动力煤进口策略

2024年第六届全国煤焦采购大会-日照站同期会议圆满结束

他主要针对金融工具、模式选择、风险应对以及具体案例的讲解主要介绍了套期保值的原理、以及基差贸易、对冲套利的基本逻辑；他认为模式的选择最终目的都是盈利，并分为了，波动型的传统贸易和规模型的价差贸易并详解了不同情况下的模式选择思路，并认为合作共赢才是最根本的锚点 宁波浮沉矿业有限公司期现策略主管金实 煤焦专业知识培训会会场 同期活动二：动力煤市场分析讨论会 下午14时，动力煤市场分析讨论会同步举行，上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部副经理孙鹰女士主持会议，动力煤分析师张雯雯、薛丁翠、韩雅娟分别做了《动力煤供应分析及坑口利润变化》、《进口动力煤市场分析》、《煤化工企业采购节奏变化及利润情况解析》的精彩讲解。

国信证券：化工煤需求大涨，关注四季度焦煤长协定价

国信证券研报指出，煤价继续上涨，化工煤需求大涨，关注四季度焦煤长协定价日耗高位超预期，但预期回落，煤企库存低位，电厂库存维持高位，港口库存反弹，煤化工用煤大幅上升钢厂开工保持高位，刚需低库存下焦煤价格反弹动力煤方面，近期日耗维持，高于去年同期，长协供应充足，进口煤边际减弱，电厂维持高库存策略，沿海电厂库存回落，预计维持采购；焦煤库存整体偏低，价格易涨难跌，四季度焦煤长协价格有望上涨，焦炭第二轮提涨开始；化工品价格涨跌互现，用煤需求大幅上涨，支撑港口煤价。

Mysteel解读： 7月中国进口动力煤3091.3万吨 同比增长96%

随迎峰度夏逐渐接近尾声，电厂负荷增长空间有限，进而对市场采购力度下降；叠加外矿报价坚挺，降价空间有限，而买方对价格接受度一般，维持刚需补库策略展望后市，需密切关注海外煤炭价格波动将影响中国市场进口动力煤数量变化，同时也需关注印度市场采购情况

Mysteel：化工煤市场震荡运行 甲醇企业保持刚需采购

产地煤炭供应叠加进口量的补充，煤炭市场供应充足 综合来看，动力煤市场供需走向适度宽松的趋势已经基本确定，化工煤市场或将稳中偏弱上游原料对甲醇企业的成本影响逐步减弱，企业补库依据市场变化调整采购策略，当前以刚需采购为主短期内预计化工煤市场弱稳运行，甲醇企业将维持刚需采购

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦邢台站

海外整体成交较好，美国等货源价格高位，倒挂情况影响进口利润，贸易商积极性不高海外动力煤、喷吹煤价格和需求高位，导致碳元素结构变化从而使得煤种资源被重新分配澳洲、加拿大矿山及天气等影响，给全球炼焦煤供应端带来扰动，造成国内可供进口资源被分流季节性因素如冰冻进一步影响俄罗斯的运力通畅情况，造成集港困难 接下来，由旭阳集团市场管理部总经理王汉双发表了2023年焦化企业经营风险管理与发展策略的主体演讲，演讲从1.中国焦炭市场供需基本格局2.中国焦化产能变化分析3.2023年焦炭市场展望4.焦化企业风险管理5.如何破局进行详细阐述。

Mysteel：焦煤期货大涨6.13%，现货成交好转

从基本面来看，此轮焦煤价格下跌主要受两方面因素影响：一是下游钢材市场疲软，钢厂利润差倒逼了原料回调，焦炭目前已实现2轮回调，市场对原料采购谨慎，焦煤需求骤减导致煤价开始回调；二是焦煤自身供应边际好转，目前是动力煤淡季部分气煤、瘦煤资源转流入焦煤市场，蒙煤、俄罗斯煤进口也环比增加，焦煤供应整体边际好转，煤矿库存积累，遂降价出售 从需求端来看，目前焦化、钢厂焦煤库存均处于历史低位，主流市场焦企焦煤可用天数维持10天左右，个别煤种甚至只有2-3天的用量，煤价下行过程中下游都采取了按需采购的策略。

