大同动力煤品质

山西可试点煤炭期货交易

一旦市场出现时间跨度长、波动幅度大的系统性风险，根本不存在技术手段从套牢中解脱出来 具备试点基础优势 山西省煤炭资源优势明显，各种煤类均有赋存，煤炭品种全，煤炭产量大，具备开展煤炭期货交易试点的产业条件而且大同煤田的优质动力煤以及河东煤田的优质主焦煤都是世界少有、国内罕见，煤炭品质优，尤其是山西炼焦煤产量约占全国的30%，市场份额大，定价优势明显。

18日中国煤炭价格指数为170.7 与前一周持平

具体来看，动力煤市场运行情况一般，尽管电厂煤耗处于高位，但企业存煤较多以及进口煤增多制约了用户购煤积极性，动力煤供应相对宽松，市场价格波动下行，本周秦皇岛港5800大卡/千克动力煤市场价格比上周下跌5元/吨；曹妃甸港5800大卡/千克动力煤价格上涨5元/吨；天津港5800大卡/千克动力煤价格下跌10元/吨，其他品质动力煤价格均下跌5元/吨；山西大同个别6000大卡/千克动力煤价格下跌20元/吨；宁夏石嘴山6000大卡/千克动力煤价格下跌40元/吨；安徽淮北个别5000大卡/千克动力煤价格上涨20元/吨。

煤炭需求相对较好 市场价格又有上涨

华北地区：煤炭供需略显偏紧，市场价格略有上涨山西动力煤市场稳中向好，北部地区市场供需略显偏紧，动力煤价格小幅上涨，其中山西大同、朔州部分中高品质动力煤价格比前期上涨了10-15元/吨；炼焦煤市场需求相对较好，价格有所上扬，其中长治部分品质瘦精煤以及临汾部分1/3焦煤价格上涨20-50元/吨河北南部动力煤市场相对稳定，市场行情小幅调整，其中5300大卡动力煤和5000大卡无烟动力煤价格分别上涨20元/吨和下跌50元/吨。

山西煤炭市场一周评述（11.29-12.03）

焦化企业当前焦煤库存较低，基本维持在一周左右，对于炼焦煤的需求较高限电对洗煤企业冲击较大，吕梁地区多数洗煤企业基本维持半开工状态，生产不正常，订单完成情况不佳，整个市场焦煤供应显紧，后期来看山西炼焦煤市场中低品质焦煤仍有上涨空间，高品质焦煤维稳 动力煤，本周山西动力煤市场整体高位平稳，市场成交良好，阳泉地区Q5500S<1.5动力煤车板含税稳定在630-650元/吨左右，太原地区Q5000;A13;S1.2-1.5车板含税600元/吨；Q5500s＜1.8v＜14-18车板含税报620元/吨，大同地区Q:5500S0.5V27-28动力煤车板含税报到650元/吨高位，朔州动力煤供不应求，中煤发往秦皇岛动力煤现Q5000S1.2V25报730元/吨1日开始执行涨10元/吨，现货较为紧张；长治地区Q5500-6200V15-18S<1.5车板含税640元/吨；Q5500S:0.8V:18A:15动力煤车板含税700元/吨高位；吕梁离石Q5800-6000S2V20动力煤现坑口含税570元/吨.进入冬季取暖期以来，随着供热取暖用电增加，山西省内用电负荷持续攀升，电力供应出现紧张趋势，电力最大缺口达380万千瓦左右，受资源整合影响，因承担着省内外煤电供应任务又导致前期山西部分电厂电煤库存低位，“千年极寒”及国内通胀压力俱现致使动力煤价格持续拉涨。

山西动力煤市场高位 电厂库存低后期看涨

山西讯：近期山西动力煤市场运行高位，市场成交较好，受新的一轮冷空气影响，当前电厂积极备战库存，居民供暖单位动力煤需求大增，运城、长治、太原等地高品质动力煤供不应求今日从市场了解到大同地区Q:5500S0.5V27-28动力煤车板含税报到650元/吨，朔州动力煤供不应求，现Q5000S1.2V25报720元/吨秦港平仓；长治地区Q5500S:0.8V:18A:15动力煤车板含税670元/吨；吕梁离石Q5800-6000S2V20动力煤现坑口含税570元/吨；阳泉地区Q5500市场车板含税650元/吨涨10元；Q5500S:1v11-18A28贫瘦末煤现车板含税640元/吨；运城地区Q5500S1.5V17-18动力煤到厂价650元/吨；从港口地区了解到近期动力煤成交逐步显示出下行趋势，秦皇岛港山西Q5500优混稳定在820元/吨左右近一周来涨势乏力，电厂方面当前全国电煤库存稳定在21天左右。

