近期京唐港动力煤价格

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

【港口】：北港市场动力煤弱稳运行本周港口需求端释放不佳，下游询货问价现象较少，部分需求持续压价，成交重心逐步下移近期终端库存处高位运行，需求有所停滞，市场情绪悲观，价格支撑不足，处阴跌态势后市需持续关注终端补库节奏及港口实际成交情况，截至3月28日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2162.6万吨（+8.9）,调入131.3万吨，调出122.4万吨，其中秦皇岛库存569万吨，锚地36船，预到16船；曹妃甸港区库存975.3万吨，锚地15船，预到12船；京唐港区库存618.3万吨，锚地10船，预到10船。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（4.4-4.8）

调运方面，截止4月7日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1829.6万吨（+28.6）, 调入137.9万吨，调出109.3万吨，其中秦皇岛库存503万吨，锚地34船，预到20船；曹妃甸港区库存863万吨，锚地29船，预到15船；京唐港区库存463.6万吨，锚地21船，预到6船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：近期受国内市场价格不断下跌影响，海运煤价支撑力不足，进口煤贸易商观望情绪浓厚。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（2.21-2.25）

调运方面，截止2月24日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1414.4万吨（+3.3）,调入130.8吨，调出127.5万吨，其中秦皇岛库存490万吨，锚地52船，预到27船；曹妃甸港区库存610.1万吨，锚地32船，预到25船；京唐港区库存314.3万吨，锚地18船，预到8船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：近期国内电厂陆续招标低卡煤，但受印尼现货资源紧张且价格坚挺，进口煤贸易商投标较少，招标结果暂未披露。

Mysteel重点关注：29日动力煤价暂稳 供需边际形势持续改善

调运方面，截止11月26日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2185.6万吨（-46.9）,调入140.2万吨，调出187.1万吨，其中秦皇岛库存561万吨，锚地54船，预到40船；曹妃甸港区库存1004.8万吨，锚地63船，预到36船；京唐港区库存619.8万吨，锚地56船，预到18船价格方面，现秦皇岛Q5500平仓价1100元/吨，Q5000平仓价995元/吨 下游方面，近期寒潮降温天气频发，动力煤需求旺季在即，终端耗煤整体呈现震荡回升态势，部分电厂日耗增加，采购拉运积极性提高。

Mysteel重点关注：1日动力煤价暂稳运行 港口观望情绪渐浓

现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报1040元/吨，榆林Q6100报1070元/吨，鄂尔多斯Q5500报880元/吨，大同Q5500报900元/吨 港口方面，近日港口市场情绪转弱，部分贸易商报价下调，买卖双方观望情绪浓厚，当前产地供应旺盛，近期由于大风、大雾封航，船舶压港严重，煤炭周转缓慢，造成北方港口压港现象严重，下游情绪不佳，压价推迟采购调运方面，截止11月30日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2145.8万吨（+4.6）,调入141万吨，调出136.4万吨，其中秦皇岛库存540万吨，锚地58船，预到25船；曹妃甸港区库存1008.5万吨，锚地62船，预到28船；京唐港区库存597.3万吨，锚地52船，预到7船。

Mysteel重点关注：30日动力煤价暂稳 港口压船库存缓增

现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报1040元/吨，榆林Q6100报1070元/吨，鄂尔多斯Q5500报880元/吨，大同Q5500报900元/吨 港口方面，近日港口市场情绪转弱，部分贸易商报价下调近期由于大风、大雾封航，船舶压港严重，煤炭周转缓慢，造成北方港口压港现象严重，船舶滞期时间较长船运成本上升，下游观望情绪渐浓调运方面，截止11月29日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2141.2万吨（-24）,调入148.3万吨，调出172.3万吨，其中秦皇岛库存549万吨，锚地62船，预到22船；曹妃甸港区库存994.5万吨，锚地64船，预到33船；京唐港区库存597.7万吨，锚地55船，预到9船。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现（10.18-10.22）

港口方面，本周港口市场动力煤价高位回落受保供降价政策影响，贸易商情绪较为恐慌，部分卖方出货意愿提升，价格较前期下行，但高卡低硫货源依旧紧张，整体成交有限当前运量近期偏低水平，呼铁局批车数减数25-29大列，港口库存维持偏低位，截止10月21日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1584.3万吨（+2.7）,调入124.1万，调出121.4万吨，其中秦皇岛库存436万吨，锚地53船，预到25船；曹妃甸港区库存786.8万吨，锚地45船，预到40船；京唐港区库存361.5万吨，锚地18船，预到5船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（10.18-10.22）

