国内动力煤出口

印尼煤出口禁令将期满，对国内影响有限，预计短期动力煤将区间震荡

但随后出口禁令引起了诸多质疑1月20日，印尼能源部（ESDM）高级官员表示，随着印尼国家电力公司及终端电厂库存平稳回升，政府已经对139家煤炭生产商解除出口禁令，据悉这些企业均100%完成了国内市场义务印尼官员表示，在1月31日出口禁令到期后，印尼矿商必须遵守新的规定，才能恢复煤炭出口 印尼煤出口禁令对国内影响有限 市场人士指出，印尼煤以中低卡的动力煤为主，目前国内尤其不缺中低卡煤，因此对国内煤炭市场的影响亦有限。

媒体观察 | 印尼煤出口禁令将期满 对国内影响有限 预计短期动力煤将区间震荡

但随后出口禁令引起了诸多质疑1月20日，印尼能源部（ESDM）高级官员表示，随着印尼国家电力公司及终端电厂库存平稳回升，政府已经对139家煤炭生产商解除出口禁令，据悉这些企业均100%完成了国内市场义务印尼官员表示，在1月31日出口禁令到期后，印尼矿商必须遵守新的规定，才能恢复煤炭出口 印尼煤出口禁令对国内影响有限 市场人士指出，印尼煤以中低卡的动力煤为主，目前国内尤其不缺中低卡煤，因此对国内煤炭市场的影响亦有限。

Mysteel：俄罗斯取消动力煤出口关税 进口成本下降44元/吨

俄罗斯动力煤进口减量除受寒冷天气影响外，更主要的是受双重关税的影响一方面中国在今年年初恢复了煤炭进口关税，最惠国继续实施0%关税，其余国家动力煤进口关税为6%另一方面，今年3月俄罗斯方面重新恢复弹性煤炭出口关税，税率与卢布汇率挂钩，约4%-7.5%不等中国买家在俄罗斯煤炭进口关税成本增加，而国内煤价不断下探，利润空间不断压缩后，俄罗斯动力煤减量显著 二、俄罗斯取消煤炭出口关税，进口成本下降约44元/吨 4月28日俄罗斯政府表示，为支持国内煤炭工业企业，决定今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。

Mysteel：俄罗斯喷吹煤市场偏稳运行

俄罗斯政府当地时间4月28日表示，决定在今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税该决定旨在支持国内煤炭工业企业 此前俄罗斯政府决定自3月1日起，实施具有弹性的煤炭出口措施，税率范围设定在4%-7%之间，卢布汇率低于1美元兑80卢布时出口关税为0；汇率为 80-85 卢布为4％；85-90卢布为4.5％；90-95卢布为5.5％；95卢布以上为7％。

Mysteel：俄罗斯免征无烟煤出口关税 欲解决矿山两难境地

俄罗斯政府当地时间4月28日表示，决定在今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税该决定旨在支持国内煤炭工业企业 此前，俄罗斯政府决定自3月1日起，实施具有弹性的煤炭出口措施，税率范围设定在4%-7%之间，卢布汇率低于1美元兑80卢布时出口关税为0；汇率为 80-85 卢布为4％；85-90卢布为4.5％；90-95卢布为5.5％；95卢布以上为7％。

俄罗斯临时取消部分煤炭出口关税

俄罗斯政府28日表示，将于5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税 按照俄政府说法，这一举措旨在支持国内煤炭工业企业 俄罗斯政府3月1日起恢复煤炭出口弹性关税制度，将关税税率与卢布汇率挂钩关税税率一般在4%至7%之间，具体取决于汇率水平如果卢布对美元汇率低于80比1，则关税为0 俄政府曾于2023年10月1日至12月27日实施这一制度，以平衡煤炭出口和国内消费。

Mysteel月报：5月终端拉运或有好转 动力煤价格下行空间有限

近期华南区域电厂陆续释放5-6月进口煤采购需求，6月货盘Q3800投标价545-555元/吨，折算CFR约为66.6-67.8美元/吨，价格稳中探涨受回国海运费和汇率上涨影响，拿货成本高企；叠加内贸市场节前涨价情绪较浓，短期内进口煤价难有下跌预期，终端电厂持谨慎观望态度，实际拿货量有限预计短期内进口市场暂稳运行，后续需重点关注成本变化对价格的影响 4月28日俄罗斯政府表示，为支持国内煤炭工业企业，决定今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。

