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更新时间:2024-05-04

快讯播报

动力煤指数暂停快讯

2024-04-01 10:01

4月1日北港市场动力煤暂稳运行。上周市场冷清,部分贸易商对后市较为悲观报价持续走低,少量下游以压价询货为主成交僵持。现阶段终端需求有限,部分上游在成本压力撑暂停报价,港口交投氛围一般,市场多以谨慎观望为主。后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况。截至3月31日环渤海八港库存2172万吨,日环比增加11.7万吨。

2024-03-20 09:28

3月20日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。当前电厂日耗下降、可用天数上升,电煤需求季节性走弱,叠加北方供暖接近尾声,下游采买意愿较低,贸易商、站台为防止囤货暂停采购,坑口库存堆积,煤矿价格持续下调,但市场悲观情绪蔓延,拉运车辆依旧较少。预计用煤淡季下,坑口价格将继续承压下跌。

2024-03-19 09:23

3月19日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。随着气温回升,居民用电量下降,终端需求疲软,叠加昨日大集团外购价再次更新下调,幅度29-45元/吨不等,市场悲观情绪蔓延,部分贸易商暂停操作,到矿拉运车辆有所减少,煤矿为减少库存,价格继续承压下调。

2024-03-18 09:40

3月18日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常产销,多以长协发运为主,整体煤炭供应量稳定。近期受下游需求持续疲弱影响,煤炭市场供需趋于宽松,市场观望情绪浓厚,贸易户多暂停采购,终端用户保持少量刚需调运,矿区整体出货偏缓,个别煤矿面临顶仓风险,价格持续承压下调,单次降幅10-30元/吨居多。

2024-03-14 09:40

Mysteel煤焦:14日陕西市场动力煤偏弱运行。区域内部分煤矿因搬家倒面等原因暂停生产,整体供应稍有收缩。今日坑口市场延续弱势运行,区域内各矿销售情况一般,拉运车辆较少,部分煤矿为刺激销售小幅下调煤价,但降价后拉运情况未见明显好转。目前下游需求表现一般,贸易商对后市预期较差,操作积极性不高,市场观望情绪浓厚,预计短期内煤价仍将承压下行。

动力煤指数暂停相关资讯

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(5.30-6.2)

    现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:受印度采购情绪降温,印尼煤出现松动,与国内价差缩小,但国内市场询货较少,矿方多以指数报价,进口煤贸易商暂缓采购俄罗斯方面自6月1日宣布,铁路运费将在现有基础上提高11%,并暂停对出口煤炭的降价运输申请,这一举措或将对煤炭铁路运输有一定影响 现印尼Q3800FOB价报90美元/吨。

  • 2021年10月26日期货公司沪锌短线操作建议

    10月25日,国内锌锭库存为14.58万吨,较此前一周下降0.14万吨 观点:昨日沪锌偏弱震荡,多空交易较为谨慎上周五美国公布10月Markit制造业PMI数据,比前值及预期低,利空有色金属板块但美元指数相对弱势,对锌价有所支撑海外方面,欧洲主要天然气发电国家电费有所回升,期间由于进口利润倒挂印度宣布将暂停动力煤进口,后续影响未知日韩地区电费依旧偏高,且冬季电力缺口依旧存在,能源危机下供应端问题或重演。

  • 动力煤关注产运销增量释放

    3月以来,动力煤期现货市场再现淡季上涨行情截至5月中旬,秦皇岛港5500大卡市场煤价格自低点571元/吨累计上涨385元/吨至956元/吨,涨幅达67.4%;动力煤期货主力合约也自低位601.8元/吨一度上涨至943.8元/吨,涨幅达56.8% 动力煤期现货价格上涨发生在疫情后经济复苏的全球大宗商品上行周期5月11日起各类现货价格指数相继暂停发布,5月12日国常会上李克强总理特别表达了对“大宗商品价格过快上涨及其连带影响”的关切,动力煤期货价格也连续回落,政策调控预期已有效抑制了市场投机情绪和价格水分。

  • 煤价会暴跌吗?

    春节前那次下跌,是因为临近过年,贸易商抓紧甩货,互相攀比降价出售,造成煤价被“腰斩”而此次降价,主要由于政策预期影响,运销企业响应上级号召,叠加贸易商恐高情绪,以及整体工业品的暴跌所导致而动力煤供需基本面依然没有实质性改变由于之前的现货指数较为滞后(目前已停发),港口价格多参照期货报价,这几天期货暴跌之后,带来最直接的反应就是:产地和港口采购减少,观望情绪浓厚,客户们哪怕自己库存再低,也暂停采购;因为大家都认为期货会带动现货再次回调,晚采购一天,拉煤就可能会更便宜。

  • 煤价没有最高,只有更高!

