中澳动力煤情况

矿山主动降价，短期煤价或将继续下跌

今年我国动力进口量偏低，主要是因为受海外经济复苏的拉动，国际动力煤价格整体保持上涨趋势，导致进口煤的价格优势减弱甚至出了短期的内外价格倒挂情况，这使得进口盈利不佳进口量下降与此同时，中澳关系的恶化使得澳洲煤进口的停止以及4月13日到5月13日的印尼斋月都导致煤炭进口量进一步锐降但是5月13日后，印尼斋月结束，印尼煤炭生产和外运恢复正常；而印度疫情严重，煤炭需求下滑，导致印度进口量减少，部分印尼资源有可能流向我国，未来动力煤进口量环比会出现增加。

Mysteel：“无限期暂停”对动力煤市场影响

此声明引起市场广泛关注，以下笔者将根据相关资料及市场情况对此进行简单分析 一、中国动力煤消费结构 我国动力煤消费结构以国内煤为主，进口煤为辅2020年，中国进口煤及褐煤3.04亿吨，同比增长1.5%；2020年，中国进口动力煤2.24亿吨，其中澳洲动力煤进口量4254万吨，占比19.04%，仅次于印尼动力煤进口量1.4亿吨，为中国第二大动力煤进口国当前中国进口动力煤来源国主要有印尼、俄罗斯、蒙古及南非等，当前澳煤进口量减少，进口动力煤资源进一步向印尼集中，且比重占比大幅提高至62.81%。

2021中国钢铁市场展望暨我的钢铁网年会煤焦论坛圆满落幕

从统计局数据来看，2020年进口焦煤7128万吨，其中澳洲为3512万吨、蒙古国2373万吨、俄罗斯622万吨、加拿大464万吨，澳洲、蒙古国为中国进口焦煤主要进口国家从澳煤发运情况，张鹏提到今年下半年澳煤发往中国的焦煤、动力煤一路下滑，到现在发运基本为0；而除了澳洲以外，他分析了蒙古国、俄罗斯、加拿大焦煤可替代性，俄罗斯可供应量小，加拿大运距远、远期价格不确定性，主要替代国家就只有蒙古国了，据Mysteel统计蒙古国年产炼焦煤6760万吨，必须100%达产、且全部发往中国，才能补充澳洲焦煤缺口；如果不能，焦煤供应将呈现偏紧局面，蒙煤价格也将上涨。

网传进口煤被限制？最新调研看这里

Mysteel关于市场关注的限制进口焦煤，只允许卸货不给通关放行消息，我网工作人员 再次进行电话调研核实，并再次核实其他区域港口 ，情况如下： 1、 东北区域港口DL、BYQ表示有接到口头通知 ，但该区域进口焦煤用量最大的钢厂截止今日发稿时起 仍表示暂未收到消息 、第二大焦煤用量钢厂国贸部门 表示收到口头消息 ，其他贸易商表示收到消息，但未有官方证实，还需进一步确认； 2、北方港口JT表示未接到消息， 但当地个别贸易商表示正常卸货，通关时间被海关无限期压后 ，其他贸易商暂时没有收到消息； 3、华东港口RZ、QD核实表示暂没有接到通知，没有针对焦煤、动力煤品种的政策及通知（含口头通知）下来，政策延续2018年；网传的青岛海关针对澳洲电煤的暂停通关商检，经与当地港口工作人员核实后，确认为假消息； 另外需要关注的是RZ港方面有代理表示俄罗斯煤无法进入该港口，但仅限于口头通知，操作执行层面还需进一步跟进； 4、南方港口GZ、ZJ、BBW方面经过与当地进口焦煤大户钢厂、及当地国有背景进口煤贸易商核实，表示暂时没有接到消息（含口头通知）；目前正常装卸，维持一船一议政策； 当地港口方面表示在这个时间窗口，会密切关注中澳关系变化带来的影响。

Mysteel快讯：关于网传澳洲进口煤限制情况再核实

Mysteel关于市场关注的限制进口焦煤，只允许卸货不给通关放行消息，我网工作人员再次进行电话调研核实，并再次核实其他区域港口，情况如下： 1、东北区域港口DL、BYQ表示有接到口头通知，但该区域进口焦煤用量最大的钢厂截止今日发稿时起仍表示暂未收到消息、第二大焦煤用量钢厂国贸部门表示收到口头消息，其他贸易商表示收到消息，但未有官方证实，还需进一步确认； 2、北方港口JT表示未接到消息，但当地个别贸易商表示正常卸货，通关时间被海关无限期压后，其他贸易商暂时没有收到消息； 3、华东港口RZ、QD核实表示暂没有接到通知，没有针对焦煤、动力煤品种的政策及通知（含口头通知）下来，政策延续2018年；网传的青岛海关针对澳洲电煤的暂停通关商检，经与当地港口工作人员核实后，确认为假消息；另外需要关注的是RZ港方面有代理表示俄罗斯煤无法进入该港口，但仅限于口头通知，操作执行层面还需进一步跟进； 4、南方港口GZ、ZJ、BBW方面经过与当地进口焦煤大户钢厂、及当地国有背景进口煤贸易商核实，表示暂时没有接到消息（含口头通知）；目前正常装卸，维持一船一议政策；当地港口方面表示在这个时间窗口，会密切关注中澳关系变化带来的影响。

