电力动力煤现价

动力煤涨势难持久

一方面，在电力市场化背景下，电力企业向上游控制成本意愿增强，加之目前库存水平虽有消耗，但远高于近几年均值水平，煤炭库存可用天数基本可以覆盖至明年1月中旬；另一方面，1月进口限制政策放开，此前未能通关的煤炭将迅速涌入，在有效补充南方电厂煤炭库存的同时，也能减轻北方港供应压力此外，长协报价稳定，电厂主要以执行长协合同为主，对市场煤需求有限 综合来看，市场煤价格缺乏继续上行的动力结合期货市场分析，动力煤5月合约连续反弹，短期强势并未扭转，但期现价差已经运行至历史同期高位水平，这将制约期价上行空间。

郑商所：努力打造煤及煤化工产业链衍生品市场板块

2018年甲醇进口量742.9万吨，同比减少8.8%，出口31.6万吨，增加了19万吨 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长邓郁松、中国煤炭运销协会副理事长冯雨、中电联行业发展与环境资源部副主任叶春分别就宏观经济形势、中国煤炭行业现状及中国电力行业运行情况进行了主题演讲 业内人士表示，动力煤、甲醇期货自上市以来，市场运行平稳，功能发挥良好随着入市套保企业的持续增加，市场参与结构不断完善，动力煤期货发现价 格、为企业提供套期保值平台的市场功能得到了行业和企业的广泛认可，现货价格走势保持较高的趋同性,相关系数长期维持在0.9以上。

郑商所：努力打造煤及煤化工产业链衍生品市场板块

2018年甲醇进口量742.9万吨，同比减少8.8%，出口31.6万吨，增加了19万吨 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长邓郁松、中国煤炭运销协会副理事长冯雨、中电联行业发展与环境资源部副主任叶春分别就宏观经济形势、中国煤炭行业现状及中国电力行业运行情况进行了主题演讲 业内人士表示，动力煤、甲醇期货自上市以来，市场运行平稳，功能发挥良好随着入市套保企业的持续增加，市场参与结构不断完善，动力煤期货发现价格、为企业提供套期保值平台的市场功能得到了行业和企业的广泛认可，现货价格走势保持较高的趋同性,相关系数长期维持在0.9以上。

陕煤化集团：利用动力煤期货 化解经营难题

“服务实体经济在路上”——动力煤篇 动力煤期货自2013年上市以来，价格发现、规避风险功能得到有效发挥，期现价格相关性进一步增强神华、中煤、同煤、兖矿、伊泰等上市公司先后公告开展套期保值业务，煤炭生产企业、电力集团、流通企业参与套期保值业务日渐踊跃，这些都为陕西煤业化工集团有限责任公司（下称陕煤化集团）参与期货套期保值提供了良好的市场条件和示范效应。

国内动力煤市场一周概览（10.17-10.21）

概览：本周国内动力煤市场主流平稳，市场价格上涨，整体市场成交较好产地方面部分矿区车等煤现象进口方面，印尼煤平稳、澳洲煤价格上涨海运费方面，本周大幅上涨电力方面，部分六大电力集团库存下降、库存上涨 日耗下降 可用天数下降环渤海指数5500大卡动力煤的综合平均价格报收于580元/吨 截止10月21日，本周北方港口煤炭库存与上周基本持平，秦皇岛港煤炭库存总量388万吨，比上周增加33万吨，环比涨9.3%；广州港库存208.2万吨，环比上周减少38.7万吨，环比下跌15.67%，东南部台风影响导致海运费增加，广州港Q5500大卡煤价连续上涨，现价630-640元/吨。

山西积极为全国煤炭市场化改革闯滩探路

不久的将来，国内第一家动力煤期货交易或将在这里上市，期货市场发现价规、配置资源、规避风险的功能将得到充分发挥，山西煤炭也将第一次与现代金融成功嫁接 人们看到，煤电一体化的新探索在“中国煤海”山西成功实践，山西经验受到国家层面的重视和推广能源市场上向来利益博弈激烈的煤炭和电力，近年来在山西却以完全不同的角色演绎着唇齿相依、和衷共济的“合作大戏”。

山西积极为全国煤炭市场化改革闯滩探路

不久的将来，国内第一家动力煤期货交易或将在这里上市，期货市场发现价规、配置资源、规避风险的功能将得到充分发挥，山西煤炭也将第一次与现代金融成功嫁接 人们看到，煤电一体化的新探索在“中国煤海”山西成功实践，山西经验受到国家层面的重视和推广能源市场上向来利益博弈激烈的煤炭和电力，近年来在山西却以完全不同的角色演绎着唇齿相依、和衷共济的“合作大戏”。

我国应加快推进动力煤期货上市

在此背景下，发展动力煤期货市场，通过发现价格和规避风险的市场化手段缓解煤炭、电力等相关行业健康、持续发展的矛盾和压力，是非常现实、可行的一条路子 一、开展动力煤期货交易有利于完善现货市场体系，优化资源配置，稳健企业经营 期货交易的标的是标准化的期货合约，期货交易所对合约标的物依据国家标准的质量品级制定严格的实物交割制度。

不温不火的冬储煤市

最后，就是宏观经济因素在面对复杂多变的国际形势和国内市场需求的放缓，很多企业都减产停工检修对煤炭行业的需求也降低 如此异动的煤炭市场，在11月30日国家出台的对煤炭和电力的限价令后，又将走向何方？从目前来看的，现价令出台后的新一期（59期环渤海动力煤指数）显示，环渤海动力指数出现7元/吨的大幅下跌；以环渤海动力煤5500大卡为准价格不得超过800元/吨，降幅的空间还是很大的。

焦炭价格有望得到推升

中电联近日发布报告指出，预测下半年全国电力供需形势总体偏紧，冬季枯水期搞来后南方电力缺口很可能继续增大，给动力煤价格带来支撑 进入8月焦炭期现价差一直处于高位，随着交割月的临近期货有向现货价格回归的需要，持仓量小幅减小，短期内反弹压力较大焦炭市场总体以弱势持稳为主，局部地区零星厂家价格略有上涨，但价格调涨幅度均在20—30元/吨左右，成本提升推动焦炭现货提价，但下游钢厂需求萎缩令中期焦炭价格仍不明朗。