二连动力煤

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（6.12-6.16）

其中甘其毛都口岸受产地焦煤反弹影响，市场询货声音渐增，带动出货情绪好转，但鉴于口库存增至200万吨，供过于求，短期内预计蒙5向上空间有限策克口岸受动力煤市场上涨，贸易商多增加动力煤的拉运满都拉口岸仍以维持下游刚需采购为主鉴于市场参与者对焦炭提涨抱有预期，而产地焦煤部分煤矿生产受限，不排除终端和中间环节增加对蒙煤的采购需求，支撑煤价企稳或小幅反弹 价格方面，现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1100，蒙5#精煤1360，蒙4#原煤1020，蒙3#精煤1250；策克口岸：马克A860，马克西920，欧斯克A730，欧斯克A+930，欧斯克B970，南戈壁A800，南戈壁A-600，南戈壁B520，泰拉原煤1000；满都拉口岸：主焦精煤1060，1/3焦原煤780；二连浩特口岸：蒙5#原煤1090；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel：远期炼焦煤价格弱势，港口炼焦煤交投氛围走低

近期甘其毛都口岸有动力煤拉运入境，对短盘运费有一定支撑作用，今日短盘运费均价报140元/吨现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1330，蒙5#精煤1670，蒙4#原煤1300，蒙3#精煤1580；策克口岸：马克A1150，马克西1200，欧斯克A900，欧斯克A+1200，欧斯克B1180，南戈壁A1120，南戈壁A-920，南戈壁B710，泰拉原煤1180；满都拉口岸：主焦精煤1230，1/3焦原煤840；二连浩特口岸：蒙5#原煤1330；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel：4月23日(17:30)进口蒙古国炼焦煤价格行情

23日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行近期甘其毛都口岸有动力煤拉运入境，对短盘运费有一定支撑作用，今日短盘运费均价报140元/吨现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1330，蒙5#精煤1670，蒙4#原煤1300，蒙3#精煤1580；策克口岸：马克A1150，马克西1200，欧斯克A900，欧斯克A+1200，欧斯克B1180，南戈壁A1120，南戈壁A-920，南戈壁B710，泰拉原煤1180；满都拉口岸：主焦精煤1230，1/3焦原煤840；二连浩特口岸：蒙5#原煤1330；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel：2022年全球炼焦煤供需回顾与2023年展望

其中炼焦煤矿、动力煤与炼焦煤重合煤矿以及喷吹煤与无烟煤矿合计核增产能 2210 万吨，涉及 25 家煤矿 蒙古国方面，Mysteel与主要贸易企业交流获悉，蒙古国方面2023年策克口岸通关目标2000万吨，甘其毛都口岸通关目标3000万吨，叠加二连浩特口岸以及满都拉口岸，四口岸2023年合计通关5000万吨以上2022年蒙古国煤炭产量约3700万吨，同比增加22.74%假设完成2023年通关目标，2023年蒙古国煤炭产量需在5000万吨以上，即2023年蒙古国煤炭产量增加2000万吨以上。

肖佳华：2023年蒙煤进口量可能将恢复至疫情前3000万吨的水平

在11月24日上午主题大会上，中铝国际贸易集团有限公司能源业务中心总经理肖佳华先生作题为《蒙古煤进口市场分析与展望》的主题演讲。

Mysteel：11月7日(17:30)进口蒙古国炼焦煤价格行情

7日蒙古国进口炼焦煤市场震荡偏弱运行国内动力煤需求减弱，甘其毛都口岸短盘运费大幅下跌，蒙煤成本支撑趋弱，后期预计成交价1550-1580元/吨现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1630，蒙5#精煤1950，蒙4#原煤1590，蒙3#精煤1810；策克口岸：马克A1300，马克西1350，欧斯克A1100，欧斯克A+1300，欧斯克B1200，南戈壁A1000，南戈壁A-850，南戈壁B790，泰拉原煤1500；满都拉口岸：主焦精煤1600，1/3焦原煤1225；二连浩特口岸：蒙5#原煤1630；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel：9月9日(09:00)进口蒙古国炼焦煤价格行情

