我国动力煤进口量

2018我国动力煤进口量同比增7.22%

据海总署公布的最新数据显示，2018年12月份，我国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同）400万吨，同比减少508万吨，下降55.95%，环比减少347万吨，下降46.45% 2018年1~12月累计进口动力煤11316万吨，同比增加762万吨，增长7.22%；累计金额908961.5万美元，同比增长15.18%

一季度我国动力煤进口量同比下降50%

中国海关总署最新数据显示，中国3月份进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤)为726万吨，同比减少40.1%，环比增长23.9% 3月份澳大利亚是最大的动力煤供应国，出口中国379万吨(包括烟煤和次烟煤)，同比下降19.7%，环比增长16.5% 印度尼西亚向中国出口动力煤265万吨，同比下降48.4%，环比增长56.1%。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

2023年内蒙古全区能源产品价格运行情况及后期走势预测

从供应层面来看，2024年我国煤炭预计还有一定增加空间，2021年以来为保供增产，煤炭核增产能大幅增加，据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增，预计国内煤炭供应还将有所增加；今年以来，海外煤价相较国内更低，进口量大幅增加，对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑，目前海外并没有大量煤炭产能投放，产量难有大幅增加，考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量，以及原油价格波动对煤炭进出口的影响，预计动力煤进口量可能有所缩减。

2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

从供应层面来看，2024年我国煤炭预计还有一定增加空间，2021年以来为保供增产，煤炭核增产能大幅增加，据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增，预计国内煤炭供应还将有所增加；今年以来，海外煤价相较国内更低，进口量大幅增加，对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑，目前海外并没有大量煤炭产能投放，产量难有大幅增加，考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量，以及原油价格波动对煤炭进出口的影响，预计动力煤进口量可能有所缩减。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面，目前国内外市场动力煤价格均在偏低水平，中印两国需求暂无增长趋势；中国沿海电厂虽持续采购进口煤炭，但对海外煤价支撑并不显著长远来看，海外动力煤价格将继续由需求端主导，全年价格或继续低位徘徊。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

今年我国煤炭进口量激增，保持“印尼煤+蒙煤+俄煤 ”为主导的进口格局；2023年澳煤解禁后，澳洲动力煤进口量增幅较大，2023年1-12月中国进口澳洲煤炭5247万吨，同比增长1737%；澳洲炼焦煤如年初预期一致，未能大量流入中国市场，2023年中国进口澳洲炼焦煤279.5万吨，同比增长28.8% 2023年中国累计进口煤及褐煤47442万吨，同比增长61.8%；其中进口印尼煤炭2.2亿吨，占中国煤炭进口量46.4%；进口俄罗斯煤炭10129万吨，同比增长58.1% ，占中国煤炭进口量21.3%； 进口蒙煤炭6718万吨，占中国炼焦煤进口量14.2%；“印尼煤+蒙煤+俄煤”占中国煤炭进口量81.9%，是中国进口煤炭主要来源国。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）圆满落幕

首先，陕煤化工集团龙华矿业有限公司白晓斌部长为我们讲述了陕煤龙华矿业的企业情况和经营理念然后，分析了2023年以来我国煤炭进口量大增背后的原因：2023年以来国内煤价变动不大，但海外煤价有所下跌进口煤炭仅占我国原煤产量的约10%，进口煤量大增并非国内煤炭产量不足，也不会对国内煤炭市场运行产生冲击最后预测了2024年我国煤炭进口量将维持在4.5亿吨左右水平，不会有太大变化 其次，由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师牛文浩进行了《动力煤产能供给变化及价格利润分析》的演讲。

Mysteel：进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

其一由于俄罗斯、蒙古国在我国进口动力煤市场中占有一定份额，进口量中分别占比17%、4%，也就意味着明年将有21%的进口量具有不确定性；其二，进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，这部分最终转移至下游买家近年来在中国市场动力煤供需格局相对宽松，煤价震荡走低背景下，进口市场价格竞争更加激烈，俄蒙两国动力煤一定程度上将失去竞争优势 预计明年中国进口动力煤市场格局将有明显改变。

赵建国：科学求发展 稳健赢未来

最近两年世界风云变幻，气候变化和地缘政治正在重构世界能源版图并重塑整个世界。能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性。在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情。

Mysteel参考丨动力煤供需格局宽松，煤价回落至近两年低位

概述：今年以来，中国继续加快先进产能释放，以提升我国自身能源安全保障，原煤产量保持高速增长，且屡创新高在煤炭进口零关税政策实施下，动力煤进口量稳步增长，补充作用显著提升终端用煤企业在电煤中长期保供政策持续实施下，长协兑现率同比提升，库存达至同期高位总体来看，动力煤市场供需宽松格局初步形成，市场煤价承压下跌，并回落至长协限价水平 一、供应方面 2023年随煤炭增产保供政策持续推进，煤炭优质产能持续释放，中国原煤产量再上新高。

