乐动力煤显示

Mysteel：终端需求低迷 动力煤市场供需双弱

本周动力煤市场延续偏弱走势，临近年底，多数煤矿年度生产任务基本完成，目前以保安全生产为主，叠加疫情影响部分煤矿人员短缺暂停生产或减产，坑口产量下降但下游电厂在长协保供下库存充足，可用天数维持安全区间，对市场煤采购有限，同时工业用电不及预期，市场整体销售情况不乐观，市场持观望态度居多，煤价小幅下跌 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率82.5%，周环比减少7.7%，近日受疫情影响，部分煤矿因工人感染疫情或提前完成生产计划，降低生产效率，个别煤矿为避免出现顶仓现象按需生产，煤矿供应量有所下降。

Mysteel周报：镍价震荡运行 铬市场弱稳运行 废不锈钢偏稳整理

新一轮评估数据显示平均镍品位增加15%，置信水平也有所提升，Saints三分之二的含镍金属被升级为推定资源类别 印度钢铁公司要求放宽铬矿出口，免除动力煤进口税产量 印度某政府官员表示，印度塔塔钢铁（Tata Steel）和安赛乐米塔尔新日铁印度公司（ArcelorMittal Nippon Steel Limited）已向印度政府请愿，要求放宽铬矿出口管制并免除动力煤进口税。

Mysteel：煤矿积极兑现长协 动力煤市场平稳运行

此外，榆阳区方家畔煤矿已于本月5日退出产能，加之个别民营矿因换工作面导致产量不稳定，在一定程度上加剧了煤炭供应吃紧的现状据调研数据显示，本周陕西煤矿样本库存2.1万吨，周环比减少3.3万吨，当前产地煤矿多以保供或长协拉运为主，外销量较少，端午收假后，煤矿销售热度不减，终端采购积极性提升，贸易商对后期市场多持乐观态度，捂货惜售，价格相对坚挺，产地市场延续活跃，煤矿库存持续处于低位或即产即销状态 二、内蒙古区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，内蒙古地区样本开工率为85.5%，周环比增1.2%，端午节后部分因上月煤管票用罄、检修停产的煤矿陆续恢复正常生产，6月进入煤矿安全月，除保供长协用煤外部分煤矿已停止外销，市场煤供应收紧情况延续，外销多以块煤为主。

Mysteel快讯：韩国将在冬季暂停8至16座燃煤电厂 北昆士兰三港10月煤炭出口环比增长9.94%

喷吹煤和无烟煤销售保持在上一报告期的水平 “由于上一季度的库存抛售，第三季度的焦炭销量下降8%此外，其中一批合同船的发货推迟到2021年第四季度然而，焦炭市场的前景仍然是乐观的” 信息来源：world coal 印度 10 月动力煤进口同比下降近 35% 来自 Iman Resources的最新数据显示，10月份印度进口1082万吨动力煤，同比下降34.79%，但环比增长21.8%。

瑞达期货：动力煤现货价格上涨

隔夜ZC109合约冲高回落动力煤现货价格上涨内蒙鄂尔多斯地区煤管票按核定产能収放，月初缺票矿区也领到新的煤管票近期产地安检环保加之期货情绪看涨带动港口报价偏上行，下游贸易商心态乐观寻找高价接货斱，而终端电厂采购市场煤预计丌足，多以长协调运为主，港口高价成交枀少短期因煤矿产能有限及下游迎峰度夏需求对煤价有支撑 技术上，ZC109合约冲高回落，日MACD指标显示绿色动能柱继续缩窄，关注上斱压力。

瑞达期货：动力煤在800元/吨附近短多

隔夜ZC109合约冲高回落动力煤现货价格上涨内蒙鄂尔多斯地区煤管票按核定产能収放，月初缺票矿区也领到新的煤管票近期产地安检环保加之期货情绪看涨带劢港口报价偏上行，下游贸易商心态乐观寻找高价接货斱，而终端电厂采购市场煤预计丌足，多以长协调运为主，港口高价成交极少短期因煤矿产能有限及下游迎峰度夏需求对煤价有支撑 技术上，ZC109合约冲高回落，日MACD指标显示绿色劢能柱继续缩窄，关注上斱压力。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运持续下行

