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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤浮动价快讯

2024-04-24 15:02

4月24日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格450元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月13日。

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦煤产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力煤产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 10:00

4月24日北港市场动力煤价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分煤矿根据实际销售情况下调煤价,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内煤价或将维持弱稳运行。

动力煤浮动价相关资讯

  • 甘肃能化:目前拥有9对煤炭生产矿井,产能1624万吨/年

    甘肃能化日前接受相关机构的调研时表示,目前,公司拥有9对煤炭生产矿井,核定年产能1624万吨,一个基建矿区(酒泉肃北红沙梁煤矿和红沙梁露天煤矿),年生产能力600万吨,在建矿井景泰煤业白岩子煤矿,年产能90万吨生产经营地分布甘肃省白银平川、靖远、景泰,兰州红古、武威天祝矿区和酒泉肃北,区位优势较为明显 公司煤种以动力煤和配焦煤为主,动力煤、配焦煤均占40%左右,动力煤以长协价为主,根据国家发改委指导价,采用“综合价=基准价﹢浮动价”的定价模式,配焦煤根据市场价格而定。

  • 2022年影响煤炭行业的85项政策

    此外,中西部地区外商投资优势产业目录中,部分产煤省份也包含多项涉煤产业 75 10月28日,国家发展改革委印发《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》,就组织煤炭、电力企业开展资源衔接、合同签订录入及履约执行、信用承诺签订等工作提出要求《方案》明确,合同双方需按确定的月度履约量足额履约,确有特殊原因、存在困难的,经双方协商一致可在月度之间适当调剂,但季度、全年履约量必须达到100%;每个煤企承担的中长期合同任务量,不应低于自有资源量的80%、动力煤资源的75%;格按照“基准价+浮动价”原则签订,下水煤合同基准价按5500大卡动力煤675元/吨执行,浮动价实行月度调整。

  • 山煤国际:目前煤价处于稳定合理区间

    但相比1-10月我国规模以上企业生产原煤36.9亿吨、进口煤炭2.3亿吨仍占比较小 武海军进一步表示,目前国内煤价处于稳定合理区间随着冬季用煤旺季来临,动力煤耗煤需求将较目前增加,价格将保持在长协规定的合理区间执行炼焦煤市场行情更多的受下游企业需求关系影响他同时透露,2023年长协合同签订工作尚未完成,公司正在积极推进中 10月31日全国煤炭交易中心数据显示,根据“基准价+浮动价”机制,11月5500卡下水动力煤中长期合同价格728元/吨,将相比Q3的719元/吨上涨9元/吨。

  • 全国煤炭交易中心:做好2023年电煤中长期合同签订履约相关工作

    对于在车板、到厂等环节销售的煤炭,扣除流通环节合理费用后,折算的出矿价、港口价也应在合理区间内煤炭企业不得通过不合理提高物流费用或不合理收取其它费用等方式,变相提高煤炭销售价格 1.基准价,下水煤合同基准价按5500大卡动力煤675元/吨执行 2.浮动价,实行月度调整,当月浮动价按全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合交易价格指数综合确定。

  • 关于做好陕西省2022年煤炭中长期合同监管工作的通知

    对双方协商能够达成一致意见的,按双方商定的意见执行;如双方不能达成一致意见,按“基准价+浮动价”价格机制执行: 基准价,下水煤合同基准价按5500大卡动力煤675元/吨执行;非下水煤合同基准价按下水煤基准价扣除运杂费后的坑口价格确定 浮动价,实行月度调整,当月浮动价按有关煤炭市场价格指数综合确定暂采用全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合交易价格指数3个指数,选取每月最后一期价格,按同等权重确定指数综合价格。

  • 煤炭供应趋松,价格重心还有回落空间

    综上,预计2022年焦炭出口需求同比基本相当或微降 D观点总结 动力煤:2022年的动力煤继续采用“基准价+浮动价”定价机制,但5500大卡动力煤价格波动区间调整为550—850元/吨,水煤长协基准价为700元/吨,较此前的535元/吨上调165元/吨一季度动力煤消费旺季结束后,部分保供产能或退出,但永久核增产能将持续释放产量;经济增长放缓以及地产进入下行周期,动力煤需求增速将高位回落;随着保供稳价告一段落,进口煤或继续实施总量平控。

