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更新时间:2024-04-24

快讯播报

中国动力煤煤电厂快讯

2023-11-13 10:39

11月13日鄂尔多斯市场动力暂稳运行。产地内多数矿保持正常生产,炭供应端基本稳定,坑口销售情况良好,大部分矿出货顺畅库存压力较小,多以发运长协保供为主。虽然我国大部分地区已步入冬季,但下游电厂等终端暂未表现出较强补库需求,对市场资源采买依然较为谨慎,后市仍需关注下游终端日耗及库存情况。(2023中国国际炭贸易年会--福建厦门期待您的到来15835137322)

2024-04-24 15:02

4月24日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格450元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月13日。

2024-04-23 15:04

4月23日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期下跌20元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月12日。

2024-04-22 15:08

4月22日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格460元/吨,较上期下跌10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月12日。

2024-04-19 15:17

4月19日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格470元/吨,较上期持平,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月8日。

中国动力煤煤电厂价格行情

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  • 26日全球炭快讯:中国与印尼签署价值15亿美元动力采购协议 韩国关停燃电厂减缓冬季污染排放

    中国与印尼签署价值15亿美元动力采购协议 印尼炭矿业协会(APBI)周三表示,明年中国将从印尼购买价值14.67亿美元的动力 根据APBI发布的声明,已经和中国炭运销协会于10月25日签署了采购协议。

  • Mysteel:3月制造业供给指数(MMSI)为155.79点,环比上升30.29%【2024年3月中国制造业供给指数(MMSI)点评】

    制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平,更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素,由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示,2024年3月,中国制造业供给指数(MMSI)为155.79点,同比下降3.97%,环比上升30.29%(数据起点2014年1月指数为100点) 能源方面,3月双焦刚需出现小幅下滑,而由于铁水产量下滑及焦炭价格的下跌,焦企亏损之下,各地焦企纷纷开始限产,市场情绪持续悲观,炼焦价格呈下跌趋势;动力方面,现阶段正处用淡季,电厂日耗持续回落,且整体库存处于偏高水平,在淡季背景下,终端基本无补库压力,加上北港部分种再次降价,终端观望情绪继续升温,整体采购意愿并不强烈,仅维持少量刚需拉运,同时主力企外购价格连续下调,产地市场观望情绪升温,矿区拉车减少,整体出货偏缓,动力价格有所回落。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力5489.4万吨 同比增长23.3%

    在国内炭产量逐步提升下,印度电厂对进口采购需求释放一般 综上,由于中国动力市场需求释放有限,内外贸价同步下跌,且电厂在处于用淡季阶段,对后市持看空情绪,采购价格重心不断下移但在进口低卡价有一定价差下,终端用户或将继续采购进口,因此预计3月份进口动力量或呈小幅增长态势

  • Mysteel:动力需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

    一、国际高卡由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周,海外高卡因俄罗斯不可抗力因素影响,市场参与者担心海外炭供应减少,从而高卡价快速上涨但由于国际需求释放短暂,价上涨预期被打破,仅靠情绪面难以持续,价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响,运费快速上涨,进一步拉高采购成本,现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

  • Mysteel:国际动力供应受限 价快速上涨

    由于以上两方面原因,带动国际高卡市场快速上涨,澳洲动力Q6000FOB报价127美元/吨,周环比上涨4美元/吨;欧洲动力Q6000CIF报价104美元/吨,周环比上涨9美元/吨 印尼方面,由于斋月及降水影响,市场现货流通依然有限;且中国沿海电厂采购热情不减,集中对低卡询货,外矿报价继续高位现印尼Q3800FOB报价60-61美元/吨,折算到岸价格为576元/吨。

  • Mysteel月报:3月动力市场价或将震荡偏弱运行

    进口价格方面,目前国内外市场动力价格均在偏低水平,中印两国需求暂无增长趋势;中国沿海电厂虽持续采购进口炭,但对海外价支撑并不显著。

  • Mysteel盘点:动力市场暂稳运行 下游需求缓慢释放

    据Mysteel统计,截止23日全国72家电厂样本区域存总计1095.8万吨,日耗54.03万吨,可用天数20.3天 进口方面,国际市场动力市场偏强运行近日沿海用户对低卡印尼需求明显提升,现印尼Q3800FOB报价约61美元/吨;叠加海运费持续上涨,印尼回南中国运费巴拿马船型报8.8美元/吨据悉昨日华南区域电厂Q3800最低投标价为558元/吨,折算CFR约为68.7美元/吨,投标价继续倒挂。

