动力煤为什么便宜

Mysteel解读：8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

1-8月累计进口动力煤2.3亿吨，同比增长90%8月中国动力煤市场仍在用煤高峰期，各地高温天气持续蔓延，电厂负荷继续保持高位，释放下游采购需求而印尼外矿报价在相对地位震荡，Q3800国内电厂接货价在460-480元/吨，国内北港Q5000价格维持在700-750元/吨，单卡折算印尼煤较国内煤便宜0.022元/吨进口煤价格优势促使终端用户增加对进口煤的采购，进口量月环比继续增长 数据来源：钢联数据 二、主要进口国数量均有增长，印尼环比增长显著 整体来看，除蒙古国进口数量环比微降外，其他国家均有增长。

BHP脱碳之路第七集：电熔炉

这种“DR 级”铁矿石的稀缺性和高成本限制了商业 DRI 生产仅限于拥有合适矿石储量和/或天然气（或动力煤）极其便宜的少数地区，例如中东、北非、美国、印度和俄罗斯DRI 生产商和 EAF 运营商一直在适应在其运营中混合某些类型的低品位材料，但 DRI-EAF 路线对进料质量仍然具有内在敏感性，因此仅适用于全球铁矿石和初级钢生产的一小部分 简单地开设能够满足典型 DR 等级规格（在矿石加工后）的新矿山并不是将行业过渡到绿色最终状态的可行选择. 由于多种原因，合适的矿床很少且很难开发；通常是地缘政治不稳定、地质、支持性物流基础设施和熟练劳动力不足以及无数 HSE 风险的结合。

日本加大努力削减煤炭进口成本，力保能源安全并抗击通胀

据媒体报道，日本的公用事业公司正加大努力，通过转向低等级煤炭以及扩大进口来源来降低动力煤进口成本，这样做旨在抗击通胀，并促进能源安全 日本公用事业公司的管理层表示，降低煤炭进口成本的方式包括燃烧更多价格便宜的中低品级煤炭，并在非洲和南美洲寻找新的煤炭供应商 北海道电力公司总裁YutakaFujii上个月表示，在各种提高效率的措施中，削减燃料成本最重要可能的措施包括使用更多低品级煤炭、扩大供应商来源以及与其它公司联合采购煤炭。

Mysteel快讯：机构预测动力煤价格有望飙至新高 里德利煤炭码头2月煤炭出口同比下降25.62%

然而，长期来看，其生产趋势是下降的，虽然波兰向邻近的欧盟国家出口一些动力煤和焦煤，但也增加了从俄罗斯进口的高品质动力煤，因为它通常比当地煤炭更便宜 其次是哥伦比亚和南非的供应商哥伦比亚的煤炭产量几乎全部用于出口，在2020年因为疫情和大型Cerrejon的工业纠纷产量出现大幅下降后，2021年有所恢复2021年的产量上升到5960万吨，高于前一年的4930万吨，但仍然远远低于之前实现的近8000万吨。

铁合金短期宽幅徘徊

铁合金行业作为标志性的高耗能行业，电费在铁合金生产成本中占有较大比重动力煤带动双焦走弱，兰炭价格下滑，11月至今已累计下行1100元/吨，锰矿价格随之回调，南方地区硅锰成本在8700元/吨，北方地区稍便宜一些，在8200元/吨不过，当前电价仍然高企，铁合金成本不会大幅收缩 总的来说，当前供应较之前更为宽松，且钢招量价齐跌影响市场情绪，铁合金市场短期偏弱运行一方面，盘面已经在成本线附近，继续下跌的空间受限；另一方面，企业一般会在年底加严限产，或带动价格小幅上涨。

广发期货：动力煤大跌基础不牢，多单仍可持有

【观点】由于前期煤价居高不下，下游用户有抵触情绪，而且大矿企业供应的月度长协煤比市场便宜100元左右，因此下游以拉运长协为主，现货采购极少，叠加港口库存的回升，动力煤从高位持续下跌，但是由于供应尚未恢复，且夏季用电高

