动力煤下游限价

Mysteel：动力煤价格涨跌两难 北港贸易商情绪调研

政策端保供力度较大，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在限价和目前价格区间内波动 北港贸易商E：现在的市场价格降价容易涨价难，下游寻货问价现象较少少量成交也以低价为主，加之今年冬季温度较高，后续煤价个人看空 综上所述，近期市场较为僵持，现阶段多数参与者对港口动力煤市场持谨慎观望态度贸易商对后续煤价持有一定分歧，多数认为现阶段北港与下游库存偏高，今冬天气较暖等利空因素较多对后续煤价看空；也有一部分在天气逐渐变冷，且发运成本较高的因素下暂停报价等待价格回升。

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煤焦年报撰写团队10多人，数据采集团队百余人，撰写者包含品种主编、分析师及重点市场区域负责人，致力于全方位展示 2023中国煤焦行业产业链运行情况，以及行业未来发展趋势如需咨询电子版，请联系顾娅婷15801851958 亮点包括： 1、焦炭年度报告：（1）焦炭产能过剩，行业亏损压力持续存在；（2）下游调整配焦比例，干湿熄价差缩小；（3）海外焦化产能增加，出口焦炭受到挤兑； 2、炼焦煤年度报告：（1）保供向左，安检向右，国产炼焦煤供应不确定性加大；（2）蒙古国炼焦煤进口量大幅增加，预计同比涨幅超100%；（3）贸易格局重塑，澳煤进口多直接流入终端； 3、动力煤年度报告：（1）国内动力煤市场供需格局宽松，价格中枢贴近长协限价区间；（2）国际煤价回归理性，中国进口动力煤总量同比增长95%以上；（3）动力煤逐渐呈现“淡季不淡、旺季不旺”市场趋势； 4、喷吹煤年度报告： （1）疫情后经济复苏缓慢喷吹煤市场低迷，供应减少带动价格反转；（2）钢厂库存低位运行，喷吹煤价格宽幅波动；（3）俄罗斯喷吹进口大幅增量市场下行，铁路检修价格呈现V型走势； 5、兰炭年度报告：（1）府谷铁炉置换影响兰炭整体供应情况；（2）国内兰炭市场开工持续低下 供需格局转变；（3）新疆环保检查对当地兰炭生产及影响。

Mysteel：国庆假期来临前 港口贸易商情绪调研

贸易商D：近期下游需求较弱压价较为严重，但我认为港口高卡煤高质量现货依旧稀缺，节后马上开始冬储采购，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在限价和目前价格区间内波动 贸易商E：节前价格支撑不足，个人对节后市场看跌，已经提前出货，虽然大秦线要检修但是现在这种倒挂的情况下运量本身也不多预计10月价格起伏不大可操作性较小。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 贸易商挺价心态较浓

后市需持续关注市场采购情绪及港口实际成交情况，截止8月31日环渤海八港库存2020.7万吨，日环比增30.2万吨 下游方面，秋意渐浓，全国高温天气减少，终端电厂日耗同步有下行表现，同时用电高峰期告一段落，根据目前整体偏高的库存状态来看，电厂短期内采购节奏维持常态化，以刚需释放为主 进口方面，国际市场动力煤偏强运行昨日个别电厂采购10月份远期货源，印尼Q3800投标价520元/吨，Q5500投标价830元/吨；因投标价超过电厂采购限价，做流标处理。

Mysteel：蒙东市场动力煤弱稳运行

煤矿A：日产维持较低水平没有提升，能保证当前量就可以，现在周边各个企业，销售情况均不理想，今年淡季时间非常长 煤矿B：长协和市场都是按国家限价上限定的，下游客户库存全满，接煤意愿急剧下降 综上所述，蒙东动力煤市场弱稳运行，后期重点关注港口库存以及终端日耗的情况

Mysteel：动力煤市场延续弱势运行

近期，陕西市场动力煤弱势运行陕西区域主流煤矿保持正常生产，随着各地煤矿生产企业的复工复产，坑口供应量有所回升目前受动力煤消费萎缩、采购需求低迷的影响，下游发电企业的动力煤库存持续走高，煤炭价格缺乏支撑，坑口销售情况一般，部分煤矿降幅在50元/吨，在长协煤托底保障和部分进口澳煤陆续抵达国内的情况下，终端依旧缺乏补库动力；即便港口煤价全面跌入限价区间，其仍保持观望，预计短期之内煤价延续弱势运行 。