Mysteel：关于网传澳洲进口煤限制情况再核实

Mysteel关于市场关注的限制进口焦煤，只允许卸货不给通关放行消息，我网工作人员再次进行电话调研核实，并再次核实其他区域港口，情况如下： 1、东北区域港口DL、BYQ表示有接到口头通知，但该区域进口焦煤用量最大的钢厂截止今日发稿时起仍表示暂未收到消息、第二大焦煤用量钢厂国贸部门表示收到口头消息，其他贸易商表示收到消息，但未有官方证实，还需进一步确认； 2、北方港口JT表示未接到消息，但当地个别贸易商表示正常卸货，通关时间被海关无限期压后，其他贸易商暂时没有收到消息； 3、华东港口RZ、QD核实表示暂没有接到通知，没有针对焦煤、动力煤品种的政策及通知（含口头通知）下来，政策延续2018年；网传的青岛海关针对澳洲电煤的暂停通关商检，经与当地港口工作人员核实后，确认为假消息；另外需要关注的是RZ港方面有代理表示俄罗斯煤表示无法进入该港口，但仅限于口头通知，操作执行层面还需进一步跟进； 4、南方港口GZ、ZJ、BBW方面经过与当地进口焦煤大户钢厂、及当地国有背景进口煤贸易商核实，表示暂时没有接到消息（含口头通知）；目前正常装卸，维持一船一议政策；当地港口方面表示在这个时间窗口，会密切关注中澳关系变化带来的影响。

7月国内外煤炭市场价格走势预测

整体而言，煤价长时间低位徘徊，促使国际矿业巨头收缩煤炭业务，频现煤矿停产减产，降薪裁员情况，国际煤炭供应出现全面萎缩，与此同时，北半球天气渐热，动力煤需求略有回暖，供需双方此消彼长，6月国际动力煤市场虽维持底部震荡但已曙光初现 分区域来看，澳大利亚纽卡斯尔港煤价四周连涨，除了季节性回暖和前期跌幅较大存在反弹需求等因素之外，中澳自贸协定的签署使得澳洲煤的价格优势再度提高，对澳大利亚的煤炭出口将产生积极的影响，利好澳洲动力煤市场。

华泰期货：动力煤日报20150619

根据《中澳自由贸易协定》，一旦协定颁布实施后，澳洲出口中国的动力煤关税将由现行的6%降为4%，2016年动力煤关税将再度下降，最终在2017年后享受零关税目前广州港澳大利亚5500大卡进口动力煤库提价475元/吨，如果按4%的关税计算，进口澳洲动力煤成本将降低8-9元/吨进口关税的下调甚至取消将有利于提升澳洲动力煤的出口竞争力，也将在一定程度上激发国内企业采购澳洲进口煤的积极性 港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势略有好转，铁路调进量回升至61万吨，装船发运量也恢复至近66万吨，港存再降4万吨至641.5万吨。

6月18日炉料盘点

朝鲜A16无烟煤日照港港提货价390-400元/吨；俄罗斯无烟喷吹煤A10V10-12S0.8CFR报价77-79美元/吨左右；澳洲低挥发喷吹煤报CFR74-75美元/吨印尼Q3800报32-33美元/吨FOB，Q4700报45-46美元/吨FOB；澳洲5500大卡动力煤报47.5美元/吨FOB 【焦炭】18日，国内焦炭现货市场持稳运行，主要产区暂无调价消息传出，市场成交情况稳定；坯价今弱势持稳，现焦钢企业多观望心态浓厚，对调价保持谨慎态度；宏观消息方面关注将自16年1月1日执行的中澳贸易协定对煤焦市场的影响，另外关注国务院近日开会传达的落实基建项目的决心和实际进展对市场的影响；期货方面今继续走弱，对后市走向市场参与人员分歧仍在，后期关注钢厂高炉限产情况，建议操作多品种套利或跨期套利为主。

王欣瑜：2014年煤焦现货市场总结及2015年走势预判

随着中澳自由贸易协定签署的意向说明，明年开始执行国内的主要品种，比如动力煤和炼焦煤出口量是否能够因为煤炭出口的关税税率降低而增加，还要看我们国内主要有出口资质的企业，出口的煤种从目前的情况来看，可能近3、5年的出口量影响还不大，主要是取决于国内现在的一些厂家，运到港口的运费也比较高所以价格从国际煤价来看并不具有一定的优势并且一些微量元素占国际好的煤种比例也不是特别地具有优势。