动力煤价格将下行至何处

我们认为，2022年澳煤恢复到之前的量仍然较为困难，对供给边际的增量预期较低，预计俄罗斯、蒙古将取代澳大利亚、印尼一起成为我国主要的煤炭进口国随着海外疫情得到控制，蒙古也许能在2022年给市场带来惊喜整体来看，由于国外供应链趋于稳定，经济逐渐恢复，用煤需求提升，我国2022年进口增量或许并不显著 行情展望及策略建议 需求方面，动力煤需求与宏观经济紧密相连，在预计2022年宏观经济周期探底回升、有拐点出现的背景下，动力煤的需求也将由弱转强，并且2021年高煤价带来的经济冲击会使2022年管控措施更加谨慎。

广发期货：政府调控意愿较强，动力煤空单继续持有

因此政府在价格的调控上是不会放松的，预计后市供给仍有保障此外，海关数据显示，2021年3月份，我国进口煤及褐煤2732.9万吨，同比下降1.81% 需求和库存：截止4月11日，六大电厂日耗69.38万吨，周环比增2.53万吨，库存1434.3万吨，环比下降4.8万吨工业需求向好以及降水偏少的情况下，日耗和库存有所反复，但是当前民用需求大幅回落，部分电厂机组开始检修 观点：当前下游需求相对稳定，未来动力煤价格走势取决于供给端的变化，当前主产地受环保检查影响，对供给收缩有一定冲击，但是政府在价格的调控上不会放松，预计后市供给仍有保障，策略仍上建议09合约空单继续持有，目标价为640-650元，但具体政策出来之前，煤价或有反复，注意仓位管理。

国内动力煤市场一周概览（2.01-2.05）

运输方面，本周主产区动力煤市场销售一般，部分放假煤矿实施降价策略消化库存煤受疫情影响，主产区地销车辆运输长途受阻，铁路批车计划紧张加之近期港口动力煤价格下降，市场看跌情绪渐浓，市场采购有所转弱，相关线路运费降5-10元/吨，现在前往北方港运费在275元附近 进口煤方面，本周国内产地及港口价格持续下跌，进口煤市场观望情绪加重，买卖双方对印尼三月装期资源价格分歧较大。

动力煤主力移仓 价格维持偏强态势

策略方面，可以逢低做多2103合约或者进行买2103抛2105正套操作而主要风险在于政策层面：一是澳煤进口问题已引起澳方高度关注且澳方表露出协商解决意向，故接下来1—4个月内澳煤进口政策仍有发生变化的可能性，二是动力煤价格已到相对偏高水平，价格继续上冲有引发政策调控的风险

进口煤相关政策松动 黑色系行情火爆

锦盈资本高级策略分析师毛隽介绍，11月中旬以来，随着北方产地不利天气条件来袭以及全国冬季民用电激增带来的需求增量，动力煤供需矛盾加剧，价格节节走高北方时值隆冬，雨雪及上冻天气给北方供应增加了难度，虽然大秦等主要煤运输线路满负荷拉运，仍难以有效解决北方港口的拉运需求由于今年尤其下半年以来的报关限制，发往中国的进口煤量较往年已出现明显下降，难以解决沿海高卡煤紧缺的情况相关部门通过修改限制异地报关政策缓解供应压力、平抑煤价可谓用心良苦，同时也表明问题的紧迫性。

Mysteel动力煤半年报：下半年煤价仍有震荡回落空间

展望后期电厂库存和日耗走势，笔者认为在进口煤补充受限以及夏季安全库存考量下，电厂大概率继续维持高库存策略（预计23天以上），市场煤补库需求呈少量且阶段性释放 二、下半年动力煤市场走势展望 近期来看，首先，在宏观经济恢复和产业政策导向相对利好之下，疫情后市体现“六稳六保”要求，后续进口煤平控政策依然严峻。

光大期货：下半年焦煤运行或强于焦炭 关注进口政策情况

光大期货：2020年下半年煤焦、焦炭期货策略展望，双焦基本面分析如下： 焦煤：国产稳定进口变化，焦煤运行或强于焦炭，关注进口政策情况 供应—国产：下半年来看预计有600万吨新建煤矿投产，但多为动力煤矿，对炼焦煤供应影响较小产量方面或持稳，其中三季度产量或将与二季度持平，四季度由于国庆及春节安全生产检查影响或有减量 供应—进口：在进口政策不变情况下，下半年海运煤进口将有减少。

