动力煤涨一点

Mysteel：神木动力煤市场偏强运行

值得注意的一点是近期港口调入、调出量波动较大，需结合库存情况分析价格的涨跌截止8月31日环渤海八港库存2020.7万吨，日环比增30.2万吨 综合来看，短期内民用需求还能提供有力支撑，在港口报价上涨的影响下，市场情绪也能继续升温，动力煤市场有望维持稳中偏强运行。

浙商期货：甲醇需求端不确定性较大

在上一轮下跌中，甲醇的价格底被锚出在进入夏季旺季之前，动力煤价格跌进限价区间内，市场对这一点位达成共识，成本端暂触底随后在历史级别的高温天气下，电厂日耗攀升、动力煤库存港口不断去化，煤价迎来反弹，产地和港口涨幅分别超过100元/吨和200元/吨国内供应收缩给价格托底在上半年的大部分时间中，国内价格都强于港口一方面是因为盘面下跌交易的是预期，具有领先性，而沿海价格跟盘面更为紧密；另一方面是因为价格缺乏大幅走弱的基础。

【福运煤矿】预计节后动力煤市场稳中偏强

2022年动力煤市场在保供政策下煤价波动较为稳定，那么2023年动力煤市场走向如何呢，有幸请到云南福运煤矿邹总为我们解答 1、您预计2023年动力煤市场走势如何？ 答：最近市场挺好的，个人认为过了年可能会涨一点，也可能以稳为主，今年煤炭整体产量还是受到一定影响了，节后煤矿和非电企业复工复产预计缓慢，叠加现在电厂对接煤矿长协多一些，2023年中长期合同兑现率也是一方面影响因素，后世我个人还是持乐观态度。

多地限电的背后：煤炭价格为什么创新高？

“需求方面，今年1月-8月份电力增长特别快，对煤炭需求大幅度上涨供给方面，出于环保等因素，开采有所下降，再加上全球范围内，油气等大宗商品都在上涨，一定程度上也助推了煤炭价格的走高” 林伯强同时强调，动力煤中国基本已经实现自给自足，但在供需紧平衡的时候，进口有一点波动，对价格也会有影响，但中国进口煤所占比例已经很小 中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室近日发布的第35期《CECI指数分析周报》显示，截至9月23日，5500大卡、5000大卡离岸综合价为1210.44元/吨和894.08元/吨，分别比8月份月度综合价上涨157.44元/吨和65.08元/吨。

煤炭供应最紧张时刻或已过去

进入12月份，浙江、湖南、江西等省市均有出台限电措施，加上12月以来国内动力煤、焦煤期货价格双双大涨，煤炭供应短缺成为引起广泛讨论的热点话题 对于该问题，我们认为首先须明确一点，即虽然当前煤炭保供工作面临一定压力，但不能简单地将部分地区限电与缺煤画等号以湖南省为例，2015年至2019年全省用电量增加了28.8%，但在此期间全省电力装机容量仅上升19.4%，而其中占据主导地位的火电装机容量仅增长6.8%，这导致长期以来湖南需要外来电进行补充。

煤炭供应最紧张时刻或已过去

进入12月份，浙江、湖南、江西等省市均有出台限电措施，加上12月以来国内动力煤、焦煤期货价格双双大涨，煤炭供应短缺成为引起广泛讨论的热点话题 对于该问题，我们认为首先须明确一点，即虽然当前煤炭保供工作面临一定压力，但不能简单地将部分地区限电与缺煤画等号以湖南省为例，2015年至2019年全省用电量增加了28.8%，但在此期间全省电力装机容量仅上升19.4%，而其中占据主导地位的火电装机容量仅增长6.8%，这导致长期以来湖南需要外来电进行补充。

一周炉料概览（06.29-07.03）

现5500大卡动力煤主流平仓价585元/吨左右，5000大卡平仓价535元/吨左右产地方面，目前产地市场依旧保持稳中上涨，陕西榆林地区销售良好，价格保持小幅探涨，但块煤销售偏差一点，价格微调；内蒙鄂尔多斯地区矿区场地库存偏低，目前煤矿继续按照核定产能发放煤管票，产地市场依然活跃，煤价普涨10-20元/吨目前现在动力煤（CV5500）坑口含税价340-345元/吨陕西地区6100大卡煤种报380-390元/吨左右。

