动力煤港口基准价

Mysteel：2023年国庆期间全国动力煤运行情况

10月NCEI中长期合同价格基准价为：Q5500/709，Q5000/645，Q4500/580，环比上调8-10不等（以上单位均为：元/吨）截至10月5日环渤海八港动力煤库存2146.3万吨，调入123.0万吨，调出119.7万吨；大秦线已进入秋季检修，港口调入量暂未受此影响节后需关注港口库存及实际成交情况 电厂方面：国庆假期前电厂阶段性库存补充已基本完成，叠加气温持续走低，假期内终端煤耗偏低波动，主要省市电厂补库仍以长协拉运为主，辅以进口煤补充，终端整体库存可用天数乐观，对市场需求释放较少。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(8.21 - 8.27)

印尼3800卡上周收53美元/吨，持平上周水平中国电厂因煤炭处于价格下降周期，补库主动性下降，以消化本身库存为主，库存去化速度较快，而迎峰度夏接近尾声，近期雨水较为充足，电厂方日耗有下行趋势，目前以长协采购为主中国港口动力煤库存以周度计，连续十三周降库，需求市场的乏力导致印尼煤炭基准价格不停下降，近期印尼对中发运量频繁在600-800万吨之间震荡，也折射出中印供需双方博弈心态的不停转化本周澳煤价格依旧强势，纽卡斯尔港6000价格突破近三个月底部区间，回升到五月价格区间，澳煤纽卡斯尔6000卡现货价格环比增12美元/吨，环比增8.5个百分点。

Mysteel: 澳大利亚煤矿调研活动报告

市场方面，疫情影响煤矿产量基本恢复正常，涉及到炼焦煤矿井少，主要是动力煤煤矿为主，多以长协订购，炼焦煤市场零售资源非常有限，价格定价多和指数挂钩，禁运之前有近100万吨的量流向中国 企业B：每年操作大约700万吨炼焦煤，总销售额为10亿澳元，新交所所有焦煤纸货中大约有15-20%的量是该企业操作的，是世界上最大的操作焦煤纸货的贸易商之一，已经开始从哥伦比亚的小煤矿购买炼焦煤，储存在港口，然后出口到亚洲和南美洲，也是哥伦比亚焦煤的最大的出口商之一，制定了全球PCI季度基准价格。

全国煤炭交易中心：做好2023年电煤中长期合同签订履约相关工作

对于在车板、到厂等环节销售的煤炭，扣除流通环节合理费用后，折算的出矿价、港口价也应在合理区间内煤炭企业不得通过不合理提高物流费用或不合理收取其它费用等方式，变相提高煤炭销售价格 1.基准价,下水煤合同基准价按5500大卡动力煤675元/吨执行 2.浮动价,实行月度调整,当月浮动价按全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合交易价格指数综合确定。

Mysteel：3月份中国进口煤价将如何演绎？

三、印尼动力煤基准价带动煤炭出口价格的上调印尼能矿部将2月份的动力煤基准价（HBA）上调至188.38美金/吨，环比增长18.9%，此基准价是印尼煤炭企业制定煤价的基础，因此煤炭出口价格也有相应的上调整体来看，印尼因煤炭产量及出口量的下降，导致海运市场现货资源紧张，从而推动煤价及海运费的上涨 俄罗斯方面，受恶劣天气影响，导致煤炭生产受限及港口冻港现象持续，产量及出口量都有不同程度明显下降，数据显示，1月份，俄罗斯煤炭产量3575.2万吨，同比增长3.6%， 需求端： 煤炭需求国受多方面因素影响，对煤炭需求持续上升，进口数量明显增加，导致市场现货资源紧张，煤价处于偏高水平。

Mysteel盘点：进口煤炭市场持稳运行

进口动力煤方面：9日印尼当前因疫情及港口设备不足影响，生产及发运效率都受不同程度限制，且国内基准价上涨，实际离港船只数量较少印尼Q3800发运至中国FOB75美元/吨

