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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力坑口煤热量快讯

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力稍有分化。区域内多数矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别矿生产任务完成停产检修,整体炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力偏弱运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分矿根据实际销售情况下调价,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内价或将维持弱稳运行。

2024-04-22 10:27

陕西市场动力暂稳运行。区域内多数矿保持正常生产,整体供应基本稳定。周末个别民营矿根据销售情况小幅调整,幅度集中5-10元/吨,今日调价矿较少,各矿销售情况不一,多数坑口价持稳,排队车辆一般,产地维持常态化拉运。当前市场需求疲软,贸易商对后市信心不足,保持快进快出的采购节奏,价支撑有限,预计短期内价仍将维持平稳运行。

2024-04-22 09:56

4月22日鄂尔多斯市场动力震荡运行。临近月末个别矿完成本月生产任务进入检修阶段, 安全检查力度趋严也导致个别矿停产整顿,炭供应水平有小幅度下跌。在经历上周价上浮之后,本周产地市场情绪有所回落,矿根据销售情况对价进行调整,今日坑口价格涨跌互现。下游电厂库存仍处中高位运行,当下已进入水电发力期,动力需求端表现较弱,后市需重点关注终端存耗情况。

2024-04-19 10:02

4月19日鄂尔多斯市场动力窄幅震荡运行。区域内多数矿保持正常生产,近日矿安监力度加严,个别矿停产自查,整体炭供应稍有缩减。本周在市场情绪以及各方补库行为拉动下,价多日连续上涨,但昨日上涨动力不足,北港报价止涨企稳。随着阶段性采购结束,下游对市场价接受程度减弱,贸易商拉运节奏放缓,坑口排队车辆有所减少,市场价支撑减弱,矿随自身销售情况小幅上下调整价。

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    为将炭保供任务落到实处,助力炭市场价格理性回归,确保人民群众温暖过冬,晋能控股集团、山西焦集团、潞安化工集团、华阳新材料科技集团27日承诺:今冬明春发热量5500大卡动力坑口价不超过1200元/吨 今年四季度,在承担原有的中长期合同电保供任务的基础上,晋能控股集团承担着广西、江苏、吉林、安徽、上海、浙江6省份2030万吨炭保供、东北地区40万吨发电供热企业保供任务;山西焦集团承担河南省500万吨、辽宁省50万吨保供任务;潞安化工集团承担山东省400万吨保供任务,以及部分山西省内电厂的供暖用;华阳新材料科技集团承担海南省170万吨保供任务。

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    11月20日,全区生产炭386万吨,创历史新高,其中鄂尔多斯市231处在产矿生产炭280.12万吨今年,全区力争炭产量超过10.5亿吨,保障社会用 在增产、扩运的同时,内蒙古号召矿企业落实国家保供稳价决策王金豹说,通过自治区各级政府部署、行业协会倡议、龙头企业带头,鄂尔多斯市发热量5500大卡动力坑口均价,已由最高时10月中旬的每吨1800元降至目前的870元,这对保障全国用炭行业的良性发展具有积极意义。

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    目前晋能控股集团正加快产能释放,优化生产组织,加强“产、洗、装、运、销”五位一体协调机制,克服大秦线检修带来的不利影响,全力以赴为保障电供应 山西焦集团承诺:从2021年10月27日开始,今冬供暖季期间,发热量为5500大卡的动力坑口价不超过1200元/吨今年四季度以来,山西焦积极响应上级号召,承担了河南500万吨的动力保供任务,之后又增加了辽宁省50万吨保供任务。

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    ◎ 10月27日,晋能控股集团、山西焦集团、潞安化工集团、华阳新材料科技集团承诺,今冬明春发热量5500大卡动力坑口价不超过1200元/吨 ◎ 9月以来,随着各项增产措施落实,内蒙古炭产量显著增加,日均超过280万吨,10月以来稳定在300万吨以上。

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  • 瑞达期货:郑期价大跌,尾盘跌停打开

    2.为将炭保供任务落到实处,助力炭市场价格理性回归,确保人民群众温暖过冬,晋能控股集团、山西焦集团、潞安化工集团、华阳新材料科技集团27日承诺:今冬明春发热量5500大卡动力坑口价不超过1200元/吨 市场报价:秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价报1700元/吨,较上一交易日跌250元/吨;山西晋城动力(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)车板含税价报735元/吨,较上一交易日持平;澳大利亚动力(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税)报188美元/吨,较上一交易日持平。

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    盘面情况:ZC2201合约跌停封板,最高报1249.8,最低报1144.6,收盘1144.6,较上一交易日-10.00%;持仓34671手,-52;基差805.4,-7.6;ZC5-1月价差-304.4,+28.6 消息:1.山西焦郑重作出承诺:从2021年10月27日开始,今冬供暖季期间,发热量为5500大卡的动力坑口价不超过1200元/吨。

  • Mysteel早读:炭“三兄弟”夜盘再次跌停,全球大宗商品市场重挫

    会议重点讨论了对炭价格进行干预的相关措施,包括干预范围、干预方式、价格水平、实施时间,以及保障措施等具体问题 ◎ 晋能控股集团、山西焦集团、潞安化工集团、华阳新材料科技集团10月27日承诺:今冬明春发热量5500大卡动力坑口价不超过1200元/吨 ◎ 中钢协称,要及时追踪市场供需、价格变化和异动,加强市场调研和分析,对非市场因素的价格波动也要深入调查和研究,必要时向有关部门提出政策建议,积极回应社会关切,促进钢铁市场平稳运行。

