动力煤贴水原因

Mysteel：铝价涨跌频繁转换，市场在交易什么？

空头看跌的原因是：1.海外宏观偏空情绪难改善；2.云南降雨量在6-7月会有季节性增量，考虑外送电增量后，仍可供电解铝企业复产所用；3.铝终端需求走弱明显，型材、板带产量订单均持续走弱，部分中间环节加工厂的半成品及成品库存高位，供需边际走弱；4.铝价反弹后现货表现不佳，巩义地区贴水扩大，而上周主流消费地铝锭出库环比下降1.6万吨，出库下降叠加入库环比增加导致铝锭社会库存去库速度放缓，同时铝棒加工费维持偏低水平，铝棒社会库存再次出现累库情况；5.成本持续下降，外购电价存在季节性下降预期、动力煤价格持续走弱，氧化铝维持偏弱运行。

【财联社】钢市寒冬迎暖意，下游发债情况好转，分析师：需求淡季，反弹或有限

在连续多日上涨后，周五钢材价格迎来回调整理，螺纹各地现货每吨小幅下跌30-50元，期货主力合约下跌2.52%此轮螺纹及黑色系大宗商品价格回升的直接原因是地产企业发债情况好转，11月房地产企业境内发债规模超过420亿元，较上月增加八成，地产开工预期稍有好转，而上周五的回调则主要是受动力煤期货跌停影响分析师认为，短期内钢材现货市场进入淡季，反弹幅度或有限，而期货市场方面投资者需再考虑入期现贴水因素。

钢市寒冬迎暖意，下游发债情况好转，分析师：需求淡季，反弹或有限

在连续多日上涨后，周五（11月26日）钢材价格迎来回调整理，螺纹各地现货每吨小幅下跌30-50元，期货主力合约下跌2.52%此轮螺纹及黑色系大宗商品价格回升的直接原因是地产企业发债情况好转，11月房地产企业境内发债规模超过420亿元，较上月增加八成，地产开工预期稍有好转，而上周五的回调则主要是受动力煤期货跌停影响分析师认为，短期内钢材现货市场进入淡季，反弹幅度或有限，而期货市场方面投资者需再考虑入期现贴水因素。

中州期货：煤炭板块波动剧烈，整体仍偏强运行

主要逻辑： 1.煤焦大涨直接原因：一方面，主要来自动力煤持续紧张，国家增产保供，部分跨界煤种保供动力煤，使得焦煤供应难增甚至缩减，焦煤对于焦炭成本支撑；另一方面，双焦盘面贴水幅度较大，修复贴水，且后期双焦现货价格仍有上涨预期，因此煤炭三兄弟集体上涨 2.根本原因：双焦基本面仍偏强，现货价格易涨难跌焦煤方面供需双紧，现货价格易涨难跌供给端难有大幅增加主要在于部分焦煤保供动力煤，本周随着上周山西地区暴雨天气结束，前期晋中、临汾等地停产的煤矿基本恢复正常生产，汾渭统计本周样本煤矿权重开工周环比增加3.16%至104.96%，部分产能核增煤矿有增产现象。

中州期货：9月原煤产量下降，煤炭继续偏强运行

进口煤炭3288万吨，同比增长76.0%1—9月份，生产原煤29.3亿吨，同比增长3.7%，比2019年同期增长3.6%，两年平均增长1.8%；进口煤炭23040万吨，同比下降3.6% 2.煤焦大涨直接原因：一方面，主要来自动力煤持续紧张，国家增产保供，部分跨界煤种保供动力煤，使得焦煤供应难增甚至缩减，焦煤对于焦炭成本支撑；另一方面，双焦盘面贴水幅度较大，修复贴水，且后期双焦现货价格仍有上涨预期，因此煤炭三兄弟集体上涨。

煤焦期货联袂疯涨，概念股集体飘红

临近交割月，动力煤01合约大幅贴水现货300元/吨左右，多头资金开始加速移仓在基本面和资金行为共振下，盘面出现涨停 以往，动力煤和焦煤价格走势并不完全一致 关于本次煤焦集体上涨，煤炭行业研究员对记者表示，根据海关数据，2021年1-7月份进口焦煤下降43%，同时国内煤矿生产也因环保、安全生产等原因有不同程度的减产，最终导致焦煤供应偏紧，库存持续下降另外，最近主产地区煤矿大多被要求增产保供，部分地方甚至要求当地所有煤矿生产的煤炭可以转做电煤使用的一律不得洗煤。

