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更新时间:2024-04-29

快讯播报

动力煤竞争优势快讯

2024-04-25 10:37

4月25日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨,较北港同热值煤种高3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨,比北港同热值煤种高15元/吨。本周内贸煤价重新进入下行通道,而外矿报价坚挺,叠加高位运行的海运费,进口煤成本攀升价格优势渐微。短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行,后续需关注内贸煤价走势及外矿报价。

2024-04-23 14:44

4月23日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值煤种高25元/吨。内贸煤价小幅回落,进口煤在成本支撑下,价格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸价格走势及外矿报价。

2024-04-02 09:47

4月2日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别上月底完成任务停产检修的煤矿基本已恢复正常产销,整体煤炭供应水平稳定。坑口中低卡面煤延续上周优势出货良好,继续调涨5-15元/吨。但随着北港价格下跌及下游客户需求逐渐疲软,坑口采购情绪减弱,贸易商拉运积极性降低,部分排队车辆较少煤矿已率先下调价格来减少库存积压,淡季背景下,坑口煤价支撑进一步减弱。

2024-03-25 10:34

3月25日国际市场弱势运行。国内沿海电厂日耗低,长协兑现情况良好,叠加进口动力煤当前价格优势收窄,电厂整体采购意愿不强,拿货价回落至540元/吨附近。国际市场上,海运费高位震荡,加之美元升值,进口贸易商观望情绪渐浓,外矿报价难以支撑,部分有小幅下调。预计后期进口煤价格仍有下跌空间,后续需关注电厂拿货量及汇率变化。

2023-10-10 14:35

10月10日国际市场动力煤偏强运行。近两日沿海电厂招标进口煤活动较为集中,加之外盘报价继续上移,Q3800投标价亦上调至600元/吨附近。昨日江西区域电厂采购11月份Q3800到岸价593元/吨,Q5000高硫煤到岸价850元/吨,相较北港同热值煤种有70元/吨的价差。虽内外贸价格同步上涨,但进口煤价差优势明显,短期内下游用户将继续采购进口煤作为补充。

动力煤竞争优势价格行情

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  • Mysteel:华南区域终端用户节前补库 进口煤价偏稳运行

    价格偏弱运行下,市场交投氛围不佳,出货速度有所缓慢,据Mysteel全国55港口动力煤数据显示,华南区域库存1236万吨,周环比减少39万吨而本周部分下游及水泥化工等企业释放节前最后补库需求,市场活跃度有所提高,但港口库存降幅偏小,价格整体偏稳运行 数据来源:钢联数据 国际市场:近期国际动力煤市场流通货盘少,外矿报价坚挺,Q3800印尼煤报价59-60美金/吨左右;叠加内贸煤价延续弱势下,进口贸易商采购新货谨慎,但进口煤相比内贸有50-90元价差优势下,仍具有较强竞争力,出货较为顺畅。

  • Mysteel:进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

    其一由于俄罗斯、蒙古国在我国进口动力煤市场中占有一定份额,进口量中分别占比17%、4%,也就意味着明年将有21%的进口量具有不确定性;其二,进口关税实施后,将提高煤炭进口成本,这部分最终转移至下游买家近年来在中国市场动力煤供需格局相对宽松,煤价震荡走低背景下,进口市场价格竞争更加激烈,俄蒙两国动力煤一定程度上将失去竞争优势 预计明年中国进口动力煤市场格局将有明显改变。

  • 青岛华瑞恒通工贸有限公司作为联合主办单位确认参加Mysteel2023第十二届中国煤焦钢产业大会

    公司长期经营内外贸煤炭业务,含动力煤、炼焦煤、焦炭、焦粉、铁矿石等商品贸易 公司依托青岛优势产业布局及港口物流便捷条件,依靠自身的资金实力和良好信誉,不断拓宽经营渠道,稳步提升综合竞争力和持续发展力在公司的不懈努力及各方支持下,公司业务稳步开展 公司秉承“诚信守信,砥砺前行”的企业精神,严格按照国家法律法规及政策要求开展大宗商品贸易,充分发挥各种资源优势,使企业健康持续发展。

  • 青岛华瑞恒通工贸有限公司联合主办Mysteel 2023(第二届)东北地区煤焦钢市场沙龙

    公司长期经营内外贸煤炭业务,含动力煤、炼焦煤、焦炭、焦粉、铁矿石等商品贸易 公司依托青岛优势产业布局及港口物流便捷条件,依靠自身的资金实力和良好信誉,不断拓宽经营渠道,稳步提升综合竞争力和持续发展力在公司的不懈努力及各方支持下,公司业务稳步开展 公司秉承“诚信守信,砥砺前行”的企业精神,严格按照国家法律法规及政策要求开展大宗商品贸易,充分发挥各种资源优势,使企业健康持续发展。