  • Mysteel日评:动力市场暂稳运行 下游需求缓慢释放

    据Mysteel统计,截止23日全国72家电厂样本区域存总计1095.8万吨,日耗54.03万吨,可用天数20.3天 进口方面,国际市场动力市场偏强运行近日沿海用户对低卡印尼需求明显提升,现印尼Q3800FOB报价约61美元/吨;叠加海运费持续上涨,印尼回南中国运费巴拿马船型报8.8美元/吨据悉昨日华南区域电厂Q3800最低投标价为558元/吨,折算CFR约为68.7美元/吨,投标价继续倒挂。

  • Mysteel盘点:动力市场持稳运行 终端刚需仍有释放

    进口方面,国际市场动力市场偏强运行近日沿海用户对低卡印尼需求明显提升,现印尼Q3800FOB报价约61美元/吨;叠加海运费持续上涨,印尼回南中国运费巴拿马船型报8.8美元/吨据悉昨日华南区域电厂Q3800最低投标价为558元/吨,折算CFR约为68.7美元/吨,投标价继续倒挂预计短期内进口市场依然稳中偏强运行,后期需关注电厂拿货量及国际海运费的变化 非电方面,化工耗维持常态,需求释放有限;目前各环节库存较为充足,下游补库意愿不足。

  • Mysteel日评:动力市场持稳运行 终端刚需仍有释放

    进口方面,国际市场动力市场偏强运行近日沿海用户对低卡印尼需求明显提升,现印尼Q3800FOB报价约61美元/吨;叠加海运费持续上涨,印尼回南中国运费巴拿马船型报8.8美元/吨据悉昨日华南区域电厂Q3800最低投标价为558元/吨,折算CFR约为68.7美元/吨,投标价继续倒挂。

  • Mysteel:大同市场动力暂稳运行

    19日大同市场动力价格整体暂稳运行区域内前期部分停产矿正在逐步复工复产,整体供应水平稳定恢复中国有大矿积极保供,优先保障长协发运及内部供应,运输周转基本正常在供应偏紧的影响下,市场情绪有所升温,周边厂虽有拿货动作但依旧谨慎操作,以观察终端补库节奏为主 下游方面,近期气温仍有下降趋势,居民用电需求有一定支撑,但基于春节假期刚刚结束,工业用电水平仍处偏低位置,故终端电厂整体耗用量基本持稳。

  • Mysteel:节后国际市场动力或将暂稳运行

    节前国际动力市场表现平静,印尼炭供应因暴雨影响,发运效率放慢,船期推迟;国内需求方面,沿海电厂招投标节奏较为频繁,交货期多为2月底至3月初,贸易商因外矿报价坚挺,及船运费小幅上涨,电厂交货价微涨,Q3800到岸中标价多为540元/吨在此背景下节后市场将如何演绎? 一、海外炭供需双弱,价格保持暂稳 节前海外供需表现双弱,低卡方面印尼因雨季影响,驳船运输效率下降,炭发运受限;中国买家随临近春节假期市场询货积极性有所降温,市场成交稀少。

  • Mysteel月报:2月动力市场价或将窄幅震荡运行

    主要有几方面原因:其一,中国恢复炭进口关税,除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力将收取6%关税;这将增加炭进口成本,阻碍进口量大幅增长其二,俄罗斯方面由于铁路运力紧张,炭由矿区运输至出口港将受限,将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述:供给方面,目前电保供工作推进良好,产地矿积极保障长协资源发运,虽月底受春节假期影响,产地供应将稍有缩减,加之非电春节补库影响,价出现阶段性上涨局面港,但除刚性需求外,大部分终端对高价接受度一般,市场成交依然冷清,价格上行驱动不足;需求方面,随着气温普降,电厂日耗仍稳定在高位水平,库存继续保持去库状态,但大多数电厂采购节奏并未受到干扰,继续主拉长协及进口,对市场采购意愿偏低,整体需求未出现明显增长;随着春节的临近,下游部分工业企业陆续停产放假,工业用电负荷的回落,将加速电厂日耗下行,届时存可用天数回升,其补库压力再度缩小,因此终端采购积极积极性整体欠佳;非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降,动力市场将进入供需两弱的状态,预计2月动力市场或将继续稳中偏弱运行,后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

