动力煤期货升高

Mysteel盘点：动力煤市场震荡运行 整体采购意愿不佳

而9月份交货的货盘，价格变动不大，Q3800中标价为480-500元/吨综上，受外矿报价上涨影响，即期货源价格相对坚挺，预计短期内将持稳运行 综上所述，今日坑口煤价延续小幅下跌，港口库存开始升高，下游需求端采购压力较小，实际成交不甚理想，预计短期内动力煤市场将维持窄幅震荡运行。

多家煤企去年利润倍增，行业高景气度能否持续

新华财经北京1月25日电 2021年煤炭价格上演了“过山车”行情：中国沿海电煤采购价格指数从3月初584元/吨，一路波动上行至10月中旬的1528元/吨；与此同时，动力煤期货主力合约一度冲高至1982元/吨，环渤海港口现货报价甚至突破了2500元/吨2021年10月下旬后，在政策密集调控下，煤价逐渐回归合理水平，但仍较2020年有大幅升高 在此背景下，2021年煤炭企业经营业绩普遍大增。

动力煤焦煤双双涨超3%，贵金属日内大幅波动终盘收跌

据统计，5月份策克口岸蒙煤日均通关车数为139.6车，较4月份环比增加89.1车Mysteel认为，此确诊案例的发现，再次对策克口岸蒙煤通关造成较大影响不过，从基本面上看，机构认为，目前焦煤供需方面较前期明显宽松光大期货表示，供应上国内焦煤供应短缺的情况得到了缓解，需求端，焦化厂开工水平提升，下游以消耗库存为主，存在一定的补库需求，现货价格没有出现大幅的波动 动力煤方面，东海期货表示，当前动力煤支撑相比焦煤较好，电厂当前低库存状态不可延续，随着气温升高，补库窗口越来越短，电厂将不得不面临高价补库的局面。

煤炭有色化工多品种走强：纯碱飙升近4% 动力煤再创上市以来新高

另外，山东省公布的《全省落实“三个坚决”行动方案（2021—2022年）的通知》要求，到2021年，全省30万吨/年及以下8处煤矿全部关闭，合计产能240万吨；关闭退出19处采深超千米冲击地压煤矿，合计产能3160万吨而需求方面，工业用电逐步复苏，气温也逐渐升高，沿海地区发电用煤的保供存在压力，而大秦线检修还未完成，港口动力煤库存整体有所下降大有期货表示，由于现货偏紧，动力煤价格表现强势，但需要注意的是，煤价持续大幅拉升后，政策调控风险较大。

内蒙古动力煤：坑口煤价涨跌互相 港口煤价继续上涨

长途方面，目前产地动力煤价格止跌上涨，下游电厂日耗逐步升高，采购需求增加，陕蒙外运线路延续小幅上涨加之两会召开临近，下游担心煤企供应问题，前往产地采购积极偏高，拉运情绪较好，使得整体汽车运价大幅上涨5-20元/吨不等；港口方面，北方港口库存持续走低，现在北方七港库存1939万吨相对月初下降304万吨，随着港口库存减少，加上期货盘面上涨的刺激，日内询货热情被点燃，部分低硫煤种资源偏紧报价大幅上升，带动其他煤种上升，短期北港现货进入上涨通道，贸易商报价上调3-5元/吨。

激发动力煤期现市场新活力

利用好期货工具，将其当作生产经营的“稳定器”，被越来越多的煤炭生产企业认识和接受 一家电力企业相关负责人向记者讲述了自身受益于合约连续活跃的案例2018年4月中旬时，动力煤现货价格运行在国家发改委规定的550—560元/吨的绿色区间范围之内考虑到7月份即将迎峰度夏，下游需求增加，价格会有所升高，他们在此价格锁定7月份的动力煤，进行多头建仓，在7月份合约到期时，现货价格已经上涨到了680—700元/吨，而交割价格只有550—560元/吨，可降低采购单价至少120元/吨。

多方博弈 煤价短期难觅供需“平衡点”

兴业期货黑色分析师魏莹表示，要想引导煤价合理回归，仅靠目前公布的降价措施仍较难达到目标，需要实质性增加供应措施配合 供需短期恐难平衡 业内人士分析，虽然大型煤企带头下调价格一定程度上抑制了市场的看涨氛围，但由于环保风暴来袭导致主产区煤炭产量受到抑制，加上马上进入“迎峰度夏”用煤高峰期，随着6月下旬气温升高，下游电厂对动力煤仍有较强的刚性需求，预计短期之内供需仍难平衡。

