动力煤消费大国

Mysteel： 5月中国进口动力煤3138.3万吨 单月进口量继续增长

一、海外高卡煤流向中国市场，进口量继续新高 据国家统计局发布的数据显示，2023年5月进口动力煤3138.3万吨，同比增长108.1%；1-5月累计进口动力煤为1.36亿吨，同比增长91.2%单月动力煤进口量继续增长， 且为年内进口量最高水平5月份因国际市场需求低迷，煤价承压开始下调而中国作为煤炭消费大国，需求量因此部分国际卖家开始低价转向中国市场出售，对国内价格冲击较大，但进口量继续保持增长。

Mysteel：2022年全球炼焦煤供需回顾与2023年展望

就已探明的炼焦煤资源的分布来看，截止 2021 年全球炼焦煤储量最大是俄罗斯占比为 42%，其次是中国炼焦煤储量占比为 24%，美国占比 18%，英国约占 7%，澳大利亚约占 2%，其他国家合计占比仅7% 2、2022年全球炼焦煤资源供应情况 2022年全球煤炭产消均在增长中，中国是煤炭生产、消费第一大国（动力煤、炼焦煤均是）2022年全球煤炭产量预计83.2 亿吨，同比增加5.4%。

动力煤逐步向中枢位置靠拢

俄罗斯是煤炭大国，储量占世界总量的15%，产量占全世界约5%同时，俄罗斯也是煤炭净出口国，每年净出口煤炭约2亿吨2020年年底，我国禁止澳大利亚煤炭进口，随后我国进口俄罗斯动力煤量大增若俄罗斯动力煤因信用证问题无法出口至我国，则我国进口动力煤总量将减少但若俄罗斯动力煤出口仅受到欧美制裁，而对出口至我国无影响，则可能有更多的动力煤流入我国但由于我国动力煤消费量巨大，且以国产煤为主，所以俄罗斯动力煤进口部分占我国每年的总消费量仅约1%。

Mysteel：全球铬铁行业发展及投资环境对比

印度尼西亚是世界第八大煤炭生产国，是东南亚最大的煤炭生产、消费和出口大国，是继澳大利亚之后，世界第二大煤炭出口国，是世界上最大的动力煤出口国但印尼的煤炭品质较差，以中等级别和低等级别为主，分别占62%和24%发热量大于6100kcalkg的煤炭只占14%从印尼煤炭资源丰富品质较低的实际情况出发，焦化厂积极改良工艺，本地焦炭生产成本约为173元/干焦吨 4.成本低位 印尼由于人口众多，拥有丰富、廉价的劳动力。

原油市场：早间提示（10月14日）

能源市场关注的焦点是供应紧张将如何影响石油需求，尤其是亚洲石油消费大国（短期利空） 2、欧佩克月报维持2022年全球石油需求增速预测在420万桶/日不变，平均为1.008亿桶/日，将2021年石油需求增长预估从之前的596万桶/日下调至582万桶/日，天然气和动力煤价格上涨将鼓励更多能源消费从天然气转向石油，二手资料显示，伊朗9月原油产量增加2.2万桶/日，至250.3万桶/日。

弘业期货：补库支撑，动力煤盘面高位震荡

受保供稳价政策影响，煤炭调入量回升，目前已进入末伏，贸易商出货情绪较浓，但市场成交不多，以长协保供及刚需为主，现秦港Q5500大卡动力煤平仓价1080元/吨 下游方面，当前电厂库存普遍低位，虽已进入末伏，消费需求仍有一定支撑 进口方面，印尼政府要求加大国内保供，延缓出口，从而减少印尼出口量，现印尼Q3800FOB价报72美元/吨 盘面上看，主力09合约昨日窄幅调整，缩量整理，夜盘明显反弹，短期内高位震荡。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：印度疫情笼罩下 澳煤发运不容乐观