甲醇存在回调需求

甲醇传统下游方面，目前平均开工率在43.1%，维持平稳因此，甲醇需求整体支撑力度不足，偏弱为主 持续累库不断压制甲醇现货价格，与此同时甲醇盘面价格在原油和动力煤的支撑下，跟随化工板块走高期货与现货没能有效形成同步正反馈，甲醇现货跟涨乏力甲醇基差在此过程中不断走弱，最近一个月内，甲醇2109合约从贴水现货转为平水甚至升水现货，甲醇上方面临巨大压力 后市仍可期 从以往的规律来看，甲醇的季节性累库周期将持续到8月末，9月将出现库存拐点，进入去库阶段，主要原因在于9月以后，甲醇将迎来需求旺季。

动力煤连日下跌，煤炭概念股为何全线拉涨？

继19日黑色系商品期货大幅下跌之后，21日国内期市收盘，焦炭回暖但动力煤依旧下跌值得注意的是，A股煤炭板块较为活跃，盘中大幅拉升，陕西黑猫已经连续五个交易日涨停 宝城期货分析师王晓囡向期货日报记者表示，动力煤期货大幅下挫的原因更多来自于基本面预期好转的集中兑现此前，虽然市场已经预期到供需边际好转，但现货报价疯狂上涨，市场难以预料深贴水的期价合适下挫，期价在高位表现谨慎 煤炭股方面，王晓囡表示大概率因为相关公司最新公告显示其业绩优异。

环渤海动力煤价格指数环比下行（4月1日至4月7日）

河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布，4月1日至4月7日，环渤海动力煤价格指数报收于535元/吨，环比下行11元/吨 从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，24个规格品价格全部下行，跌幅为5-15元/吨 沿海煤炭市场供需失衡加剧，价格继续下挫，除消费弹性低于生产供应弹性导致供给过剩、现货长协价格互相影响交替下挫、期货价格大幅贴水现货价格引发市场恐慌情绪外，大型煤企大幅下调销售价格，市场悲观情绪升温；各环节压缩费用，港口价格底部支撑下移是促使环渤海地区煤炭价格进一步大幅下挫的主要原因。

黑色系大面积转弱 动力煤一枝独秀

银河期货动力煤研究员韩朝宾表示，近日郑煤走强，主要原因有三点：一是1609合约即将进入交割月，前期一些导致价格下行因素正在消失；二是市场传言煤炭相关产能可以由276个工作日转为330个工作日的政策上报相关部门后并未获批，供给侧改革持续推进对价格形成支撑；三是近期煤炭现货价格持续上涨，8月30日CCI报收于505元/吨，而期货结算价在492元/吨，期货有进一步修复贴水的动能。

一周炉料概览（10.12-10.16）

印尼Q3800报37-38美元/吨CFR，Q4700报50-51美元/吨CFR；澳洲5500大卡动力煤报51-52美元/吨CIF 【焦炭】本周焦炭市场整体平稳，各地价格暂无变动，市场以走货为主，成交较为一般钢材市场持续的疲软，钢厂亏损较为严重，对焦炭始终处于打压的状态港口方面，本周港口焦炭有所上升，主要原因是节后往港口上货恢复正常期货方面，焦炭1601再创上市以来新低，之后弱势盘整，但由于目前处于贴水状态，向下动力不足，建议观望为主。

2014年12月23日期货公司沪铝短线操作建议

CASH/3M贴水维持在26.75美元/吨，库存减少10500吨至4251075吨，沪铝受成本支撑，跌幅较弱，沪伦比值有所回升国内铝价维持小幅贴水，但由于动力煤昨日跌停，冶炼成本有望继续下降，对沪铝价格继续施加压力另外，11月公布的进出口数据显示，铝材出口为33万吨出口量依然维持在高位，这或许是沪铝迟迟不能下破13000关口的重要原因伦铝短期内跌破1900美元/吨关口在我们意料之外，原油若继续下探，则伦铝下探空间将进一步打开。

动力煤焦煤分道扬镳(图)

　　升水幅度不同 　　除了下游需求的差异外，焦煤、动力煤期货与现货的升贴水因素也是二者走势分化的重要原因。