Mysteel：府谷市场动力煤弱势运行 终端需求表现疲软

近日，陕西府谷市场动力煤价格弱势运行受春节假期影响，主产区部分煤矿仍未复产，等待验收结果，恢复还需时间；部分煤矿已复工复产，整体供应稍有增加目前下游电厂在中长协供应下库存充足，对市场煤采购有限，非电企业持观望状态，市场下行，产地整体拉运情况一般，在产煤矿库存累积 下游方面，电厂以长协拉运为主，非电企业需求不足，终端采购情绪不佳，市场以观望为主 港口方面，市场延续弱势，价格跌至限价区间内，市场看空情绪继续蔓延，港口库存高位，据Mysteel统计，目前环渤海库存2552万吨。

Mysteel日评：10日动力煤市场持稳运行

目前多数煤矿的需求支撑以刚需和长协拉运为主，因下游需求持续疲软，市场销售情况依旧偏弱，此前采购积极的洗煤厂、站台等客户放慢拉运节奏，采购量明显减少，煤矿库存逐渐积累由于整体销售不佳，煤价整体呈下行趋势 港口方面，市场持稳运行港口库存延续累积，绝对数量超往年同期，市场延续弱势，价格跌至限价区间内，市场煤贸易商报盘无人问津，市场看空情绪继续蔓延，据Mysteel统计，截至9日环渤海港口动力煤调入129.7，调出106.9，锚地船只50，预到船只39，库存2599.4，环比增22.8。

Mysteel：横山市场动力煤偏弱运行

近日，陕西横山市场动力煤价格偏弱运行产地方面，元宵节结束后，横山区域复工复产的民营煤矿逐渐增多，市场煤供应有所提升近期环渤海港口市场延续弱势，价格降至限价区间，市场煤成交较少，悲观情绪浓厚；终端企业采购多以刚需为主，矿区销售情况一般，多数煤矿为刺激销售下调煤价，累计降幅为60-130元/吨下游方面，电厂以消耗库存为主，在长协支撑下库存仍较为充足，后期气温逐步回暖，市场煤采购积极性不高。

Mysteel参考丨2022年我国煤炭市场分析及2023年展望

1-11月有色金属冶炼行业用电量6796亿千瓦时，同比增长3% 化工行业用煤需求增长在政策扶持新能源行业持续向好背景下，化工产品需求有所提升，叠加产品价格持续上涨，带动企业生产表现较好，用电需求大幅增加2022年1-11月，化工行业用电量4977亿千瓦时，同比增长5.1%，对用煤需求有一定提振 3.供需缺口持续收缩，但全球能源危机加剧，助推煤价大幅上涨 2022年以来，我国煤炭供应增速大于需求，供需缺口持续收缩，全国25省下游动力煤库存明显高于2020、2021年同期水平，库存可用天数长期高于2021年同期，基本面边际转弱，叠加在坑口和港口限价政策指导下，动力煤价格出现阶段性回落。

Mysteel：疫情叠加华北气温骤降 北港动力煤价有所回暖

中低卡（Q5000及Q4500）一度跌至限价范围内鉴于前期市场煤价触底，坑口到港煤炭价格已然倒挂，受到产地疫情及北方气温骤降的影响，下游终端电厂保持刚需拉运，市场情绪有所好转，短期动力煤价上涨但是考虑到目前沿海电厂的存煤水平较高，叠加保供及进口煤的补充，而12月份降迎来元旦前一波企业补库，预计煤市宽幅震荡运行 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格稳中有涨

【炼焦煤】23日国内炼焦煤市场偏强运行供应方面，经过前期出库，矿方库存基本处于低位水平，而市场对10月煤矿生产仍有减产预期，下游仍在积极采购炼焦煤，且受动力煤保供政策影响，部分边际煤种供应收紧，配焦煤价格或将继续上涨；需求方面，焦企利润基本已经亏损，昨日河北主流焦企对焦炭开启第一轮提涨，不过钢厂利润也处于盈亏边缘，提涨落地尚且存疑，下周煤价或将稳中偏强运行，但上涨空间有限价格方面，今日山西长治瘦精煤执行2150元/吨涨120元/吨，贫瘦精煤执行2050元/吨涨110元/吨，以上均为公路出厂价现金含税，吕梁柳林高硫瘦焦煤线上竞拍最高成交价2000元/吨，较上期涨10元/吨，临汾安泽低硫主焦资源偏强运行，现执行2500元/吨，出厂价现金含税，目前各煤企均无库存，即产即销。

