放开动力煤产能

Mysteel动力煤讯：7月3日榆林产地煤管票放开及煤矿产能运行情况

Mysteel动力煤产地讯：据悉陕西榆林地区煤管票将全面放开，最快时间为本月中旬左右，届时按全年核定产能领取煤管票，不再按月领取，同时上半年缺煤量也可在下半年补足此举措：一将有助于该地区产能有效灵活释放，二通过影响供需关系使得煤价趋向合理性和市场性，三后期或将使当前偏高位煤价有一定回落空间 此外，榆林市能源局已发布七批同意申请复产煤矿名单，共计178处煤矿，涉及产能4.216亿吨/年。

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦临汾站

2023无论是从国内还是进口，供应增量都将较为明显，其中海运煤增量主要来自于澳煤的放开，蒙煤增量预计会超1500万吨，焦煤库存预计会开始累库，2023年焦炭产能仍在增加，但年底有集中去产能机会，同时2023年进口焦炭也值得关注对于接下来的市场展望，熊超经理认为短期市场焦炭累库还没利润，预计下周开启第三轮降价；中长期市场煤焦长线将重心下移，两会后需求或有恢复今年焦煤供应增量会比较确定，首先国内煤矿核增产能和新增产能；二是蒙煤疫情解除后通关效率大幅提升，进口量会增加；三是动力煤下跌后焦煤边际供应会增加；四是澳煤逐步放开也会补充一部分焦煤供给。

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦柳林站

2023年煤焦市场供需又将是什么样的格局，他表示统计的全国399家焦煤矿产能利用率已恢复至100.6%，海运煤增量主要是来自于澳煤的放开，蒙煤增量预计会超1500万吨，这三方面的原因导致焦煤整体库存会开始累库对于2023年的煤焦市场，熊超经理认为，下周焦炭会开启第三轮降价，动力煤崩塌将带动焦煤一起下跌，中长期看的话，煤焦长线看重心下移，两会后需求或有恢复综上分析，焦煤长期来看煤价重心将下移两会是个非常关键的节点，今年两会之后可能会有一系列的宏观利好政策出台，要引起重视。

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦济宁站

并且在演讲中指出炼焦煤市场的核心观点是供应增加需求减少、价格回归合理区间，但存在变量变量1：国产焦煤矿新增产能、动力煤保供效应减弱，预期全年供应增加1248万吨；变量2：蒙煤进口全面放开，预计全年供应增加500-1000万吨；变量3：澳煤放开可能性加大，保守估计放开后与俄煤此消彼长，预计全年海运煤进口持平；变量4：印尼焦炭进口可能性较大，预计全年供应增加100-200万吨；变量5：2023年铁水产量继续缩减。

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦运城站

他指出目前全国焦化产能已经到达5.6亿吨，2022年焦炭产量4.73亿吨，整体焦化产能过剩，焦企利润偏低，焦化产业链利润都集中在上游煤矿和铁矿，焦炭库存整体偏低，下游采购谨慎2023年海运煤增量主要来自于澳煤的放开，蒙煤增量预计会超1500万吨，焦煤库存预计会开始累库，2023年焦炭产能仍在增加，但年底有集中去产能机会，同时2023年进口焦炭也值得关注对于2023年双焦市场他做出短期预判：焦炭下游累库还没利润，预计下周开启第三轮降价，目前焦钢企业均处于微亏状态，随着焦煤价格的回落，部分焦企已经有利润，而成材的价格依然偏弱运行，如果钢厂继续维持亏损，则第三轮提降大概率会落地；焦煤大概率会承压下行，今年焦煤供应增量比较确定，暂时市场库存低位还未传导下来，但煤矿明显已经开始累库，加上进口煤增加，春节后煤矿复产以及下游需求一般，随着近期动力煤价格的下跌，一部分配焦煤降会流向焦煤市场，有可能会带崩焦煤。

Mysteel调研：2023年春节期间动力煤矿山放假安排及后市预判

概述：2021年受疫情影响，多数煤矿积极响应就地过年防疫政策，平均放假时长在11天左右，2022年末疫情管控政策相继放开，元旦过后煤矿开始陆续安排春节放假，平均放假时间有所延长临近春节，部分煤矿放假计划已确定，在此背景下，Mysteel团队调研406家动力煤矿山样本春节放假情况，具体情况如下： 一、2023年春节煤矿放假安排 1、调研样本分析 山西、内蒙古、陕西作为我国生产动力煤的主要省份，本次春节煤矿放假情况Mysteel团队调研晋陕蒙动力煤矿山共计406家，剔除未明确放假安排及倒工作面或其他原因停产煤矿176家，现统计到有效样本煤矿230家，合计产能11.95亿吨。

Mysteel：动力煤持续弱稳运行

下游方面，随着寒潮进一步来袭，疫情管控政策虽有所放开，但需求不急预期，下游开工率维持平稳保供政策的持续供应，使之终端用户采购积极性并未有所提升，目前电厂方面可用天数平均为15天左右贸易商面对当前市场多持谨慎观望态度 综上，短期来看动力煤维持偏弱局面，需持续关注产地供应及下游需求情况 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