成本支撑作用较强 铁合金价格以震荡为主

　　展望2024年第2季度，硅铁的需求预计将出现季节性好转硅铁的国内需求依赖粗钢增产，但房地产投资低迷拖累钢材产量的局面预计不会很快得到扭转，预计2024年钢材产量也难有较大增幅而硅铁的出口需求依赖国际能源价格的变化，伴随动力煤价格出现季节性回落，市场存有对能源价格回落的预期但在复杂多变的国际形势影响下，原油供需双增，且需求增速快于供给增速，动力煤的海外需求同样也有所回暖虽然硅铁产能过剩严重，但目前硅铁产量已不过剩，硅铁价格下方支撑作用较强。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

详细来看，澳大利亚同比去年增幅最高，主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口，因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长，在欧洲市场对煤炭需求下降后，海外高卡煤价开始下跌，低价转卖中国市场，从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%，在国内动力煤需求恢复缓慢，且煤价弱势运行下，进口煤性价比优势逐渐减弱，因此进口增量并不显著 数据来源：我的钢铁网 三、进口价差仍存，预计3月份进口量或继续增长 供应面，俄罗斯由于不可抗力因素，及煤炭出口税影响，后续出口或有减量趋势。

Mysteel快讯：俄罗斯重新实施弹性煤炭出口措施

最新消息显示，俄罗斯政府决定自3月1日起，重新实施具有弹性的煤炭出口措施，税率范围设定在4%-7%之间，具体实施税率取决于本国货币的汇率按照去年公布的税率细则来测算，当前1美元约等于91.2卢布，假定俄罗斯煤炭出口关税为5.5%基准，俄罗斯动力煤Q5500CFR报价106美元/吨，进口成本约增加5.8美元俄煤出口关税开始实施后，到岸价格与国内煤价持平，在利润空间压缩下，下游用户采购积极性下降，进口将有减量趋势，实际影响仍需观察。

2023年内蒙古全区能源产品价格运行情况及后期走势预测

从供应层面来看，2024年我国煤炭预计还有一定增加空间，2021年以来为保供增产，煤炭核增产能大幅增加，据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增，预计国内煤炭供应还将有所增加；今年以来，海外煤价相较国内更低，进口量大幅增加，对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑，目前海外并没有大量煤炭产能投放，产量难有大幅增加，考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量，以及原油价格波动对煤炭进出口的影响，预计动力煤进口量可能有所缩减。

2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

从供应层面来看，2024年我国煤炭预计还有一定增加空间，2021年以来为保供增产，煤炭核增产能大幅增加，据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增，预计国内煤炭供应还将有所增加；今年以来，海外煤价相较国内更低，进口量大幅增加，对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑，目前海外并没有大量煤炭产能投放，产量难有大幅增加，考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量，以及原油价格波动对煤炭进出口的影响，预计动力煤进口量可能有所缩减。

中州期货：进口关税成本将逐渐转移给下游焦化厂和钢厂

俄罗斯取消煤炭出口弹性关税 2023年9月21日，俄罗斯在政府网站发布消息说：“为保障国内市场物价稳定，俄政府决定自2023年10月1日起至2024年年底对多种商品实施弹性出口关税，关税税率与卢布汇率挂钩”然而，就在2024年1月10日，俄罗斯在政府网站宣布取消跟卢布对美元挂钩的大部分煤炭出口税，其中包括动力煤、炼焦煤及无烟煤。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面，目前国内外市场动力煤价格均在偏低水平，中印两国需求暂无增长趋势；中国沿海电厂虽持续采购进口煤炭，但对海外煤价支撑并不显著长远来看，海外动力煤价格将继续由需求端主导，全年价格或继续低位徘徊。