9日晨间蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行策克口岸9月份日均通关266车，动力煤占比仍在70%以上现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1450元/吨，蒙5#精煤1770元/吨；策克口岸：马克A1250元/吨，马克西1300元/吨，欧斯克A1100元/吨，欧斯克A+1300元/吨，欧斯克B1200元/吨，南戈壁A1000元/吨，南戈壁A-850元/吨，南戈壁B790元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1450元/吨，1/3焦原煤1185元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1450元/吨；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel：9月6日(17:30)进口蒙古国炼焦煤价格行情

6日蒙古国进口炼焦煤市场涨跌互现策克口岸贸易企业利润微薄，部分品牌煤种当作动力煤销售，出货情况良好，成交价格大幅上涨甘其毛都口岸蒙5原煤拉运减少，风化煤拉运增多现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1440元/吨，蒙5#精煤1770元/吨；策克口岸：马克A1250元/吨，马克西1300元/吨，欧斯克A1100元/吨，欧斯克A+1300元/吨，欧斯克B1200元/吨，南戈壁A1000元/吨，南戈壁A-850元/吨，南戈壁B790元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1445元/吨，1/3焦原煤1185元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1440元/吨；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

另外值得关注的是，2022年6月2日凌晨，内蒙古二连浩特市在核酸检测中检出4例新冠病毒初筛阳性人员，目前流调溯源、社会管控工作正在有序进行中据Mysteel获悉，二连浩特市与乌兰察布市正在进行全员核酸，目前二连浩特公路口岸已暂停通关，铁路口岸仍在运行当中由于铁路运力极限为14列/日，多为铁矿石、散装动力煤与中欧班列，所以此次疫情对炼焦煤进口影响有限，后期需重点关注其余三大口岸疫情防控政策是否有加严预期。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（5.30-6.2）

另外值得关注的是，2022年6月2日凌晨，内蒙古二连浩特市在核酸检测中检出4例新冠病毒初筛阳性人员，目前流调溯源、社会管控工作正在有序进行中据Mysteel获悉，二连浩特市与乌兰察布市正在进行全员核酸，目前二连浩特公路口岸已暂停通关，铁路口岸仍在运行当中由于铁路运力极限为14列/日，多为铁矿石、散装动力煤与中欧班列，所以此次疫情对炼焦煤进口影响有限，后期需重点关注其余三大口岸疫情防控政策是否有加严预期。

Mysteel：蒙煤五月通关大幅增长，六月仍有增加空间

前文中有提到二连浩特铁路因中蒙两国轨距不同，货物运力极限为14列/日，多为铁矿石、铜精粉、中欧班列以及散装动力煤货物后期需注意的是此次疫情是否会对其余三大口岸疫情防控政策带来影响 综上所述，进口蒙煤供应持续向好，各口岸通关车数尚未达到极限，仍有增加空间，偏乐观估计下，六月份蒙煤三大主要进口口岸进口量可接近10万吨/日

Mysteel：进口蒙煤价格震荡下滑，市场何时才能企稳止跌？

满都拉口岸通关车数无明显变化，新建的集装箱换装区仍未正式投入使用，口岸进口商可售资源较少，成交氛围清淡 值得一提的是，二连浩特铁路口岸运输不宜过高期待，受中蒙两国轨距不同，货物中转流程繁琐影响，二连浩特铁路口岸运力极限为14列/日，再加上口岸管委会于本月20日签发了自即日起恢复散装动力煤以及袋装粮食作物经铁路口岸进出口运输的决定，留给炼焦煤的运力更是寥寥无几。

Mysteel日报：黑色系原燃料涨跌互现

由于铁路运力极限为14列/日，多为铁矿石、散装动力煤与中欧班列，所以此次疫情对炼焦煤进口影响有限，后期需重点关注其余三大口岸疫情防控政策是否有加严预期 价格方面，其毛都口岸：蒙5#原煤1940元/吨，蒙5#精煤2520元/吨；策克口岸：马克A1500元/吨，马克西1550元/吨，欧斯克A1200元/吨，欧斯克A+1400元/吨，欧斯克B1300元/吨，南戈壁A1350元/吨，南戈壁A-1200元/吨，南戈壁B800元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1900元/吨，1/3焦原煤1250元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1940元/吨；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel盘点：港口进口炼焦煤贸易商心态转变 观望情绪浓厚