Mysteel空间数据显示，本期（2021/4/26-2021/5/2）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计637.5万吨，环比下降8.7%印度爆发第二波疫情，后期澳煤发运形势不容乐观 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（4.26-5.2） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本宣布再次宣布进入紧急状态，预计将至少延续至5月11日，本期发往日本的澳煤环比下降56.1%；5月6日，国家发展改革委发表关于无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动的声明；韩国宣布在2050年实现碳中和目标，并督促韩国电力公司自愿减少煤炭消耗，与此同时，韩国气温较往年偏高，预计后期韩国动力煤进口量会继续减少；印度疫情暂未改善，预计其对煤炭需求的影响将在后期显现；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：印度疫情笼罩下 澳煤发运不容乐观

Mysteel空间数据显示，本期（2021/4/19-2021/4/25）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计698万吨，环比上涨12.8%澳煤消费大国之一的印度爆发第二波疫情，后期澳煤发运形势不容乐观 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（4.19-4.25） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比激增53.4%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国宣布在2050年实现碳中和目标，并督促韩国电力公司自愿减少煤炭消耗，与此同时，韩国气温较往年偏高，预计后期韩国动力煤进口量会继续减少；印度新冠感染人数继续上升，预计5月和6月印度的煤炭需求将放缓至1500万吨/月左右，环比下降22%；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

易盛能化短期走势偏弱

整体来看，虽然利润回升后新建及复产生产线点火集中，但梅雨淡季厂库持续去化显示终端需求有较强韧性，市场乐观情绪升温，后期关注下游补库的持续性及生产线的变动情况 动力煤方面，主力合约走低后明显反弹陕西和内蒙古受港口煤炭降价影响，坑口需求滑落，且煤管票限制严格，总体市场销售逐渐转差，部分煤矿车辆排队情况减少，煤炭库存逐步累积，坑口煤价持续下滑港口方面，环渤海港口调入有所下滑，下游调出较前一日回升，煤炭库存小幅下滑。

Mysteel：2月节后煤矿逐步复工 下游有望阶段性补库

二、国际动力煤 目前下游电厂陆续对下月份进口煤招标，市场活跃度相对前期较高，加之前期进口煤通关受限，海关数据显示，12月份进口煤量大幅下跌，外煤补充偏少，而亚洲周边国家近期对澳煤等地需求活跃度提升，同时印尼处于降雨，澳煤量供给偏少，致使外矿报价居高不下，尤其中高卡煤价格继续上涨，进口商同时对于后期价格也持乐观情绪，现印尼煤3800大卡FOB报价34-35美元/吨，澳煤5500大卡FOB报价54-55美元/吨。

瑞达期货：12月25日动力煤短线仍有支撑

隔夜ZC005合约小幅下跌动力煤市场较稳运行陕西榆神地区全面加强煤矿安全检查，整体销售一般；内蒙古鄂尔多斯地区，煤矿产销无明显变化，市场贸易发运不高港口库存下降明显，市场交投氛围开始回暖，贸易商情绪较为乐观，港口煤价呈现上涨趋势，实际成交良好预计动力煤市场较稳运行技术上，ZC005合约小幅下跌，日MACD指标显示红色动能柱小幅收窄，短线仍有支撑操作建议，在552元/吨附近买入，止损参考546元/吨。

动力煤911合约震荡下跌

隔夜ZC911合约小幅下跌国内现货动力煤市场价格持稳运行主产地受冬储煤及国庆环保相限产预期影响，下游备货积极，块煤销售良好；港口报价暂稳，部分贸易商心态较为乐观，但成交较少；大秦线15号开始检修，日均影响5-15万吨左右的运量，电厂库存持续跌破1600万吨；进口煤澳煤报价仍下行 技术上，ZC911合约震荡下跌，日MACD指标显示红色动能柱转绿，DIF和DEA趋成双线交叉向下之势。

瑞达期货：9月18日动力煤建议584-593之间区间交易

隔夜ZC911合约小幅下跌国内现货动力煤市场价格持稳运行主产地受冬储煤及国庆环保相限产预期影响，下游备货积极，块煤销售良好；港口报价暂稳，部分贸易商心态较为乐观，但成交较少；大秦线15号开始检修，日均影响5-15万吨左右的运量，电厂库存持续跌破1600万吨；进口煤澳煤报价仍下行技术上，ZC911合约震荡下跌，日MACD指标显示红色动能柱转绿，DIF和DEA趋成双线交叉向下之势操作建议，操持584-593之间区间交易。