铁合金难有趋势性表现

随着海外价格下跌较快，进口窗口不断打开，在以印尼为主的进口国，动力煤进口量不断恢复，丰富了我国煤炭结构，使得价格有序回落 众所周知，铁合金两品种为高耗能品种，生产过程中对电力消耗较大，且硅锰生产所用化工焦、硅铁生产所用兰炭，均与煤炭价格息息相关在此背景下，生产所需原料如化工焦、兰炭仍均处在下跌趋势中发电成本随着动力煤价格的不断下行，电价也有一定的下调预期当然现在依然面临南方水电发展的不确定性，以及三季度西北地区可能迎来的小风季不确定性。

Mysteel：4月中国进口动力煤超3000万吨 进口澳煤环比增长92%

其次进口蒙古动力煤因国内需求减弱，叠加电子线上竞拍政策影响，进口量而有所下滑最后，进口澳煤由于价格方面优势及通关顺利，单月进口量增长近一倍，超过蒙古国成为我国进口动力煤第三大来源国 数据来源：钢联数据 三、终端耗量未有提升 进口动力煤增速将放缓 展望5月进口动力煤或难以继续增长。

跨界炼焦煤供应量测算与回归炼焦的探讨

笔者预计，2023年随着经济复苏，非电行业用煤需求也将复苏假设2023年非电用煤增长2%至14.03亿吨，接近2021年的高位水平，此时煤炭需求增加2750万吨于是，电煤缺口和非电用煤增量合计为9467+2750=12217（万吨）在假设跨界炼焦煤已回归炼焦的情况下，这部分动力煤缺口将通过进口补充 2023年煤炭进口量估算 2021年，我国煤炭进口创历史新高至32322万吨，同比增长6.3%。

Mysteel：动力煤市场需求分析—水与火之歌

其次由于澳大利亚动力煤重新进入中国市场，进口量开始提升2023年1-3月份累计进口澳洲煤炭206.4万吨，月均进口量为68.8万吨第三是继续对煤炭实施税率为零的进口暂定关税，此举对进口俄罗斯及蒙古国煤炭均有积极意义另外随着澳煤的进口，我国市场高卡煤紧张的格局将会得到一定改善，从而降低综合煤耗，使动力煤供需紧张格局进一步改善今年在澳煤解封、进口零关税以及疫情政策调整来看，对进口煤炭有着积极的信号进口煤炭不确定性因素较多，若后期内外价差不利于进口，虽会抑制终端用户采购情绪，但全年来看进口动力煤数量仍有望继续增涨。

东吴期货：甲醇上方仍有压制

常态化保供状态下，部分煤矿的停产整顿并未对煤炭产量产生明显影响，目前主产区样本煤矿开工率已经高于去年同期水平煤炭库存稳中有增从中游看，环渤海九港口煤炭总库存在2688万吨，同比增加783万吨，涨幅达41.1%从下游看，CCTD样本终端动力煤库存接近550万吨，处于近年高位1—2月我国煤炭进口量达到6064万吨，同比大增71%随着澳煤进口政策放宽，进口积极性持续高涨，叠加煤炭进口零税率的继续实施，后期煤炭进口量有望持续增加。

焦煤存阶段性上行动力

近日，由于市场普遍认为焦煤进口端将有较大增量，焦煤供需将趋于宽松，再叠加动力煤价格大幅下挫，焦煤价格共振下跌但澳煤进口量预计有限且不稳定，短期并不会给焦煤提供太多供应量，而钢厂处于复产阶段，对原料的需求好转，短期焦煤供需仍将维持偏紧状态 澳大利亚焦煤具有低灰、低硫、高反应度等特性，其出口的冶金煤也多以优质硬焦煤为主而我国焦煤普遍含硫高，难以洗选，成本高，所以在禁止澳煤进口前，澳大利亚是我国最主要的焦煤进口国家，澳煤进口占我国焦煤总进口量的50%以上。

Mysteel：2022年中国进口动力煤2.18亿吨 同比下降15.9%

进口煤作为补充替代资源，进口量变化更多取决于价格方面优势另澳煤如若完全放开，或对国内外价格带来不同程度冲击整体而言，我国进口动力煤市场将随主产地供应增加、长协覆盖范围扩大，下游需求得到保障，进口量难以增加，将保持在2.2亿吨左右

Mysteel：澳煤风声再起 对动力煤市场影响简析

数据来源：钢联数据 二、中国动力煤进口现状 近几年来我国动力煤年进口量约2.2-2.6亿吨，主要来自印尼、俄罗斯、澳洲、蒙古国等，其中70%以上都来自印尼。

Mysteel月报：1月动力煤市场价格或将继续回归合理区间

11月份我国煤炭进口量较前一月明显增加，尽管仍低于上年同期水平，但重回年内新高2022年11月份进口动力煤数量为2582.0万吨，环比增长16.0%；1-11月份进口动力煤总量为1.95亿吨，同比下降17.6%预计12月中国进口动力煤量或不及当前水平，全年进口量或下降17-19%一方面供应端-印尼煤企为应对DMO审查，加紧对国内用煤企业履约，然出口量难有增长；另一方面需求端-中国终端用户在低日耗高库存下，需求疲软，叠加国内煤炭价格持续下行，价格差距缩小，采购节奏放缓。