广发期货：电厂仍有补库需求，动力煤多单仍可持有

【观点】由于前期煤价居高不下，下游用户有抵触情绪，而且大矿企业供应的月度长协煤比市场便宜100元左右，因此下游以拉运长协为主，现货采购极少，叠加港口库存的回升，动力煤从高位持续下跌，但是由于供应尚未恢复，且夏季用电高峰来临，下游仍需补库，因此煤价短期大跌的基础不牢，多单仍可持有，目标位900-1000元

煤价会暴跌吗？

春节前那次下跌，是因为临近过年，贸易商抓紧甩货，互相攀比降价出售，造成煤价被“腰斩”而此次降价，主要由于政策预期影响，运销企业响应上级号召，叠加贸易商恐高情绪，以及整体工业品的暴跌所导致而动力煤供需基本面依然没有实质性改变由于之前的现货指数较为滞后（目前已停发），港口价格多参照期货报价，这几天期货暴跌之后，带来最直接的反应就是：产地和港口采购减少，观望情绪浓厚，客户们哪怕自己库存再低，也暂停采购；因为大家都认为期货会带动现货再次回调，晚采购一天，拉煤就可能会更便宜。

25日全球煤炭快讯：澳洲煤炭发运受阻印度受创最大 苏伊士运河封堵恐影响煤炭、天然气运输

以前这被认为是一种不寻常的交易，因为印度买家偏爱购买更加便宜，热量低的印尼煤 但是，中国的澳煤进口令重新调整了整个亚洲的煤炭流，印度购买越来越多的澳大利亚动力煤，而中国则吸收了原本会运往印度的煤炭 自2020年10月份以来，印度从澳大利亚进口的煤炭均超过500万吨 根据 Refinitiv 的数据，估计3月份印度从澳大利亚进口670万吨煤炭，高于2月份的613万，与一月份的680万持平。

长期提供印尼进口动力煤，价格便宜

长期提供印尼动力煤，低位Q5500A12MT16V35-45S0.8平仓价620元/吨，5000大卡600元/吨，3月10号将有5万吨现货到中国港口联系人：雷万青021-26093205

Mysteel动力煤讯：7日陕西榆林产地调研

Mysteel陕西动力煤产地讯：榆林煤矿整体仍处于供不应求状态，在产煤矿多为停止外销和保供长协客户，随之而来严格的复产验收阶段，使得当前煤市进一步趋紧 随着坑口煤价接连提涨，下游用户出现抵触情绪，而蒙煤价格相对陕煤便宜，多数运煤车转向内蒙地区采购，也有用户表示暂停采购观望至两会结束据悉，3月7日榆阳区神树畔、方家畔和杭来湾均执行下调价格，降幅在10-20元不等此外，陕煤大矿张家峁矿业发布商品煤竞拍公告，有望在近日正式复产。

印度钢铁工业的机遇与挑战

另一方面，由于印度炼焦技术采用的是低效技术，国产商品焦炭价格相对较高，因而印度还进口少量的冶金焦炭由于印度主要通过电炉炼钢，为实现上述钢铁产能扩张计划，一个价格便宜的电力来源将是必不可少的但是由于高昂的动力煤采购成本，叠加偷电、技术性损失、交叉补贴等问题，目前印度电价已位于世界前列尽管印度政府试图改善电力供应问题，但并没有获得预期的结果 小结 在印度经济高增长及国内城镇化基础设施建设的推动下，印度钢铁行业快速崛起。

印度钢铁工业的机遇与挑战

另一方面，由于印度炼焦技术采用的是低效技术，国产商品焦炭价格相对较高，因而印度还进口少量的冶金焦炭由于印度主要通过电炉炼钢，为实现上述钢铁产能扩张计划，一个价格便宜的电力来源将是必不可少的但是由于高昂的动力煤采购成本，叠加偷电、技术性损失、交叉补贴等问题，目前印度电价已位于世界前列尽管印度政府试图改善电力供应问题，但并没有获得预期的结果 小结 在印度经济高增长及国内城镇化基础设施建设的推动下，印度钢铁行业快速崛起。