  • 【英大期货】从动力煤长协定价机制预判2022年动力煤期现货市场价格走势区间

    2021年动力煤期现货市场经历了有史以来的巨大波动,具体表现在期现货市场价格创出历史性的高点,分别达到1982元/吨和2592.5元/吨,在国家一系列组合调控政策干预下,动力煤期现货价格从十月下旬开始逐步回归合理区间,并逐步形成了煤炭市场价格长效机制,其核心是以2022年年度长协机制的完善为代表 一、2022年动力煤长协协定价机制的特征 国家发改委经济运行局起草的《2022年煤炭中长期合同签订履约工作方案(征求意见稿)》已于12月3日在2022 煤炭交易会上发布,具体内容如下: 1.定价机制不变 在“征求意见稿”中明确提出“基准价+浮动价”的定价机制不变,并进一步完善了“浮动价”的定价机制,即浮动价由“环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数” 等三个价格指数确定,调整为“增加了全国煤炭交易中心综合价格指数”,选取四大指数每月最后一期价格,各按25%权重确定指数综合价格,指数综合价格比基准价每升降1元/吨,下月中长期合同价格相应同向上下浮动0.5元/吨。

  • “锚”定基准价,长协煤价成行业“压舱石”

    ” 据业内人士介绍,隆德煤矿此前煤炭定价为一口价模式,与其他煤矿一样随着需求增加,曾数次上调价格然而本次改变定价方式,引发了市场不小议论 一德期货动力煤高级分析师曾翔向记者介绍,目前一些国有大矿地销的长协价格也开始执行“基准价+浮动价”模式,而未签长协的煤矿基本还是按照招标或者一口价的形式定价 宝城期货动力煤高级分析师王晓囡对记者表示,近期确实有煤矿接到通知,坑口煤定价机制确定为“基准价+浮动价”模式。

  • 动力煤价格将下行至何处

    2021年12月3日召开的全国煤炭交易会公布了《2022年煤炭长期合同签订履约方案征求意见稿》,其中在2022年长协的价格方面明确了“基准价+浮动价”的定价机制不变,新一年的动力煤长协将每月一调5500大卡动力煤调整区间在550—850元/吨之间,其中下水煤长协基准价为700元/吨,较此前的535元/吨上调约31%我们认为,700元/吨对上下游企业来说仍有盈利,此价格在除2021年以外的历史上都处于高价水平,所以对于煤企而言,价格仍有较大利润空间。

  • 动力煤价格中枢大概率下移

    长协机制利于有效平抑煤价 2021年年底,2022年煤炭中长期合同签订履约工作方案落地,“基准价+浮动价”的定价机制不变新一年的动力煤长协价格每月一调,全国煤炭交易中心、中国煤炭工业协会要根据价格机制,定期测算每月中长期合同价格,在报国家发改委审核确认后,每月最后一个工作日对外发布下水煤合同基准价暂按5500大卡动力煤700元/吨签订,虽然较2021年调高31%,但波动区间扩大至550—850元/吨,较2021年的价格中枢明显下移。

  • 陕西关于做好2022年煤炭中长期合同签订履约工作的补充通知

    浮动价,采用全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合价格交易指数、中国沿海电煤采购价格综合指数4个指数,选取每月最后一期价格,各按25%权重确定指数综合价格,指数综合价格比基准价每升降1元/吨,下一中长期合同相应向上下浮动0.5元/吨 每月中长期合同价格经国家发展改革委确认后,每月最后一个工作日对外发布 五、煤炭中长期合同运力配置 煤炭中长期合同要明确运输方式、运输企业和运输计划等,供需双方应提前与运输企业协商一致。

  • 硅铁宽幅振荡为主

    降准后,意味着企业获取资金能力的增强以及获取资金成本的降低,同时释放积极信号,对市场产生正面影响,为经济的恢复和市场流动性带来支持 近日,国家发改委经济运行局起草的《2022年煤炭中长期合同签订履约工作方案(征求意见稿)》已经发布,明确了“基准价+浮动价”的定价机制不变,但是设置了5500大卡动力煤的价格调整区间为550—850元/吨之间,其中下水煤长协基准价由535元/吨上调至700元/吨,较此前上调约31%。

  • Mysteel日报:山东板卷价格涨跌互现 成交一般

    价格方面,“基准价+浮动价”的定价机制不变,但意见提出,新一年的动力煤长协将每月一调5500大卡动力煤调整区间在550-850元之间,其中下水煤长协基准价为700元/吨,较此前的535元上调约31% 【今日价格】 今日山东板卷主流城市价格多空博弈,价格变动幅度较小 【全国均价】 今日全国部分品种均价表现为卷强板弱,板系部分品种补跌。

