快讯播报
动力煤到港运费快讯
- 2024-04-18 11:40
-
4月18日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。本周内贸煤价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运费及汇率上涨带动投标价上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势。
- 2024-02-20 10:23
-
2月20日国际市场偏强运行。节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理。随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运费上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般。预计短期内进口市场稳中偏强运行。
- 2024-04-24 10:00
-
4月24日北港市场动力煤价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。
- 2024-04-24 09:59
-
4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。
- 2024-04-23 14:44
-
4月23日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值煤种高25元/吨。内贸煤价小幅回落,进口煤在成本支撑下,价格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸价格走势及外矿报价。
动力煤到港运费价格行情
-
4月24日鄂尔多斯市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-24 09:18
-
4月24日铜川市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-24 09:52
-
4月24日(17:30)神木市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-24 17:30
-
4月24日(17:30)府谷市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-24 17:33
-
4月24日横山市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-24 09:51
-
4月24日(17:30)准格尔旗市场动力煤价格行情
沫煤混煤 2024-04-24 17:30
-
4月24日榆林市场动力煤价格行情
块煤混煤沫煤 2024-04-24 09:51
-
4月24日彬长市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-24 09:52
-
4月24日(17:30)横山市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-24 17:30
-
4月24日黄陵市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-24 09:51
动力煤到港运费相关资讯
-
Myateel: 海运费小幅下降,纽卡斯尔港动力煤价继续飙升
指数方面,BDI933降9,BCI1139升1,BPI1109降37,BSI789降9,BHSI498降2东南亚地区船运活动冷清,目前印尼至中国南方港口运费4.5-5.5美元/吨(7-8万吨);5.5-6.5美元/吨(5-6万吨)另东澳至中国港口运费7-8美元/吨(15-18万吨) 进口动力煤方面:今日印尼NAR3800大卡报价为FOB42-43美元/吨左右,南方港口到岸价格为46-48美元/吨左右;NAR4700大卡报价为FOB56-57美元/吨左右;澳洲5500大卡动力煤报价价格70美元/吨FOB左右,报价下调,南方港口到岸价格78-79美元/吨左右,短期动力煤市场小幅弱稳。
-
欧洲ARA动力煤Q6000,A15,S1价格指数为83.01美元/吨,相比较上周83.91美元/吨,环比下降0.9%南非理查德湾港口动力煤Q6000,A16,S1价格指数为82.6美元/吨,相比较上周82.64美元/吨,环比下降0.04% 运费方面,中国进口干散货综合指数续涨截止7月20日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为738.98点,运价指数为668.52点,较上周四分别上涨6.4%,3.8%。
-
其实,从2015年10月份以来,大秦线已变相降价而随着下游需求不断萎缩,铁路运力过剩,以及新建铁路对煤源发运权的渴望,铁路价格战将无可避免而铁路运费下降将直接拉低港口动力煤的成本,在当前的买方市场下,动力煤现货价格很可能进一步走低
-
其实,从2015年10月份以来,大秦线已变相降价而随着下游需求不断萎缩,铁路运力过剩,以及新建铁路对煤源发运权的渴望,铁路价格战将无可避免而铁路运费下降将直接拉低港口动力煤的成本,在当前的买方市场下,动力煤现货价格很可能进一步走低
-
本周国际煤价受需求低迷影响,国际三港煤价经历了短期反弹后,走势现胶着局面国内海运费方面受下游电厂减少派船影响,本周大幅回调虽然动力煤价格出现短期触底反弹,但还很难改变煤炭行业供需失衡的局面,我们相对看好国企改革类品种:兖州煤业、盘江股份、国投新集、云煤能源、安源煤业 数据点评: 主产地煤价稳中有跌,港口动力煤价格止跌企稳:动力煤方面,本周港口动力煤价格如期反弹,港口主要煤炭发运企业不单取消优惠政策,并对部分货源紧俏低卡煤种上调售价,此举促使港口煤价触底反弹;其他煤种方面,受市场低迷影响,仅晋城无烟煤部分煤种出现大幅下跌,其他煤种基本持稳,产地煤炭市场整体企稳运行。
-
Mysteel:蒙古国进口动力煤市场稍显活跃 贸易量小幅增长
本周内贸市场开盘后,延续上周后半程涨势,整体较上周上调10-15元/吨不等主要原因是内贸市场上部分补空单贸易商开始采购,北港贸易商情绪升温,成交氛围浓厚,但短暂需求下,涨价支撑有限;华南进口市场现货成交情况较差,电厂远期投标价格有所上浮,但因国际运费持续上涨,进口贸易商利润空间同步压缩,且仍有倒挂现象进口市场与内贸市场走势偏差下,蒙古国进口动力煤情况如何,以下将以满都拉口岸和甘齐毛都口岸为例主要分析。
-
现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤偏强运行本周内贸煤价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运费及汇率上涨影响,进口贸易商拿货成本提高,带动投标价随之上调短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。
