环渤海动力煤网

【证券时报】煤价年内弱势运行，供应宽松格局或延续

焦炭分析师裴亚梅也分析，三月初焦企发起提涨，但受制钢企利润收缩，焦企的提涨被搁浅，主流地区焦炭出厂价格持稳，港口出库价格随期货走弱价格下跌近期澳煤恢复通关，叠加蒙煤通关高位，进口煤预期增加，原料煤价格重心下移 动力煤市场方面，淡季走势表现明显据CCTD中国煤炭市场网数据，北方港口高库存格局未改，当前环渤海港口库存再度逼近2700万吨关口，其中秦皇岛港煤炭库更是向上突破620万吨，各港口检修前库存较为充裕。

中州期货：我国炼焦煤进口贸易的可行性分析

比如，2010年，秦皇岛煤炭市场网推出的“环渤海动力煤价格指数（BSPI）”，可以说迈出了我国煤炭市场化最重要的一步BSPI指数编制方法是以环渤海秦皇岛港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黄骅港作为标的港口，以85家企业包括煤矿、贸易商、电厂作为样本主体，统计汇总5500大卡标准品的煤炭价格，最后经过加权计算出均价，每周三对外进行发布 从国外炼焦煤贸易定价方式来看，国际煤炭市场已经有较为成熟的指数定价法。

北方气温最低至-23℃，供暖保障进一步增加煤炭需求

根据我的钢铁网Mysteel统计，全国55个港口样本动力煤库存5176万吨，环比增加3.8%为189.8万吨，创近3个月新高其中环渤海区域港口库存大增163.2万吨至2310.4万吨，仅东北区域港口库存下滑 最强寒潮来袭，气温最低至-23℃ 受今冬以來最强寒潮天气影响，国内北部和中东部等地区气温大跌 北京地区，全市70%监测站阵风超过7级，最高气温从28日的13℃下降至29日的-3℃。

【上海证券报】焦炭品种10天3次提涨，绝代“双焦”会否重现江湖？

”熊超表示，由于近期钢厂铁水产量持续恢复增长，需求端具有支撑使得焦炭品种将涨价压力顺利传递到下游 另有一名钢铁行业分析师告诉上海证券报记者，据他最新调研，目前高炉工艺螺纹钢产品的毛利在800元/吨左右，钢厂生产积极性较高从产业链利润分配角度来看，预计后续焦炭仍有继续上涨空间 大量煤矿春节加班 动力煤量价将越来越稳 秦皇岛煤炭网1月12日发布报告显示，今年1月5日至1月11日的环渤海动力煤价格指数报收于738元/吨，环比上行5元/吨。

晋能控股集团积极响应动力煤保供稳价承诺

新华网太原10月20日电（记者梁晓飞）为将煤炭增产保供任务落到实处，晋能控股集团积极响应今冬明春环渤海港口动力煤保供稳价诚信承诺，主动承诺今冬明春供暖季期间，环渤海港口下水的发热量5500大卡动力煤平仓价在1800元/吨以下；5000大卡动力煤平仓价在1500元/吨以下；4500大卡动力煤平仓价在1200元/吨以下；上述煤种之外的高卡动力煤价格不超过2000元/吨 今年以来，晋能控股集团积极采取措施增产稳价，一方面通过提高产量稳定煤炭供应，另一方面通过积极落实年度长协定价机制和严格执行限价措施，稳定煤炭价格。

Mysteel动力煤重点关注：24日港口货源趋紧 “双控”限电加码

调运方面，截止9月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1572.8万吨（+7）,调入139.4万吨，调出132.4万吨，其中秦皇岛库存444万吨，锚地61船，预到26船；曹妃甸港区库存756.8万吨，锚地29船，预到19船；京唐港区库存372万吨，锚地27船，预到3船价格方面，现秦皇岛Q5500动力煤平仓价1520元/吨，Q5000平仓价1365元/吨 下游方面，据国家发改委网站9月21日消息，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，合理调节使用煤炭资源，做好煤炭保供稳价工作，保障煤炭、煤电安全稳定供应，有关部门要求完善燃煤电厂安全存煤制度，降低旺季电厂存煤标准，守牢7天存煤安全底线。

