价,并不能有效刺激需求 煤炭产能仍未得到有效遏制 从2010年起,政府就不断发文加强淘汰落后产能的工作。

  • 国际煤炭市场一周综述(1.20-1.24)

    若可顺利完成,衮煤便将Yancoal所有资产项目所有权收至麾下,完成对澳洲全部煤炭资源的曲线收购 ●国际动力煤市场简析 本周国际三港动力煤价格指数全线下跌截至1月24日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数81.52美元/吨,同比上周跌0.78美元;南非理查德湾动力煤价格指数84美元/吨,较上周跌1.82美元;欧洲三港市场动力煤价格指数83.06美元/吨,跌2.79美元。

  • 煤炭下行趋势将会持续多久

    东方证券分析师吴杰则从成本曲线角度推算,目前煤价已到边际成本支撑区间“环渤海动力煤价格指数在600元/吨-630元/吨之间有较强支撑” 吴杰告诉《上海国资》,通过对全国各地煤炭产量和利润的整理,他们推导了用于描述不同利润区间的煤炭产量分布的利润产量曲线

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