国内动力煤市场一周评述（11.08-11.12）

本周国内动力煤市场继续保持上行，港口涨势走缓，12日秦皇岛港口山西优混煤Q5500平仓含税报800-810元/吨，较上周涨10元/吨；中煤朔州动力煤Q5000港口平仓价报720元/吨，较上周涨20元/吨；广州港方面大同优混Q5500平仓价报860-870元/吨，较上周涨10元/吨成交方面，据市场反应中低品质动力煤依然成交顺畅，而部分高品质动力煤成交有下行趋势，受铁路运力吃紧影响本周港口库存下降明显，12日统计到秦皇岛港煤炭库存降至638.9万吨，其中内贸637.5万吨，外贸3.2万吨，铁路调入69.8万吨，日吞吐量62.6万吨，锚地煤炭船舶163艘。

部分煤炭出口商寻求提高出口售价

业内高层人士和贸易商周二称,因国内需求强劲,国内市场的销售利润率高于出口,一些中国煤炭生产商已经将煤炭出口离岸价提升至每吨65-67美元,大大高于去年第四季度的54美元. 交易员称,大同煤业正在寻求其优质煤炭的出口离岸价高达每吨65-67美元,而类似品质的澳大利亚动力煤在现货市场上的报价在52美元以上. 贸易商称,中国煤炭的离岸价一旦超过60美元,和亚洲市场上价位较低的澳大利亚煤炭相比,将不再具有竞争力. 一旦煤炭离岸价超过每吨65美元,加上20美元或者更多的运费,这就意味着中国的煤炭生产商已经对出口煤炭失去兴趣. 贸易商上月称,澳大利亚煤炭生产商据称在寻求一个更温和的售价,约为每吨55美元左右. 谈及出口,大和总研香港的分析师Geoffrey Cheng表示,"一些公司,比如中国神华仍然希望维持其出口地位,但其出口量将会很少." 交易商和印度的煤炭采购商表示,在未来几个月内,市场上将不会有用以出口的中国煤炭,他们甚至怀疑现货市场上今年是否有中国煤炭供应. 印度煤炭采购商以往都依赖来自中国或者南非的煤炭,但他们预计今年至少要向南非多采购300万吨煤炭,以替代原本应从中国进口的煤炭. 他们表示,自去年11月开始,印度寻求替代中国煤炭进口的行为已经成为煤炭价格最强劲的支撑因素之一。

国内部分煤炭出口商寻求提高出口售价

业内高层人士和贸易商周二称,因国内需求强劲,国内市场的销售利润率高于出口,一些中国煤炭生产商已经将煤炭出口离岸价提升至每吨65-67美元,大大高于去年第四季度的54美元. 交易员称,大同煤业正在寻求其优质煤炭的出口离岸价高达每吨65-67美元,而类似品质的澳大利亚动力煤在现货市场上的报价在52美元以上. 贸易商称,中国煤炭的离岸价一旦超过60美元,和亚洲市场上价位较低的澳大利亚煤炭相比,将不再具有竞争力. 一旦煤炭离岸价超过每吨65美元,加上20美元或者更多的运费,这就意味着中国的煤炭生产商已经对出口煤炭失去兴趣. 贸易商上月称,澳大利亚煤炭生产商据称在寻求一个更温和的售价,约为每吨55美元左右. 谈及出口,大和总研香港的分析师Geoffrey Cheng表示,"一些公司,比如中国神华仍然希望维持其出口地位,但其出口量将会很少." 交易商和印度的煤炭采购商表示,在未来几个月内,市场上将不会有用以出口的中国煤炭,他们甚至怀疑现货市场上今年是否有中国煤炭供应. 印度煤炭采购商以往都依赖来自中国或者南非的煤炭,但他们预计今年至少要向南非多采购300万吨煤炭,以替代原本应从中国进口的煤炭. 他们表示,自去年11月开始,印度寻求替代中国煤炭进口的行为已经成为煤炭价格最强劲的支撑因素之一。