Mysteel动力煤重点关注：23日港口库存小幅回升 国家保供稳价力度加大

调运方面，截止9月22日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1565.8万吨（+34.4）,调入136万吨，调出101.6万吨，其中秦皇岛库存447万吨，锚地50船，预到35船；曹妃甸港区库存739.2万吨，锚地43船，预到24船；京唐港区库存379.6万吨，锚地32船，预到4船价格方面，现秦皇岛Q5500动力煤平仓价1540元/吨，Q5000平仓价1350元/吨 下游方面，据国家发改委网站9月21日消息，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，合理调节使用煤炭资源，做好煤炭保供稳价工作，保障煤炭、煤电安全稳定供应，有关部门要求完善燃煤电厂安全存煤制度，降低旺季电厂存煤标准，守牢7天存煤安全底线。

煤炭板块现分化：双焦强势攀高，动力煤高位承压

据我的钢铁网（Mysteel），近期吕梁地区环保检查频繁，孝义、交城、汾阳多数焦企限产中，限产幅度20%-70%不等，孝义部分焦炉已进入保温焖炉状态，当下影响产量1.29万吨/天，预计下月初有所恢复；叠加原料成本持续高位，焦炭库存偏低，价格方面有看涨预期 反观动力煤市场，虽然受多重因素影响，最新一期环渤海动力煤指数环比上行2元/吨，且环渤海六个港口24个规格品中有14个品种价格上涨，但市场对政策调控风险加大、供应趋增的预期升温。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2021.6.15）

截止6月11日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2145.8万吨（-28.5）, 调入109.2万吨，调出137.7万吨，其中秦皇岛库存490万吨，锚地47船，预到27船；曹妃甸港区库存1130.7万吨，锚地28船，预到27船；京唐港区库存525.1万吨，锚地23船，预到8船现秦皇岛Q5500动力煤平仓价940元/吨，Q5000平仓价840元/吨 下游方面，受持续高温天气、经济形势持续向好及煤源紧缺等多重因素影响，广东省东莞、广州等21个地市已陆续启动有序用电方案，并给予相应鼓励补贴；云南省能源局号召进一步扩大云南电网有序用电规模。

Mysteel动力煤重点关注：15日产地市场整体价格趋稳 临近庆典坑口安检趋严

截止6月11日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2145.8万吨（-28.5）, 调入109.2万吨，调出137.7万吨，其中秦皇岛库存490万吨，锚地47船，预到27船；曹妃甸港区库存1130.7万吨，锚地28船，预到27船；京唐港区库存525.1万吨，锚地23船，预到8船现秦皇岛Q5500动力煤平仓价940元/吨，Q5000平仓价840元/吨 下游方面，受持续高温天气、经济形势持续向好及煤源紧缺等多重因素影响，广东省东莞、广州等21个地市已陆续启动有序用电方案，并给予相应鼓励补贴；云南省能源局号召进一步扩大云南电网有序用电规模。

Mysteel动力煤重点关注：11日产地安检形势趋严 动煤市场整体稳中偏强

截止6月10环渤海三港（除黄骅港）合计库存2174.3万吨（-2.3）, 调入125.5万吨，调出127.8万吨，其中秦皇岛库存488万吨，锚地42船，预到30船；曹妃甸港区库存1144.7万吨，锚地38船，预到16船；京唐港区库存541.6万吨，锚地20船，预到5船现秦皇岛Q5500动力煤平仓价940元/吨，Q5000平仓价840元/吨 下游方面，受持续高温天气、经济形势持续向好及煤源紧缺等多重因素影响，广东省东莞、广州等21个地市已陆续启动有序用电方案，并给予相应鼓励补贴；云南省能源局号召进一步扩大云南电网有序用电规模。

Mysteel：动力煤市场观望情绪浓厚 港口价格持续下跌

据我网调研统计，上周全国55港库存总计下降94.3万吨，环渤海港口库存下降56.4万吨目前铁路调运以保重点电厂为主，市场煤成交较少，市场观望情绪浓郁由果溯因，多重因素导致了港口动力煤煤价飙升：1、内蒙“倒查二十年”行动、煤管票以及煤矿用地紧张；2、全国大面积冷冬天气，电力消耗巨大；3、澳煤进口限制，进口煤存在缺口；4、期限共振，期货带动现货上涨而如今审查阶段基本结束进入整改阶段，今年内蒙古政府又新增了26处林地，预计释放2亿吨/年，季节性低温天气即将消散，电厂补库节奏放缓，港口煤价有望回归合理区间。

