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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤期货买方快讯

2024-04-18 11:40

4月18日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。本周内贸煤价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运费及汇率上涨带动投标价上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势。

2024-04-08 16:14

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2504合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受交易限额限制。

2024-03-06 17:20

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2503合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。单日开仓交易数量是指非期货公司会员或者客户当日在单个期货合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。

2024-02-20 10:23

2月20日国际市场偏强运行。节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求,据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨,较年前上涨10-20元/吨;但下游用户对高价接受度仍然有限,故做流标处理。随着动力煤内贸市场价格上调,叠加回国海运费上涨,进口煤报价亦小幅上调,现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨,但实际成交表现一般。预计短期内进口市场稳中偏强运行。

2024-01-05 15:26

郑州商品交易所发布通知,经研究决定,现将动力煤期货2501合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最大数量为20手。单日开仓交易数量是指非期货公司会员或者客户当日在单个期货合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。实际控制关系账户组单日开仓交易的最大数量按照单个客户执行。

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    4月15日国产矿部分地区涨跌互现,全国生铁价格稳中有涨,成交欠佳全国废钢市场价格主稳个调,震荡运行动力煤市场趋稳运行,港口交投僵持焦炭市场暂稳运行,国内炼焦煤市场偏稳运行,海运炼焦煤市场稳中偏强格局铁合金方面:港口锰矿弱稳运行,买方观望为主;硅铁报价小幅上调,跟随期货盘面波动;特种合金方面,物流运输受阻,原料资源紧张,铁厂报价坚挺 【国产矿】4月15日国产矿部分地区涨跌互现,唐山铁精粉价格上涨3元/吨,迁西铁精粉价格上涨3元/吨,迁安铁精粉价格上涨3元/吨,遵化铁精粉价格上涨3元/吨,辽宁建平铁精粉价格下跌54元/吨,朝阳铁精粉价格下跌24元/吨,北票铁精粉价格下跌11元/吨,鞍山铁精粉价格下跌5元/吨,本溪铁精粉价格下跌32元/吨。

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    借助大秦线检修,中转港口环节整体库存拐点已现节前,受水泥、化工及部分电厂刚需补库带动,市场煤出货较好;但节后情绪转变较快,卖方出货意愿增强,而买方对高价市场煤接受程度逐渐降低,观望情绪增多,到港拉煤船舶减少尽管现货价格涨幅趋缓,部分贸易商加快出手,但总的上涨趋势未变 再次,尽管受政策面消息影响,动力煤期货价格冲至高位后出现阶段性回调,但整体仍在高位水平窄幅震荡;且今年经济复苏加快,电厂机组检修结束后,日耗会很快恢复,部分贸易商仍看好后续市场;五、六月份,“迎峰度夏”到来之前,煤价有较大的上涨预期。

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    市场煤价持续攀升至“政策红线”附近,且下游对高煤价的接受度开始回落,加之广东放松部分进口煤传闻、动力煤期货交割结束等,市场观望情绪渐起,使得煤价止涨暂稳市场经过持续观望后,卖方还是扛不过买方,上级要求增供、限价的措施,正在发挥作用,港口各煤种均出现小幅下跌 目前,主产地站台和地销需求均在增加;加之供暖需求保持一定水平,大部分煤矿销售良好,库存低位,价格稳中小涨。

  • 动力煤期权今日上市交易

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  • 动力煤期权将于30日上市 合约具三大个性化设计

    在期权合约类型、行权方式、交易及报价单位等条款中,设计思路基本与已经上市的郑商所期权品种保持一致根据动力煤品种的实际情况和特点,对最小变动价位、行权价格间距等合约条款进行了差异化设计,以有效满足市场需求 根据动力煤期权合约公告,其交易单位为1手动力煤期货合约,方便投资者对冲期货部位风险;动力煤期权最后交易日(到期日)为标的期货合约交割月份前一个月的第3个交易日,与已上市的郑商所期权品种保持一致,以满足产业客户套保期限需求,避免给交割月运行带来风险;借鉴国际商品期权市场惯例和白糖等期权运行经验,动力煤期权行权方式设置为美式,期权买方可在到期日及之前任一交易日行权。