动力煤909合约减仓下行

隔夜ZC909合约大幅下跌国内现货动力煤市场价格稳中上行主产地需求分化，下游采购一般，整体产销变化不大，价格仍有小幅涨跌，环保组致使晋北部分煤矿停产；受短期需求向好及阶段性补库释放，贸易商偏乐观；进口煤市场偏弱，电厂招标和现货询盘增加，华南地区进口煤报价基本平稳 技术上，ZC909合约减仓下行，日MACD指标显示红色动能柱缩小，KDJ指标有三线交叉向下之势操作建议，588附近择机轻仓试空，止损593元/吨。

动力煤反弹基础不牢固

中央气象台预报显示，未来一周，华北以及黄淮大部气温较常年同期偏高，北方居民制冷需求对动力煤价格仍有一定支撑不过，北方气温早晚温差较大，制冷需求并不迫切；而江南、华南、西南以及江汉地区降水丰沛，水电发电情况较为乐观，进一步挤占火电市场需求份额根据历年数据来看，近8年沿海六大电厂煤炭日耗均值在62万—63万吨，从目前气象条件以及工业生产情况分析，短期沿海六大电厂煤炭日耗短期增幅有限 此外，从库存方面来看，不管是沿海电厂还是重点电厂，煤炭库存均维持在高位，截至6月10日，沿海六大电厂煤炭库存1740万吨，同比偏高477万吨，增长38%，煤炭库存可用天数超过28天。

动力煤以基差修复行情为主

不过，我们回顾今年年初至今动力煤的价格走势，可以发现以下几个特点： 下游整体表现平淡 下游市场整体呈现“平淡冷清、波澜不惊”的场面，盘面的看空氛围较重，所以今年这三轮煤价上涨均是在消息刺激下的短期走强，而且第一轮、第二轮的回调基本回吐了前期涨幅同时，比较动力煤1905合约和1909合约，1909合约明显弱于1905合约，安全事故影响的刺激并没有改变1909合约的弱势盘面，显示市场对煤价预期依然不乐观。

动力煤以基差修复行情为主

不过，我们回顾今年年初至今动力煤的价格走势，可以发现以下几个特点： 下游整体表现平淡 下游市场整体呈现“平淡冷清、波澜不惊”的场面，盘面的看空氛围较重，所以今年这三轮煤价上涨均是在消息刺激下的短期走强，而且第一轮、第二轮的回调基本回吐了前期涨幅同时，比较动力煤1905合约和1909合约，1909合约明显弱于1905合约，安全事故影响的刺激并没有改变1909合约的弱势盘面，显示市场对煤价预期依然不乐观。

动力煤反弹空间受限

同比数据显示，2017年长江口同期的库存为418万吨，合计煤炭库存量同比增幅超过10%，港口库存高位也使得长江口煤炭价格持续倒挂于北方港口 日耗释放较低 4月以来，动力煤价格上涨的核心驱动在于，市场对迎峰度夏的季节性需求旺季预期乐观形成乐观预期的原因是淡季日耗增幅较大，5月六大发电集团日均耗煤量均值为72.17万吨，2017年5月均值为60.78万吨，同比增幅超过15%。

动力煤反弹空间受限

同比数据显示，2017年长江口同期的库存为418万吨，合计煤炭库存量同比增幅超过10%，港口库存高位也使得长江口煤炭价格持续倒挂于北方港口 日耗释放较低 4月以来，动力煤价格上涨的核心驱动在于，市场对迎峰度夏的季节性需求旺季预期乐观形成乐观预期的原因是淡季日耗增幅较大，5月六大发电集团日均耗煤量均值为72.17万吨，2017年5月均值为60.78万吨，同比增幅超过15%。

动力煤反弹空间受限

同比数据显示，2017年长江口同期的库存为418万吨，合计煤炭库存量同比增幅超过10%，港口库存高位也使得长江口煤炭价格持续倒挂于北方港口 日耗释放较低 4月以来，动力煤价格上涨的核心驱动在于，市场对迎峰度夏的季节性需求旺季预期乐观形成乐观预期的原因是淡季日耗增幅较大，5月六大发电集团日均耗煤量均值为72.17万吨，2017年5月均值为60.78万吨，同比增幅超过15%。