Mysteel：动力煤品种2020年市场回顾及2021年展望

图3 晋陕蒙主产地煤价走势 2、港口库存与价格方面 从我网调研统计的全国55港口库存来看，全年动力煤库存总量在4500-7000万吨震荡变化，其中环渤海港口库存呈现前高后低走势，而华东、江内、华南港口库存均呈偏震荡走低走势，仅东北港口库存呈震荡小幅上涨态势，因此国内中下游市场呈现供应偏紧，且优质煤种严重短缺格局。

自2020年12月30日起暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价

中国煤炭运销协会在其官网发布通知：近期动力煤市场持续出现剧烈的异常波动，本着对市场负责的态度，经研究，自2020年12月30日起暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价，恢复时间另行通知

Mysteel动力煤半年报：下半年煤价仍有震荡回落空间

内蒙地区从2月底开始“倒查20年涉煤反腐”、4月底严查煤矿超产并同时控制煤管票供应；陕西地区受煤管票紧张、严查黑煤、韩城煤矿安全事故导致安全生产高压；山西地区市场则受同煤塔山煤矿安全事故、两会期间煤矿停限产以及年产60万吨产能煤矿退出等，以上可以看出上游供应偏紧且增量放缓大致贯穿上半年产地煤市，在下游需求持续回暖之下，目前产地煤价逐渐回归年初水平 2、港口调度和价格方面 从我网调研统计的全国55港口库存来看，上半年动力煤库存总量在5000-7000万吨震荡，其中环渤海港口库存呈现“W”型走势，江内港口库存呈先增后降至偏低位震荡走势，华南港口库存基本维持1600-1900万吨震荡走势。

动力煤期货价格加速下行

如果明年政府继续要求降低一般工商业电价，燃煤发电上网电价下调的概率将增大，届时火电企业只能从煤价上寻求更多的上网电价下调空间 B大型煤企下调月度长协价 有消息称，为平衡煤电双方利益，近日国家发改委向煤炭企业提出两点要求，一是将年度中长期合同基准价由535元/吨降至520元/吨，二是将月度长协价格降至黄色区间，即环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。

【煤焦要闻简讯】5月是动力煤消费淡季 需求提升空间有限

分析师：在下游相关行业补库、限制进口煤炭措施恢复等因素推动下，环渤海地区动力煤交投趋于活跃不过，随着5月份下游需求减弱，市场下行压力依旧较大 ◎4月25日，据新华网，今年我国将深入推进大气污染防治，出台京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域大气污染综合治理攻坚行动方案。

煤价回升致火电巨亏煤企大赚 煤电博弈矛盾如何解？

“上半年我们累计购入标煤含税每吨接近930元”一位大型发电央企省级分公司负责人告诉记者，好不容易提高了上网电量，火电利用小时也排到了区域第一，但上半年电煤成本每兆瓦时同比涨了120元，吃掉了近9亿元利润 据中债资信电力行业研究团队分析，以环渤海动力煤平均价格指数测算，电力企业的盈亏平衡点约为554元/吨。

神华：2017年煤价可维持在550元左右

考虑煤炭生产成本抵扣后增值税10%、运输环节增值税10%和企业利润率8%，秦皇岛5500大卡动力煤平仓价格为460元，是“三西”主要煤炭企业维持简单再生产的底线 二、煤价630元/吨是电力企业盈亏平衡点 从盈利角度看，电力企业在环渤海指数为430元/吨时，按目前上网电价计算大型机组差不多有0.07元/度左右的利润，煤价630元/吨左右是大型电力企业的盈亏平衡点。

价格上涨 动力煤仍有上升动力

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存333万吨，环比减少8万吨曹妃甸港库存201万吨，环比减少9万吨在产地煤炭资源偏紧、发运港口煤炭库存偏低、电力和煤炭消费不断增加等多方面有利因素共振的背景下，主要煤炭生产企业大幅度提高7月份动力煤销售价格，促使环渤海地区动力煤价格和价格指数继今年6月初之后再度出现大幅“跳涨” 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。