动力煤期权有望推进贸易模式再升级

结合当前市场情况看，下游电厂在即将开始的迎峰度夏期间，若动力煤价格上涨，则期权方案可在采购补库过程中一定程度上抵补成本的增加同时，若出现下游需求不及预期，或进口政策出现松动等情况，导致动力煤价格出现回调，则期权方案能够为电厂降低更多的采购成本，使企业有可能享受更低的采购价格此外，相比于期货，动力煤期权可以一定程度提升电厂的资金使用率，并为电厂提供更为丰富的套期保值策略，将电厂的风险管理由以往的单维价格方向性风险管理向基于价格及时间等的多维度风险管理转换。

动力煤期价强势反弹 到底是什么原因？

6月5日，动力煤期货盘面一改五月下旬以来的颓势，开始强势反弹截至当日下午收盘，动力煤期货2009合约报534元/吨，涨幅为2.69% 福能期货动力煤高级分析师方婕介绍，动力煤期货周四夜盘开始上涨，上涨驱动主要来自供应端预期的变化进口额度紧张，传闻有国内电厂因配额问题退标印尼煤内蒙古6月份煤管票按核定产能发放，前期因煤管票停产的矿恢复生产，但是总体打击了6月份供应增量预期 对于盘面的上涨，江苏锦盈资本管理有限公司商品策略部经理毛隽认为，主要原因有两点： 第一，当前煤管票的有序发放，及节制调控、产地多项煤化工项目推动开工等给煤价带来利好的边际影响。

动力煤：疫情只是“小插曲”？

在中长期供应过剩的背景下，动力煤的价格重心会逐步下移 做空的主要逻辑：第一，就短期而言，由于煤炭属于国民经济运行的重要能源供应，受政策倾斜，目前煤炭复工进度相较其他行业更快，短期供应短缺的问题将逐渐得到缓解；第二，2月进口煤通关受限，3月后预计随着疫情好转进口煤大幅通关 策略建议：做空ZC2005，入场建议区间570—580元/吨，止损点位585元/吨，目标点位535元/吨，盈亏比3：1。

动力煤价格重心将进一步下移

2020年，随着前期新增产能逐渐投产，优质产能持续释放，供应总量将进一步趋宽松进口方面，调控政策的精准性、灵活性显著提升，电价改革的大背景下也需要低价优质进口煤作为有效补充，进口政策大概率延续温和、阶段性的方式，对于2020年进口总量，我们维持持平或略增的判断煤炭总需求增速依然偏温和，其中火电有望小幅回升综合来看，2020年动力煤市场供应增速高于需求增速，全年价格重心将进一步下移电厂的库存策略对于价格波动节奏依然有较大影响，市场煤价格波动空间将继续缩窄，预计环渤海港口5500大卡动力煤市场价格运行区间为500—590元/吨。

三伏威力初显 需求提振缓解郑煤下行压力

综合而言，9月合约最后一个月的价格波动有限，上下空间均不大，01合约主要运行区间或在550-600区间 操作策略：郑煤(586,-0.60,-0.10%)09合约空单考虑止盈离场，01合约则逢低布局多单，逢高布局空单 热点追踪：进口煤政策，宏观经济数据 风险点：下游需求超预期，安全检查力度超预期 一、行情回顾 7月，煤炭价格并未表现出旺季的强势，秦皇岛5500大卡动力煤累计下跌约3.74%，坑口煤价环比亦有明显的下跌，尤其是榆林地区，随着年初矿难事故影响的逐渐消退，煤炭供应得到恢复。

进口煤与水电双重冲击 煤价“凉意浓”

同时，降雨的具体区域，西南或者东部，对动力煤价格的指示意义截然不同从博弈的角度看，当前，押注旺季需求超预期或者低于预期，均是劣势策略 然而，剔除进口通关、天气两项不确定性因素，从当前的库存结构、沿海煤消费结构变化等中期因素看，中期动力煤下行的可能性更大

动力煤：中期偏弱运行

同时，降雨的具体区域，西南或者东部，对动力煤价格的指示意义截然不同从博弈的角度看，当前，押注旺季需求超预期或者低于预期，均是劣势策略 然而，剔除进口通关、天气两项不确定性因素，从当前的库存结构、沿海煤消费结构变化等中期因素看，中期动力煤下行的可能性更大 （作者单位：平安期货）