  • Mysteel早读:建筑钢材成交量趋近冰点,黑色期货夜盘飘绿

    折算为全国总量,春节期间全国约减产3200万吨动力,影响燃可用天数在0.3天左右,当前燃电厂可用天数为17.5天,供给稍显偏紧详情>> ◎生态环境部表示,2024年将全力抓好八大重点任务,积极推进美丽中国先行区建设,持之以恒打好污染防治攻坚战,积极推动绿色低碳高质量发展,大力推进生态环境领域科技创新,加快健全现代环境治理体系。

  • Mysteel解读:2023年中国进口动力累计3.53亿吨 同比增长62%

    主要有几方面原因:其一,中国恢复炭进口关税,除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力将收取6%关税;这将增加炭进口成本,阻碍进口量大幅增长其二,俄罗斯方面由于铁路运力紧张,炭由矿区运输至出口港将受限,将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面,目前国内外市场动力价格均在偏低水平,中印两国需求暂无增长趋势;中国沿海电厂虽持续采购进口炭,但对海外价支撑并不显著长远来看,海外动力价格将继续由需求端主导,全年价格或继续低位徘徊。

  • Mysteel2024新春团拜会-焦神木站(动力)圆满落幕

    演讲指出2023年动力消费构成:发电用79%、建材用10%、甲醇用4%、尿素用2%、兰炭用3%、其他用2%,介绍了全国燃电厂近三年的耗电量,具体展开了西北地区和陕西地区燃电厂的耗存情况,刚刚过去一年的电厂比往年同期都偏高随后介绍了中国过去两年的火电发电量,火电出力占比稳定,压舱石功能突出;火电装机占比减少,考虑绿电的间歇性特点,需要关注潜在的短期供需失衡可能随后对2023年新能源发电量作出分析,2023年新能源发电较2022年同比增加10%,其中水电增加10%,风电增加7%,光伏发电增加51%,核电增加3%。

  • Mysteel盘点:动力市场暂稳运行 下游采购节奏渐缓

    印尼方面由于中国沿海电厂以刚需采购为主,加之印度方观望情绪较浓,整体价格仍旧平稳;澳方面高卡供应偏紧,价格持续上探,而供需双方报还价差距较大,因此市场成交较少,预计短期内进口市场以平稳运行为主后期需关注价格变动及电厂拿货量 综上所述,今日动力供应逐步回暖,产地销售情况一般,坑口价格以稳为主,需求端观望心态较为浓厚,预计短期内动力市场将延续当下走势。

  • Mysteel:进口动力市场弱稳运行 投标价倒挂约20元/吨

    据Mysteel数据显示,截至11月22日印度180家电厂炭库存2473.2万吨,同比下降18.5%;日耗229.6万吨,同比增长11.4%;可用天数10.8天,同比下降26.8%目前来看印度电厂可用天数同比下降,但在印度本国炭产量稳步递增下,同时减少进口采购,难以对市场价形成支撑 数据来源:我的钢铁网 二、中国动力市场窄幅震荡,分次少量采购对进口价支撑不足 11月虽进入冬季取暖季,但各地气温较往年同期均有上升,电厂日耗亦不及去年同期水平;加之中间环节库存高位,市场采买僵持,价震荡趋弱运行。

  • Mysteel:暖冬来临 动力价格承压

    根据ONI数据监测显示,今年冬季厄尔尼诺已经形成,世界气象组织与中国国家气候中心预测今年冬季气温将高于往年:从北京和上海冬季(11月后)气温观测表明平均气温比过去两年高1-3摄氏度左右在今年暖冬来临的情况下,我们根据动力需求与供给的结构变化推断今冬动力价格将边际下滑: 1. 从供给侧看,由于进口和本土产量较高,以及四季度以来矿增产保供政策带来的影响,导致电厂和港口动力量处于历年同期高位。

  • 气温断崖式下跌,能源行业“火力全开”备战迎峰度冬

    在鄂尔多斯市乌审旗图克镇,中国所属母杜柴登矿产出的原经洗选后整装待发一列列满载“保供”的“万吨大列”缓缓驶出,每列编组105节,每节车厢装载炭80吨,抵达曹妃甸港口后再通过水路运往南方电厂 今年以来,中国累计签订电中长期合同1.48亿吨、占自产动力比重90%,创历史新高1至10月,电中长期合同100%安排,为冬季保供奠定坚实基础。

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