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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤需求来源快讯

2024-04-24 10:00

4月24日北港市场动力煤价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分煤矿根据实际销售情况下调煤价,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内煤价或将维持弱稳运行。

2024-04-23 10:31

4月23日北港市场动力煤价格偏弱运行。昨日下游需求有限询货问价情况减少,市场实际成交寥寥,贸易商报价下调5元/吨,现阶段上下游操作处谨慎观望状态,贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至4月22日环渤海八港库存2163.6万吨,日环比增加5.9万吨。

2024-04-23 09:16

4月23日鄂尔多斯市场动力煤窄幅震荡运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,以长协拉运为主,个别煤矿停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求,淡季需求释放量有限,市场采购积极性有所降低,基本维持刚需拉运。产地煤矿整体出货情况平平,煤价根据拉运情况上下窄幅波动,实际上行动力有限,短期内煤价或将小幅震荡运行。

2024-04-22 10:27

陕西市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,整体供应基本稳定。周末个别民营煤矿根据销售情况小幅调整,幅度集中5-10元/吨,今日调价煤矿较少,各矿销售情况不一,多数坑口煤价持稳,排队车辆一般,产地维持常态化拉运。当前市场需求疲软,贸易商对后市信心不足,保持快进快出的采购节奏,煤价支撑有限,预计短期内煤价仍将维持平稳运行。

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  • Mysteel:环渤海区域动力煤库存小幅下降 内贸市场动力煤需求表现不佳

    上周动力煤市场价格稳中偏强运行区域内大部分煤矿保持正常产销状态,产地贸易商采购积极性好转,到矿拉运车辆增多,主产地煤价稳中上涨地销情况较前期有所改善,但是支撑力度依旧偏弱港口方面发运倒挂现象普遍,下游需求表现平平,港口库存小幅下行,下游询货问价现象不多,成交情况不佳,市场情绪以观望为主截止4月19日环渤海港口库存总计2407.5吨,周环比减少10.8万吨,Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研,详见下文: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:最近部分空单询货,煤价较为坚挺,但下游对高价接受意愿较低,需求释放有限,成交僵持,市场操作多以谨慎观望为主。

  • Mysteel:动力煤市场观望情绪较浓 港口库存整体上升

    目前华南市场逐步进入高温天气,进口印尼煤多为电厂资源,市场实际采购需求偏少市场采购情绪一般,需求释放较差,整体保持观望心态,采购放缓,累库明显,致库存增加 数据来源:钢联数据 综上:上周全国港口动力煤库存整体增加,多集中在华东及华南区域。

  • Mysteel:动力煤价格小幅探涨 北港贸易商情绪调研

    在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研,具体来看: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:近期下游需求较弱压价较为严重,但港口高卡高质量煤源较少,有部分下游化工企业开始刚需采购,后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难,或将在目前价格左右波动。

  • Mysteel:江内区域港口动力煤库存小幅上升 煤价弱稳运行

    背景概况:上周江内区域市场动力煤煤价偏弱运行,需求未有明显放量,市场成交情况不佳,港口调出较少,整体库存小幅上升据Mysteel调研,截止4月5日江内港口库存总计881.7万吨,周环比增加10.3万吨大部分港口基本周环比增量均在5万吨左右,剩余小部分港口库存波动均属于正常,整体来看江内港口动力煤库存基本平稳在此背景下Mysteel团队针对江内区域港口动力煤市场情绪进行了调研,详见下文: 数据来源:钢联数据 江内贸易商A:近期煤价下行趋势较为明显,成本倒挂削减了贸易商往港口发货的意愿,港口调入量明显减少。

  • Mysteel:动力煤需求不佳 北港贸易商情绪调研

    背景概况:本周北港动力煤价格弱稳运行,现阶段气温回升,下游客户以观望为主实际需求相对较弱,市场冷清部分成交重心下移多数贸易商认为后续价格将维持阴跌,发运意愿不佳,港口近几日库存缓慢降低截至3月29日,据Mysteel全国55港口动力煤数据显示,环渤海区域库存2507.8万吨,受上周封航影响周环比增加13.2万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研,具体来看: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:近期价格处于倒挂,下游还价差距较大且采购积极性不高,以刚需拉运为主出货困难,在夏季来临前煤价或将跌势难改。