由于铁路运力极限为14列/日，多为铁矿石、散装动力煤与中欧班列，所以此次疫情对炼焦煤进口影响有限，后期需重点关注其余三大口岸疫情防控政策是否有加严预期 价格方面，其毛都口岸：蒙5#原煤1940元/吨，蒙5#精煤2520元/吨；策克口岸：马克A1500元/吨，马克西1550元/吨，欧斯克A1200元/吨，欧斯克A+1400元/吨，欧斯克B1300元/吨，南戈壁A1350元/吨，南戈壁A-1200元/吨，南戈壁B800元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1900元/吨，1/3焦原煤1250元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1940元/吨；均口岸货场提货含税现金价。

Mysteel日报：除个别品种外黑色系原燃料市场偏弱运行

进口蒙煤方面：2日进口蒙古国炼焦煤市场弱势运行，受疫情影响，口岸疫情管控加严，策克及二连口岸持续闭关中，甘其毛都口岸煤车通关数降至不足200车；现甘其毛都口岸价格：蒙5#原煤2800元/吨，蒙5#精煤3495元/吨，个别企业低价出售，市场表现较弱；近日密切关注近期中蒙口岸疫情防控及通关政策、国内煤焦市场走势、集装箱煤炭交易关税区及口岸跨境运输智能化项目建设等对进口蒙煤市场的影响进口无烟喷吹煤方面：国内降价保障供应下动力煤价格大幅下行，国内主要大矿陆续跟跌，叠加运费市场下行，影响CFR市场价格，下游下降预期较强，采购节奏放缓，进口喷吹煤煤报价暂稳，进口喷吹煤报价如下：澳洲喷吹煤价格高位运行，目前俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CFR340-345美元/吨，澳洲喷吹报A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR296-298美元/吨。

Mysteel日报：除个别品种外黑色系原燃料市场偏弱运行

进口蒙煤方面：3日进口蒙古国炼焦煤市场弱势运行，受疫情影响，口岸疫情管控加严，策克及二连口岸持续闭关中，甘其毛都口岸煤车通关数200车左右；现甘其毛都口岸价格：蒙5#原煤2800元/吨，蒙5#精煤3495元/吨，个别企业低价出售，市场表现较弱；近日密切关注近期中蒙口岸疫情防控及通关政策、国内煤焦市场走势、集装箱煤炭交易关税区及口岸跨境运输智能化项目建设等对进口蒙煤市场的影响进口无烟喷吹煤方面：国内降价保障供应下动力煤价格大幅下行，国内主要大矿陆续跟跌，叠加运费市场下行，影响CFR市场价格，下游下降预期较强，采购节奏放缓，进口喷吹煤煤报价下行明显，近期报盘成交价大幅下行，进口喷吹煤报价如下：澳洲喷吹煤价格高位运行，目前俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CFR325-330美元/吨，澳洲喷吹报A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR296-298美元/吨。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格涨跌互现

进口蒙煤方面：1日进口蒙古国炼焦煤市场弱势运行，受疫情影响，口岸疫情管控加严，策克及二连口岸持续闭关中，甘其毛都口岸煤车通关数降至每日200车左右；现甘其毛都口岸价格：蒙5#原煤2800元/吨，蒙5#精煤3495元/吨，个别企业低价出售，市场表现较弱；近日密切关注近期中蒙口岸疫情防控及通关政策、国内煤焦市场走势、集装箱煤炭交易关税区及口岸跨境运输智能化项目建设等对进口蒙煤市场的影响进口无烟喷吹煤方面：国内降价保障供应下动力煤价格大幅下行，国内主要大矿陆续跟跌，叠加运费市场下行，影响CFR市场价格，下游下降预期较强，采购节奏放缓，进口喷吹煤煤报价暂稳，进口喷吹煤报价如下：澳洲喷吹煤价格高位运行，目前俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CFR345-350美元/吨，澳洲喷吹报A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR296-298美元/吨。

