到港动力煤

Mysteel数据：动力煤55港口库存周度统计（20240426）

Mysteel：动力煤市场仍以长协保供为主 港口库存上涨

上周产地煤价整体走势持稳运行，区域内煤矿维持正常生产，整体供应稳定国有大矿基本维持长协保供，下游实际采购需求一般，周报煤厂观望情绪较浓，拿货意愿较为谨慎，整体成交基本维持刚需上周港口市场报价延续震荡，后期市场挺价情绪浓厚，价格小幅偏强运行，周累计上涨5-10元/吨但需求端释放未有明显改观，价格上涨主因情绪主导，实际需求表现依旧疲态弱需影响下全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析 截至4月26日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5915.5万吨，周环比增106.0万吨。

Mysteel数据：动力煤55港口库存周度统计（20240419）

Mysteel：动力煤市场观望情绪较浓 港口库存整体上升

需求释放不济下全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析 截至4月19日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5809.5万吨，周环比增15.1万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：本周港口库存持续递减，港口库存86.5万吨，周环比降17.7万吨。

Mysteel日评：23日动力煤市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

Mysteel盘点：23日动力煤市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

下游方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

Mysteel：动力煤价格小幅探涨 北港贸易商情绪调研

在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期下游需求较弱压价较为严重，但港口高卡高质量煤源较少，有部分下游化工企业开始刚需采购，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在目前价格左右波动。

Mysteel日评：18日动力煤市场偏强运行 产地港口保持同步上行趋势

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨，比北港同热值煤种低3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨，比北港同热值煤种高7元/吨。

Mysteel数据：动力煤55港口库存周度统计（20240412）

Mysteel盘点：18日动力煤市场偏强运行 产地港口保持同步上行趋势

下游方面，火电需求端表现惨淡，下游电厂负荷偏低，库存整体充足，基本无补库压力，南方降雨增加，覆盖范围扩大，水电出力逐渐恢复，四月中下旬，无论是电厂还是非电行业均无大规模采购计划，用煤淡季，终端需求释放有限，多数采购态度消极 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨，比北港同热值煤种低3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨，比北港同热值煤种高7元/吨。

Mysteel：动力煤市场发运积极性较差 港口持续去库

截至4月12日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5794.4万吨，周环比降76.3万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：上周港口库存小幅递增，港口库存104.2万吨，周环比增4.0万吨。

Mysteel：江内区域港口动力煤库存小幅上升 煤价弱稳运行

背景概况：上周江内区域市场动力煤煤价偏弱运行，需求未有明显放量，市场成交情况不佳，港口调出较少，整体库存小幅上升据Mysteel调研，截止4月5日江内港口库存总计881.7万吨，周环比增加10.3万吨大部分港口基本周环比增量均在5万吨左右，剩余小部分港口库存波动均属于正常，整体来看江内港口动力煤库存基本平稳在此背景下Mysteel团队针对江内区域港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 江内贸易商A：近期煤价下行趋势较为明显，成本倒挂削减了贸易商往港口发货的意愿，港口调入量明显减少。

Mysteel：动力煤需求不佳 北港贸易商情绪调研

背景概况：本周北港动力煤价格弱稳运行，现阶段气温回升，下游客户以观望为主实际需求相对较弱，市场冷清部分成交重心下移多数贸易商认为后续价格将维持阴跌，发运意愿不佳，港口近几日库存缓慢降低截至3月29日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2507.8万吨，受上周封航影响周环比增加13.2万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期价格处于倒挂，下游还价差距较大且采购积极性不高，以刚需拉运为主出货困难，在夏季来临前煤价或将跌势难改。

Mysteel数据：动力煤55港口库存周度统计（20240405）

Mysteel日评：9日动力煤市场依旧偏弱 港口报还盘价格仍有差距

9日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨，较北港同热值煤种低1.5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨，较北港同等热值煤种高33元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为830元/吨，较北港同热值煤种高15元/吨

Mysteel：动力煤市场需求迟迟未现 港口库存缓降

需求弱势运行下，全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析 截至4月5日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5870.7万吨，周环比增36.9万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：上周港口库存小幅递减，港口库存100.2万吨，周环比降1.6万吨。

Mysteel盘点：动力煤市场依旧偏弱 港口报还盘价格仍有差距

进口方面，由于内贸煤价持续走低，进口煤价或将继续承压9日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨，较北港同热值煤种低1.5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨，较北港同等热值煤种高33元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为830元/吨，较北港同热值煤种高15元/吨 春检来临，化工行业需求有所减弱，水泥企业出库速度略有好转，但整体需求恢复不及预期，需求端延续刚需采买，整体来看目前各环节库存较为充足，仍以少量刚需拉运为主。

Mysteel数据：4月29日环渤海港口动力煤调度统计

Mysteel数据：4月28日环渤海港口动力煤调度统计

Mysteel数据：动力煤55港口库存周度统计（20240329）