港口方面，本周港口市场动力煤价高位回落受保供降价政策影响，贸易商情绪较为恐慌，部分卖方出货意愿提升，价格较前期下行，但高卡低硫货源依旧紧张，整体成交有限当前运量近期偏低水平，呼铁局批车数减数25-29大列，港口库存维持偏低位，截止10月21日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1584.3万吨（+2.7）,调入124.1万，调出121.4万吨，其中秦皇岛库存436万吨，锚地53船，预到25船；曹妃甸港区库存786.8万吨，锚地45船，预到40船；京唐港区库存361.5万吨，锚地18船，预到5船。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2021.8.2）

港口方面，近期，水害对运输影响减弱，在调入量略高于调出量的前提下，环渤海港口库存小幅增加调运方面，截止7月30日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1719.2万吨（36.8）, 调入96.7万吨，调出59.9万吨，其中秦皇岛库存397万吨，锚地45船，预到27船；曹妃甸港区库存883.5万吨，锚地30船，预到22船；京唐港区库存438.7万吨，锚地15船，预到2船价格方面，现秦皇岛Q5500动力煤平仓价1120元/吨，Q5000平仓价990元/吨。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.12.18）

港口方面，近期北港库存维持低位，市场货源紧缺，虽进口煤方面略有松动，但对国内煤市供应偏紧格局缓解力度不大，现货价格持续高位区间波动，多维持长协和固定调度，实际高价成交稀少另外近日电企限价采购和部分地区限电政策陆续出台，各方情绪和操作均为谨慎，需关注政策端异动与实际供需矛盾演变现5500大卡动力煤平仓价750-790元/吨，5000大卡平仓价660-690元/吨截止17日环渤海三港区1538.4（-20.8）万吨，其中秦皇岛库存485万吨，锚地74船，预到20船；曹妃甸港区库存637.4万吨，锚地28船，预到19船；京唐港区库存416万吨，锚地35船，预到12船。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.12.17）

港口方面，近期北港库存低位不改，市场货源仍为短缺，而进口煤方面已有放松，但对国内煤市供应偏紧格局缓解有限，现货价格持续高位区间有涨，多维持长协和固定调度，高价成交少量另外近日电企限价采购和部分地区限电政策陆续出台，各方情绪和操作均为谨慎，需关注政策端异动与实际供需矛盾演变现5500大卡动力煤平仓价750-790元/吨，5000大卡平仓价660-690元/吨截止15日环渤海三港区1558.9（+1.7）万吨，其中秦皇岛库存480万吨，锚地73船，预到24船；曹妃甸港区库存652.9万吨，锚地28船，预到12船；京唐港区库存426万吨，锚地31船，预到15船。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.12.14）

港口方面，近期北港库存仍为净调出状态，市场可流通货源不足，目前政策端价格导向趋强，且期货盘面冲高回落，现货价格维持高位混乱，市场交投异常谨慎，基本有价无市，实际成交稀少，另外虽然进口煤方面已有放松，但实际供需失衡格局缓解有限，重点关注周末电企限价政策出台后相关市场变化现5500大卡动力煤平仓价690-720元/吨，5000大卡平仓价 605-625元/吨截止13日环渤海三港区1551.5（+4.2）万吨，其中秦皇岛库存479.5万吨，锚地66船，预到25船；曹妃甸港区库存636.2万吨，锚地25船，预到14船；京唐港区库存435.8万吨，锚地38船，预到8船。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.12.11）

港口方面，近期发运到港铁路运力基本满发，而北港库存仍为净调出状态，市场可流通货源不足，另外虽然进口煤方面稍有放松，但整体供需失衡格局缓解不大，叠加期限共振影响和部分货源已被锁定，现货价格水涨船高且高位混乱，也存在部分捂货抬价现象，市场情绪依然谨慎，基本有价无市，实际成交稀少现5500大卡动力煤平仓价690-720元/吨，5000大卡平仓价 605-625元/吨截止10日环渤海三港区1580.9（-18.6）万吨，其中秦皇岛库存501.5万吨，锚地61船，预到36船；曹妃甸港区库存627.7万吨，锚地23船，预到15船；京唐港区库存451.7万吨，锚地29船，预到3船。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.12.8）