瑞达期货：11月13日下游需求疲软 郑煤偏空操作

市场消息： 1.二连浩特市人民政府消息，2018年1-10月，二连浩特口岸进口煤炭144万吨、总价值3.2亿元，同比分别增长41.5%和74.6% 2.近日，山东省副省长刘强带领省直有关部门负责同志，到山东省济宁市检查危化品和煤炭行业冬季安全生产工作 小结： 11月13日，下六大电厂库存持续高位，虽华中地区政府要求电厂补库，但补库幅度有限，预计动力煤市场或将偏弱运行。

一周炉料概览（0813-0817）

【动力煤】本周国内动力煤市场价格稳中有涨；港口方面，近日，北方港下暴雨，港口地面积水较为严重，煤炭调进调出量减少，库存累计回升，降雨严重影响装船活动，据北方港贸易商表示，现在市场需求较弱，唯独对低卡资源采购较好，且部分港口场地不断提高堆场费用，对后市需求略显悲观，目前报价方面，5500大卡主流平仓价630-635元/吨；5000大卡主流平仓价545-550元/吨左右；产地方面，下游需求偏弱，坑口拉煤车辆未有明显增加，矿方库存尚可，部分优质煤种销售情况较好，价格有小幅上调，但仍有部分煤矿存在销售压力，有少量库存堆积，矿方愿意以优惠价格出售；需求方面，近日台风接二连三来袭，华东华南雨水不断，气温回落，日耗明显下降至74万吨左右，加之华能等电厂限价采购，目前仍以长协拉运为,对采购高价接货意愿低，因此现货价格无有力支撑；运输方面，主产区煤矿并未因港口煤价上涨有所改善，拉煤车辆不多，同时发运倒挂风险仍存在一定差距，短途货源量未出现明显增长，运费平稳运行，中、远途运输受周边省市工业、民用等终端用户补库需求影响，派车发运增加显现，部分路线长途运费出现小幅上涨，大秦线检修已经结束，铁路发运量将逐步回升至正常水平；进口方面，最近的销售情况不佳，需求疲软，且待售的货较充裕，市场参与者认为后期国内预期不好，再加上人民币贬值，进口煤仍有下跌空间。

国内动力煤市场一周概览（08.13-08.17）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格稳中有涨；港口方面，近日，北方港下暴雨，港口地面积水较为严重，煤炭调进调出量减少，库存累计回升，降雨严重影响装船活动，据北方港贸易商表示，现在市场需求较弱，唯独对低卡资源采购较好，且部分港口场地不断提高堆场费用，对后市需求略显悲观，目前报价方面，5500大卡主流平仓价630-635元/吨；5000大卡主流平仓价545-550元/吨左右；产地方面，下游需求偏弱，坑口拉煤车辆未有明显增加，矿方库存尚可，部分优质煤种销售情况较好，价格有小幅上调，但仍有部分煤矿存在销售压力，有少量库存堆积，矿方愿意以优惠价格出售；需求方面，近日台风接二连三来袭，华东华南雨水不断，气温回落，日耗明显下降至74万吨左右，加之华能等电厂限价采购，目前仍以长协拉运为,对采购高价接货意愿低，因此现货价格无有力支撑；运输方面，主产区煤矿并未因港口煤价上涨有所改善，拉煤车辆不多，同时发运倒挂风险仍存在一定差距，短途货源量未出现明显增长，运费平稳运行，中、远途运输受周边省市工业、民用等终端用户补库需求影响，派车发运增加显现，部分路线长途运费出现小幅上涨，大秦线检修已经结束，铁路发运量将逐步回升至正常水平；进口方面，最近的销售情况不佳，需求疲软，且待售的货较充裕，市场参与者认为后期国内预期不好，再加上人民币贬值，进口煤仍有下跌空间。