多方博弈 煤价短期难觅供需“平衡点”

兴业期货黑色分析师魏莹表示，要想引导煤价合理回归，仅靠目前公布的降价措施仍较难达到目标，需要实质性增加供应措施配合 供需短期恐难平衡 业内人士分析，虽然大型煤企带头下调价格一定程度上抑制了市场的看涨氛围，但由于环保风暴来袭导致主产区煤炭产量受到抑制，加上马上进入“迎峰度夏”用煤高峰期，随着6月下旬气温升高，下游电厂对动力煤仍有较强的刚性需求，预计短期之内供需仍难平衡。

多方博弈 煤价短期难觅供需“平衡点”

兴业期货黑色分析师魏莹表示，要想引导煤价合理回归，仅靠目前公布的降价措施仍较难达到目标，需要实质性增加供应措施配合 供需短期恐难平衡 业内人士分析，虽然大型煤企带头下调价格一定程度上抑制了市场的看涨氛围，但由于环保风暴来袭导致主产区煤炭产量受到抑制，加上马上进入“迎峰度夏”用煤高峰期，随着6月下旬气温升高，下游电厂对动力煤仍有较强的刚性需求，预计短期之内供需仍难平衡。

多方博弈 煤价短期难觅供需“平衡点”

兴业期货黑色分析师魏莹表示，要想引导煤价合理回归，仅靠目前公布的降价措施仍较难达到目标，需要实质性增加供应措施配合 供需短期恐难平衡 业内人士分析，虽然大型煤企带头下调价格一定程度上抑制了市场的看涨氛围，但由于环保风暴来袭导致主产区煤炭产量受到抑制，加上马上进入“迎峰度夏”用煤高峰期，随着6月下旬气温升高，下游电厂对动力煤仍有较强的刚性需求，预计短期之内供需仍难平衡。

午后商品期货持续下挫 黑色系阴霾重重动力煤跌停

此外，华能集团、大唐集团、华电集团、国家电投集团等发电集团近期纷纷对内提出明确要求，严禁所属企业采购高价市场煤，严禁在动力煤期货市场炒作套利，要求加强供应商管理及中长期合同履约兑现 前段时间因为气温升高、用电量增长而导致煤炭价格走高，而这一消息无疑给市场的看涨行情浇了一盆冷水 此前，国家发改委称将采取措施平抑煤价，严惩三类扰乱煤炭市场行为发改委经济运行调节局负责人18日回应近期煤价上涨过快问题时表示，近期将采取增产量、增产能、增运力、增长协等9项措施，以进一步稳定煤炭市场、促进市场煤价回归合理区间。

Mysteel:国内炼焦煤供应宽松 后市承压缓慢下行

其次，马上7、8月份随着用电高峰的到来，动力煤价格开始有抬头迹象，届时将会对炼焦煤形成一定支撑作用第三，近期内蒙古地区将举行70周年大庆，届时内蒙古地区煤管票比较严格，部分矿山面临停产，此外沙漠会议等也会加大对煤矿安全检查，这些或多或少会影响供应，造成市场囤货情绪因此，小编认为三季度炼焦煤市场降缓慢下行，具体行情还需看国家相关政策的颁布和实施以及焦钢企业的后市补库行为（以下是小编电话调研部分市场参与者对后市炼焦煤后市的观点，仅供参考） A山东某焦化厂采购经理：认为炼焦煤6月还将小幅下行，7月将回稳，他们主要采购山西地区炼焦煤，各家库存消耗的差不多了，要开采了，7月份电厂开始备库存，再加环保，去产能继续高压力实施，生产量会减少，焦化厂5月降库存对采购比较谨慎，现随着库存逐渐降低开始加大采购量，而且离石柳林地区的运费开始反弹了车辆又紧张起来...... B江苏某钢厂市场部：认为炼焦煤还将继续下行，目前钢厂焦炭库存高位，采购谨慎，焦炭价格还将继续下行；6月梅雨季节影响运输，库存升高...... C某期货公司研究员：目前焦化厂利润下行加剧，空间一再压缩，期货市场贴水严重，现货价格肯定还要下行....... 。

钢价在死扛？—NO，其实是想跌有点难！

2016年年初时二级冶金焦价格为690元/吨，10月31日价格已飙升至最高点1715元，涨幅超过150%；PB粉（61.5%）价格也从年初的340元涨到如今的480元，涨幅超过40%；焦煤期货年初盘面刚过500元，10月26日最高1330元，涨幅超200%；动力煤也从去年的300多元涨到10月26日的最高点661元 近期煤炭价格表现抢眼，主要是因为：冬季来临，供暖等因素使得市场需求量升高；其次是随着运输新规实行，大车运力下降成本上升；第三是国家之前抑制煤炭产能，导致部分地区煤炭供给短缺。