    动力煤交易价格正向更高目标发起冲刺,其中,部分低硫市场煤港口报价已经提高到指数上浮18元,但没有货近期,煤价如同脱缰野马,狂躁不安,由于担心市场参与者对市场走势形成误判,国内两大知名指数:CCI和易煤现货价格指数相继暂停发布此外,大矿稳价600元/吨以及给将秦港库存打高到600万吨这两大目标均未实现主力煤企和中小发煤企业互相攀比,上调煤价,甚至单日上涨10元/吨,引发市场一片哗然随即,大量贸易商和产地煤价迅速坐地起价、跟风上涨。

  • 煤炭价格指数暂停发布 市场红火能持续多久?

    3日,通知暂停发布易煤日度、周度价格指数,包括北方港口价格指数和长江口指数,恢复时间另行公告;3日,CCI指数出现走平而今日,公告CCTD环渤海动力煤现货参考价格将延迟发布在煤价持续上涨这一节骨眼,出现指数停发、延迟或强制性走平,其原因不言而喻 目前,主产地煤矿产销正常,库存偏低,价格坚挺临近年底环保及安全检查频繁,部分煤矿即将完成年度生产任务,国内煤矿供应释放有限与此同时,港口现货资源紧张,优质煤种一直存在结构性紧缺,北方港口船等货现象严重。

  • 动力煤追涨有风险

    受此影响,陕西榆林横山区部分小型煤矿已暂停生产,山西朔州平鲁区地方矿也已停产整顿临近年底,主产地煤矿生产活动以保安全为主,安检形势趋严,且安检范围有进一步扩大可能近期,坑口煤价维持稳中偏强运行 另一方面,受产地供应增加有限、港口报价倒挂影响贸易商发运积极性等因素影响,环渤海港口库存回升缓慢,同比显著偏低,贸易商挺价心理较强截至11月8日,公布的CCI5500大卡动力煤价格指数报收于616元/吨。

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据:受疫情影响需求疲软 澳煤发运减少

    Mysteel海运炼焦煤远期现货价格指数(4.13-4.17):PLV142.75美元/吨,周环比降0.25美元/吨;PMV132.75美元/吨,周环比降0.25美元/吨;HCC64 125美元/吨,周环比降3.25美元/吨;Semi-Soft 76.5美元/吨,周环比降0.5美元/吨;CFR在需求疲软和价格下行的情势下,几乎澳洲各大港口发运量都出现了下滑 信息来源:钢联空间数据 我的煤焦 信息来源:钢联空间数据 我的煤焦 从主要到货国发运数据来看,本期发往日本煤炭数量变化不大,尽管日本宣布全国进入紧急状态,但日本核电供应量的减少,对日本的煤炭需求提供了一定保障;除了疫情原因,韩国由于经济和政策压力,大幅减少煤炭进口;印度将其21天的封锁(从3月25日开始)延长到5月4日,大大限制了煤炭进口,此外,印度煤炭部长普拉拉德·乔希(Pralhad Joshi)致信给各州,要求暂停进口煤炭,购买国产煤,进一步限制动力煤进口;在海运煤市场供过于求的情况下,中国成为澳煤的唯一支撑,煤炭进口累计同比增加11.7%。

  • 动力煤维持弱势运行格局

    截至3月9日,环渤海四港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港和黄骅港)的动力煤库存回升至1497.8万吨左右,较2月初的低点增加了280万吨左右国内沿海煤炭运价指数维持低位弱势运行态势,表明下游采购仍以刚性为主,补库意愿不强由此来看,后市港口煤炭库存可能继续增加,这将直接施压于动力煤期货市场 受供需面趋弱的影响,3月份大型煤企5500大卡动力煤的月度长协价暂停上调,持稳于562元/吨,年度长协价小幅上调至546元/吨。

  • 煤炭市场长期难言乐观

    采购方面,10月底,各地海关接连传出本年度进口煤额度用完、限制进口煤靠卸的消息,短时间内进口政策的不确定性风险加大,叠加价差收窄下进口煤优势削弱,下游暂停采购,观望为主,国际市场上来自中国的采购需求锐减,造成国际动力煤价格应声下跌 同时,近期国际干散货运输市场不景气,太平洋市场整体成交减少,各船型运费下降为主,节奏不一Cape型船运费走势疲软,好望角型运费指数(BCI指数)上周暴跌506点。

  • 煤炭市场长期难言乐观

    进入11月,进口煤价格止涨回落11月9日,在第二届中国国际进口博览会配套活动“2019中国进口煤峰会”上,中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会联合发布了中国动力煤进口到岸价格指数(CICI)据期货日报记者了解,CICI是由中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会编制,每周发布时间为周五下午18:00(遇到节假日暂停发布),包含6个美元到岸价格据CICI首期数据显示,11月8日,华东和华南5500卡、5000卡、4500卡进口煤到岸价均出现较大幅度的下调。