煤价下跌难度不小，下周继续高位震荡

预计沿海八省电厂日耗会稳定在190-200万吨一线，下游补库需求依然存在 5.上游产能释放，以及煤矿节后增产的消息，对动力煤期货市场影响不小；但短期来看，对缓解煤市供不应求压力帮助有限此外，澳洲煤放开的消息也不靠谱；失去了外援的支持，国内煤市继续保持活跃 6.下游用户存煤偏少正值夏初，部分地区迎来高温桑拿天气，日耗仍有增加可能；部分用户开始增派船舶赶往北方港口抢煤，继秦港下锚船增至55艘之后，黄骅港下锚船攀高至60艘以上。

【中联煤矿】预计节后动力煤市场价格稳中偏弱运行

春节来临之际，各个区域小产能煤矿陆续放假，但国有企业依旧正常生产，库存都是一个累库的状态，而大家其实最关心的就是后期下游需求，节后受疫情影响的拉运情况就此几点我有幸采访到了中联煤矿相关负责人张震科长，来一起探讨以上几个问题 张科长观点具体如下： 1.首先来说需求方面，就昨天听了我们动力煤线上交流会议了解了一下，认为，后期市场下游虽然是有需求，但是就目前煤矿得库存来看，无论是市场煤、长协煤还是进口煤配额的放开，都可以满足下游得正常需求。

Mysteel：全国多地限电对动力煤供需形势影响

与此同时，随国内高价采购印尼煤意愿强烈，印度等海外市场放弃与中国争夺高价印尼煤，转而将采购需求锁定澳洲动力煤，现澳煤动力煤离岸价格上涨，澳煤Q5500FOB价报62.5美元/吨当前进口煤政策有所放开但整体仍受国际供应量及船期限制，对国内煤市供应偏紧格局缓解有限 湖南、浙江、江西等地虽陆续发布“限电“通知，但实际执行情况不及预期，对动力煤实际需求减量有限，而终端处于冬季用煤旺季，用煤需求旺盛，煤炭需求较去年增加明显，叠加新一轮寒流即将到来，预计后期用煤需求将持续增加；供给端由于安全生产要求及2020年核定产能供应任务即将完成，坑口供应难有增量；进口方面因印尼煤炭资源有限，在国内进口煤中标价持续上涨的推动下，外矿捂盘惜售情绪浓厚，预计后期进口煤价仍将持续上涨。

动力煤追涨有风险

近期，煤矿主产区安全检查力度加大，港口库存迟迟难有改善，煤炭供应稍显紧张，加之需求旺季在即，市场仍存看涨预期，动力煤期价持续上行 国内供应难改善 此前，内蒙古地区优质产能加快获批，以及放开部分煤矿煤管票限制，缓解了产区供应偏紧担忧但是，四川、陕西以及山西陆续出现煤矿安全事故，国家煤矿安监局及晋、陕两地相关主管部门相继发文，要求开展煤矿安全风险隐患大排查。

港口煤价易涨难跌 沿海电厂抓紧抢煤

一旦水电减弱，火电厂日耗增加，存煤会出现急剧下降，因此，下游不敢掉以轻心，继续派出一定数量的船舶赶往北方港口拉运煤炭 十月份，产地动力煤有涨有跌，鄂尔多斯地区煤管票部分放开之后，部分煤矿产量较上月相比有了明显增加，部分矿因前期价格偏高而下调5-10元/吨，多数矿价格暂稳陕西榆林地区煤管票继续按核定产能发放，区域内煤价涨跌互现山西省大部分煤矿以保安全生产为主，煤炭产量释放有限，煤价保持高位坚挺。

需求增加，供应偏紧 本月煤价保持高位震荡

一旦水电减弱，火电厂日耗增加，存煤会出现急剧下降，因此，下游不敢掉以轻心，继续派出一定数量的船舶赶往北方港口拉运煤炭 十月份，产地动力煤有涨有跌，鄂尔多斯地区煤管票部分放开之后，部分煤矿产量较上月相比有了明显增加，部分矿因前期价格偏高而下调5-10元/吨，多数矿价格暂稳陕西榆林地区煤管票继续按核定产能发放，区域内煤价涨跌互现山西省大部分煤矿以保安全生产为主，煤炭产量释放有限，煤价保持高位坚挺。

此轮煤价下跌不会持续很久！

截至十月上旬，国内主要煤炭产区煤矿产能利用率进一步提高至83%，煤炭供应能力环比继续增加，动力煤产地供给有所恢复而进口政策基本明朗，就是东北地区适当放开，沿海地区大量进口继续受限自鄂尔多斯地区连续召开保供会议后，产地供给有所提升，但受大秦线检修、蒙冀线增量有限等因素影响，供给仍未达到高位，港口库存继续低位运行，秦港存煤保持在500万吨略高一些，而国投京唐港存煤跌至58万吨的历史最低位。