  • Mysteel:动力煤市场需求迟迟未现 港口库存缓降

    需求弱势运行下,全国各港库存有何变化,以下为全国55港库存具体分析 截至4月5日,Mysteel调研全国55个港口样本,动力煤库存为5870.7万吨,周环比增36.9万吨各区域详细情况见下文: 数据来源:钢联数据 东北区域:上周港口库存小幅递减,港口库存100.2万吨,周环比降1.6万吨。

  • Mysteel:环渤海区域需求释放缓慢 煤价处于下行阶段

    上周动力煤市场价格偏弱运行产地方面大部分煤矿正常生产销售,基本以落实长协发运为主港口方面报价延续下跌,周累计跌幅10-20元/吨,需求端释放不佳,下游询货问价现象较少,部分需求持续压价,成交重心逐步下移因连续几日大雾封航致港口库存递增,截止3月29日环渤海港口库存总计2494.6吨,周环比增加157.5万吨,Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研,详见下文: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:市场需求表现不佳,部分刚需补库结束后煤价开始持续小幅下行。

  • Mysteel:一季度动力煤需求不济 港口价格震荡运行

    春节长假过后,动力煤下游复工复产补库意愿较强成交重心上移,港口煤价迎来开年红,三天涨幅达30元/吨5000大卡报价835元/吨环渤海库存四天回升222万吨22号达到2112万吨,下游需求呈现开始疲态询货问价情况减少,月底煤价支撑不足开始弱稳运行 数据来源:钢联数据 三、3月份动力煤需求有限 价格震荡下行 本月动力煤迎来传统淡季煤价震荡偏弱运行。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场,从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著 数据来源:我的钢铁网 三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长 供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。

  • Mysteel:江内区域港口动力煤库存小幅下降 煤价下行趋势明显

    上周江内区域市场动力煤煤价弱势运行,需求未有明显放量,区域内各港口动力煤调入量减少,整体库存小幅下降据Mysteel调研,截止3月15日江内港口库存总计928.3万吨,周环比减少36.1万吨大部分港口基本周环比减量均在5-10万吨不等,剩余小部分港口库存波动均属于正常,整体来看江内港口动力煤库存以降库为主在此背景下Mysteel团队针对江内区域港口动力煤市场情绪进行了调研,详见下文: 数据来源:钢联数据 江内贸易商A:近期煤价下行趋势较为明显,成本倒挂削减了贸易商往港口发货的意愿,港口调入量明显减少。

  • Mysteel:华南区域动力煤弱势运行 价格进入下行通道

    现印尼Q3800港提报价570-580元/吨,实际成交价575元/吨左右,月环比下调25-30元/吨;澳煤5500港提报价925-930元/吨,实际成交价915-930元/吨,月环比下调35-40元/吨市场成交重心下移,实际需求表现较弱,终端企业以刚需采购为主,港口库存持续小幅累积据Mysteel统计,3月15日华南港口动力煤库存1252.0万吨,周环比增39.0万吨 数据来源:钢联数据 综上所述,国际市场由涨转跌,外盘报价小幅下调,初步进入下行通道。

  • Mysteel:动力煤需求持续低迷 产地煤价周内累降60元/吨

    据调研数据显示,本周陕西煤矿样本库存61.9万吨,周环比增2.4万吨,陕西市场动力煤偏弱运行,多数煤矿连续下调煤价,降价后对拉运提振有限,终端需求整体低迷依旧;周四陕煤部分大矿竞拍,整体成交价格较上期有较大幅度回落,流标现象增多,贸易商对后市预期较差,市场交投氛围冷清 来源:钢联数据 来源:钢联数据 二、内蒙古区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示,内蒙古地区样本开工率87.3%,周环比增2.6%,前期部分煤矿虽已复产,但开工未恢复至正常水平,本周外部因素消除,煤矿开工基本恢复,煤炭供应继续回升。

  • Mysteel:动力煤传统淡季下北港贸易商情绪调研

    背景概况:本周北港动力煤价格偏弱运行,现阶段煤炭进入淡季,下游客户以观望为主实际需求相对较弱,市场冷清部分成交重心下移现阶段气温回升,电厂负荷较低部分机组已开始检修,多数贸易商认为后续价格将维持阴跌截至3月8日,据Mysteel全国55港口动力煤数据显示,环渤海区域库存2415.1万吨,周环比减少31.4万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研,具体来看: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:3月份开始非电企业复工情况不如预期,且库存现处于中高位,暂无补库需求