港口方面，近期铁路运力基本满发水平，而北港累库乏力，市场资源依然不足，另外虽然进口煤配额已有增加和要求加快通关卸货，但整体供需失衡格局缓解不大，叠加期货盘面仍然高位和部分货源已被锁定，现货价格强势拉涨，中高卡低硫煤维持高位区间颇大，市场情绪异常谨慎，基本有价无市无货，实际成交稀少现5500大卡动力煤平仓价675-695元/吨，5000大卡平仓价 590-610元/吨截止7日环渤海三港区1631.5（-3.7）万吨，其中秦皇岛库存500.5万吨，锚地49船，预到42船；曹妃甸港区库存660.4万吨，锚地33船，预到13船；京唐港区库存470.7万吨，锚地31船，预到9船。

动力煤供应端持续收缩

港口库存偏低 由于运力受到影响，近期港口库存大幅下行截至9月7日当周，北方四港（秦皇岛、曹妃甸、黄骅港、京唐港）煤炭库存1160万吨，环比下降72万吨，降幅5.8%，同比下降229.3万吨，降幅16.5%近期港口库存已经降至往年同期低位水平，偏低库存将增大价格的向上弹性 总之，动力煤供应将进一步趋紧加之电厂补库即将启动，所以9月动力煤价格仍将保持强势，波动区间570—600元/吨。

需求边际好转 动力煤上有空间

近期港口库存位于历史同期偏低水平截至7月31日当周，北方四港（秦皇岛、曹妃甸、黄骅港、京唐港）煤炭库存1299.5万吨，环比增加27万吨，增幅2.1%，同比下降230.2万吨，降幅15%，港口库存压力并不大，随着后期需求回升，港口库存预计会季节性回落从电厂库存来看，目前全国重点电厂库存已经回升至去年同期高位水平，不过后期或面临季节性回落 综上所述，国内动力煤市场维持紧平衡格局，预计现货价格将止跌回升，期货价格也将走强，建议以偏多思路对待。

内蒙古动力煤：产地煤票严控 终端采购需求减少

今日大集团长协价相对上期价格大幅上调，也极大增强了后市煤价趋稳提振作用现5500大卡动力煤主流平仓价在545元/吨左右，5000大卡平仓价485元/吨左右截止6月3日曹妃甸合计库存750.3万吨，京唐港库存488.4万吨，秦皇岛库存406万吨，三港合计库存为1644.7万吨 下游方面，近期南方地区雨水不断，沿海电厂日耗处于偏低水平，但后期随着全国气温升高，民用电量将会凸显，“迎峰度夏”补库预期增强。

煤价上涨势如破竹 北港库存继续下降

此外，水电表现乏力，沿海地区高压线路检修，对火电日耗形成支撑，带动沿海大型电力企业耗煤量增加此外，煤炭圈里传的要停接澳大利亚动力煤，更加助推煤价上涨；用户采购势头也很强劲，秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸、京唐港新港到港拉煤船舶明显增多，沿海煤炭市场进一步活跃起来 上游方面，陕蒙地区煤管票管控严格，少数煤矿由于余票不足有停产减产；近期受港口价格上涨影响，加之临近“两会”，主产地加强安全生产监管工作，产地部分煤矿出现停产减产，煤炭货源供应偏紧，煤矿库存下降明显，站台及贸易商采购积极性有所提高，煤价继续上涨。

一周炉料概览（05.11-05.15）

截至5月14日秦皇岛、京唐港、曹妃甸三港合计库存2012.6万吨，较4月30日前相比回落385.9万吨现5500大卡动力煤主流平仓价在485-490元/吨，5000大卡平仓价420-425元/吨；产地方面，陕西榆林地区煤价涨跌互现，部分竞拍煤价受市场好转预期价格上涨，但长途拉运偏低晋蒙地区销售较前期有所好转，近期受港口价格上涨影响，周边站台发运有所好转，加之两会期间产地部分煤矿有停产减产情况，少数终端有补库需求，场地库存下降，区域个别煤矿稳中有涨。

国内动力煤市场一周概览（05.11-05.15）

截至5月14日秦皇岛、京唐港、曹妃甸三港合计库存2012.6万吨，较4月30日前相比回落385.9万吨现5500大卡动力煤主流平仓价在485-490元/吨，5000大卡平仓价420-425元/吨； 产地方面，陕西榆林地区煤价涨跌互现，部分竞拍煤价受市场好转预期价格上涨，但长途拉运偏低晋蒙地区销售较前期有所好转，近期受港口价格上涨影响，周边站台发运有所好转，加之两会期间产地部分煤矿有停产减产情况，少数终端有补库需求，场地库存下降，区域个别煤矿稳中有涨。