Mysteel空间数据显示，本期（2021/4/19-2021/4/25）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计698万吨，环比上涨12.8%澳煤消费大国之一的印度爆发第二波疫情，后期澳煤发运形势不容乐观 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（4.19-4.25） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比激增53.4%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国宣布在2050年实现碳中和目标，并督促韩国电力公司自愿减少煤炭消耗，与此同时，韩国气温较往年偏高，预计后期韩国动力煤进口量会继续减少；印度新冠感染人数继续上升，预计5月和6月印度的煤炭需求将放缓至1500万吨/月左右，环比下降22%；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

MRI：预计2月供需均弱，动力煤价格高位回落，但均价高于1月

三、1月供需紧张，动力煤价格冲高后回落；2月春节因素供需均弱，动力煤价格或有所回落，均价将高于1月 1月国内火力发电保持较高水平，电厂日耗处于高位，对电煤消费明显增加，而产地煤矿生产受安全检查以及冬季运输限制，煤矿停产检修增多，产能释放缓慢，沿海港口煤炭供应持续紧张，在进口额度充足时，不断加大进口动力煤，但我国进口电煤第一大国印尼处于雨季，对煤炭开采和运输影响较大，因此1月供需紧张下，中旬电煤价格持续冲高突破1000元/吨，采购市场煤的发电企业亏损严重，为保民生依然对高煤价保持补库热情。

全球煤炭业正经历 史无前例的需求滑坡

中国自身也是产煤大国然而，在宏观经济减速、国内产能严重过剩之际，煤炭消费也萎靡不振最新一期（10月28日至11月3日）的环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收379元/吨，再次刷新最低纪录

俄罗斯希望中国取消对俄煤炭进口关税

1-9月份进口俄罗斯动力煤748.66万吨，同比下降34.15% 2014年中国进口俄罗斯动力煤1416.48万吨，同比增长13.79%进口单价为73.07吨/美元，同比下降2.43吨/美元 中国是世界最大的煤炭消费国，2011年，中国进口煤炭总量超越日本成为世界第一大煤炭进口大国。

上清所首开人民币铁矿石和动力煤掉期交易字号

中国多年来一直是铁矿石、动力煤的消费大国，但在价格上却多为被动接受，这两项大宗商品掉期中央对手清算业务的推出意义非同寻常 上海清算所董事长许臻对媒体表示，对实体经济来讲，人民币铁矿石、动力煤掉期是相关它们用以对冲铁矿石、动力煤价格风险的基本套保工具这两个产品作为中国首批场外大宗商品金融衍生品，是上海清算所在推出人民币远期运费协议后，为场外大宗商品金融衍生品市场提供中央对手清算服务的持续深入的探索，标志着中国场外航运及大宗商品金融衍生品清算平台的初步构建工作完成。

代表建议：加快推出动力煤期货

据上海证卷报消息，正在北京举行的两会上，有数位人大代表表示，发展动力煤期货是落实国家相关产业政策的积极举措，而目前上市动力煤期货的条件基本成熟 我国煤炭产销量均占全球的40%以上，是世界第一生产消费大国由于我国能源资源呈现“富煤、贫油、少气”的特点，煤炭在一次能源中占70%，地位十分重要。

当前是推出动力煤期货好时机

他认为，目前上市动力煤期货的条件基本成熟，在当前的经济及市场环境下，恰是推出的好时机 ①动力煤期货推出有三大利好 期货日报：目前我国动力煤市场以及煤电行业的现状如何？ 李崇代表：我国是世界煤炭生产和消费第一大国，产消量均占全球的40%以上。

澳矿税征收在即 恐推高国内煤炭进口价格

由于澳大利亚在全球煤炭进出口贸易中的显著地位（动力煤占20%，炼焦煤占64%，拥有显著的卖方定价权），澳政府的税法改革将对全球煤炭定价产生深远影响政府对利润征税导致政策性成本的上升将最终转移到下游消费者，以中国、印度、日本、韩国为代表的主要煤炭进口大国将面对更高的煤炭进口价格