  • 酒钢深化产业链改革,加快构建现代产业体系

    “速冻模式开启”11月下旬,气温骤降,酒钢迎来冬季用煤的高峰一辆辆满载着新疆动力煤的自备车,驶入宏兴股份公司储运部动力煤料场,职工忙着安排煤炭接卸,全力保障生产稳定顺行和市区居民供暖需求 尽管受疫情影响,全国煤炭供应紧张,但得益于战略供应商稳量保供优势,酒钢动力煤实现全面保供 今年以来,酒钢关键物料采购计划兑现率达98% 深化与上游原燃料等供应商战略合作伙伴关系,是酒钢大力提升产业链供应链稳定性与竞争力的缩影。

  • 市场成交暂时低迷,煤炭供需双高即将出现

    3.上游煤矿停一周左右,生产数量减少;主要运煤港口停产1-2天,发运受阻,后续下锚船将有所增多,船等货时间延长,优质煤受青睐 4.部分港口贸易商都是高成本拉运到港口的,不愿低价出售 5.产地煤价保持坚挺,叠加即将增加的东北采暖需求,市场需求红红火火 6.进口煤虽有增加,但进口煤价格不菲,较国内煤炭竞争优势不很明显 7.环渤海港口库存下降,以及受经济加速发展、火力发电量继续保持正增长、部分动力煤期货止跌等因素,助推后续市场并不悲观,煤炭市场供需两旺将再现。

  • 百年建筑网:二季度国内熟料价格或稳步上涨

    究其原因,除进口熟料价格上涨及海外产能紧张外,一季度高昂的海运费也大大限制了进口熟料进入国内市场导致进口熟料价格失去竞争优势,进口总量大大减少这也直接导致国内熟料市场竞争压力减小,价格迅速回升 1.4 一季度动力煤价格触底回弹 作为熟料的重要原材料之一,动力煤的价格直接影响熟料价格的涨跌。

  • Mysteel动力煤月报:9月煤市场需求有限 煤价下旬或将保持企稳

    2020年1-7月份,全国共进口煤炭20009万吨,同比增长6.8%7月份,中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤,下同)1056万吨,同比减少302万吨,下降22.24%;环比减少92万吨,下降8.01%2020年1-7月累计进口动力煤8609万吨,同比增加1838万吨,增长27.15%多年以来进口煤炭作为国内煤炭的补充,以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地,目前与内贸价差很有吸引力,一旦放开,采购降会增加,但后续还是要关注国内平控政策变化,今年若以2.7亿吨进行减量控制,未来的8-12月月均进口额度为1400万吨;若以2019年3亿吨进行平控,未来的8-12月月均进口额度为2000万吨,相比7月份2610万吨的进口量仍然有相当大的差距。

  • 酒钢建立采购经济性测算模型

    为了保质保量完成全年任务,该公司还实施了其他策略 根据采购特点,实施差异化成本控制策略,建立与各部门、各单位的对接联动机制,动态调整采购计划,用好、用活集团公司集采优势、运力资源,确保完成全年采购供应任务,重点保障外部铁料、动力煤、大宗原燃料采购计划完成率达到100%同时,针对以往的非竞争性采购项目,适时通过发布招标公告等方式开发潜在合格供方;加强“走出去”找资源力度,持续加强供应链建设,拓宽物资采购供应渠道,积极推进电商采购新模式。

  • Mysteel:2月节后煤矿逐步复工 下游有望阶段性补库

    后续随着人民币兑美元升值,以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地 图1:国际动力煤进口价格走势图单位:(日)美元/吨 三、国内港口库存 进入一月份临近春节,煤炭消费需求增加逐步转淡,下游终端难以集中采购,维持零散采购,产地放假,贸易商发运积极性不高,火运调入量相对前期下滑,环渤海港口整体库存处于下滑,截止截至1月17日,环渤海四大港区主要港口合计库存为1714万吨,环比上期减少28万吨。

  • Mysteel:煤矿安全检查开启 12月煤炭市场需求或将偏好

    现印尼煤3800大卡FOB报价32.5-33.5美元/吨,澳煤5500大卡FOB报价50-51美元/吨进口煤炭作为国内煤炭的补充,以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地但随着国内煤炭供应趋于宽松,进口煤内外价差优势对国内市场的冲击加大 图1:国际动力煤进口价格走势图单位:(日)美元/吨 三、国内港口库存 数据显示大秦线2019年10月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3664万吨,同比增长5.80%。

  • Mysteel:10月煤炭市场冬储临近 煤价或震荡上行

    而大部分港口均不允许异地报关,进口煤限制政策趋严,进口煤量缩减预期大,但少部分贸易商因内外价差明显,有寻货采购进口煤炭作为国内煤炭的补充,以其价格的竞争优势在国内市场仍占有一席之地但随着国内煤炭先进产能的有序释放,煤价趋稳、煤炭供应趋于宽松的情况下,进口煤对国内市场的冲击有望减少 图1:国际动力煤进口价格走势图单位:(日)美元/吨 三、国内港口库存 9月份大秦线秋季集中修提前,运力较平时日均有所下降10-15万吨至100-105万吨,港口调入量低位运行。