  • 160万吨!动力煤期货再创国内商品期货交割纪录

    ” “象屿集团通过旗下象屿矿业在动力煤期货2003、2005合约交割接货36万吨,锁定采购成本,有效保障货源采购端的数量和质量,真正实现保质、保量、保价、保时的高质量保供任务,助力华东、华南区域电力用户燃料供应,以及工业用户复工复产”此次动力煤2005合约买方交割量位于次席的厦门象屿物流集团有限责任公司相关负责人介绍 郑商所相关负责人表示,郑商所将不断加强交割服务质量,紧跟现货市场变化和需求,适时完善交割流程及规则,积极提升动力煤期货为产业服务效率。

  • 郑商所期权讲习所第22期培训聚焦动力煤

    在张元桐看来,动力煤期权上市后将给煤炭行业各个环节带来积极影响首先,动力煤期权为相关企业和市场参与者提供了一个更经济的风险管理工具其次,期权买卖双方权责分离,买方支付权利金即可达到“锁亏不锁盈”的目的,企业运用期权工具进行风险管理既可降低资金占用成本,也可锁定衍生工具交易风险最后,对贸易商来说,动力煤期权带来的丰富多变的策略组合弥补了期货策略单一的短板,将促进期现市场有效联动。

  • Mysteel动力煤重点关注:29日高速公路节后恢复收费 煤价弱势暂无缓解

    Mysteel动力煤讯:产地方面,陕北地区煤矿产销变化不大,部分竞拍价价仍有下降5-20元/吨不等,仅有少数区域煤矿出货提升,主要表现为水泥、化工企业补库意愿提升,另外高速公路恢复收费日期定于5月6日零点;晋蒙地区中大矿维持长协发运,地销拉运一般,个别地区运费小幅上涨,煤价以稳为主 港口方面,五一节前长协调度及部分前期货船较为积极,使得北港库存稍有下降,近日少量询货为中低卡低硫煤,但买方压价及观望情绪仍在,各报价下浮1-2元/吨,成交有限,等待主要煤企5月份长协价格。

  • Mysteel每日煤焦市场简讯汇总(2020.4.29)

    港口方面,五一节前长协调度及部分前期货船较为积极,使得北港库存稍有下降,近日少量询货为中低卡低硫煤,但买方压价及观望情绪仍在,各报价下浮1-2元/吨,成交有限,等待主要煤企5月份长协价格现5500大卡动力煤主流平仓价在470-475元/吨,5000大卡平仓价398-403元/吨28日环渤海三港总库存为2441.4(-34)万吨,秦皇岛库存583.5万吨,锚地23船,预到37船;曹妃甸港区库存1014.6万吨,锚地14船,预到25船;京唐港区库存843.3万吨,锚地14船,预到21船。

  • 郑商所优化期货交割细则

    12月24日,郑商所发布《郑州商品交易所期货交割细则》修订案据期货日报记者了解,本次修订主要优化了车(船)板交割结算流程及动力煤车(船)板交割延误滞纳金的相关规定该修订案将于2020年1月1日起施行 根据修订案,在车(船)板交割结算流程方面,从结算环节开始,买方或者卖方均可提请结算,对方在规定时间内确认,该修订涉及所有适用车(船)板交割结算流程的品种;在动力煤交割方面,车(船)板交割延误滞纳金由原来的1元/吨·天提高至2元/吨·天。

  • 动力煤期货完成国内最大单月交割

    期货日报记者昨日从郑商所获悉,以150万吨创下国内商品期货单个合约最大交割记录的动力煤期货1805合约,已于日前完成全部交割 本次150万吨交割量中买卖双方委托交易所结算的有142万吨,自行结算的有8万吨交割卖方为伊泰渤海能源有限责任公司、厦门象屿物流集团有限责任公司、中电投先融(天津)风险管理有限公司等15家机构;买方为浙江浙能富兴燃料有限公司、深圳前海瑞茂通供应链服务有限公司等4家机构。

