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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤现货最新快讯

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦煤产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力煤产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 10:00

4月24日北港市场动力煤价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。

2024-04-23 10:31

4月23日北港市场动力煤价格偏弱运行。昨日下游需求有限询货问价情况减少,市场实际成交寥寥,贸易商报价下调5元/吨,现阶段上下游操作处谨慎观望状态,贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至4月22日环渤海八港库存2163.6万吨,日环比增加5.9万吨。

2024-04-02 11:06

据日本财务省最新贸易统计数据,2024年2月日本煤炭进口1321万吨,环比下降13.3%,同比下降9.1%;其中,动力煤进口781万吨,环比下降21.5%,同比下降17.7%。1-2月日本累计煤炭进口2844万吨,同比下降7.8%;其中,动力煤累计进口1776万吨,同比下降12%。

2024-03-25 09:57

3月25日鄂尔多斯市场动力煤震荡运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,多以长协保供为主,整体煤炭供应量稳定。现阶段煤炭市场淡季效果明显,电厂日耗季节性回落,对现货采购需求不高,多以观望为主。产地煤矿整体出货情况平平,坑口库存有所累积。终端需求疲软对市场煤价支撑力度不强,部分煤矿根据自身销售情况上下窄幅调整煤价,预计短期内煤价或将小幅震荡运行。

动力煤现货最新相关资讯

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(7.31 - 8.6)

    动力煤方面,印尼3800卡煤FOB价环比上周降1美元/吨,为53美元/吨,距离本年度最低价52美元仅1美元的差价,值得一提的是,在我国5-6月份一通快速的煤价下行之后开始拾级抬升,而印尼的煤价在6月底到底52美元的低价,目前再次回落,印尼最大煤炭生产商布米能源最新财报显示,虽然煤炭产量维持去年同期水平,但负荷于相当低廉的煤价与国内的加税政策,本年度利润大减,不排除开始减产的行为6000卡纽卡斯尔港动力煤在130美元区间维持两周后,本周期限联动,期货大幅上涨,而现货上涨3.1个百分点,到达134美元。

  • Mysteel成本:2023年1月电解铝成本解读

    Mysteel铝研究团队对全国电解铝企业进行调研并测算,2023年1月中国电解铝行业加权平均完全成本17269元/吨,较上月下降276元/吨与上海钢联1月铝锭现货均价18332元/吨对比,全行业平均盈利1063元/吨电解铝各成本项中,氧化铝价格在成本核算周期内有所上涨但难抵挡电力成本(主要受动力煤价格下跌带动)及阳极成本的跌幅铝价环比下降,电解铝1月行业平均利润环比上下降398元/吨 电解铝行业加权平均完全成本及理论盈亏 数据来源:Mysteel 动力煤价格下跌 自备电成本明显下降 国家统计局最新数据显示,2022年12月全国原煤产量4亿吨,同比增长2.4%;1-12月原煤累计值45亿吨,同比增长9.0%。

  • Mysteel日评:3日动力煤市场持稳运行

    下游方面,终端电厂主要以消耗库存为主,耗存水平均保持偏低位置,采购以长协拉运为主,市场煤交易冷清,据Mysteel统计,截止3日全国72家电厂样本区域存煤总计1006.1万吨,日耗49.13万吨,可用天数20.5天 进口方面,3日国际市场动力煤偏弱运行近日国内电厂部分采购需求释放,贸易商投标积极性较高,加之手中现货较多,投标压价严重;最新华南区域Q3800到岸含税价649元/吨,折算离岸价约为79美金/吨。

  • Mysteel盘点:动力煤市场暂稳运行 港口市场较为冷清

    节后在复工复产、气温仍偏低的环境下,工业用电及民用电需求将拉起补库需求;非电终端化工企业开工负荷维持高位,原料煤库存经近期消耗,近期补库需求小幅释放据Mysteel统计,截止1月3日全国72家电厂样本区域存煤总计1006.1万吨,日耗49.13万吨,可用天数20.5天 进口方面,动力煤市场弱稳运行近日国内电厂部分采购需求释放,贸易商投标积极性较高,加之手中现货较多,投标压价严重;最新华南区域Q3800 到岸含税价649元/吨,折算离岸价约为79美金/吨。

  • 【界面】碳酸锂价格跌至55万元大关,还有多大下降空间?