  • 煤炭市场长期难言乐观

    进入11月,进口煤价格止涨回落11月9日,在第二届中国国际进口博览会配套活动“2019中国进口煤峰会”上,中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会联合发布了中国动力煤进口到岸价格指数(CICI)据期货日报记者了解,CICI是由中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会编制,每周发布时间为周五下午18:00(遇到节假日暂停发布),包含6个美元到岸价格据CICI首期数据显示,11月8日,华东和华南5500卡、5000卡、4500卡进口煤到岸价均出现较大幅度的下调。

  • 煤价连降5周 供需渐趋平衡

    不过,动力煤价格近期增长趋势已暂停截至12月6日,环渤海动力煤价格指数报收于598元/吨,环比下行1元/吨,已经连续五期下行 煤价下行缘于目前中国供需趋于平衡。

  • 12月16日炉料盘点

    俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CIF142美元/吨动力煤方面,国内港口动力煤价格受政策承压下行,进口动力煤报价继续下调,受国内市场下跌与人民币贬值影响,进口商减少甚至暂停进口:印尼NAR3800大卡报价为FOB38.5美元/吨左右;NAR4700大卡报价为FOB60美元/吨左右;澳洲5500大卡动力煤报价价格67-69美元/吨FOB左右 【焦炭】16日国内焦炭现货市场弱稳,业者心态不佳,情绪指数报38.7较上周明显下降。

  • 发改委正研究延长煤炭先进产能释放期限

    暂停上述两项指数发布,待完善指数形成方法和机制后重新发布 “对于捏造、散布涨价信息、哄抬价格、扰乱市场价格秩序的,将依据《价格法》有关规定进行严厉查处”国家发改委价格监督与反垄断局副局长卢延纯说 在一系列措施作用下,煤炭现货市场终于有所反应 昨日,最新发布的环渤海动力煤指数(5500大卡下水煤均价)终结了连续18期上涨的势头,下降了1元/吨。

  • 10月9日炉料盘点

    昌江61%干基含税出厂到码头暂停报价 【进口煤炭】9日进口煤炭市场继续上行,焦煤品种价格上涨,无烟煤动力煤价格趋稳昨日唐山港MTI指数为1251进口焦煤方面,近日澳峰景矿216.5平,低挥发215.0平,中挥发195.5平,半软121.0涨1.0蒙古3号精煤干其毛都口岸含税价750-780元/吨,原煤650元/吨进口朝鲜无烟煤资源少,港口资源紧张,A12无烟煤日照港港提货价报价580-600元/吨,目前报价较混乱;俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CIF120美元/吨;澳洲低挥发喷吹煤A9.5V11-13S0.5HGI85报CFR137美元/吨。

  • 钢联资讯11月9日热点点评

    钢联点评:这家必和必拓和淡水河谷的合资企业周六晚间发布声明称,该公司将在现有库存用完后,暂停其在EspiritoSanto州Ubu子公司的铁矿石球团生产和出货,其MinasGerais州Germano子公司已停产 ◎煤价跌跌不休 煤企何去何从 新闻回放:最新一期(10月28日至11月3日)的环渤海动力煤价格指数显示,5500大卡动力煤综合平均价格报收379元/吨,再次刷新最低纪录。

  • 8月5日钢联晨讯速递

    在五周前希腊债务危机恶化至顶点之际,雅典证交所暂停交易,政府继而实施了资本管制措施,严格限制取款和国外转账,以避免银行挤兑在雅典主要股票指数的成分股中,银行股份占了将近10% 【行业动态】 煤价八月夯底 为“九翻身”暖场 7月29日发布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示,环渤海地区发热量5500大卡动力煤价报收416元/吨,同比再次出现小幅下跌1元/吨。

  • 炉料一周概览(6.22-6.26)

    动力煤方面,供需没有太明显的变化,不少贸易商暂停业务观望,有价无市局面仍在延续截止今日,唐山港-Mysteel进口焦煤指数报699元/吨,周环比持平目前澳洲二线焦煤北方港提货价710-730元/吨,跌10元/吨,一线焦煤北方港提货价730-750元/吨,跌15元/吨,瘦煤北方港提货价580-630元/吨;加拿大焦煤北方港提货价720-740元/吨;美国高硫气煤北方港提货价600元/吨;蒙古主焦原煤甘其毛道口岸410-415元/吨,3号精煤500元/吨,均为货场含税价。

  • 炉料一周概览(6.22-6.26)

    动力煤方面,供需没有太明显的变化,不少贸易商暂停业务观望,有价无市局面仍在延续截止今日,唐山港-Mysteel进口焦煤指数报699元/吨,周环比持平目前澳洲二线焦煤北方港提货价710-730元/吨,跌10元/吨,一线焦煤北方港提货价730-750元/吨,跌15元/吨,瘦煤北方港提货价580-630元/吨;加拿大焦煤北方港提货价720-740元/吨;美国高硫气煤北方港提货价600元/吨;蒙古主焦原煤甘其毛道口岸410-415元/吨,3号精煤500元/吨,均为货场含税价。

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