  • 动力煤:价格重心将下移

    然而市场煤的补充不可或缺,拿不到长协的小终端需要买现货,市场煤价难出现大幅下跌,波动将跟紧需求 长协煤没有流向市场贸易,期货参考标的是环渤海5500大卡动力煤现货市场价从1701合约开始,南方三个交割港取消25元升水,严格硫分、挥发分、灰分指标规则修改后,2017年动力煤期货吸引了更多买方参与ZC1701交割10万吨,交割结算价610.6ZC1705交割量26万吨,期转现6万吨,交割结算价619.6。

  • 动力煤 价格重心将下移

    从1701合约开始,南方三个交割港取消25元升水,严格硫分、挥发分、灰分指标规则修改后,2017年动力煤期货吸引了更多买方参与ZC1701交割10万吨,交割结算价610.6ZC1705交割量26万吨,期转现6万吨,交割结算价619.6ZC1709交割量44万吨,交割结算价631.8 动力煤期现总体趋势一致,并在交割时最终收敛出于远期市场的不确定性,各合约之间也有明显的近强远弱格局。

  • 探析煤炭贸易之变局

    天津港汽运流向其他港口,是否会带来相关费用的增长,进而影响相关港口煤炭价格呢?光大期货动力煤高级分析师张笑金认为,从调研情况来看不会因为各个港口最终的煤炭销售价格是一样的,用相同的销售价格倒推,扣除港杂费、铁路运费、站台费、短倒费等中间费用,再结合坑口煤价,决定是否采购发运对于买方来说,各个港口的采购价格基本一致;对于经销商而言,过去选择汽运到天津港更多是因为方便、灵活、有回头货、汽运成本低,而转火车后运费虽上涨,但煤源的选择地也会改变,经销商可以选择距离集运站更近的矿。

  • 华泰期货动力煤周报20160111

    提高对于全硫指标的要求,增加挥发分、灰分两个指标;第二,进一步明确车(船)板交割流程第三,进一步明确动力煤期货标准仓单注销规定,要求提货人应至少提前20个日历日与厂库沟通提货事宜;第四,进一步简化增值税专用(普通)发票的流转环节,由双方会员协助客户直接联系、办理发票交收这次修改相比10天前的撤销动力煤南方港口升贴水,内容更多,而且修改后的规则更有利于平衡买方的权利,有利于动力煤期货的进一步活跃 港口库存情况,新年伊始秦港煤炭运输状况一般,其中日均装船发运量49.41万吨,日均铁路调进量49.97万吨,港存升17万至347万吨。

  • 郑商所修改动力煤期货业务细则

    目前,环境保护、能源利用效率效果日益受到重视,煤炭行业买方市场特征逐渐凸显,市场对于流通中的动力煤质量有了更高要求 郑商所相关负责人表示,动力煤期货相关规则需要与时俱进进行调整和完善,体现国家提高商品煤质量,促进煤炭高效清洁利用的政策导向,反映现货市场发展的新情况新趋势,进一步提升为实体经济服务的能力和水平。

  • 【煤焦专场】叶春华:动力煤市场仍在寻底

    但从煤企角度看,销量较产量下降幅度更大,煤企仍处于累库存阶段 随后,叶春华讲解了动力煤期货的特点进行了具体概括,包括:交割品的品质不够明确,买方接货有顾虑,但卖方乐于看到;交割地点覆盖太广,买方接货及后续处理难度大等多个方面 最后,叶春华对动力煤期货行情的驱动分析及策略分析阐述了自己的观点。

  • 2016我的钢铁年会同期活动之“煤焦专场”圆满落幕

    而需求方面,叶春华用“仍在萎缩”形容随后结合供需两方面,其表示,今年以来,从全国角度看,供给较需求下降幅度更大,煤炭整体处于去库存阶段但从煤企角度看,销量较产量下降幅度更大,煤企仍处于累库存阶段 随后,叶春华讲解了动力煤期货的特点进行了具体概括,包括:交割品的品质不够明确,买方接货有顾虑,但卖方乐于看到;交割地点覆盖太广,买方接货及后续处理难度大等多个方面。

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