Mysteel热点观察：“有惊无险”的印尼煤炭出口禁令

尤其在印尼三番五次推迟解禁后，印尼煤炭出口禁令的解决进度远比市场想象的要慢，增加了市场的不确定性 在印尼煤炭出口禁令助推市场看多情绪之下，去年12月观望等待动力煤港口价格下跌至700元/吨基准价的下游采购和贸易商一拥而上，纷纷加入抢购大军。

Mysteel盘点：动力煤市场偏弱运行 港口成交较少

当前沿海电厂长协补库为主，电厂日耗季节性下滑，节后库存有所下降，但仍处于较宽裕状态据Mysteel统计，截止2月6日全国102家电厂样本区域存煤总计1569.4万吨，日耗85.2万吨，可用天数18.4天 进口方面，印尼能矿部表示受国际市场现货资源紧缺影响，导致动力煤基准价上调，现印尼煤Q3800报77美金/吨 综上，主产地节前放假煤矿已陆续复产，煤矿出货情况好转；北方港口交投僵持，预计后市偏弱运行。

Mysteel盘点：动力煤市场偏弱运行

当前沿海电厂长协补库为主，电厂日耗季节性下滑，节后库存有所下降，但仍处于较宽裕状态据Mysteel统计，截止2月6日全国102家电厂样本区域存煤总计1569.4万吨，日耗85.2万吨，可用天数18.4天 进口方面，印尼能矿部表示受国际市场现货资源紧缺影响，导致动力煤基准价上调，现印尼煤Q3800报76美金/吨 综上，主产地节前放假煤矿已陆续复产，煤矿出货情况好转；北方港口交投僵持，预计后市偏弱运行。

Mysteel盘点：动力煤市场震荡运行 港口成交较少

据Mysteel统计，截止2月6日全国102家电厂样本区域存煤总计1569.4万吨，日耗85.2万吨，可用天数18.4天 进口方面，印尼能矿部表示受国际市场现货资源紧缺影响，导致动力煤基准价上调，现印尼煤Q3800报76.5美金/吨，较昨日上调1.5美金/吨 综上，主产地部分节前放假煤矿陆续复产，煤矿出货情况好转；北方港口交投僵持，预计后市震荡运行

Mysteel日报：黑色系原燃料价格暂稳运行

进口无烟喷吹煤方面：钢厂库存高位且多限产，但是受国内冬奥会限产预期影响偏弱，市场参与者询报盘情绪一般多观望，近期报盘弱稳，进口喷吹煤报价如下：澳洲喷吹煤价格高位运行，目前俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CFR260-270美元/吨，澳洲喷吹报A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR299-300美元/吨 进口动力煤方面：9日印尼当前因疫情及港口设备不足影响，生产及发运效率都受不同程度限制，且国内基准价上涨，实际离港船只数量较少。

广发期货：动力煤市场看空预期浓厚，关注盘面稳弱运行

【观点】政策定调，港口长协煤基准价或上调至 700 元/吨，5500 大卡动力煤调整区间在 550-850 元之间鉴于当前煤炭供应充足，未来现货仍有下行空间，盘面将保持稳弱运行，建议观望为主

广发期货：动力煤市场看空预期浓厚，盘面稳弱运行

按照发改委的口径来看，目前电厂库存高于往年同期水平，日耗的增量远低于库存的增量，加之下游终端对于后市看空预期较强，不断压低采购价格，减缓采购节奏，当下保供以及长协供应充足，市场以及进口煤采购停滞放缓 【观点】政策定调，港口长协煤基准价或上调至700元/吨，5500大卡动力煤调整区间在550-850元之间鉴于当前煤炭供应充足，未来现货仍有下行空间，盘面将保持稳弱运行，建议观望为主。

广发期货：动力煤市场看空预期浓厚，盘面稳弱运行

【需求及库存】截止12月5日，六大电厂日耗78.84万吨/天，周环比增加2.09万吨，库存1153.4万吨，环比增加82.5万吨按照发改委的口径来看，目前电厂库存高于往年同期水平，日耗的增量远低于库存的增量，加之下游终端对于后市看空预期较强，不断压低采购价格，减缓采购节奏，当下保供以及长协供应充足，市场以及进口煤采购停滞放缓 【观点】政策定调，港口长协煤基准价或上调至700元/吨，5500大卡动力煤调整区间在550-850元之间。