Mysteel：澳炼焦煤价格呈“V”走势，国内需求依旧疲软

2023年澳煤经过空窗期再次开放后，年进口增量未出现明显变化，随着国内进口格局的改变，澳煤过高的估值，以及FOB市场和CFR市场的分化，国内市场对澳炼焦煤依赖度降低，部分优质主焦资源出口流向仍以日韩，东南亚及印度为主，中国流入量较少，进口多以动力煤及配焦煤为主 供需方面，2023年以来，澳洲新投产项目较少，且受降雨，铁路中断，矿山检修以及事故等影响，澳炼焦煤出口量出现下滑，截至2023年底，澳炼焦煤出口量约为1.48亿吨，较22年度1.53亿吨同比下降4%。

Mysteel：2023年国际动力煤市场回顾与2024年展望

多因素促使下澳大利亚煤重回中国市场，高热值及高性价比双重吸引力，进口量显著增长尤其在中国国内市场煤炭热值结构严重不均衡背景下，有效缓解供需矛盾但由于近两年国际煤炭供需格局重塑及市场波动，澳煤出口格局已基本成熟，加上因极端天气造成的煤炭生产减量，流入中国市场的澳煤同比往年下滑明显 据海关数据显示，2023年1-11月份，中国进口动力煤累计3.19亿吨，同比增长64%。

Mysteel：供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

虽然从价差看，澳炼焦煤与国内低硫主焦煤价差有些边际改善，但在我国暂缓澳煤进口的时间内，澳洲将出口转向印度等地，短期格局难以改变 印度、印尼未来将成为焦煤进口大国印尼除生产动力煤以及少量气煤外，几乎无其他焦煤产能当前印尼共计约2000万吨焦化产能，对焦煤的需求快速增长，同时在印尼运营焦化厂的大多为中国企业（青山、南钢、旭阳等），上述企业在今年也开始向印尼海运焦煤另外印度钢铁产能正处于快速扩张期，截至2022年底，印度粗钢产能1.57亿吨、产量1.25亿吨，产量同比增长2.93%，全球占比为6.6%，排名第二，成为全球钢铁市场重要的参与者，并且根据该国规划，未来十年钢铁产能将翻倍，且以长流程为主，同样有强劲的焦煤需求。

Mysteel解读： 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

从进口量排名来看，印尼、俄罗斯、澳大利亚稳居前三位从增速来看，进口澳大利亚煤最为明显，其次为俄罗斯，最后为印尼澳大利亚及俄罗斯主要为高卡煤，尤其在有一定价格优势下，可以有效补充国内高卡煤资源紧张现象，并受国内非电用户的喜爱，增量十分明显今年以来印尼煤价持续回落，并一度跌至生产成本线，因此印尼矿方增加出口量意愿减弱，叠加降雨及出口系统限制影响，增速有所放缓 数据来源：我的钢铁网 三、预计2023年中国进口动力煤或达3.5亿吨 目前国内外市场虽已进入传统需求旺季，但煤价并未如预期迎来上涨阶段。

2023年铁合金期价震荡下行，预计2024年需求增幅不大

第3季度硅铁价格的企稳与用电旺季相关，钢价企稳，钢厂略有补库也是硅铁价格企稳的主要原因此外，第3季度末市场担心“能耗双控”的控产政策会导致硅铁供应再度趋紧，也抬高了硅铁主力合约的价格但进入10月份后，电力进入季节性淡季，硅铁价格随之下行11月份后，市场进入动力煤需求旺季，硅铁价格以震荡为主笔者认为，硅铁可能变成对动力煤价格最为敏感的品种之一一方面，海外能源价格影响海外硅铁价格和国内硅铁出口，直接影响硅铁期货定价；另一方面，兰炭、电力价格波动均与动力煤高度相关。

Mysteel解读： 10月中国进口动力煤2649万吨 环比继续减量

印尼方面，月中因出口系统关闭，导致无法出具驳船放行的相关文件，及RKAB煤炭出口继续受限，仍未得到有效解决，出口量继续减量 俄罗斯方面，10月份开始对煤炭出口增收关税，意味着俄煤出口价格将水涨船高，最终这部分费用将转移至下游买家；而中国动力煤市场在库存高需求弱背景下，下游买货意愿偏低，叠加进口价格倒挂，进口量继续下降另蒙古国方面，在国内煤走弱下，终端用户采购兴趣不佳，及对后市走势持悲观情绪，蒙古动力煤亦出现减量。