印度钢铁工业的机遇与挑战

另一方面，由于印度炼焦技术采用的是低效技术，国产商品焦炭价格相对较高，因而印度还进口少量的冶金焦炭由于印度主要通过电炉炼钢，为实现上述钢铁产能扩张计划，一个价格便宜的电力来源将是必不可少的但是由于高昂的动力煤采购成本，叠加偷电、技术性损失、交叉补贴等问题，目前印度电价已位于世界前列尽管印度政府试图改善电力供应问题，但并没有获得预期的结果 小结 在印度经济高增长及国内城镇化基础设施建设的推动下，印度钢铁行业快速崛起。

动力煤价格继续走弱的概率大

这样高的库存水平给予电厂议价的底气，很快市场煤价格跌到比长协煤更便宜的价位 3月初，大型煤炭企业5500大卡动力煤的月度长协价较前一月下跌18元/吨至677元/吨，年度长协价较前一月下跌2元/吨至564元/吨，当时秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价报684元/吨然而，截至3月23日，秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价已经跌至627元/吨。

动力煤价格继续走弱的概率大

这样高的库存水平给予电厂议价的底气，很快市场煤价格跌到比长协煤更便宜的价位 3月初，大型煤炭企业5500大卡动力煤的月度长协价较前一月下跌18元/吨至677元/吨，年度长协价较前一月下跌2元/吨至564元/吨，当时秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价报684元/吨然而，截至3月23日，秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价已经跌至627元/吨。

动力煤价格继续走弱的概率大

这样高的库存水平给予电厂议价的底气，很快市场煤价格跌到比长协煤更便宜的价位 3月初，大型煤炭企业5500大卡动力煤的月度长协价较前一月下跌18元/吨至677元/吨，年度长协价较前一月下跌2元/吨至564元/吨，当时秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价报684元/吨然而，截至3月23日，秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价已经跌至627元/吨最新消息称，神华集团通知客户，3月15日前离泊的动力煤参照1—15日CCI均价661元/吨结算，后半月部分参照16—31日CCI均值结算，这相当于下调了3月份长协动力煤的综合结算价格。

澳大利亚前煤炭大王收购英美资源煤矿

丁克勒在一项声明中称，他计划收购达特布鲁克煤矿，开采该矿的低硫煤，因为收购价格便宜，所开采煤炭污染低，可与高硫煤混配，减少温室气体排放，满足市场需求 根据此项交易，澳大利亚太平洋煤炭公司将以5000万澳元的价格收购该煤矿83.33%股份，首付款项2500万澳元 “随着人们对温室气体排放的意识越来越强，我们坚信市场对于高热值低硫动力煤需求仍强劲，”丁克勒称。

印尼遭暴雨 低热值煤价格企稳

过去一个月，该贸易商没有收到任何对高位收到基5000大卡动力煤的询盘 “印尼煤炭对采购商的吸引力正在丧失，因为南非煤同印尼煤规格相似，价格更便宜，”他认为 该印尼贸易商收到了知名矿商对1月装船巴拿马型灰分为1.4-1.5%、高位收到基5000大卡动力煤报价为离岸价38美元/吨。

需求季节性回升幻想破灭

上一周，神华针对外购配煤煤种“神友”系列，实施优惠价每吨6.8分/卡，并且不再限量“神友”与神华自产煤“神混”系列品质差别不大，煤种为蒙煤，硫分在0.6%以下，但是“神友”5500大卡和5000大卡价格分别较“神混”系列便宜了16元/吨和10元/吨紧接着，同煤从10月22日起针对主要煤种加大了优惠力度，旗下5500大卡动力煤价格在量大优惠之后降至354元/吨。