未来动力煤

Mysteel：蒙古国进口动力煤数量继续增长 进口空间未来可期

展望未来，在蒙古国煤炭增量显著及中蒙口岸建设不断完善、煤炭通关量屡创新高，蒙古国进口动力煤增量未来可期。

动力煤大跌，未来应重点关注需求情况

周二下午收盘，动力煤期货大幅下挫甚至跌停收盘，更多来自于基本面预期好转的集中兑现此前，虽然市场已经预期到供需边际好转，但现货报价疯狂上涨，市场难以预料深贴水的期价合适下挫，期价在高位表现谨慎不过，从近期盘面表现来看，期价连续多次试探730元/吨上方压力，但均承压回落，反弹乏力令期价看涨情绪受挫，缺乏进一步利多题材下，动力煤主力合约大幅下挫，甚至跌停收盘 供应增长 从国家统计局公布的数据显示，2020年12月份原煤产量超过3.5亿吨，同比增长3.2%，再度刷新近年来月度产量历史新高。

Mysteel 快讯：来宝集团预测未来几年动力煤价格将走低

分析师罗德里戈·埃切弗尔周一表示,来宝集团认为,由于天然气和可再生能源正攫取更大市场份额以及欧洲煤炭需求减少，未来几年动力煤价格将继续承压 他表示，欧洲煤炭市场正处于急剧下滑之中煤炭和天然气的期货价格也表明天然气是更加经济的发电来源，这使得煤炭发展前景更为暗淡。

澳洲动力煤全球需求报告：未来十年亚洲动力煤需求将强劲增长

据澳大利亚矿业协会援引的最新澳洲动力煤全球需求报告，未来十年亚洲动力煤需求将强劲增长报告预计大部分需求增长将主要来自澳大利亚优质煤炭的现有出口市场，包括日本、中国、台湾地区和韩国，以及越南、菲律宾和泰国等新兴市场

未来5年 澳动力煤出口有望以每年0.7%增长

不过，预计到2022年，印尼动力煤出口量将由2016年的3.79亿吨下降至3.57亿吨，该出口量与2011年出口量基本持平 未来两年半，由于印度和韩国等印尼主要进口国仍使用低热量动力煤，印尼出口量或将保持平稳 季报显示，去年，中国国内去产能促使其煤炭进口量增加，而今年国内放宽限产政策，进口量或将再次下降。

动力煤价格止跌企稳 未来或迎小幅上涨

据最新数据显示，5月20日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于414元/吨，本报告期（2015年5月13日至5月19日）比前一报告期下降了2元/吨对此，多位业内人士表示，由于三大煤企纷纷试探性上调价格，而近期的煤炭库存已经降至四年来最低，煤价有触底之势，企稳迹象隐现 动力煤价格止跌企稳 据了解，今年环渤海动力煤价格一直呈现下跌态势。

动力煤价格止跌企稳 未来或迎小幅上涨

据最新数据显示，5月20日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于414元/吨，本报告期（2015年5月13日至5月19日）比前一报告期下降了2元/吨对此，多位业内人士表示，由于三大煤企纷纷试探上调价格，而近期的煤炭库存已经降至四年来最低，煤价有触底之势，企稳迹象隐现 动力煤价格止跌企稳 据了解，今年环渤海动力煤价格一直呈现下跌态势。

Mysteel日评：23日动力煤市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

Mysteel：榆阳市场动力煤弱稳运行

未来几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上所述，榆阳市场动力煤将弱稳运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销弱平衡状态，陕西区域煤价还需重点关注非电行业开工率及非电产品价格行情变化。

Mysteel盘点：23日动力煤市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

下游方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

Mysteel：电厂日耗持续回落 库存继续向上累积

近日动力煤市场弱稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协拉运为主，个别煤矿停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，淡季需求释放量有限，市场采购积极性有所降低，基本维持刚需拉运；产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，产地周边煤贸商操作积极性下降，港口市场再度转弱，煤价仍有走弱预期 需求方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高，未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

Mysteel：动力煤市场持稳运行 终端电厂补库情绪较弱

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内除个别煤矿搬家倒面停产之外，多数煤矿保持正常生产，少数煤矿完成当月生产任务停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减上周开始港口止跌企稳，矿区销售情况较前期有所好转，部分煤矿拉运车辆增多，市场交投氛围稍有回暖，个别煤矿小幅探涨，整体波动幅度较小；目前北方各地区陆续结束集中供暖，下游企业多维持刚需拉运，整体需求释放有限 需求方面，近期，虽有冷空气扰动，但全国大部分地区气温正常回升，民用电需求减弱，加上部分机组开始检修，用煤需求正式步入淡季，终端库存稳定在偏高水平，基本无补库压力,整体采购需求依旧较差，未来还将有冷空气影响全国，短期日耗或在当前水平震荡；非电方面，目前化工行业需求表现平稳，需求释放不足，企业保持刚需采购节奏，整体来看目前各环节库存较为充足，拉运维持常态。