煤炭行业：澳大利亚矿税提升煤价上涨预期

我们认为，澳大利亚矿产资源租赁税（MRRT）和碳税法案的出台对本国大型矿业企业明显不利，但结果将提升2012~2013年煤价上涨预期由于澳大利亚在全球煤炭进出口贸易中的显著地位（动力煤占20%，炼焦煤占64%，拥有显著的卖方定价权），澳政府的税法改革将对全球煤炭定价产生深远影响政府对利润征税导致政策性成本的上升将最终转移到下游消费者，以中国、印度、日本、韩国为代表的主要煤炭进口大国将面对更高的煤炭进口价格。

2011年中国石油市场发展研讨会暨进出口贸易年会顺利召开

今年全球尚未摆脱金融危机的影响，美、日等主要经济体的增速有所放缓，受此影响，全球的能源市场也出现了新的变化，能源消费虽然继续保持增长，但增速明显下滑，美、欧的债务危机高度冲击了与资本市场高度相关的能源产业原油和煤炭价格因此出现下跌今年8月，国际油价跌破90美元，创今年2月以来的新低国际三大港口的动力煤价格全线下滑 世界能源理事会中国国家委员会秘书长李隆兴作分析 李隆兴指出，现在诸如美国这样的石油进口大国，正在加紧开发本国油田的开发以及新能源项目的投资。

渤商所全球首创交易方式打造新型煤炭贸易平台

１０月１３日电，中国是世界最大的煤炭生产和消费市场，但目前煤炭的国际价格基本上由日澳双边谈判主导，与中国煤炭大国地位极不相称，争夺煤炭大宗商品的中国定价权势在必行 日前，渤海商品交易所结合国内煤炭贸易的实际情况，以现货连续交易方式推出动力煤品种全球首创的现货连续交易方式，以及贴近中国实际情况的船板交割方式，有望为中国的煤炭生产企业、贸易商和发电企业打造一个新型煤炭贸易平台。

2010年主要干散货需求坚挺

2010年其他散货需求2009年中国煤炭进口量将达到1亿吨，2010年预计国际煤价上涨将抑制中国需求，但日、韩、欧、印需求的恢复将主以抵偿中国的煤炭需求增量预计2010年世界焦煤海运贸易量同比增长6%，动力煤贸易量同经增长3%且由于焦煤进口国与动力煤进口国基本是钢铁生产大国，因此煤炭的海运贸易量的增长在世界钢铁消费需求增长的背景下，将超出我们的估计，预计整体干散货市场2010年贸易需求同比增长11%。

国际煤炭市场一周评述:需求继续回落 国际煤炭市场跌势再现

而作为煤炭消费大国的中国最大煤炭装卸港——秦皇岛港本周煤炭库存继续保持低位，价格上涨20元5500大卡的山西大同混煤580元/吨左右其它各港口本周动力煤价格均表现平稳分析原因主要两点：一是大秦铁路检修秦港煤炭到港量减少，进港量小于出港量库存下降；二是山西省五大产煤集团原煤产量及占比不断提高，由08年所占39.47%上升至57.02%，国有煤矿煤炭价主导市场，生产以销定产，合同价与市场价格进一步并轨；三是进口煤进入中国市场，广东广西为煤炭进口主要地区，广州港库存保持高位在216万吨，南方动力煤市场宽松，价格有下行压力。

国际煤炭市场一周评述:欧洲市场需求回落 亚洲煤市运行平稳

而作为煤炭消费大国的中国最大煤炭装卸港——秦皇岛港本周动力煤基本平稳山西优混5800大卡590元/吨左右，5500大卡570元/吨左右；普混5000大卡480元/吨左右，4500大卡420元/吨其它各港口本周动力煤价格均表现平稳但随着目前全国中小煤矿复产数量的增加，动力煤市场已经显现宽松价格有下行的趋势虽然产煤大省情况有所不一，但全国整体动力煤供应宽松。