  • 一周两次重要会议 价上涨暂被压制

    上周三(5月12日)的国常会结束后,动力期货、现货情绪双双降温;其中,坑口大幅下跌50-150元/吨不等,而港口降价50元/吨即企稳昨日上午,环渤海港口发热量5500大卡市场动力交易价格回升至950-960元/吨一线,与到港成本基本相当昨日重要会议结束后,截至今日中午11点,动力2109主力合约触及跌停,跌幅7.65%;焦2019主力合约跌幅7.77%;但今日港口现货市场情绪并不低落,优质低硫继续挺价,下游电力、水泥等终端采购意愿较强,但对于高价接受度有限。

  • 电厂存只有12天? 紧张气氛或过度渲染

    坑口方面,进入四季度,矿安全事故频发,加上全年生产任务接近尾声,矿、产区相关部门多以确保安全为主,增产部分还要支援北方电厂,产能释放有限 尽管价持续上涨,秦皇岛港发热量5000大卡市场动力报价已经达到600-610元/吨但价格上涨的原因,主要是受上游坑口价格上涨,以及港口优质资源紧张拉动的,目前的价没达到离谱或者失控的状态,基本是有价少市,而北方港口下锚船也并没有达到非常高的水平。

  • 动力价格没有最高,只有更高!

    截止目前,环渤海港口发热量5500大卡市场动力实际成交价格突破600元/吨关口,创去年七月下半月以来新高,部分低硫蒙报价已经达到610-620元/吨目前,产地安全、环保检查井然有序,进口限制措施依然严格,管票并未放松叠加即将展开的大秦线检修,部分客户担心后期源紧张,下游加快补库,到港拉船舶明显增加,供需形势偏紧推动港口和坑口价双涨,预计本周港口动力价格继续上涨国庆假期前,市场供应紧张现象难以缓解。

  • 价下跌又刹不住车了

    随着下游工业企业开工率不断上升,炭等大宗货物需求将有所好转,海运费率先上涨;加之炭价格不断创新低,南方水电尚未恢复,从而刺激一定的炭需求量但目前,受制于高位的库存,大部分电厂都在积极消耗自身高位的库存,因此,小幅增加的日耗对市走好帮助不大坑口矿复工速度远快于终端企业复工速度,供应大于需求,价格承压下行;预计发热量5500大卡市场动力价格有可能跌至540元/吨,才会可能企稳。

  • 此轮港口价下跌超出预想

    综上所述,三大因素交织在一起,造成港口价跌幅超预期,下跌时间也超出预想 7月5日至今,发热量5500大卡市场动力实际交易价格下跌了23元/吨,目前还没止跌随着电厂日耗的增加,需求的恢复,预计从下周开始,港口价将企稳止跌,并小幅反弹;反弹幅度非常有限,预计在5-10元/吨之间 本周,受下游需求不振影响,坑口炭价格也不看好。

  • 港口价将止涨回落

    上游方面,受安全检查影响,内蒙、陕西等地中小矿发运量下降,促使部分优质资源出现紧张2月12日,港口价开始上涨步伐,在2月21-24日出现短暂小幅下调之后,又继续上涨步伐;截止3月8日,发热量5500大卡市场动力实际交易价格已经涨至645元/吨不到一个月时间里,价上涨了60元/吨 2.价虚高 尽管坑口价一直保持上涨态势,港口平仓价也开启涨价模式;但目前在环渤海港口交易的双方局限于贸易商和小型用户之间,主力电厂并不买账,依靠高位的库存,主要拉运长协炭,对市场零星采购,造成市场持续上涨的动力不足,价有些虚高。

  • 高峰进入尾声 电厂日耗缓慢下降

    在秦皇岛等港口,实际成交清淡,交易量有所减少,价格缓慢下行 回顾一月上中旬,正值寒冬,下游电厂补库需求较大;虽然以拉运长协为主,但市场也有少量采购,有利和不利因素交织在一起,促使港口市场价格涨至1月8日,上涨幅度为15元/吨,发热量5500大卡市场动力实际交易价格涨至595元/吨;随后,价格出现了小幅回落,降至1月14日,价降至585元/吨 受矿安全检查,坑口价上涨,带动了港口市场价格的小幅上扬。

  • 为何秋季价上涨

    今年秋季,价出现淡季上涨,从九月上旬开始上涨,一直涨到本周发热量5500大卡市场动力从625元/吨涨至675元/吨,涨幅达50元/吨为什么秋季,价会出现上涨呢? 1.坑口炭价格上涨,贸易商挺价 随着各级环保督查的深入开展,部分场开始清场自查,重新规划场地布局;露天矿修建封闭大棚,对山西、内蒙等主要产地炭生产和外运带来一定影响。

  • 动力早评180514

    主力ZC1809合约周五夜盘上涨2.8元/吨,收报于623.0元/吨,涨幅0.45%上周国内动力市场仍以上涨为主由于坑口价上涨,发运成本提高,导致近期港口贸易商报价持续高位目前北方港口动力价格整体呈高位震荡运行的态势,山西与蒙报价仍有10元/吨左右的差距据秦皇岛港某贸易商表示,上周二成交的热量5500大卡蒙平仓价615-620元/吨,5000大卡蒙平仓价530-540元/吨,因源紧张,近日已暂停发货。

  • 弘业期货:动力早评180321

    主力ZC1805合约夜盘上涨3.4元/吨,收报于594.8元/吨,跌幅0.57%目前港口现货价格进入僵持阶段,5500大卡动力成交在640元/吨附近,但成交量依然偏低,未来等待坑口降价让出下行空间,5000大卡平仓价降至580元/吨左右因下游水泥厂开工率提升,对炭采购量加大,港口低硫低灰的山西源偏紧,同热量的山西比蒙价格稍高5元/吨左右。

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