  • Mysteel:动力煤需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

    一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周,海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响,市场参与者担心海外煤炭供应减少,从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂,煤价上涨预期被打破,仅靠情绪面难以持续,煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响,运费快速上涨,进一步拉高采购成本,现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

  • Mysteel:进口煤运价持续上涨 华南区域港口库存小幅累库

    近期沿海电厂陆续采购远期进口煤,用船需求增加,年后至今印尼回国巴拿马船运费从7.8美金上涨至9.9美金,拿货成本不断增加,带动电厂投标价上调进口煤到港船量有所增加,港口库存小幅累库据Mysteel统计,3月1日华南港口动力煤库存1154.0万吨,周环比增25.0万吨具体港口详细情况如下: 数据来源:钢联数据 广西港口:上周样本港口动力煤库存周环比增加12万吨。

  • Mysteel:环渤海区域动力煤库存小幅下降 内贸市场陷入僵局

    上周动力煤市场价格偏弱运行区域内大部分煤矿保持正常生产状态,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平暂稳煤矿根据拉运情况调整煤价,各煤种均为涨跌互现,但市场成交氛围略显冷清港口方面发运倒挂现象普遍,下游需求表现平平,港口库存小幅下行,下游询货问价现象稀少,成交较差,市场情绪以观望为主截止3月1日环渤海港口库存总计2346.5吨,周环比减少40.1万吨,Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研,详见下文: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:最近煤价持续偏弱运行,询货问价现象较少,需求疲软下市场压价现象严重,成交不畅,市场操作多以谨慎观望为主。

  • Mysteel:动力煤需求复苏迟缓 产地煤价承压下行

    目前区域内供应量尚未恢复到正常水平,预计下周会议结束后将会有最后一批民营矿集中性复产据调研数据显示,本周陕西煤矿样本库存59.9万吨,周环比降14.1万吨,下游需求整体一般,且客户对目前价格接受度不高,网上竞拍出现流标及降价现象,周内部分煤矿仍在销售库存,坑口拉运情况一般,个别煤矿为刺激销售小幅下调煤价,但拉运未见明显好转,煤炭价格稳中有降 来源:钢联数据 来源:钢联数据 二、内蒙古区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示,内蒙古地区样本开工率84.6%,周环比增3.2%,正值重要会议召开期间,主产区煤矿安监形势趋严,但对煤矿生产影响有限,大部分煤矿产销正常,供应保持回升。

  • Mysteel:终端用户刚需采购 港口动力煤库存小幅下降

    淡季需求下港口库存有何变化,以下为全国55港库存具体分析 截至3月1日,Mysteel调研全国55个港口样本,动力煤库存为5600.4万吨,周环比降32.8万吨各区域详细情况见下文: 数据来源:钢联数据 东北区域:上周港口库存小幅递减,港口库存118.7万吨,周环比降14.4万吨。

  • Mysteel:环渤海区域动力煤库存小幅上升 港口情绪观望依旧

    上周动力煤市场价格偏稳运行产地方面多数煤矿陆续恢复生产,大多保持正常产销状态,但基本仍以长协发运为主港口发运倒挂现象仍存,市场可流通现货不多,有货贸易商存在一定挺价情绪;下游需求暂未明朗,对高价接受程度有限,市场成交情况一般据Mysteel调研,截止2月23日环渤海区域港口库存2386.6万吨,周环比增加52.5万吨,Mysteel调研团队对港口情绪进行调研,具体情况如下: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:目前市场需求端表现不佳,市场需求端暂不明朗。

  • Mysteel:华东区域港口因封航影响 动力煤库存快速上涨

    华东区域动力煤开年过后价格持续上涨约30元/吨,现价格5500大卡报价约970元/吨但下游需求有限,上周周中开始价格上涨动力不足,成交冷清上下游暂时僵持库存方面,因部分地区有强降雪情况,对港口运输造成一定影响,据Mysteel调研,截止1月12日华东区域港口库存1044万吨,周环比增加89万吨,港口库存整体波动范围较大,下游基本维持刚需采购调出有所减少具体港口库存情况如下: 数据来源:钢联数据 港口A:港口库存周环比增加30万吨。

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