  • Mysteel日报:3日国内钢价涨跌互现 市场整体成交尚可

    该意见稿由国家发改委制定,其中明确2022年的煤炭长协签订范围进一步扩大,核定能力在30万吨及以上的煤炭生产企业原则上均被纳入签订范围;需求一侧,要求发电供热企业除进口煤以外的用煤100%签订长协价格方面,“基准价+浮动价”的定价机制不变,但意见提出,新一年的动力煤长协将每月一调5500大卡动力煤调整区间在550-850元之间,其中下水煤长协基准价为700元/吨,较此前的535元上调约31%。

  • Mysteel动力煤重点关注:22日产地煤价继续上涨 政策调控频繁观望情绪升温

    近期煤矿安检工作势必严格,供应增幅有限,同时近期动力煤市场波动较大,需关注政策端加码变动影响陕西地区,榆林市煤炭协会日前发布倡议称,将建立榆林市煤炭交易建议售价机制售价机制以全国大中型煤炭生产企业中长期合同制度中的“基准价+浮动价”机制作为参考,并分为榆阳、神木、府谷、横山四个分区;内蒙地区,在产煤矿严格按照核定产能生产,鄂尔多斯总体煤炭销售情况良好,21日公路销量为91.73万吨/天;山西晋北地区安全督查严格执行,部分井工矿停产整修后恢复生产,站台长协拉运基本无库存。

  • 动力煤市场化价格机制的功能发挥与创新应用

    浮动价定价原则为“下水煤合同与铁路直达煤合同的浮动价,均可结合环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数综合确定区域内合同价格应参照上年度价格协商确定,鼓励供需双方参照有关价格指数协商确定具体价格” 推动期现结合销售定价模式发展 2021年动力煤长协合同销售占比在80%—85%。

  • 动力煤期货成煤电市场“稳定器”

    动力煤期货发现价格和风险管理的功能有效发挥,给产业链企业积极利用期货工具管理风险、指导生产经营提供了强有力的保障 “动力煤期货的出现,不仅给企业带来了有效的避险工具,其公开透明的价格也在一定程度上改变了现货交易的模式”云天化集团相关负责人表示,动力煤现货以往采用的是现货报价或交易形成的现货价格以及“固定价+浮动价”的长协价格(动力煤现货贸易以往采用双边协商、现货采购以及“固定价+浮动价”的长协价模式)。

  • 1-7月份港口煤价走势分析

    2020年以来,动力煤市场受到疫情及铁路检修、复产复工等因素影响短短七个月时间里,煤炭市场出现多次供需错配现象,市场走势跌宕起伏,煤价呈现W式波动但在中长协合同制度、“基准价+浮动价”的定价机制保障下,以及保供稳价政策引导下,市场煤价格基本在绿色区间运行,实现了疫情期间的能源安全供应 年初开始,受冬季用煤高峰带动,煤价延续了去年年底的上涨态势,5500大卡市场煤实际交易价格从年初的556元/吨上涨至1月23日的561元/吨。

  • 动力煤期货助力煤炭企业复产复工

    该公司相关负责人表示,在煤炭现货价格位于高位的情况下,企业会以期现基差为参考,对现货的采购节奏进行调整,同时通过期货市场锁定现货采购价格随着临近交割月基差收敛,通过及时平仓或交割规避现货价格的波动风险 “动力煤期货的出现,不仅为企业提供了良好的避险工具,其公开透明的价格也在一定程度上改变了现货交易的模式”该负责人表示,“动力煤现货以往的交易方式是以现货固定价格或者长协价为主,但随着越来越多企业对动力煤期货的认识提升,现货价格和期货价格的贴合度在不断提升,北方港现货贸易逐步出现‘指数+浮动价’的定价模式。

  • 云南云天化积极利用动力煤期货复工复产

    该公司相关业务负责人表示,在煤炭现货价格位于高位的情况下,企业会以期现基差为参考,对现货的采购节奏进行调整,同时通过期货市场锁定现货采购价格随着临近交割月基差收敛,通过及时平仓或交割规避现货价格的波动风险 “动力煤期货的出现,不仅为企业提供了良好的避险工具,其公开透明的价格也在一定程度上改变了现货交易的模式”该负责人表示,“动力煤现货以往的交易方式是以现货固定价格或者长协价为主,但随着越来越多企业对动力煤期货的认识提升,现货价格和期货价格的贴合度在不断提升,北方港现货贸易逐步出现‘指数+浮动价’的定价模式。

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