Mysteel：制造业PMI指数超预期回落，民间投资信心仍待恢复【2022年7月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

就价格方面，7月煤炭价格下跌为主焦煤方面，由于焦企亏损扩大，主动减产范围增加，山西等地焦企限产在50%左右，对焦煤需求走弱而供给端，蒙煤通关增加且矿端库存处于高位，供应压力逐步显现此背景下，煤企让利，焦煤价格大幅回落动力煤方面，随着国家各项增产保供措施落地及对煤价的持续监管，叠加下游电厂采购需求放缓，港口煤价不断下跌，基本跌至限价区间内 7月汽车产销量维持高增长。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 港口成交僵持

【Mysteel动力煤】8日动力煤市场弱稳运行 港口成交僵持 产地方面，动力煤市场持稳运行主产地煤矿供应维持正常水平，国有大矿以长协保供为主，市场煤供应依旧偏紧；陕西区域周末开始，下游用户采购积极性有所提高，矿区销售情况有所好转，拉煤车量增多，多数煤矿无库存积累；内蒙区域产销维持常态，煤价暂稳运行 港口方面，市场观望情绪浓厚目前港口煤价虽跌至限价区间，但下游拉运并不积极，大部分终端用户仍以长协煤拉运为主，对市场煤采购需求较弱，上下游报还盘仍有差距，僵持情绪依然存在。

Mysteel：港口动力煤价止跌企稳 环渤海港口缓慢去库

本周港口动力煤市场继续保持“冷清”模式，市场煤价阴跌，下游终端拉运及采购情绪较弱，市场震荡运行，报价及成交逐步下探，目前港口各指标动力煤基本已跌至限价范围内究其原因，港口市场煤价“阴跌”主要由于：一方面，持续的高温天气虽然导致部分地区发电量创下历史新高，但在保长协发运政策下，电厂对市场煤采购情绪较弱；另一方面，由于企业利润不足以及下游需求减弱，部分化工和水泥企业采购积极性放缓，市场观望情绪较为浓厚。

Mysteel：伊旗市场动力煤价格止跌企稳

综上，伊旗市场动力煤价格弱稳运行，随着气温升高，电厂日耗上升；叠加水电有一定支撑作用，因此下游难以有集中补库现象，电厂仅维持刚需采购，预计后市持稳运行，后续仍需重点关注国家限价调控政策、疫情防控政策及电厂补库等影响

Mysteel：神木市场动力煤弱势运行 煤价进入下行渠道

下游方面：目前各地气温逐步升高，沿海地区电厂日耗开始上升，但终端电厂库存仍处于偏高水平，下游用户多持观望状态，等待市场价格进一步下跌 综上，限价政策的执行叠加下游对高煤价接受度有限，预计神木市场动力煤仍有下行空间

Mysteel：长治市场动力煤偏弱运行

29日长治地区动力煤价格整体弱稳运行产地方面，区域内大部分煤矿保持正常生产，以保供长协为主，对外销售的市场煤资源有限部分煤矿库存稍有累积，叠加限价政策的影响，价格呈现下行态势 下游方面，随着气温的升高，电厂日耗逐步上升，但在长协煤的支撑下，电厂采购积极性并不高涨；非电企业复工复产推进情况不及预期，看空情绪发酵，多数持观望态度 综上所述，当前长治地区动力煤价格偏弱运行。

Mysteel：伊旗市场动力煤价格偏弱运行

综上，伊旗市场动力煤价格偏弱运行，现市场观望情绪较重，下游采购积极性减弱，贸易商持谨慎态度；受高温影响电厂日耗的上升，补库需求的增加，预计后市止跌企稳后续仍需重点关注国家限价调控政策、疫情防控政策及电厂补库等影响

Mysteel：动力煤港口市场上半年回顾及下半年展望

三、下半年动力煤港口市场后市展望 目前我国煤炭市场上下游边际供需偏宽松，上游保供及中长期合同政策压力凸显，叠加夏季南方水电发力充沛，旺季电厂库存走高以及环渤海港口累库明显，短期港口市场拉运需求积极性不佳，煤价震荡趋弱下半年随着国家着力发展经济，疫情防控形势逐步好转，叠加迎峰度夏终端电厂日耗及用煤需求升高，港口高库存压力缓慢散去，预计港口方面大概率维持正常拉运及调入，港口市场价在限价范围内正常波动。