11月17日炉料盘点

17日国内喷吹煤市场整体平稳运行，成交较好无烟煤市场平稳运行，成交稍好动力煤市场平稳，成交尚可炼焦煤市场整体持稳，煤价暂无调整，精煤库存水平较低，部分地区煤源供应偏紧17日进口煤炭市场主流维稳运行，中澳签订自由贸易协议，市场再添变数，观望气氛浓厚焦炭现货市场持稳运行，各地市场出货情况良好兰炭市场盘整运行，厂家仍然以稳定出货为主17日进口锰矿现货市场弱势运行，Mn45澳块报33.5元/吨度；进口铬矿市场拉涨明显，询盘多但卖方低价出货意愿低，买方对于高价接受度也较低；硅铁市场弱势低迷，成交一般；锰系合金市场盘整运行，成交略有好转；铬系合金市场南北价差存在，价格仍偏弱运行；特种合金钼铁市场运行偏弱，市场成交稍显清淡；钒系市场低位盘整运行，部分成交价格偏低。

8月份炼焦煤市场盘整运行 动力煤市场延续弱势

进口炼焦煤现货成交情况虽不及期货火热，但出货已有明显改善，报价涨跌分化其中澳洲焦煤、瘦煤、俄罗斯焦煤报价均呈小幅探涨态势，而蒙古焦煤、美国高硫气煤则延续下跌走势，整体而言，现货报价趋涨，主流成交价与前期比并无明显变化，下游工厂采购依然偏谨慎笔者认为，目前现货市场受高库存压力及疲软需求制约，仍难以出现较大幅度的反弹，8月上旬行情应以盘整为主，而期货市场伴随询盘活跃度的进一步增长不排除继续走高的可能 6月份中国动力煤进口总量720.8万吨，环比减少23.4%，前四位分别为：澳洲321.2万吨，印尼217.9万吨，南非89.1万吨，俄罗斯48.3万吨。

进口煤炭市场一周评述（4.15-4.19）

【进口动力煤】本周进口动力煤市场整体延续弱稳态势其中澳大利亚、南非、印尼进口动力煤成交情况相对稳定，美国、哥伦比亚等地因运距远，离岸价格受我国市场影响较小，到岸性价比较低等因素影响鲜有成交市场方面，本周印尼煤船货数量依然不多，有约5-6万吨6船巴拿马船货抵达，“韩进罗斯托克”、“诚实春天”等在新沙港卸驳，“澳威顿”在新港卸驳5.2万吨船货尼煤。

3月份国内动力煤市场稳涨互现

五、进口动力煤情况 1月全国动力煤进口总量1093.5万吨，环比降15.7%，同比增68.4%，其中澳大利亚512.6万吨、印尼358.4万吨、南非126.7万吨据了解，澳大利亚5500大卡优质动力煤到广州口岸的价格是84-85美元/吨，最低可达83.5美元/吨，换算成人民币约为527元/吨，再加上17%的增值税，以及41.5元/吨的港杂费，不到660元/吨。

兖煤何以完成中企在澳最大收购案

菲利克斯公司在收购资产前3个财年平均销售利润率达22%，与国内煤炭上市企业平均水平相当预计2010自然年度净利润有望达到3.5亿澳元 　　2008年11月，兖州煤业的收购意向获得了山东省国资委同意今年1月，国家发改委对这一收购事项进行了确认兖州煤业董事长王信说：“所制定的收购方案充分考虑了中澳及股东各方多赢的因素一是储量丰富并能够发挥兖州煤业现有技术优势；二是品种为优质炼焦煤、动力煤或适用于深加工业务的煤炭资源；三是有利于增加澳方的就业机会，特别是在当前经济低迷的情况下有利于拉动澳洲内需；四是投资收益不低于现有煤矿水平。

一周炉料概览(5.31-6.5)

【进口煤炭】本周进口煤炭价格全面回升，澳大利亚主焦煤上调12美元/吨，其中澳矿涨10美元/吨，运费上涨2美元/吨；动力煤较4月份高20-40元/吨，各大港口成交情况良好但据了解，韩国、印度已经限制钢厂的产量，所以澳矿再涨价的可能性不太大近日随着4万亿元投资的逐步落实，钢铁行业逐步恢复，在钢-焦链条上，也将会带动焦煤需求的恢复，虽然进口焦煤价格攀升，但是还是出现供不应求的情况，各大港口基本无现货，六、七月份的期货也基本被厂家订购完，对于8月份以后的期货各厂家保持了观望的态势。

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