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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤2016快讯

2024-04-24 15:02

4月24日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格450元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月13日。

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦煤产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力煤产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 10:00

4月24日北港市场动力煤价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分煤矿根据实际销售情况下调煤价,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内煤价或将维持弱稳运行。

动力煤2016价格行情

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    在确保安全的前提下,组织生产矿井满负荷生产,加快产能释放,加大市场供应,有力地保障了用能需求的增长 签足签实煤炭中长期合同,带头倡导诚信履约中煤集团2022年签订煤炭中长期合同1.6亿吨,占自产动力煤资源量的94%,其中电煤合同占比81.3%,较上年增加2000万吨、增幅15%,为2016年中长期合同制度实施以来电煤签约最好水平 严格执行价格政策,带头维护市场秩序。

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    在确保安全的前提下,组织生产矿井满负荷生产,加快产能释放,加大市场供应,有力地保障了用能需求的增长 签足签实煤炭中长期合同,带头倡导诚信履约中煤集团2022年签订煤炭中长期合同1.6亿吨,占自产动力煤资源量的94%,其中电煤合同占比81.3%,较上年增加2000万吨、增幅15%,为2016年中长期合同制度实施以来电煤签约最好水平 严格执行价格政策,带头维护市场秩序中煤集团强化煤炭销售价格监测监管,主动停止超出合理价格区间的电煤外购业务,带头引导市场预期。

  • Mysteel热点观察:拉尼娜对碳元素价格的影响

    2021-22年的冬春季节,动力煤、天然气和石油等化石能源的价格大幅波动,甚至影响到个别国家的社会稳定。其中影响价格的重要因素之一就是对冬季气温的预判,尤其是2020和2021连续两年的拉尼娜现象导致市场对冷冬预期进行了期货价格博弈。

  • 动力煤价格将下行至何处

    2022年动力煤供给边际的增量预期较低 我国煤炭行业存在长度为8年左右的产能“扩张—收缩”周期,上一轮周期是从2008年—2015年,其中2011年之前的4年是产能扩张期,2011年之后的4年是产能收缩期2016年起,我国煤炭行业应进入产能扩张期,但2015年开始的供给侧结构性改革限制了煤炭产能扩张,到2020年我国完成了《煤炭工业发展“十三五”规划》要求的淘汰落后产能8亿吨/年、置换增加先进产能5亿吨/年的目标。

  • 瑞达期货:郑煤期价宽幅震荡,短线延续高位运行

    仓单库存:郑商所郑煤仓单日报为0张,+0 主力持仓:当日主力合约前20名多头持仓量39791手,-2019;空头持仓量39737手,-2016;净多54手,-3 总结:国内动力煤现货价格暂稳。

  • 动力煤多头趋势

    9月,动力煤价格指数稳稳地站上950元/吨后,开启连续无量上涨模式技术上看,从2016年以来,动力煤指数已经明确地走出三浪三的结构即从A点至B点为第一大浪,共上行385元/吨,此后是长达3年多的振荡调整;C点开始了大三浪模式如果大三浪两倍于大一浪,则理论目标在1250元/吨,也仅一步之遥MACD指标从日、周、月乃至季线都运行在多头趋势中

  • 动力煤期权运行现状及策略展望

    由于动力煤属于季节性规律较强的品种,而期权上市时间较短,故下文使用历史波动率针对动力煤的季节性规律进行研究 我们统计了2016年以来的动力煤价格指数30日历史波动率从过去5年的历史数据来看,动力煤价格指数的历史波动率变化与现货供需矛盾周期性规律基本一致,在冬夏旺季供需矛盾突出的时点,往往产生年内波动率高点,而在9—10月的淡季,波动率通常处于低点。

  • 国泰君安:黑色系的政策顶已现 后续核心在需求顶

    限定长协价时,往往容易被突破,而限定市场价时往往是“政策顶”我们复盘了2008年以来发改委五次执行动力煤限价的情况后发现,除了2016年11月,历次限价政策推出的时候对短期动力煤期货、现货价格均形成冲击但是由于限价力度不同,中长期效果出现分化发改委对动力煤限价主要可以分为两种,一种是长协价,是主要发电企业和煤炭供应商签订的长期供货价格,另一种是直接限制市场价由于长期供货的关系和发改委的直接影响能力,煤炭供应商往往能接受更低的长协价,因此限定长协价上限的政策力度远低于直接限定市场价。

  • MRI:全方位解读印度疫情及影响预测(一)

    若后续印度采取大规模的封锁政策,将在需求端对原油市场形成严重的打击,届时原油价格或将迎来阶段式的回调,但从短周期来看,目前印度政府态度较为乐观,短期内印度封城的可能性不大,其实际的利空或将在后期迸发 煤炭方面:作为全球第二大煤炭进口国,印度煤炭进口量占全球进口总量的17.5%,其一年大概需要消耗9.5亿吨动力煤,其中8.1亿吨用于燃煤发电,但疫情爆发后,一系列的封锁措施大幅削减了印度的电力需求,根据印度电业局的数据,公用单位的电力需求已出现自2016年以来首次下降。

  • Mysteel: 印度疫情对海运煤炭市场影响分析

    根据印度卫生部26日公布的数据,过去24小时内,印度新增确诊病例超过35.2万,新增死亡病例达2812例随着确诊病例的增加,印度国内经济活动将再次放缓,从而带动印度海运煤炭进口量承压下行 印度一年大概消耗9.5亿吨动力煤,其中8.1亿吨用于燃煤发电,但是疫情爆发后,一系列的封锁措施大幅削减了印度的电力需求,根据印度电业局的数据,公用单位的电力需求下降1.1%,是自2016年以来首次出现下降。

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