快讯播报
东北有动力煤快讯
- 2023-09-07 09:54
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9月7日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协保供为主，整体煤炭供应基本稳定。港口价格连日上涨，提振坑口情绪，拉动周边煤厂需求增加，东北电力企业冬储用煤需求加大，再加内蒙安监力度加强，提振后市看涨情绪，以及昨日大型集团外购价上涨40元左右，对坑口煤价形成支撑，部分销量好、煤质较好煤矿上涨煤价15-25元/吨。
- 2021-06-07 08:31
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由于东北地区寒冬来的早，六月下旬，东北地区的供暖储备也将展开。多方面利好因素作用，产地煤炭市场逐渐活跃起来。本月，国内动力煤市场大幅下行可能性很低，后期或将以中高位震荡运行为主。
- 2021-02-18 10:58
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18日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价稳中小降。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价430-440元/吨左右。
- 2021-02-10 09:47
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10日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价暂稳。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价440-450元/吨左右。
- 2021-02-09 11:06
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9日Mysteel动力煤产地讯：鄂尔多斯准格尔旗地区煤价平均下调10-20元/吨。目前国有大矿响应“就地过年”号召，春节期间正常生产，另外部分中小矿已停工停产。受疫情管控和春节过年影响，东北地区等疫情风险区牌照禁止进矿拉煤，矿区拉运车辆减少，部分煤矿实施降价措施避免库存堆积，现沫煤（Q5500S0.6）坑口含税价440-450元/吨左右。
东北有动力煤价格行情
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4月12日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-12 09:09
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4月17日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-17 09:05
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4月3日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-03 09:10
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4月7日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-07 09:16
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4月25日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-25 09:07
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4月2日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-02 09:06
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4月23日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-23 09:03
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4月28日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-28 09:01
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4月15日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-15 09:01
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4月26日Mysteel动力煤运费价格行情
动力煤 2024-04-26 11:20
东北有动力煤相关资讯
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综上所述，东北区域动力煤库存呈低位，同比2022年同期159万吨，增加48.7万吨，动力煤多为周边电厂自用囤煤上周东北市场受北港价格连续下跌影响下，市场情绪转弱，贸易商报价连续降低，且终端用户在库存高位情况下需求较少市场还价偏低，市场有僵持现象预计后期煤价仍将稳中偏弱运行，短期内持续关注天气变化及终端补库情况
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目前北方电厂终端正处于传统供暖季的第二轮补库前夕近期港口存煤多以长协保供的电厂货源为主，贸易商货源较少进口煤受制于成本因素制约，近期到港减少据Mysteel统计，截至11月25日东北区域样本港口动力煤库存为268万吨，周环比减29.5万吨大致情况如下： 港口A：当前港口存煤主要以周边电厂及钢厂自用资源为主，其中内贸占比较大对比往年资源配置，进口量减少，其资源主要为俄煤及印尼煤。
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近期主产区持续降雨，对部分煤矿生产作业造成影响，叠加月底煤管票不足，煤炭供应量收紧贸易商可发运的市场煤资源减少，区域内电厂日耗保持正常水平，刚需拉运为主据Mysteel统计，截至8月26日，东北区域样本港口动力煤库存为181.2万吨，周环比增0.5万吨。
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Mysteel：东北区域终端保持刚需，动力煤港口库存小幅增加
目前电厂日耗处于中高水平，港口资源以长协到港为主当前铁路及汽运全部正常，终端维持刚需拉运，据Mysteel统计，截至7月29日东北区域样本港口动力煤库存为159.6万吨，周环比增8.9万吨大致情况如下： 港口A：该港口库存较上周增加3万吨，目前港口资源以周边电厂、钢厂自用为主，受长协兑现率的提升支撑，港口调入增加，周度库存增加 港口B：该港口库存较上周增2.5万吨，目前港口资源以电厂用煤为主，市场货源为前期进口的煤炭资源，但受下游终端利润因素影响，补库意愿不佳，堆存时间较久。
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本月东北区域港口库存下降，目前电厂日耗维持低位，且终端库存处于同期低位当前铁路及汽运基本正常，终端补库需求开始释放，据Mysteel统计，截至5月27日东北区域样本港口动力煤库存为136.4万吨，周环比降15万吨。
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本月东北区域供暖季已经结束，电厂日耗进入低位，前期由于疫情影响部分封闭的汽运，大部分已经恢复，省内货物公路运输情况缓解，据Mysteel统计，截至4月29日东北区域样本港口动力煤库存为149.4万吨，周环比降5万吨。
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Mysteel：东北部分港口受汽运暂停影响，动力煤调入调出量均减
据Mysteel调研了解到，目前由于疫情影响，东北部分市县封闭汽运通道，省内货物公路运输受限，但各港口影响情况不尽相同在此背景下，对以下主要港口及相关动力煤企业展开调研： 东北港口A：目前受疫情影响，省内汽运暂停，铁路运煤负担较重，港口部分工作人员封闭在家，但港口装卸基本正常 东北港口B：上周港口动力煤库存小幅下降，主要是受汽运暂停影响，除到港量略有减少，港口其他一切正常运行。
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据外媒报道，近日，矿商嘉能可（Glencore）已与日本东北电力公司（Tohoku）达成2019年4月-2020年3月澳大利亚动力煤合同，合同价为94.75美元/吨
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嘉能可和日本东北电力达成94.75美元/吨的新财年动力煤合同价
路透社援引一位业内消息人士称，全球矿商嘉能可（Glencore）已与日本东北电力公司（Tohoku Electric Power）达成了一份价格为94.75美元/吨的澳洲动力煤合同，有效期至2020年3月 作为亚洲海运动力煤的定价基准，该价格比之前达成的有效期到今年9月的供应合同价格低14% 在嘉能可和东北电力公司去年放弃了2018年4月至次年3月的年度煤炭供应合同谈判后，这份新签合同有助于恢复市场的价格透明度。
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据一位知情人士透露，国际矿商嘉能可和日本东北电力公司近日通过谈判确定了下一年度（截止2019年9月）澳洲动力煤供应合同价格，新价格为每吨109.77美元 双方商定的价格将作为亚洲进口动力煤的定价基准，新价格比上一年度协议价格高出16个百分点 嘉能可通常与日本发电企业签订两份年度供应合同，但其与东北电力公司在2018年4月至2019年3月的长协谈判于今年早些时候破裂，迫使其他电厂不得不在缺乏透明度的现货市场上自行定价。
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6月25日，日本东北电力公司表示，已取消与嘉能可间就2018年4月至2019年3月的动力煤供应合同谈判
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需求释放不济下全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析 截至4月19日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5809.5万吨，周环比增15.1万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：本周港口库存持续递减，港口库存86.5万吨，周环比降17.7万吨。
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截至4月12日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5794.4万吨，周环比降76.3万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：上周港口库存小幅递增，港口库存104.2万吨，周环比增4.0万吨。
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需求弱势运行下，全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析 截至4月5日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5870.7万吨，周环比增36.9万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：上周港口库存小幅递减，港口库存100.2万吨，周环比降1.6万吨。
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截至3月29日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5838.8万吨，周环比增136.8万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：本周港口库存小幅递减，港口库存101.8万吨，周环比降8.1万吨。