“港口煤炭限价”传言四起，是否有利于煤市值得商榷

消息满天飞，日前，再传港口限价消息有消息称：为应对即将到来的夏季用电高峰，上级主管部门正考虑对动力煤实施限价措施，准备将秦皇岛港基准价格限制在900或者930元/吨；说的有板有眼，甚至具体到多少钱了笔者分析，限价自然能防止煤价继续大幅上涨但如果只限港口，不限产地；那么，在需求看好的情况下，会出现贸易商发运下水煤价格倒挂，发运积极性受挫，进港煤炭数量减少的现象，下游用煤会更紧张而且外国贸易商看清了你的底牌，进口煤价格也会水涨船高。

9日全球煤炭快讯：北昆士兰三港10月煤炭出口环比下降9.12% 11月印尼动力煤基准价格创6个月新高

北昆士兰三港10月煤炭出口环比下降9.12% 根据前不久北昆士兰散货港公司（NQBP）公布的10月吞吐量数据，艾伯特角、海波因特和达尔林普尔湾三港共出口煤炭9,705,115吨，环比下降9.12%，同比下降21.52% 相比9月2.28%的环比出口量下降，10月由于中国进口措施收紧，北昆士兰三港煤炭出口规模下降幅度加剧。

预计节后动力煤价格有望止跌

上周ZC2009合约探低回升上周动力煤市场延续弱势下行榆林地区煤矿供应充足，销售情况好转，场地存煤略有减少；晋蒙地区煤市变化不明显，销售情况一般北方港口库存继续下降，但下游询货不多，压价观望为主节前电厂库存呈现上升而日耗呈现下降，需求持续弱势节后随着气温升高，电厂日耗有望回升，电煤库存或能得到消化4月30日，中国华能集团，中国华电集团，国家电力投资集团与神华集团，中煤集团的动力煤年度长协基准价格为535元/吨，一定程度上有利于稳定煤价。

五月份煤价是涨还是落？

四月份，港口煤价持续下跌了27天，发热量5500大卡市场动力煤交易价格累计下跌了61元/吨四月下旬，协会发出稳市倡议，各大发煤企业联合挺价，确保煤炭市场价格稳定;加之部分用户抄底，增派船舶拉煤，煤价终于在月底趋稳 利好因素出现，四月底，中煤集团与华能、华电、国电投正式签订了《2020年煤炭中长期合同》，年度长协基准价格为535元/吨5月10日前，煤电企业均将陆续完成2020年煤炭中长期合同签订工作。

动力煤期货价格波动加剧

对于动力煤期货盘面所锚定的港口煤价来说，供应是指实际到港、可供市场自由流通的动力煤货源当前，从政策导向出发，是优先满足疫情严重地区、京津冀以及东北等地区的煤炭供应；从草根调研、物流条件来看，只能优先满足火运长协煤的供应因此，环渤海港口市场煤供应恢复情况不容乐观 图为环渤海港口5500大卡动力煤市场价与长协价 C港口煤炭库存偏低 图为环渤海四港煤炭合计库存量 春节假期前夕的动力煤市场积弱难返，虽然其间不乏年度中长期合同基准价稳定不变、产地及港口煤炭库存大幅下降、中美签订第一阶段经贸协议等利好因素，但是煤炭先进产能持续释放、煤炭需求增速低迷等核心因素始终压制着盘面反弹幅度。

动力煤下半年以振荡下行为主

中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会还在5月29日联合印发“保供给、稳市场、讲诚信、保安全”的倡议书，号召煤炭企业从国民经济持续健康发展的大局出发，维护煤炭市场平稳运行 6月初，大型煤炭企业将环渤海港口5500大卡动力煤月度长协价如期下调至599元/吨，7月大型煤炭企业5500大卡动力煤月度长协价维持599元/吨不变预计在今年11月前后签订2020年动力煤中长期合同时，动力煤年度基准价也将下调，这样电力企业才会愿意与煤企签订足够比例的中长期合同。