Mysteel动力煤讯：18日榆林产地最新调研情况

Mysteel动力煤产地讯：近期陕西榆林地区动力煤市场持续较弱势运行，大部分煤价累积下降20-40元/吨，其中神府地区煤价回落至近年同期偏低位，榆阳区煤价尚属去年同期水平 在月初榆林地区煤管票限制较大程度放开之下，当地产能得以有效释放，且有少量煤矿陆续加入产销行列，使得煤矿供应端趋于宽松；另外受较多电厂、焦企、水泥化工等下游采购需求低下影响，下游大型客户以长协拉运为主，市场户用煤需求不大且库存尚可，多持减缓采购及观望待跌态度，目前多数煤矿门前冷落，块煤和末煤均有滞销现象，矿上和煤场库存增加，整体出货难度较大，矿方表示近日煤价调降后销售并无明显好转，短期来看或仍有一定降价压力。

一周炉料概览（07.01-07.05）

【动力煤】本周国内动力煤市场行情稳中向好港口方面：北方港动力煤市场交易冷清，煤价上涨势头开始放缓，目前贸易商报价稳定，随着呼局运费降低，后续高温天气上升，港口长协煤库存下降较快，部分贸易商仍看好后市行情，但下游接受程度较低，现货实际成交偏少，现动力末煤（CV5500）主流报价在615-620元/吨，动力末煤（CV5000）主流报价535元/吨左右产地方面：陕西榆林地区煤管票已经全部放开了，按着全年核定产能定额发，不按月领取，上半年缺煤量下半年也可以补，但目前暂时未放松，供给增量有限且产销平稳，矿价涨跌均有。

国内动力煤市场一周概览（07.01-07.05）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场行情稳中向好 港口方面：北方港动力煤市场交易冷清，煤价上涨势头开始放缓，目前贸易商报价稳定，随着呼局运费降低，后续高温天气上升，港口长协煤库存下降较快，部分贸易商仍看好后市行情，但下游接受程度较低，现货实际成交偏少，现动力末煤（CV5500）主流报价在615-620元/吨，动力末煤（CV5000）主流报价535元/吨左右 产地方面：陕西榆林地区煤管票已经全部放开了，按着全年核定产能定额发，不按月领取，上半年缺煤量下半年也可以补，但目前暂时未放松，供给增量有限且产销平稳，矿价涨跌均有。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2019.7.4）

焦价连续下调，严重挤压焦企利润，而下游钢材价格好转，就利润而言已无继续压价动力不过短期内高炉限产仍是主要矛盾，钢厂采购将以收紧为主，焦炭市场呈悲观态度 【动力煤市场】产地方面，据悉陕西榆林地区煤管票将全面放开，按全年核定产能领取，不再按月领取，上半年缺煤量也可在下半年补足，观察其后续实际推行及影响，目前多数矿销售较好，面煤出货优于块煤，煤价基本平稳；内蒙地区因安检环保压力及港口报价上行，大部分煤矿出货较快，库存低位，煤价平稳；晋北地区无较大变化，产销相对平衡，价格暂稳。

Mysteel：7月4日动力煤重点关注

Mysteel动力煤讯：产地方面，据悉陕西榆林地区煤管票将全面放开，按全年核定产能领取，不再按月领取，上半年缺煤量也可在下半年补足，观察其后续实际推行及影响，目前多数矿销售较好，面煤出货优于块煤，煤价基本平稳；内蒙地区因安检环保压力及港口报价上行，大部分煤矿出货较快，库存低位，煤价平稳；晋北地区无较大变化，产销相对平衡，价格暂稳 港口方面，近期北港库存相较前期回落，较大库存压力转移到江内市场，虽然目前低硫市场煤现货偏紧，但鉴于整体需求仍然弱势，且下游观望情绪再起，各报价止涨趋稳，实际成交仍不乐观，现动力煤Q5500报价610-620元/吨，Q5000报价525-535元/吨；受国内需求不振影响，进口煤外矿市场弱稳，现印尼煤内贸报价平稳，澳煤报价有所上涨，成交不多。

动力煤期价延续跌势 区间操作

总结：今日现货动力煤市场偏稳运行，产地煤炭市场行情走势整体向好，陕西榆林地区有传媒管票已经全部放开了，按着全年核定产能定额发，不按月领取，上半年缺煤量下半年也可以补，但目前暂时未放松，供给增量有限且产销平稳鄂尔多斯地区昨日呼局铁路发运费下降10%，后续有望增加港口调入量，当前矿区销售情况向好；港口市场低硫煤资源相对偏紧，贸易商报价坚挺；但是下游六大库存再次突破1800万吨，无较大市场煤采购计划，影响煤价继续上涨；进口印尼煤市场平稳运行，受国内煤价前期持续上涨，澳煤与国内价差优势明显，有望成交回升。