    “M-3”浮动定价,是指价格按照发货月前的三个月均价确定 随着锂价下跌,碳酸锂冶炼端利润正在承压 碳酸锂生产的主要原材料为锂辉石、硫酸、纯碱和动力煤以Pilbara最新一次拍卖价看,折算后电池级碳酸锂成本约为54.98万元/吨,预计2023年一季度偏后月份进入市场流通这一折算后的价格,和以目前的现货价格基本持平 “目前锂价格变化最主要的影响因素仍是供需,”曲音飞说,上游锂矿拍卖价对碳酸锂成本有所支撑,但冶炼端可以采取别的方式来平衡高出的成本,所以光靠成本无法支撑碳酸锂价格。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(12.5 - 12.11)

    据美国能源信息署(EIA)最新数据显示,截止11月底,美国累计生产煤炭5.04亿吨,同比增长4.1% 价格方面,动力煤现货涨跌互现,反弹企稳。

  • Mysteel:港口进口炼焦煤价格跌破年内新低

    通过中标均价测算5月-7月份折合人民币到港成本,分别为2176元/吨、2174元/吨及1745元/吨,7月到港成本远低于5月、6月的平均水平,成本价差在429-431元/吨就昨日最新招标中标价格来看,比7月到港成本低253元/吨 3. 成本已不是最后的一根稻草 后期仍需关注终端需求 远期现货炼焦煤市场方面,随着K10瘦煤中标价不断回落,价格跌至190美金附近,市场参与者出现分歧,部分认为价格继续走低空间不大,价格再度下跌可能会转向动力煤销售;另一部分认为,仍有下跌空间,俄罗斯粗钢产量下降,对于原料需求降低,叠加国内市场偏弱,有跌破190美金的可能。

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(3.14-3.18)

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:受国内煤价持续下跌影响,下游用户采购积极性转弱,进口煤价支撑力不足,价格有所回落当前进口煤市场受欧美及印度市场需求增加,市场现货资源有限,预计短期进口煤价下行空间有限据最新消息称,印尼方面或将提高煤炭关税以代替国内义务(DMO)政策,正式通知还需等待官方进一步说明 现印尼Q3800FOB价报76.5美元/吨。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格稳中有涨

    进口动力煤方面:节后市场询报盘增多,但印尼情况波动大,11日印尼受最新疫情影响,生产及发运均受到不同程度限制;当前受亚洲市场需求增加,进一步推动进口煤价上行,现澳洲Q5500FOB价报155美金/吨,印尼Q3800FOB价报76美金/吨,为远期货盘 【铁合金】【硅锰】综合来看,下周华东及南方其他钢厂采价陆续公布,暂难好于预期,且由于市场库存的累积,后采钢厂价格预计仍有小幅松动可能,虽锰矿价格的走强,可以稍稍支撑硅锰价格不至于出现大幅下滑,但供应端暂无限制的情况下,价格仍将有所承压,从需求端来看,随着钢厂节后的复产,需求将维持稳中向好的态势,但北方钢厂招标的拖延仍将影响厂家的心态,在供应暂旺盛的情况下,现货价格暂难有突出表现。

  • Mysteel热点观察:11月煤炭进口数据解析

    5月下旬以后,国内供给端状况频出,叠加七一限产,国内煤矿产量恢复缓慢,需求端铁水产量维持在高位,导致7月国内焦煤库存开始大幅去库,供给不足问题严重凸显,国内煤价飙升并一举超过进口煤价,持续至11月中旬十月开始,随着国家煤炭保供任务持续执行,主焦煤价格也应声回落,同时外煤失去价格优势,目前吕梁低硫主焦市场价与澳煤主焦港口现货价格仍维持在550元左右的价差 从最新公布的动力煤进出口数据上看,11月我国动力煤进口2619万吨,同比增长252%,环比增长20%;相比之下11月出口8.6万吨,规模较小。

  • 纯碱中期走势取决于需求端指引

    受到原燃料价格下跌影响,纯碱生产成本从高点回落,氨碱装置生产成本下跌至最新的1935元/吨,联产装置生产成本跌至最新的2354元/吨后期动力煤现货价格下跌概率仍然较大,纯碱生产成本或仍有小幅的下行空间 供应提升致库存累积 受到动力煤供应增加和价格下跌影响,10月以来各地陆续取消有序用电等双控措施,纯碱供应出现显著回升截至12月9日当周,国内纯碱整体的开工率为83.19%,较10月初提升近10个百分点。

  • 服务煤炭保供稳价,郑商所修订动力煤期货相关业务细则

    12月3日,郑州商品交易所(以下简称郑商所)发布通知,为更好服务煤炭保供稳价,结合煤炭现货市场最新变化,修订动力煤期货相关业务细则,自新挂牌合约(2212合约)开始实施 郑商所相关负责人表示,本次修订通过调整交割指标、完善发热量指标升贴水计算方式,推动业务规则更加贴合现货实际,更好满足煤炭产业链企业风险管理需求 一是修订动力煤期货交割指标一方面,将替代交割品发热量下限降低至4300大卡;另一方面,调整全硫等指标容许度,将基准交割品全硫、全水含量分别调整至不高于0.8%、不高于25%,将替代交割品全硫指标调整至不高于1.5%。

  • Mysteel早报:国内建筑钢材市场预计趋强运行

    2、银保监会:恒大集团此次未能履行担保义务不会对银行业保险业的正常运行造成任何负面影响 3、美国劳工部3日公布的数据显示,11月份美国失业率环比下降0.4个百分点至4.2%,但非农业部门新增就业人数仅为21万,远低于市场普遍预期 4、12月3日,郑州商品交易所(以下简称郑商所)发布通知,为更好服务煤炭保供稳价,结合煤炭现货市场最新变化,修订动力煤期货相关业务细则,自新挂牌合约(2212合约)开始实施。