  • 【能化要闻简讯】焦煤后劲待发 油价后市需看地缘风险脸色

    预计2018年整体煤价将步入下跌通道 随着2017年新增煤炭产能置换的投放,电煤供需紧张的局面有望缓解,预计2018年整体煤价将步入下跌通道,但大型煤电长期仍具竞争优势 统计局:11月下旬全国煤炭价稳中有跌 国家统计局于12月4日公布2017年11月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,数据显示11月下旬全国无烟煤、焦煤价格维稳,动力煤价格稳中有跌。

  • 【盘点】能化一周要闻回顾(11月27日-12月1日)

    煤电长协收官 预计明年整体煤价将不断下跌 近期动力煤长协谈判基本收官,长协合同量占比大幅提高,将进一步促进煤价稳定随着2017年新增煤炭产能置换的投放,电煤供需紧张的局面有望缓解,预计2018年整体煤价将步入下跌通道,但大型煤电长期仍具竞争优势

  • 探析煤炭贸易之变局

    电厂想提前安排采购计划,但又担心未来价格会下跌,遂与贸易商达成基差协议,作价升贴水35元/吨(550—515元/吨),期限1个月内点价6月12日,1709合约盘中价格500元/吨,电厂向贸易商点价,现货结算价格最终锁定在535元/吨 “企业的竞争优势主要靠差异化和成本领先,原先是推着现货‘独轮车’,如果能够在企业的决策、购销、库存管理、物流服务等方面引入期货工具,并且合理运用,双轮驱动将助力动力煤企业稳健发展。

  • 美国煤炭出口短期增长 但功在黛比而非特朗普

    英国商品研究所(CRU)数据显示,美国动力煤的加权平均经营成本为83.22美元/吨该成本衡量的是50%或更多的企业在怎样的价格水平可实现正向现金流 该价格远高于哥伦比亚的39.49美元/吨和南非的48.73美元/吨,这意味着,即便有一点海运运费优势,美国动力煤就算是在欧洲也仍然没有竞争力,更不要说在运费高得多的亚洲市场。

  • 6月7日炉料盘点

    进口喷吹煤参考价格如下:俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CIF76美元/吨;澳大利亚瘦煤喷吹煤A10.5V14-17报CFR不含税76美元/吨 【动力煤】7日,全国动力煤市场主流暂稳,市场成交一般据有关消息,随着曹妃甸港和京投港的同步下调,秦皇岛港的竞争优势再次丧失为了提高港口的竞争力,秦皇岛港或再次降低港杂费港杂费的下调对煤价形成一定的利空。

  • 6月7日动力煤市场行情盘点

    7日,全国动力煤市场主流暂稳,市场成交一般据有关消息,随着曹妃甸港和京投港的同步下调,秦皇岛港的竞争优势再次丧失为了提高港口的竞争力,秦皇岛港或再次降低港杂费港杂费的下调对煤价形成一定的利空 港口:秦皇岛港煤炭价格:5800大卡405-415元/吨,5500大卡385-395元/吨,5000大卡345-355元/吨,4500大卡305-315元/吨。

  • 钢联资讯2月5日热点点评

    钢联点评:去年12月20日中澳自贸协定正式生效,澳洲进口动力煤关税已从6%下降至4%,之后两年内降至零关税中澳自由贸易协定的正式生效,势必会促使未来中澳煤炭贸易壁垒不断降低,加剧中国区域煤炭市场竞争,台州用煤企业将可享受更具价格优势和品质优等的澳洲煤炭 ◎安监总局:加强煤矿重大灾害防治 防范重特大事故 新闻回放:据安监总局网站消息,国家安全监管总局、国家煤矿安监局近日联合下发通知,要求各地进一步加强煤矿重大灾害防治,有效防范重特大事故。

  • 国内动力煤市场一周评述(1.4-1.8)

    整体来看,临近年关,电煤的消费进入淡季,下游的采购需求也将减弱,预计后市以趋稳为主 【港口】本周港口动力煤市场表现平稳,市场成交转弱从港口库存了解到,本周北方港口库存继续保持下降趋势,主要由于港口调入减少,与之前不同的是本周港口的调出量也在减少,即将进入消费淡季,电厂的补库需求也将减弱,港口煤炭市场转弱同时,北方港口作为煤炭中转的优势也在减弱,瓦日、蒙华铁路的修建显示着西煤东运也在煤炭运输格局占据着更重要的地位,此后点对点铁运运输的优势也在显现,也在削弱北方港口的竞争力。

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