-
现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤弱势运行近期沿海电厂释放部分采购需求,招标以远月中低卡货盘为主受国际海运费略降影响,贸易商成本下移进而带动投标价小幅下调,但仍处于倒挂状态由于近日电厂招投标数量有限,需求压制下进口煤价格或将继续下跌,后续需关注电厂拿货价及海运费变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。
-
现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤弱势运行受内贸价格加速下跌影响,下游电厂对进口煤的需求进一步减弱,进口贸易商看空情绪浓厚,叠加海运费小幅松动,电厂投标价随之走低;由于当前进口煤采购成本仍然居于高位,价格优势微弱,预计短期内进口市场仍将承压下行,后续需关注内贸价格走势及海运费情况 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。
-
政策端保供力度较大,且下游后期港口动力煤市场价格个人看空 北港贸易商E:现在水泥开工率较低,且原料涨价成品需求差造成库存多有累积,海运费上涨较多进口煤性价后续将优势减少,煤价个人后续看空 综上所述,现阶段多数参与者对港口动力煤市场持谨慎观望态度,认为后续煤价将维持阴跌,现阶段整体社会用煤量处于低谷,下游需求释放有限市场交投陷入僵持阶段操作应谨慎为主后续需持续关注港口库存与具体成交情况,预计短期内煤价仍偏弱运行。
-
一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周,海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响,市场参与者担心海外煤炭供应减少,从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂,煤价上涨预期被打破,仅靠情绪面难以持续,煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响,运费快速上涨,进一步拉高采购成本,现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。
-
Mysteel:进口煤价格倒挂下 华南区域动力煤市场或弱稳运行
近期华南区域进口煤到港量增加,现澳煤Q5500FOB报价95-96美元/吨,折算到岸人民币约935-945元/吨左右,到岸实际成交910-920元/吨左右;广州港澳煤Q5500港提报价950-960元/吨,周环比下调10元/吨;但市场需求表现较为疲软,成交一般,在运费及拿货高成本影响下,澳煤价格倒挂明显现秦皇岛动力煤Q5500平仓报价910元/吨,周环比下调10元/吨,国内市场煤价均处弱势下行状态下,进口煤逐渐丧失价格优势,下游采购兴趣有所下降。
-
进口方面,国际市场动力煤市场偏强运行国际市场因俄罗斯不可抗力影响,高卡煤价格快速上涨,现澳洲Q6000FOB报价134美元/吨国内市场方面由于回国海运费上调,贸易商采购成本增加,带动电厂采购价上浮,Q3800到岸CFR约为70.1-70.7美元/吨,与外矿拿货价持平另国内港口煤价持续阴跌,内外贸价差逐渐缩小,市场操作困难预计进口市场将窄幅震荡运行,后期需关注内外贸价差及国际海运费变化情况。
-
Mysteel:进口煤运价持续上涨 华南区域港口库存小幅累库
近期沿海电厂陆续采购远期进口煤,用船需求增加,年后至今印尼回国巴拿马船运费从7.8美金上涨至9.9美金,拿货成本不断增加,带动电厂投标价上调进口煤到港船量有所增加,港口库存小幅累库据Mysteel统计,3月1日华南港口动力煤库存1154.0万吨,周环比增25.0万吨具体港口详细情况如下: 数据来源:钢联数据 广西港口:上周样本港口动力煤库存周环比增加12万吨。
-
现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤稳中偏强运行近期国际市场受多方面因素影响,价格连续两周上涨,且涨幅较快;再加上运费因石油价格及用船需求的增加,亦创新高水平,延续强势运行然却由于内贸市场需求不足,煤价缓慢下跌,进口煤价格优势亦不断减弱,沿海电厂招标进口煤节奏稍有放缓,目前来看,回国海运费止涨趋稳,贸易商对后市预期看空情绪蔓延,价格或有小幅下行空间。
-
现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤偏强运行近日沿海电厂继续释放采购需求,接货价格小幅探涨;随海运费持续上涨,印尼到华南地区巴拿马船型运费上升至9美元/吨左右,叠加外矿报价仍旧坚挺,国内买家拿货成本增加,投标价跟随上涨,部分下游对价格接受度不高,亦有部分流标现象,目前价格下调空间有限,实际操作较为谨慎。
-
进口方面,国际市场动力煤市场偏强运行节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运费上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般。
-
节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运费上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般预计短期内进口市场稳中偏强运行,后期需关注电厂对价格接受度及实际拿货量 非电方面,化工耗煤维持常态,需求释放有限;目前各环节库存较为充足,下游补库意愿不足。
-
上周华南区域动力煤市场价格偏稳运行目前印尼外矿因雨季影响,出货速度放缓,流通货盘较少;加之海运费上涨,支撑报价持稳Q3800报价60-61美元/吨但电厂投标价依旧低位,Q3800在526-540元/吨,拿货成本继续倒挂港口方面由于目前市场现货较少,贸易商以年前清库存为主,导致报价较为坚挺,澳煤5500报价940-950元/吨左右;下游需求表现一般,以零星采购为主,实际成交氛围略显冷清目前港口库存延续下降趋势,大多数新货在年后集中到港;截止1月26日华南区域港口库存总计1100.0万吨,周环比下降58.2万吨。
-
现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价800元/吨 【进口】:国际市场动力煤暂稳运行本周沿海电厂释放部分采购需求,招标以中低卡货盘为主,但由于海运费上涨,成本倒挂仍未缓解,而印尼天气原因,外矿货盘供应偏紧,挺价情绪浓厚目前沿海进口煤市场成交有限,短期内仍将暂稳运行,后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。