  • 期货要闻简讯:黑色多数上涨,螺纹热卷涨逾2%

    现货价格持平至小幅上涨30元/吨,华北持平为主,华东略有回升昨日线螺成交17.6万吨本日发改委建议动力煤长协基准价定在700元/吨,略好于市场预期,带动黑色系回升Mysteel昨日最新数据出炉,表观需求继续扩张,市场淡季不淡螺纹钢表观需求343万吨,环比上升24.5万吨,淡季超出预期钢价短期偏强震荡为主 广发期货:钢材盘面震荡偏强,现货维稳本周钢联数据显示产量微幅下降,去库环比扩大,说明需求环比有改善,从结构看,螺纹表需环比上升;热轧表需环比下降。

  • Mysteel:10月19日硅锰期货收盘评述

    连续4根阳线接近收复上周三跌停带来的跌幅今日增仓上涨情况下成交量自节后低水平有明显放大,日内振幅达10.52%,短期多空情绪较为极端内蒙乌兰察布产量在最近风力较好的情况下已有放开,目前期货盘面或以跟涨动力煤为主,自身上涨驱动力不强关注情绪衰退后,价格向成本回归幅度 现货方面:新冠疫情最新确诊病例的活动轨迹或给产地封控限产带来不确定性预期,后期可关注疫情最新动向及涉疫地区政府防控措施。

  • Mysteel:氧化铝现货日评(9月15日)

    国内市场方面,虽近两日铝价高位回落风险上升,但国内氧化铝价格暂未受到利空干扰,国内氧化铝现货价格继续上涨,北方氧化铝现货最新成交价格逐渐向3500-3600元/吨靠拢,而广西氧化铝限产助力之下,南方氧化铝现货价格同步上行成本方面,煤炭及烧碱供应紧张及价格上涨态势持续据悉,目前动力煤动力煤市场货源紧张,疫情对于部分地区长途调运仍有一定影响,贸易商报价继续上涨,下游维持刚需采购;而受到双控政策影响,多数装置减产、停产,在供应减少的利好支撑下,多数地区液碱行情持续上调。

  • 煤焦期货联袂疯涨,概念股集体飘红

    另据期货专业媒体最新消息,焦煤焦炭突然涨停或受口岸疫情防控形势影响 煤焦品种上行趋势还能维持多久? 上海钢联煤焦事业部动力煤分析师詹妮表示,从数据可见,目前电厂日耗仍在高位运行,面对库存低位震荡及未来冬储需求释放,电厂补库需求可期短期来看,动力煤供需基本面支撑仍在 分析师预计,本周港口煤炭市场将以稳为主,后期随着电厂整体日耗的下降,需求会有所减量,电厂补库主动性较高,不会再有大幅上涨情况,预计现货价格将以震荡缓跌为主。

  • 6月3日炉料盘点

    进口动力煤价格弱势运行,主要产区供应逐步增加,国内动力煤价格高位波动,进口印尼煤价格稳中有升,进口澳洲动力煤受国际市场需求刺激上涨较快价格方面,当前海外澳煤需求仍处于上升趋势,最新海外市场询盘和报盘价格继续上涨,推动澳煤价格稳步上升非澳煤价格受市场货源供应紧张、国内进口需求依然存在响,价格水平小幅上调目前澳洲进口焦煤一类煤报价176美元/吨涨2,二类煤报价在142.5美元/吨涨1.5;主要港口已通关进口焦煤现货资源紧俏,港口已卸货船只依旧无法报关通关,部分港口进口焦煤库存增加明显。

  • 6月4日动力煤市场行情盘点

    动力煤】4日国内动力煤市场高位暂稳产地方面,陕北矿区安全环保检查仍在进行,站台库存以化工、水泥企业需求居多,大部分矿区煤价趋于稳定,个别矿区竞拍价有上调,站台发运积极可观,煤市整体产销较好;内蒙古地区月初缺票矿区已领到最新煤管票,政策端调控增量保供和煤矿实际产能释放有限存在矛盾,矿区基本维持正常产能保安全生产,拉煤车排队现象频繁,煤价区域内涨10-20元/吨;港口方面,当前港口库存2246.9万吨,鄂尔多斯公路销量131.1万吨,呼铁局批车数增加至25大列附近,港口贸易商和下游终端僵持博弈暂持观望心态,港口现货高价成交不多。

  • 大宗商品价格“退烧”,企业成本压力缓解

    数据显示,截至6月1日,上海螺纹钢现货价为5000元/吨,较5月最高点回落13%国产电解铜现货报价为72033元/吨,较5月份最高点回落5% 最新一期周报显示,CECI沿海指数5500大卡(动力煤)、5000大卡现货成交价分别为896元/吨、807元/吨,分别较上期下降63元/吨、44元/吨 企业各有应对招数 “塑料价格大涨叠加航运价格居高不下,前段时间我们过得有些艰难。

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