国海良时期货：关税调整，印度崛起，焦煤进口将何去何从

从产量的数据来看，印度动力煤产量约占93%，仅有7%为炼焦煤，其中，产出也多为低质炼焦煤，炼焦时配比难超过三分之一，因此，进口优质的炼焦煤成为印度钢铁工业未来发展的长期趋势2023年，根据测算，印度国内炼焦煤总需求为1亿吨，而印度炼焦煤进口量为5470万吨，进口需求占比超过50% 从具体进口国别组成来看，2023年印度自澳大利亚进口炼焦煤的比重约为60%，而2022年这一比重为63%。

Mysteel：大同市场动力煤暂稳运行

26日大同市场动力煤价格整体暂稳运行元宵节过后，区域内多数煤矿已恢复正常生产，仅有个别煤矿因倒面等原因存在停产现象国有大矿积极保供，优先保障长协发运及内部供应前期因降雪而封闭的高速路口大多已恢复通行，但部分道路仍有积雪或结冰，汽运效率仍受一定影响周边煤厂根据厂内库存调整采购计划，多以谨慎观望为主，暂无大量提库打算 未来10天，我国大部分地区气温将持续偏低，这将对居民用电负荷起到一定的支撑作用；但下游企业复工复产节奏较缓，工业用电需求疲软，电厂整体耗用量相对较低，短期内难有大规模采购需求释放。

Mysteel2024新春团拜会--无烟煤长治站圆满落幕

会议由山西垚志达煤业有限公司总经理马志强为会议致辞，之后分别由上海钢联电子商务股份有限公司煤焦事业部无烟煤分析师田康，上海钢联电子商务股份有限公司动力煤分析师车丽霞，上海钢联电子商务股份有限公司山西垚志达煤业有限公司冶金煤部总经理景雁飞，上海钢联电子商务股份有限公司金属产业研究中心魏迎松先后发表了主题演讲，会议齐聚了煤矿、钢厂、贸易等企业的代表嘉宾，大家共同探讨当前煤价市场行情，细致解读煤焦供需数据，展望未来煤焦市场发展前景。

【中泰期货】预计节后动力煤市场或将稳中调整

客户观点：国内煤炭产能扩张已逐步放缓，伴随愈加严格的安监生产政策， 国内煤炭产量增速或将明显放缓而随着全球煤炭产量增长放缓，以及其他国家煤炭需求的快速增涨，未来国内动力煤进口量将保持与今年基本持平或相对温和的增长水平需求方面，国内稳增长政策开始修复市场信心，电力、化工等主要耗煤产业将持续发力，促进动力煤需求维持较高增长水平整体来看，预计动力煤供需格局将由边际过剩向偏紧转变，煤价有望维持高位 企业简介：中泰期货股份有限公司是经证监会批准，由中泰证券股份有限公司控股的大型期货公司。

Mysteel：碳达峰背景下我国对于蒙古国进口炼焦煤需求分析

此举整体而言将对国内双焦需求带来利好，炼焦煤需求在未来3-5年时间内仍有支撑而主产地煤矿供应受限于碳达峰背景下“能源绿色低碳转型”要求，动力煤及部分边缘煤种煤矿产能增长或将受限同时叠加安监形势趋严，国家对于加强矿山安全生产工作的高度重视，未来一段时间内国内炼焦煤煤矿产量增量不容乐观，难以满足下游需求的增长而进口蒙古国炼焦煤作为进口炼焦煤中的“半壁江山”，对国内需求的补充作用显现，预计未来进口量将不断增长。

煤炭市场供需趋稳，行业龙头“多业并举”谋转型

兖矿能源相关负责人预计，未来国内煤炭供给增量有限，煤电需求仍会进一步增加，动力煤需求将维持旺盛 该负责人表示，做出这样的预测是基于三个判断：一是短期来看，为预防煤矿安全生产事故，产地安全监管力度持续升级，部分核增产能被撤销，且强监管导致主产地供给受限；二是近年来煤矿项目固定资产投资不足，矿井建设周期较长，难以快速形成新增产能；三是2022年以来煤电项目核准开工全面提速，按照煤电项目平均建设期推断，2024年至2026年有望迎来新建煤电项目的密集投产期，煤电需求仍会进一步增加使得动力煤维持旺盛的需求。

【财联社】高股息实则“不胜寒”？焦煤股迭创新高，业内分歧担忧今年行业盈利能力转弱

也有焦煤类上市公司人士认为，今年煤炭价格或小幅回落，但长周期来看，与普通动力煤相比，焦煤、无烟煤等稀缺煤种的价值或越来越受到市场重视，价值中枢未来或走高 焦煤公司股价创新高 在宏观环境及美联储降息预期下，机构资金近期转向寻求高分红性的资源和大周期行业股票，以同时兼具防守和进攻性，部分焦煤相关股票涨幅明显 其中，淮北矿业（600985.SH）、潞安环能（601699.SH）等股票价格近期均创下历史最高。

煤炭板块震荡走强，行业基金水涨船高

即使以700元／吨的保守煤价假设计算，板块的股息率仍有不错的吸引力 在国盛证券看来，随着经济复苏逐渐深入，化工等煤耗需求有望超预期，叠加供应增速下滑速度快于需求，供需格局边际向好，因此明年煤价底部难以跌破今年低点，动力煤价格在800元／吨-1200元／吨波动，中枢价格存在“破千”可能，有望上移 陈兴文认为，未来3到5年内，煤炭的供需紧张局面难以显著改变。