一周炉料概览（11.23-11.27）

印尼Q3800报37-38美元/吨CFR，Q4700报50-51美元/吨CFR；澳洲5500大卡动力煤报51-52美元/吨CIF 【焦炭】本周焦炭市场弱势维稳，北方大雪，运输受到影响，焦化厂内焦炭库存有所升高，另一方面，钢厂库存有所升高，部分钢厂焦炭库存处于低位，加大了焦炭的采购量，短期内焦炭下跌趋势得以缓解本周焦炭期货大幅上涨，主要原因是前期焦炭下跌过多，正常反弹，建议逢高空，切勿追高。

华泰长城：动力煤期货日报20141230

一月合约成交继续减仓，流动性较差导致进出场成本急剧升高，行情波动剧烈受上周末央行调整存贷比影响，商品普涨，动力煤期货价格反弹现货市场依旧低迷，建议期货反弹至合适套保价位时进场做空

两大煤企调价意图何在

煤炭分析师认为，从神华集团此次的调价幅度来看，其对于5月份的销量还是比较满意的，6月份各煤种的挂牌销售价之所以有升有降，是为了引导下游客户消耗高卡煤的库存，从而解决高卡煤库存占比过高的问题 煤价调整对动力煤期货影响几何 “5月下旬以来，全国大部分地区气温升高，用电量也在不断增加，神华和同煤两大煤炭巨头选择在这一时点上调低热值和低品质煤炭价格，力挺煤价的意图非常明显。

钢联期货午评:农产品普遍上扬 煤焦钢集体走低

动力煤期货主力1405合约高开540.0，高位持续走低，午收535.0跌0.85%今日焦煤焦炭市场领跌全市，市场放量下行，空头再度出现明显回补 现货方面:唐山本地及周边地区焦炭供应状况仍相对宽松，大型独立焦化企业虽然仅保持仓内安全库存，但仍然反应出较大的销售压力，出货明显不如前期顺畅同时据了解，迁安地区有钢企由于高炉检修数量有所增加，总体焦炭消耗量大幅减少，导致钢厂自备焦化厂焦炭库存升高，开始对外销售焦炭。

2013年中国钢铁行业关键词：金融化

因为动力煤消费的行业结构，主要是电力、钢铁、建材、化工行业这些行业企业直接用煤，在期货市场要卖期保值消费行业用煤企业是买入保值，期货价格将会直接影响其销售收入或者是生产成本消费行业涉及到要用动力煤的企业，比如钢铁企业动力煤是原料，直接决定企业的生产成本连年的成本上升，对钢铁行业的利润挤得很厉害动力煤期货上市后，可以根据期货市场的价格波动情况找到合适的价格点，然后进行相关的套期保值，锁定相应的成本从期货的套期保值效果看，在煤炭现货价格低的时候，如果套保，可能会有一部分利润的减少，但是当价格急剧升高之后，可平滑损失，使整个企业的经营利润更平衡。

国际煤炭市场一周综述（8.19-8.23）

九月份DESARA市场低位发热值6000大卡动力煤被出高价到每吨74.5美元，较2天前高出0.7美元俄罗斯近期并未有太多煤炭涌入欧洲三港，煤企方面正捂着货等着欧洲冬储季节的来临 近一周以来进口动力煤市场价格及成交情况均有趋于平稳之势，尽管部分国内动力煤价格指数仍小幅下跌，但国际煤价已有不同程度上涨，外盘成交价格止跌回稳近期进口动力煤期货报价较前期基本持平，5500大卡南非或澳洲资源报77-78美元/吨，买方意愿接货价格较前一周有小幅升高，普遍在77美元/吨以上，不乏有出价78美元/吨者但最终未有成交。

进口煤炭市场一周评述（8.19-8.23）

近期进口动力煤期货报价较前期基本持平，5500大卡南非或澳洲资源报77-78美元/吨，买方意愿接货价格较前一周有小幅升高，普遍在77美元/吨以上，不乏有出价78美元/吨者但最终未有成交印尼煤方面，成交情况也相对理想，有4900大卡印尼煤成交于61.7美元/吨（FOB），买方为国际贸易商近期在在市场上报盘的9月份资源，主流报价保基本持稳，部分商家低价抛货，其原因与自身经营情况及企业资金周转不良有关，导致极少数贸易商低于成本价销售。