国内动力煤市场一周概览（06.28-07.03）

但下游终端电厂以拉运长协煤为主，对高价煤采购意愿不强，市场实际成交不多现5500大卡动力煤主流平仓价585元/吨左右，5000大卡平仓价535元/吨左右 产地方面，目前产地市场依旧保持稳中上涨，陕西榆林地区销售良好，价格保持小幅探涨，但块煤销售偏差一点，价格微调；内蒙鄂尔多斯地区矿区场地库存偏低，目前煤矿继续按照核定产能发放煤管票，产地市场依然活跃，煤价普涨10-20元/吨目前现在动力煤（CV5500）坑口含税价340-345元/吨。

一周炉料概览（12.02-12.06）

综合来看，进入冬季以来，全国气温降温面积扩大，日耗回升显现，而当前动力煤整体供大于求，主产地煤炭供应较为充足，电厂库存也处于一点高位水平，煤价难以出现大涨现象，持稳概率较大截止12月6日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1658.4万吨，环比上周降57.5万吨，降幅3.36%，其中秦皇岛港煤炭库存总量637.5万吨，比上周降24万吨，降幅3.76%纽卡斯尔港港口库存185.6万吨，环比上周降1.8万吨，降幅0.96%。

国内动力煤市场一周概览（12.02-12.06）

综合来看，进入冬季以来，全国气温降温面积扩大，日耗回升显现，而当前动力煤整体供大于求，主产地煤炭供应较为充足，电厂库存也处于一点高位水平，煤价难以出现大涨现象，持稳概率较大截止12月6日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1658.4万吨，环比上周降57.5万吨，降幅3.36%，其中秦皇岛港煤炭库存总量637.5万吨，比上周降24万吨，降幅3.76%纽卡斯尔港港口库存185.6万吨，环比上周降1.8万吨，降幅0.96%。

2018年中国煤及煤化工产业大会国投安信期货动力煤专场集锦

目前煤炭消费已达历史高位，后续的增长大概率趋缓，由于去产能实际导致了有效产能增加，后续产量增加的可能性较大而替代能源也是很重要的一点，水电的增长对于后续煤炭消费的影响不可忽视今年煤炭的消费量预计将在39-39.5亿吨左右 国投安信期货能源首席分析师王康杰： 2018年动力煤产业链定价模式主要以年度长协、月度长协以及铁路直达煤合同为主，贸易商更倾向于和下游签订全年合同，从现货价格的上涨周期中获得盈利。

Mysteel：关于各港口限制进口煤的调研分析

华南贸易商D表示：看到这个消息了，知道江苏和山东在执行，之前市场有预期可能会放开一点，看样子和去年一样，之后审批可能会稍微严格一点，最近油价涨的凶，运费涨了不少，内外价格倒挂了，进口也少了，觉得煤炭长的凶与进口没放开有关系，现在动力煤日耗低，库存比较高 现贸易商均感受到港口通关收紧，进口方面均有观望情绪，但小编认为港口通关受限无疑会利好动力煤现动力煤库存虽高，但随气温趋冷，动力煤日耗增加，动力煤价易涨难跌。

5月21日动力煤市场行情盘点

【动力煤】21日国内动力煤市场稳中偏强运行；港口方面，北方港延续上涨形势，港口库存始终保持高位水平，目前下游市场寻货需求尚好，部分山西地区煤成交较好，陕蒙煤稍差一点；产地方面，近期主产地区受环保检查以及限制汽运吨位影响，各个煤矿开始进行整改，场地库存有所收紧，煤价稳中有涨，坑口销售情况依旧良好，拉煤车增多；下游方面，最近高温天气导致电网负荷增高，沿海电厂日耗接近80万吨左右，后期随着全国气温下降日耗可能有所回落。

5月21日炉料盘点

喷吹煤市场短期内僵持运行，国内供需博弈增强，部分市场已然开启小幅提涨态势上周Mysteel统计全国110家钢厂样本：焦炭库存432.65万吨，减14.52万吨，平均可用天数12.78天，减0.43天；炼焦煤库存756.84万吨，增23.58万吨，平均可用天数15.07天，增0.47天；喷吹煤库存347.05万吨，减6.00万吨，平均可用天数13.37天，减0.23天 【动力煤】21日国内动力煤市场稳中偏强运行；港口方面，北方港延续上涨形势，港口库存始终保持高位水平，目前下游市场寻货需求尚好，部分山西地区煤成交较好，陕蒙煤稍差一点；产地方面，近期主产地区受环保检查以及限制汽运吨位影响，各个煤矿开始进行整改，场地库存有所收紧，煤价稳中有涨，坑口销售情况依旧良好，拉煤车增多；下游方面，最近高温天气导致电网负荷增高，沿海电厂日耗接近80万吨左右，后期随着全国气温下降日耗可能有所回落。

内蒙古动力煤：产地需求好转 煤价小幅探涨

但发往港口水泥、化工行业用煤需求较好，市场寻货积极高，价格相对电煤高出5-10元不等随着进口煤的限制不断加强，长江和沿海港口煤炭补充不得不转向北方港口采购，北方港口锚船装船数量增加以及煤炭调出量有所回升均能表示这一点；下游方面，电厂依托长协以及进口煤，对市场煤需求量不大，沿海六大火电的库存变化不大，既未补库存也未去库存，供给和消耗处在高位平衡，煤电博弈仍在继续，但随着水泥、化工等行业用煤需求释放以及迎夏高峰的到来准备，短期对煤价起到一定支撑作用；综合来看，内蒙地区坑口煤矿维持低位库存，以销定产维持供需平衡，港口和电厂维持双高位库存，有效的抑制煤价快速上涨或下跌，故短期来看内蒙古地区动力煤稳中偏强运行。

Mysteel: 2018动力煤市短期预计稳中偏强运行

今年12月份以来，国内动力煤市场运行稳中向好；主产地动力煤价出现小幅回调，港口煤价出现10-20元涨幅，最新浙电招标，港口浙电最新招标价 浙电每月在港口进行三次招标，今天十一点确定2017年底到2018 中上旬电煤招标价：5500大卡动力煤 招标价 708-710 元/吨，5000大卡招标价 635-645 元/吨。

Mysteel：10月份动力煤需求转弱 市场或将偏弱运行

概述：9月份，需求没有一点转淡季的的趋势，下游煤炭市场仍保持着高位需求，六大电厂日耗平均保持在78.84万吨左右，远高于同期水平，动力煤整体市场表现强势运行，市场成交情况表现良好秦皇岛5500大卡动力煤较比8月底涨108元/吨至715元/吨，神华公布9月动力煤长协价，现5500大卡动力煤港口价格报583元/吨进入10月份，天气逐渐变凉，市场对动力煤需求将会减弱，市场看空风险加大，动力煤市场又该如何运行？ 一、国际动力煤市场 从国际动力煤价格来看，9月份国际港口煤炭价格继续强势运行，但价格涨势放缓，接近去年11月份高位水平，市场交易情况表现良好。

收评：商品再度暴跌 橡胶油脂跌停

钢联资讯消息，6日商品期货再度暴跌，这种崩塌式的全线暴跌模式令市场一时之间尤如惊弓之鸟橡胶、棕榈、豆油、菜油等4品种跌停，双粕继续大跌，基本金属、黑色系、化工纷纷重挫，盘面一片惨绿值得注意的是，受南方暴雨影响，鸡蛋期货万绿丛中一点红，盘中大涨逾3%，领涨商品受避险因素提振，全球投资者疯狂购买黄金，国际现货黄金大涨，沪金沪银表现强势 具体品种方面，黑色系暴跌：动力煤1609收于每吨417元，跌幅2.34%；铁矿石1609收于每吨428元，跌幅1.83%；焦炭1609收于每吨940元，跌幅0.84%；螺钢1610收于每吨2378元，跌幅0.29%；热卷1610收于每吨2518元，跌幅0.04%；而焦煤1609收于每吨721元，涨幅0.70%。

钢坯大跌60元 钢价跟着跌？

而动力煤主力合约这两日都呈现出“万绿丛中一点红”的走势，继昨日小幅上涨0.94%之后，昨日再上涨1.55% 市场分析认为，动力煤期货从跟风到如今的领涨，离不开其基本面的好转。

钢坯大跌60元 钢价跟着跌？

而动力煤主力合约这两日都呈现出“万绿丛中一点红”的走势，继昨日小幅上涨0.94%之后，今日再上涨1.55% 市场分析认为，动力煤期货从跟风到如今的领涨，离不开其基本面的好转据悉，上周最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，与前一报告期持平，已经是连续第九周保持不变政策层面上，日前四部门联合发文，要求规范生产经营秩序，引导煤炭企业减量生产，市场对基本面继续改善的预期犹在。